37 ответов в теме

[dimler]

Всем привет. Сразу прошу админов если не туда разместил тему исправить или перенести.

Хочу купить глушитель последняя часть, для астра г хетч  z14xe. Покупать решил новый из претендентов марки asmet, polmosrow, bosal.  Первые два польша, асмет самый дешевый на данный момент его цена 850 грн, второй пишут как алюминизированный 892грн, босал пишут бельгия, самый дорогой из них около 1050. 

Подскажите может кто сталкивался, какие фирмы "нормальные", что выбрать.

спасибо... 

 

[Rek]

Все три примерно одного качества. Если при установке доработать то выхаживают 3-5 лет.

[Дядя Коля]

Босал - Украина, Запорожье. Если не ошибаюсь. В Венгрию, Бельгию, Германию оттуда фурами возили. Только не помню точно на какие марки.

[Юстас]

Всем привет.Хочу купить глушитель последняя часть, для астра г хетч  z14xe. Покупать решил новый из претендентов марки asmet, polmosrow, bosal.

 

Доброго дня.

Насправді в Астро Г остання кінцева частина-не глушник,а доглушувач.Резонатором-глушником є середня частина,вона і виконує основну функцію в системі вихлопу даного авто.

Більш всіх популярний полмостроу.Ставлю цього виробника часто,задня частина ходить в середньому 5 років.

[dimler]

Спасибо за ценные ответы. Про то что босал это Украина вообще челюсть отпала. Значит будем полмостров брать. А что по поводу доработки? Это что дырочку просверлить что б конденсат стекал? Делал так в девяточных глушителях, после этого они начинали-гнить именно с этого отверстия)

[Юстас]

А что по поводу доработки? Это что дырочку просверлить что б конденсат стекал? Делал так в девяточных глушителях, после этого они начинали-гнить именно с этого отверстия)

Падтримліваю)

[Rek]

А что по поводу доработки?

Покрасить термокраской  сварочные швы. Можно обычной из балончика, но тогда в три-четыре слоя.

[eugen_dp]

Христос Воскрес! Заметил на днях странный стук или звон при езде по лунной или марсианской поверхности на малой скорости, позавчера даже стал на аварийку, осмотрел колеса, так и не понял где гремит...А вот сегодня вышел с собакой на улицу, и присел за машиной на шлакоблок, так что нижняя задняя часть оказалась перед носом, и обратил внимание что наконечник сильно ниже бампера висит, а раньше четко под бампером стоял, смотрю, болтается радом какая-то железяка, снял - оказалось это рог конечного глушителя с помощью которых он резинками крепится к кузову. Отгнил полностью, а второй видимо раньше отвалился, и где-то потерялся вместе с резиновым кембриком. Сегодня-завтра ничего нельзя делать, а послезавтра подвяжу его стальной проволокой, но это все временные меры, тем более сама банка помню тоже была уже может не насквозь, но проржавевшая местами. В связи с этим стал вопрос, какой же на сегодняшний день оптимально касаемо цены-качества купить? Машинка Астра Г хэтч, 1,2.
Машине 20 лет стукнуло, у меня с 16 года,но там стоит глушитель GM, скорее всего родной. Не думаю что кто-то оригинал бы ставил.

Изменено: eugen_dp, 02 Май 2021 - 12:49

[Igor C.]

Воистину воскрес!

 

Да на эту машинку и выбора особо нет.

Аналог оригинальной конечной банки глушителя д ля Астры 1,2 хетч у нас можно найти только Polmostrow.

Если не ошибаюсь Polmostrow 17581.  Продаются где то в пределах 800-1000 грн.

 

Иногда проскакивают в продаже еще какие то Walker 72349 - не знаю что это за фирма

 

Или вешать глушак от  хетча Z14XE, там вроде надо будет только соединение с средней частью слегка переделать.

