76 ответов в теме

[Sphinx]

...

 

На Экзисте оригинал ЖМ по 543грн. http://exist.ua/pric...=71408595&sr=-4

...

 

Забирай, пока есть. Цена - шара за оригинал.

Значед таг, на межшашлычье глянул задний тормоза

диск - 11,5 мм

внешняя колодка - 9,5 мм

внутренняя колодка - 1 мм, если не меньше.

...

 

Диск еще походит. Колодки разумеется в утиль

Неравномерный износ - подклинивает супорт

[Принтер Смит]

На Экзисте оригинал ЖМ по 543грн.

так это ж какие-то накладки...

накладки = колодки???

мне экзист выдал цену за оригинал колодки раз в пять выше...

[Sphinx]

...

накладки = колодки???

...

 

[Принтер Смит]

ну, спорить не буду

попробовал заказать на экзисте "накладки тормозные" - 

все равно выдало те же колодки по той же цене...

ладно, буду ездить на колодках :)

 

и еще!

заказал тормозные диски ТРВ

на перед и на зад.

стоят где-то 1500/800грн.

может подскажете как их по другому назвать,

чтобы стоили дешевле???

[Принтер Смит]

и последний вопрос:

в эл. каталоге есть вот такая штука

 

КОМПАУНД,УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ,50ML,СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА,ВИНТ

 

ею надо смазывать что?

ВИНТ,TORX,M12 X 43 MM,СУППОРТ К ЗАДНЕЙ ОСИ 

или

БОЛТ,НАПРАВЛЯЮЩ.,СУППОРТ

и смазывать резьбу или посадочные места уплотнять

 

если не сложно, подскажите также чем " с базара" можно заменить, а то подозреваю, что денег на эту смазку не хватит

[1342]

1-е - на АКПП расход тормозов значительно выше...

2-е - тормоза нужно правильно ОБСЛУЖИВАТЬ, чего 90% авто не видят...

 

Имхуется мне, что оба пункта мимо, ибо на Логанах нет АКПП априори, и эта машина не едет больше 100. Точнее, разогнать ее можно и до 170, но повернуть не.получится.

Касательно обслуживания, то чу там говорить о пробегах 20 тыс.

[Sphinx]

Принтер Смит, компаунд это фиксатор резьбы. Аналог Loctite 243 - синий. Совсем бюджет - есть у ABRO, тоже называется фиксатор резьбы и тоже синий. Продается на авто и строительных рынках.

Мажутся им болты крепления суппорта (скобы) к цапфе.

[1342]

так это ж какие-то накладки...

накладки = колодки???

мне экзист выдал цену за оригинал колодки раз в пять выше...

я ж вроде ссыль выложил.

Sphinx, расскажи лучше какую медную смазку покупать? ну и какую для направляющих тоже. 

[СЕРЖ-ХОХОЛ]

 

ну, спорить не буду
попробовал заказать на экзисте "накладки тормозные" - 
все равно выдало те же колодки по той же цене...
ладно, буду ездить на колодках :)


 
и еще!
заказал тормозные диски ТРВ
на перед и на зад.
стоят где-то 1500/800грн.
может подскажете как их по другому назвать,
чтобы стоили дешевле???

Вот зад http://hotline.ua/ax/trw_df4266/ ,а вот перёд http://hotline.ua/ax/trw_df4293/
Но,это если у тебя стоковые диски (278/ 285)

[Sphinx]

1342, Медную смазку пользую от LiquiMoly kupfer paste, нормально себя показала для НЕ подвижных соединений тормозной и выхлопной систем

 

По направляющим - лучше всего GM 90295751 / 1970505

 

 

или LiquiMoly anti quietsch paste (cat.№7656) красная!

 

[1342]

Sphinx, мерси    

[stydent26]

 [quote name="stydent26" post="1074581450" timestamp="1462793367"]

Есть TRW по 570-620гр
http://automania.com...cts/trw_gdb1040


подскажите какие тормозные колодки лучше взять



Вот и я о том же,только они не подходят для дисков АТЕ и наоборот. В моём случае,надо сначала определить какие диски

Заказал Итальянские по отзывах нормальные посмотрим когда придут отпишусь !Подбирал по Вин.коду вроди по отзывах нормальные а то на задке выработались и начали тарабанить как ведро старое,едиш и самому не приятно))))

Изменено: stydent26, 09 Май 2016 - 21:56

[СЕРЖ-ХОХОЛ]

 

Заказал Итальянские по отзывах нормальные посмотрим когда придут отпишусь !Подбирал по Вин.коду вроди по отзывах нормальные а то на задке выработались и начали тарабанить как ведро старое,едиш и самому не приятно))))

Брембо?

[Cr-z]

 

сказать то, что хотел? 

[1342]

Cr-z, та чут глюки у мну - пишу сообщения на форум, а они пустые. Это только у мну так?

Потом еще раз набираю (если копипаст протупил) и второй раз отправляет нормально. И Вайбер тоже перестал отправлять мессаги.

