75 ответов в теме

[babae74]

С помощью паяльника, скальпеля и ножовки по металлу, а так-же свободного времени где-то 0,5 часа получается такое.

При этом нужно иметь хотя-бы еще один неисправный блок. Катушка на 1 цилиндре у меня работает уже 3 года, на втором - 1 год. А заливки эпоксидкой мест пробоя (как пишется в инете) - действительно на 1-3 месяца.

А что за кусок провода лежит в шахте не припаяный?

[Koval]

А что за кусок провода лежит в шахте не припаяный?

  Заготовка на будущее.Ибо кабель ценный, совковый, с тряпкой внутри

[babae74]

Ну тогда конечно 

[Z-SS]

 процес пошол

[babae74]

А за хрень белая? краска, помеченные! 

[Andre_71]

А за хрень белая? краска, помеченные!

Силикон. Сантехнический. А надо было автомобильный, красный, термостойкий. Хотя всё равно не держится долго...

[Z-SS]

готовий результат+ одна в запас. заміна вразі чого 2 хвилини (це з тим що треба ще код пидальками зчитать. шоб знать яку мінять)Побачим як довго проробить? Як що хтось надума таке робить то майте на увазі що там ще стоїть якась деталька між 2та 3 катушкою (її там видно) зєднує( +) і ( -) мабуть конденсатор. то його треба тоже впаять в проводку

Силикон. Сантехнический. А надо было автомобильный, красный, термостойкий. Хотя всё равно не держится долго...

так то сілікон (була спроба ним ремонтувать)

Изменено: Z-SS, 04 Март 2017 - 23:12

[Юстас]

готовий результат+ одна в запас. заміна вразі чого 2 хвилини

[zender]

Любой владелец "с руками" (уверенный в своих силах)  скорее пойдет по пути ремонта (даже не cколько по принципу только экономии но просто "веры в свои силы"…) - руки / навыки человека могут/умеют многое (практически ВСЕ - у каждого свое направление...)!  А клиенту (если это заработок -   предложил бы  вариант на его выбор …(конечно проще - без "заморочек" новую (и гарантию то же давать не надо - ведь мастер ее не делал а лишь установил). Но купил бы мастер себе (на свой авто) новую - ВОТ ВОПРОС… ?! Хотя конечно есть узлы, ремонт которых бесполезен и неоправдан в принципе ...

Изменено: zender, 05 Март 2017 - 12:13

[Koval]

готовий результат+ одна в запас. заміна вразі чого 2 хвилини (це з тим що треба ще код пидальками зчитать. шоб знать яку мінять)Побачим як довго проробить? Як що хтось надума таке робить то майте на увазі що там ще стоїть якась деталька між 2та 3 катушкою (її там видно) зєднує( +) і ( -) мабуть конденсатор. то його треба тоже впаять в проводку

так то сілікон (була спроба ним ремонтувать)

Ай -молодец. Я еще до "детальки" не добирался, все спереди.

[RAMSES]

процес пошол

Есть уже два модуля: один после ремонта красным герметиком прошёл тысяч 140,другой после покупки прожил месяц и КЗ...
А теперь вопрос: каким образом выковырять ту хрень(вроде эпоксилин, если не ошибаюсь), которой залит модуль?

[Z-SS]

Я просто збивав  отверткою (як зубилом) і молотком.Можна сточить болгаркою , еле довго і треба акуратно щоб контакти залишилис щоб припаятися.Не забудь впаять детальку що між 2 та 3 котушкою!!! там ще мабуть полярність є

[Andre_71]

Не забудь впаять детальку що між 2 та 3 котушкою!!! там ще мабуть полярність є

Та судя по размерам там неполярный конденсатор , скорее всего защита сети от импульсных выбросов напруги  со стороны катушек, а это где-то 0,1 - 0,5 мкф достаточно...

[Bank]

Посмотрел на фотки и ужаснулся.

Пускай лучше будет хватать денег на своевременную замену свечей или по факту замену модулей чем начинать колхоз

[Cr-z]

Посмотрел на фотки и ужаснулся.

Пускай лучше будет хватать денег на своевременную замену свечей или по факту замену модулей чем начинать колхоз

+1

[Юстас]

Посмотрел на фотки и ужаснулся.

Пускай лучше будет хватать денег на своевременную замену свечей или по факту замену модулей чем начинать колхоз

 

 

 Питання не в наявності грошей...А в можливості відновити працездатність деталі.

 

Все менше і менше людей які вміють не викидати,а ремонтувати і надавати нове життя старим речам.

[Rek]

Все больше и больше людей которые предпочитают ездить в автомобиле и не думать о том , когда вылетит "колхозный" узел.

Изменено: Rek, 09 Март 2017 - 14:34

[Юстас]

Кожен сам для себе вирішує-колхоз,чи не колхоз.

Влаштовує ремонтувати-ремонтує.

Ця тема-в розділі ремонт,в ній будуть обговорюватись методи ремонту катушки запалення.

Створити тему за придбання нових деталей-можна в розділі куплю.

 

Це б добавило комфорту в цій темі  зацікавленим і незацікавленим автовласникам УОК) 

[bazl]

Дуже все акуратно зроблено і головне ремонтується за пару хвилин. Кожну детальку міняти на нову при першому пчиху, звичайно заслуговує на повагу. Але коли є можливість не годувати виробників з/ч, особливо якщо через рукожопість конструкторів, то таку можливість можна тільки привітати.

