я к тому что смысл работы дизеля состоит в том, что бы солярку сжать в цилиндре а потом её поджечь...
Всё к тому, чтобы сжать воздух в цилиндре, а потом впрыснуть топливо.
На старых дизелях были механические форсунки и насосы. Аккумулятор был не нужен. (вспомни шморгалу для пускателя).