Мабуть трояна подцепил....

 

 

Так вот, я хотел поинтересоваться передними тормозами - колодки на ОВС 2.2 08г. идут с датчиками износа накладок? И что такое поршневой фиксатор? - это приклепанная пружина внутренней колодки, которая в поршень пихается?

Или дайте корректный артикул на передние колодки.... плиз 

[Rek]

колодки на ОВС 2.2 08г. идут с датчиками износа накладок?

Не идут, на рестайле,

Изменено: Rek, 11 Май 2016 - 07:23

[Юстас]

 И что такое поршневой фиксатор? - это приклепанная пружина внутренней колодки, которая в поршень пихается?

 

Угу...

 

 дайте корректный артикул на передние колодки.... плиз 

607172(Аtе)

[Rek]

это приклепанная пружина внутренней колодки, которая в поршень пихается?

Это она.

[Юстас]

Да,це точно вона!)

[Cr-z]

 

шо опять?

[СЕРЖ-ХОХОЛ]

 

шо опять?

И тишина :-):-)

[1342]

Юстас,Rek, дякую,    

Cr-z, да, нипаймушозанах    

[stydent26]

 
Брембо?

Simer У меня все читыри с пружиной намотаной стоят  АТЕ с обной стороны пружина на колодке ростянулась как воз тарабанило завтра сделаю замену скину фото колодок

[Cr-z]

Cr-z, да, нипаймушозанах

другой комп и возжно с вирусняками

[Принтер Смит]

Sphinx

спасибо, понял

 

а еще меня терзают смутные сомнения:

направляющие по которым ходят торм колодки действительно нужно смазывать смазкой???

по логике как-то глупо выходит - на эту смазку через сотню км столько всякой грязи налипнет, что она в смолу превратится.

ну или растечется по суппорту из-за нагрева 

а весь опель клуб мажет и мажет!

может лучше зачистить щеткой хорошо и все?

да и в эл каталоге нет никакой смазки для направляющих (в отличие от винтов суппорта).

в мануале есть такой пункт???

с завода авто какое выходит - смазаные направляющие или нет???

есть здесь кто-то купивший вчера авто в салоне???

засунь палец, пощупай направляющие

[Cr-z]

с завода авто какое выходит - смазаные направляющие или нет???

в моторе масло есть завода?  или покупают с сухим мотором, а потом по советам на форумах решают залить масло? 

[Принтер Смит]

Cr-z

ну ладно, допустим убедил.

а в мануале это есть?

и какая там смазка предназначена для этого?

номер, название?

[Cr-z]

Cr-z

ну ладно, допустим убедил.

а в мануале это есть?

и какая там смазка предназначена для этого?

номер, название?

 

пост №45, Артём всё расписал. И не выдумывай велосипед 

[1342]

направляющие по которым ходят торм колодки действительно нужно смазывать смазкой???

можно и не смазкой, но смазка работает лучче 

 

Отпишусь и я по своей колодочной эпопее.

Писал выше, что на Экзисте заказал задние колодки, аля огинал ЖыМы за 540грн.

Потом дозаказал там же и тож орыгынал передние за 640 грн. (цены устанавливаю ния  ).

И шо, задние таки пришли, по передним отказали.

Но када я их забирал, то напали смутные тараканы, что колодки какие то великоваты и, что тоже смутило, что одна из колодк шла с рогами, которые в поршень входят. Но на Опеле я в колодки лезу первый раз (7 лет машине  ) поэтому свои сомнения отправил в бан.

В выхи полез под машину, как и писал выше - правая задняя внутренняя колодка спилена до металла, внешняя жива на четверть.

Суппорт свинтился без напряга. Никакой ржавчины и капли нет ни на резьбах, ни на направляющих.

Смазал их красной смазкой (п.45). Глянул под пыльник в цилиндр - там девственно чисто и смазано, но все же красной смазки чуток ввел и туда - чтоб поршень по маслу вкручивать. 

Вкручивать его решил кацапским способом - соорудил нажимную аля струбцинку, коей жал в центр поршня, а проворачивать поросенка решил как писали на кацапском форуме - ключом от болгарки. И тут тоже гложили смутные сомнеья, т.к. болгаркин ключ имеет 30 мм межцентрового, а цилиндр вродь поменьше. Гугл только раз подкинул ссыль, на картинку поросенковращателя для ОВЦ, там было 20 мм... Но я и гугл забанил....

Так вот, на скинутом суппорте правда показала в очередной раз кацапскую брехливость и подтверила справедливость гугла....

Но мне то что с того, коли поршенек уже прижат шпилькой, а крутить его нечем. Пытался согнуть круглогубцы, но они оказались вегетарианцами - самоликвидировали согнутые губцы.... 

Но давать заднюю не хотелось (дальше РЭКу не читать  ), прижатый поршеть на доли мм вошел в цилиндр, после нажимачку я снял, и попробовал провернуть круглогубцами, и поршенек достаточно легко провернулся и за несколько нажатий и проворотов - вкрутился в цилиндр.

