142 ответов в теме

[Дмитрий Владимирович]

или свищ в шланге в баке.

[Сергей Сергеевич Степаненк]

Дабы не создавать новую тему.

Решил опробовать вот такие свечи: BRISK (1463) DR17YS-9

Характеристики

Калильное число: 17

Для вида топлива: Газ

Размер гаечного ключа [мм]: 16 HEX

Зазор между электродами [мм]: 0,9

Шаг резьбы [мм]: 1,25

Диаметр резьбы [мм]: 14

Количество боковых электродов [шт]: 1

Материал электрода: Серебро

Интервал замены, км: 30000

Момент затяжки [Нм]: 25

 

До этого стоял оригинал 1214031 и 1214120. После замены стал замечать, что на холодную машина стала хуже заводиться (набирает обороты как бы захлебываясь). Как думаете: это может быть связано с заменой свечей или скорее просто совпадение.  

Может у кого-то есть опыт использования "газовых" свечей бриск? Поделитесь, пожалуйста,  отзывами и впечатлениями.

Или не парить себе и окружающим мозги и вернуться на оригинальные свечи 1214120.

самое что ни найесть дерьмо а не свечи !!! тож как то купил !!! через 200 км снял и поставил обратно старые ДЕНСО ТТ (80тыс.км пробежали и работали лучше чем новый БРИСК бля газу).

[mnp2610]

В продолжение истории. Заправил 20л бензина. После ночной стоянки стала заводиться с первого раза. Может правда свищ в шланге?