[eugen_dp]

 

Спасибо Игорь! Экзист по винкоду оригинал уже не предлагает, а вот все что он предлагает:

Polmostrow 17.581 1141 грн

Walker 72349 2250 грн

Asso 34.7096 2916 грн

Bosal 185-553 3056 грн

Странно что Bosal который отечественного производства как кто-то писал тут в теме стоит дороже всего. Про Polmostrow тоже на форуме сегодня читал что у человека и двух лет не выездил, и он с разборки оригинальный поставил после него, но в моем случае наверно иригинальный уже не найти ни на каких разборках.

Гугл еще находит SKS 17.581, цена самая интересная, но что оно такое?

Изменено: eugen_dp, 02 Май 2021 - 18:10

[Igor C.]

SKS это наверно какой то совсем "бомж вариант"  Polmostrow   

И то и другое сделано в Польше  и оба имеют один и то же номер.

 

Walker - не знаю это та фирма что я думаю или нет,,  но в любом случае цена на Экзисте "слегка преувеличена"

 

Если 1141 грн за  Полмостроу , это Экзист слекка накинул себе сотню "за труды", то с "Волкером"  они что то погорячились, накинули аж 5 сотен. (Про "Ассо" вообще молчу, цена завышена почти вдвое)

Его можно взять за 1700, а  "Ассо" так вообще за 1600

https://avto.pro/par...22985-OPEL-761/

 

Ну а то что "Босал" уже давно Украинский - это правда.  Более Украинским чем ЗАЗ уже ничего не бывает  

[attachment=503708:bosal.jpg]

 

 

P.S.  Walker есть американская компания, которая выпускает всевозможные лямбда-зонды, колелктора, топливные рейки и прочие датчики для авто - не думаю что это ихняя продукция

Есть так же немецкая фирма какой то там Heinrich GMbH, которая выпускает продукцию для авто на европейском рынке с названием "Волкер"

Не знаю, может это ихняя дочерка, или что то типа такого, но если глушитель "Волкер"  это продукт какой либо из этих фирм, то это очень даже неплохо

Изменено: Igor C., 02 Май 2021 - 18:45

[eugen_dp]

Нашел в гугле что SKS это Черновцы. А про Walker авто.про пишет вот что:

Walker – один из крупнейших мировых производителей комплектующих выхлопной системы. После слияния с немецкой компанией Heinrich Gillet GmbH американская компания сумела выйти на европейским рынок. Является официальным конвейерным поставщиком Mercedes-Benz и BMW. Кроме того, клиентами компании являются GM, VAG, Honda, Nissan и другие.

Как по мне, серьезный производитель. А самую низкую цену на него нашел 1605грн в Днепре, но две недели ждать.

Изменено: eugen_dp, 02 Май 2021 - 19:05

[Igor C.]

Ну так, если это тот "Волкер" на который я подумал, то как говорил Свирид Петрович Голохвастов - "Это вам не абы как, это даже очень и очень"

Тем более за такую цену.

 

Так есть же там вроде из Луцка за 1700грн в течении 3-х или 4-х дней

[eugen_dp]

Ну я не в Луцке а в Днепре :) Цена уже на сотку дороже, плюс доставка 150-200 выйдет, да и покупаешь кота в мешке. Если решусь брать волкер, то подожду уже лишние 10 дней, ничего не случится. Это магазин километр, я уже пару лет только у них все и покупаю. Смотрю на экзисте артикул, а заказываю там, потому как дешевле чем у них не видел, и никогда не подводили. Доставали под заказ например пружинные оригинальные GM хомуты в десять раз дешевле чем на экзисте. На экзисте помню их тоже ждать надо было по 300грн за штуку, а эти ребята мне по 30 с копейками за две недели из европы привезли :) Только то что заказывают из европы, на некоторые позиции просят предоплату.

А вобще завтра после обеда, либо послезавтра думаю заехать на ближайшую эстакаду посмотреть его состояние, может все же там можно подварить тот оригинальный и приварить эти рога для крепления, да еще и поездит, но надо быть готовым к покупке нового.