Но и тут меня гложили смутные сомнения, что специнструмент придумали маланцы, а пассатижи наше фсьо.

Дело в том, что левая сторона утапливаться не хотела, поршенек легко поворачивался, но лезть в цилиндр отказывался. Старые колодки этой стороны имели равномерный износ с остатком накладок 1/4. Т.е. можно было вернуть всё взад. Но в очередной раз чуйка не подвела - если поршень не хочет цепляться за какую то там свою внутреннюю резьбу, то можно попытаться ее подцепить обратным вращением. И я вывернул его на оборот, после чего он понял, что не прав, и покорно ввернулся по свежей красной смазке в свое логово...

После ес-но пытаюсь ставить новые колодки, а они таки не подошли.....

Оказывается Экзист привез мне передние колодки, но отгрузил мне их как задние... 

Пришлось на второй машине мотнуться на базар, дабы купить задние колодки. И они были куплены - продавец показал ТРВ, АБЕ и еще что-то, но порекомендовал все же Breck (brake pads). На вопрос почему именно этих поляков, он сказал, попробуй, сам убедишься. Взял я их за 500 грн.

Собралось все красиво, нажатием педальки тормоза нормальный рабочий ход восстановился. Ручник тоже работал как положено.

После чего я в своем гараже нашел еще СССР-овский ключ для поросенка, как раз требуемого размера...

Дальше можно РЭКу читать  .

Собрав задние тормоза, и имея невостребованные передние колодки от Экзиста, решил я глянуть и на перед.. Накладки оказались с остатком 1/3, смысла их менять не было, смазал направляющие и чуть смазки под пыльники, начиная собирать передние суппорта вспомнил, что купил модную медную смазку (п.45)  . Передние колодки таки промазал этим медным антискрипом, а задние решил уже не тормошить.

 

Вааще качество ОВЦ понравилось - никакой ржавчины, ничего не прикепело, все откручивается и т.д., как на новой машине.

[stydent26]

 [quote name="stydent26" post="1074581450" timestamp="1462793367"]

Есть TRW по 570-620гр
http://automania.com...cts/trw_gdb1040


подскажите какие тормозные колодки лучше взять



Вот и я о том же,только они не подходят для дисков АТЕ и наоборот. В моём случае,надо сначала определить какие диски

Взял яколодки на задок фирмы SIMER-ATE отлично подошли доволен и не дорого

[Юстас]

 

Но мне то что с того, коли поршенек уже прижат шпилькой, а крутить его нечем. Пытался согнуть круглогубцы, но они оказались вегетарианцами - самоликвидировали согнутые губцы.... 

Но давать заднюю не хотелось (дальше РЭКу не читать  ), прижатый поршеть на доли мм вошел в цилиндр, после нажимачку я снял, и попробовал провернуть круглогубцами, и поршенек достаточно легко провернулся и за несколько нажатий и проворотов - вкрутился в цилиндр.

Но и тут меня гложили смутные сомнения, что специнструмент придумали маланцы, а пассатижи наше фсьо.

Дело в том, что левая сторона утапливаться не хотела, поршенек легко поворачивался, но лезть в цилиндр отказывался. Старые колодки этой стороны имели равномерный износ с остатком накладок 1/4. Т.е. можно было вернуть всё взад. Но в очередной раз чуйка не подвела - если поршень не хочет цепляться за какую то там свою внутреннюю резьбу, то можно попытаться ее подцепить обратным вращением. И я вывернул его на оборот, после чего он понял, что не прав, и покорно ввернулся по свежей красной смазке в свое логово...

 

Я завжди казав,що УОК рукастий форум) 

[stydent26]

У кого задние дисковые тормоза то поршень в супорт садится вращением по часовой стрелке и надавливание на него))

[СЕРЖ-ХОХОЛ]

Взял яколодки на задок фирмы SIMER-ATE отлично подошли доволен и не дорого

Я так понял 836,1 -не пищат? от АТЕ цена отличается в 1,5 раза , и какие диски под них 

[stydent26]

Я так понял 836,1 -не пищат? от АТЕ цена отличается в 1,5 раза , и какие диски под них 

Тормозной диск ATE 24.0112-0157.1 попробуй

[Принтер Смит]

Не пугай человека, круглогубцы там сводят поршень запросто.

 

пару недель назад поменял задние колодки (и диски)

использовал:

- струбцина обычная

- круглогубцы загнутые

- круглогубцы обычные

- плоскогубцы с "разводящимися" губками (не знаю как правильно называются)

сначала немного сдвинул поршень туда-сюда плоскогубцами, потом немного поджал, потом немного прокрутил загнутыми/обычными, и так несколько раз.

заняло минут пять.

круглогубцы рулят!!!

п.с. предварительно договорился на базаре про аренду "спецструбцины" (стоимость 80грн/сутки) - не понадобилось, накупил пива :)