[Rek]

bazl, нет там никакой рукожопости от конструкторов, есть неправильный демонтаж модуля при замене свечей и выход его из строя.

Дуже все акуратно зроблено

Понятие аккуратности таки у всех разное.

[Дмитрий Владимирович]

головне ремонтується за пару хвилин

Удобнее и дешевле менять отдельными частями, чем всем модулем. Я за. При цене нового сейчас, тоже занялся бы колхозом. 

[bazl]

нет там никакой рукожопости от конструкторов, есть неправильный демонтаж модуля при замене свечей и выход его из строя.

настільки масово не вміють дістати модуль? 

читав, що модуль вилітає як тільки починає глючити свічка.

Понятие аккуратности таки у всех разное.

нові ізольовані проводи з акуратними роз"ємами, що ще потрібно?

ну можна було декоративну пластмаску приклеїти, але для чого?

[Andre_71]

При цене нового сейчас, тоже занялся бы колхозом.

"Здравствуйте, дорогие! Соскучились?Я как узнал, что модули зажигания неразборные стали делать, так сразу и пришёл. Ваш Кризис." (-с-)

ЗЫ. Сложно... С одной стороны весь авто-пром движется в сторону максимальной агрегатизации авто и от этого никуда не денешься. С другой - если конструкция разработчика не обеспечивает должный функционал, то почему не дать возможность альтернативному решению...

[Дмитрий Владимирович]

Так у меня на полке уж лет пять лежит с 303 ошибкой. Вот потеплеет. Тож займусь. Тем более, что я живу по городским меркам в калхозе!

[Rek]

настільки масово не вміють дістати модуль?

На "моих" машинах такой проблемы нет. Интервал замены свечей 23-25 тыков, модуль изымается с приспособой.  Что я делаю не так?

З.Ы. За 2016-й год два модуля "вылетали" после ГБОшников.

[babae74]

Ну странно, если не так изымать, вот у меня первая и вторая катушка вылетели на 101 и 202 т.км пробега, притом истории у них разные, а пробег одинаковый, и не сказал бы про кривые руки!

[bazl]

Что я делаю не так?

міняєш свічки раніше регламенту.

[Rek]

міняєш свічки раніше регламенту.

Я ж не со зла.

[Z-SS]

Я щось не пойму яку таку приспособу треба щоб модуль вийняти?? шо з ним може статись при демонтажі? його шо кувалдою треба вибивать??

 

На рахунок акуратності роботи то скажу що можна зробити  і акуратніше (це був експерементальний . Та і закрито все накладкоб. так що відкривши капот ніхто і не скаже який там модуль, не знавши накладку.

 

Не рахунок колхоза і того що їздить і ждать коли він пробє, то скажу так АКЩО ВІН В МЕНЕ ПРОБЄ Я ЗА ХВИЛИНУ ЗАМІНЮ ПРОБИТУ КАТУШКУ І ПОЇДУ ДАЛІ НОРМАЛЬНО НА ВСІХ 4 ЦИЛІНДРАХ, А ВИ НА СВОЄМЕ НОВОМУ ОРИГІНАЛІ В РАЗІ ЧОГО БУДЕТЕ ДОЇЗЖАТИ ДОДОМУ НА 3-Х(І ЦЕ ДОБРЕ ЯКЩО БУДЕ НЕДАЛЕКО)

 

 

Р.S/ Свічки були поміняні 4 тис назад і зараз на них і їзжу . Так хо не можу сказать що причина в свічках.грішу на те що зазор 1,1 для ГБО може багато( просто троїть почало саме на газу)

Изменено: Z-SS, 09 Март 2017 - 21:40

[Rek]

їздить і ждать коли він пробє

За 2016-й год два модуля "вылетали"

И то не сами.

АКЩО ВІН В МЕНЕ ПРОБЄ Я ЗА ХВИЛИНУ ЗАМІНЮ ПРОБИТУ КАТУШКУ І ПОЇДУ ДАЛІ НОРМАЛЬНО НА ВСІХ 4 ЦИЛІНДРАХ,А ВИ НА СВОЄМЕ НОВОМУ ОРИГІНАЛІ В РАЗІ ЧОГО

Вероятность меньше, чем у фрагментов "битого" модуля.

Я щось не пойму яку таку приспособу треба щоб модуль вийняти??

И мыслей никаких?

[Z-SS]

думки звичайно є шо требва вкрутирь два болта в модуль і рівномірно їх вкручувати поки він повністю не вийде. Але не думаю що якщо його просто виймати руками можна так пирикосить щоб зробити пошкодження на ізоляторі(трішину)

[Rek]

думки звичайно є шо требва вкрутирь два болта в модуль і рівномірно їх вкручувати поки він повністю не вийде.

Правильное русло мышления, но не совсем. Должно быть так.

[Z-SS]

ту так а тоді в чому різниця пр демонтажі просто руками і приспособою,  ну звичайно приспособою буде удобніше держать.

Я ж правильно зрозумів  закрутив в модуль дані ручки і потанув за них!!!

[bazl]

Я ж не со зла.

А якщо міняти згідно регламенту?

[Rek]

ту так а тоді в чому різниця пр демонтажі просто руками і приспособою

Модуль не изламывается с приспособой.