как временное решение планирую пока взять стальку, один конец примотать к кронштейну кузова, затем обернуть ее вокруг накронечника, и другой конец примотать на другой кронштейн кузова, но думаб что в месте где проволока будет оборачивать выхлопную возможен звон. Обернуть резиной не вариант, так как греется, и вот я подумал, может распустить металическую мочалку для посуды и ней обернуть трубу а по ней обернуть проволокой?

[жека 2]

Про Polmostrow тоже на форуме сегодня читал что у человека и двух лет не выездил

Вроде норм ходят,просверлить  2 дюрочки для слива конденсата.

[paa]

как временное решение планирую пока взять стальку, один конец примотать к кронштейну кузова, затем обернуть ее вокруг накронечника, и другой конец примотать на другой кронштейн кузова, но думаб что в месте где проволока будет оборачивать выхлопную возможен звон. Обернуть резиной не вариант, так как греется, и вот я подумал, может распустить металическую мочалку для посуды и ней обернуть трубу а по ней обернуть проволокой?

Нет ничего более постоянного, чем временное.(с)
 

[Rek]

Нет ничего более постоянного, чем временное.

В данном случае это непреложный постулат.    

[Юстас]

смотрю, болтается радом какая-то железяка, снял - оказалось это рог конечного глушителя с помощью которых он резинками крепится к кузову. Отгнил полностью, а второй видимо раньше отвалился, и где-то потерялся вместе с резиновым кембриком. Сегодня-завтра ничего нельзя делать, а послезавтра подвяжу его стальной проволокой, но это все временные меры, тем более сама банка помню тоже была уже может не насквозь, но проржавевшая местами. В связи с этим стал вопрос, какой же на сегодняшний день оптимально касаемо цены-качества купить? Машинка Астра Г хэтч, 1,2. Машине 20 лет стукнуло, у меня с 16 года,но там стоит глушитель GM, скорее всего родной. Не думаю что кто-то оригинал бы ставил.

 

Привари кріплення до оконечної частини і в путь.

Основною робочою частиною є середня-резонатор глушник...

 

Вроде норм ходят,просверлить  2 дюрочки для слива конденсата.

Можна,але у eugen_dp ще старий не зносився.)

Изменено: Юстас, 03 Май 2021 - 09:21

[eugen_dp]

Привари кріплення до оконечної частини і в путь.

Основною робочою частиною є середня-резонатор глушник...

 

Можна,але у eugen_dp ще старий не зносився.)

Возможно ты и прав, что не сносился...последний раз когда машина была на подъемнике я видел очаги проржавевщие на нем, но вроде как мне показалось что не сквозные, он вроде как двухслойный...поищу сварщика толкового, пускай вся работа выйдет по цене как за польский новый, но если GM за 20 лет не сгнил, то однозначно подлатаный он проходит дольше неоригиналов...но если сварщик скажет что не к чему приваривать, тогда уж новый поставлю.

[Юстас]

он вроде как двухслойный...поищу сварщика толкового, пускай вся работа выйдет по цене как за польский новый, но если GM за 20 лет не сгнил, то однозначно подлатаный он проходит дольше неоригиналов...

 

Просто привари до глушника кронштейни...

Не треба лишню метушню наводить...

[жека 2]

пускай вся работа выйдет по цене как за польский новый,

Блин,надо ехать к вам заниматься сварочными работами.    

[)l(улик]

Просто привари до глушника кронштейни...
Не треба лишню метушню наводить...

Просто привари до глушника кронштейни...Не треба лишню метушню наводить...

а если внутряха выгорела?

[Юстас]

а если внутряха выгорела?

Основною робочою частиною системи вихлопу(на Астро Г) є середня частина(резонатор-глушник).

Задня частина-чисто доглушувач-вигорати там нема чому...

Тобто-якби щось згоріло-то спочатку середня частина.

У даному випадку-відгнили кронштейни.Звичайна справа...

 

Підварив кронштейни-поїхав далі...

[)l(улик]

На ланосе згнивали наглухо, ну то такэ.с 570 Лексуса привозили чтобы сделать кожух из нержавейки (нищеброды)).работая жестянщиком который год уже думаю сделать из нержи навека,но никак руки не доходят

[Юстас]

На ланосе згнивали наглухо,

Ланос, в зародиші своєму гірший по якості навіть за КадеТТо...

В Астро Г приміняються гарні матеріали на вихлоп...Довго ходить...

 

работая жестянщиком который год уже думаю сделать из нержи навека,но никак руки не доходят

Це по багатому...

[eugen_dp]

 

В Астро Г приміняються гарні матеріали на вихлоп...Довго ходить...

 

На "немцах", или на наших мелитопольских классиках тоже? У меня бельгийская сборка, Антверпен, может потому и дожил до сих пор.

[andreybelov]

Основною робочою частиною системи вихлопу(на Астро Г) є середня частина(резонатор-глушник).
Задня частина-чисто доглушувач-вигорати там нема чому...
Тобто-якби щось згоріло-то спочатку середня частина.

А в астро х як?

[Юстас]

На "немцах", или на наших мелитопольских классиках тоже? У меня бельгийская сборка, Антверпен, может потому и дожил до сих пор.

На всіх

А в астро х як?

Добре.

[andreybelov]

Я питався,чи в астрі х теж перший глушник всю роботу робить?)

[topolino]

Блин,надо ехать к вам заниматься сварочными работами.    

Я конечно слышал, что хорошие спецы в цене, но чтобы так))

У нас в гаражах есть Дмитрий Александрович, всем глушаки варит за вменяемую цену)) поищите возможно там, чтобы не отдавать как за новый.

[Юстас]

Я питався,чи в астрі х теж перший глушник всю роботу робить?)

Так,схема однакова з Астро Г...

[eugen_dp]

Ну что, весь день сегодня занимался машиной, и первым делом утром сделал вот что: 

Выгнул из арматуры 8мм вот такое коромысло с двумя кольцами, и теперь думаю, а нужна ли вобще сварка :)))

Действительно конечный глушитель родной GM живее всех живых, и в нем нет ни одной дырки, так что покупка нового откладывается :)

[Юстас]

Выгнул из арматуры 8мм вот такое коромысло с двумя кольцами, и теперь думаю, а нужна ли вобще сварка :)))

 

Верхню частину коромисла підвісити до кузовних кріплень через гумку(нова 30грн/шт).Нижню частину коромисла прихватити сваркою до глушника.

Це буде правильно...

[eugen_dp]

Резиновые кембрики не подойдут к этой конструкции. Там закрученные кольца, итак их ели скрутил...была мысль одеть на кронштейны кузова кусочки шланга, но нужного диаметра не нашел, а больший не стал цеплять, потому как задолбаешься под него крутить кольца на арматуре 8-ке подручными средствами. Про прихватить внизу сваркой тоже сражу же думал, но сделал такую форму что она не болтается ни в лево, ни в право, сидит в этом коромысле жестко.  Если же делать под штатные резинки, тогда уже  по уму надо приваривать кронштейны по форме тех что были. Но это уже не горит. Сейчас в другой теме думаю что с сыреющим штуцером делать, но колхозить с фумкой не хочу, а ищу какие резинки в штуцер подойдут от какой машины, ибо родных опелевских не найти.

[merik_and1]

Спасибо Игорь! Экзист по винкоду оригинал уже не предлагает, а вот все что он предлагает:
Polmostrow 17.581 1141 грн
Walker 72349 2250 грн
Asso 34.7096 2916 грн
Bosal 185-553 3056 грн

Ці б позиції розглядав в саму останню чергу.


Якщо робиш для себе, то рекомендую розглянути наступні виробники:
1. EBERSPACHER
2. ERNST
3. VENEPORTE

В самого лежить задня банка VENEPORTE, скоро планується заміна. Якість максимально наближена до заводського оригінала.
Відгуки про всі ці виробники гарні на різних європейських форумах.

Но є одне но, в нас дуже важко цих виробників знайти в наявності, але достатньо тих хто зможе привезти із за бугра.