13 ответов в теме

[podTRAMom]

Всем привет! На днях появился сильный стук в области двигателя. Мотор Z16XER - Astra H 2008г.

В этом моторе нету гидрокомпенсаторов. Стук то появляется то пропадает. Кто сталкивался, посмотрите пожалуйста видео и сделайте предварительное заключение) 

Пробег 105тыс (вроде родного)

 

Изменено: podTRAMom, 08 Май 2017 - 10:19

[ezhi]

а пробег какой? шестерни меняли уже на ГРМе?

[podTRAMom]

а пробег какой? шестерни меняли уже на ГРМе?

Пробег 105 тыс. Менялся ремень и ролики на 80 тыс.

[ezhi]

Пробег 105 тыс. Менялся ремень и ролики на 80 тыс.

ну если шестерни не меняли, то очень похоже что это они стучат.

[podTRAMom]

Очень похоже на это , но не уверен 

[podTRAMom]

Апппп

 

Выдает 2 ошибки :

P0011 61 Механическая синхронизация впускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик

210111-неисправность электродвигателя системы управления дроссельной заслонкой из-за неисправности клапана вентиляции картера

 

Стучит только на горячий двагатель. Что делать ? 

[Andre_71]

В порядке очерёдности: проверить сетки на клапанах фазо-регуляторов, залить хорошее масло, поменять сами шестерни по факту износа.

 

На видео коллектор от XEP, у тебя такой вставки нет...

[Гжегош]

В порядке очерёдности: проверить сетки на клапанах фазо-регуляторов, залить хорошее масло, поменять сами шестерни по факту износа.

 

На видео коллектор от XEP, у тебя такой вставки нет...

С сетками ничего не случится... По первому посту - клапана старого образца, если "застучало" недавно - попробовать поменять местами клапана (впуск на выпуск), если ошибка изменится на 0014 - то клапана на замену, может шестерни ещё и живые...

[Andre_71]

С сетками ничего не случится...

В смысле проверить на на предмет чистоты....

[Rek]

В смысле проверить на на предмет чистоты....

Имеет смысл чистить каждые 15 тыков.

[podTRAMom]

С сетками ничего не случится... По первому посту - клапана старого образца, если "застучало" недавно - попробовать поменять местами клапана (впуск на выпуск), если ошибка изменится на 0014 - то клапана на замену, может шестерни ещё и живые...

 

Какая именно ошибка должна измениться ? 

[Гжегош]

0011

[_VladimirovicH_]

Борюсь с дизелением на astre h z16xer. Изначально проявлялось на горячую то появляясь то исчезая постоянно, при покупке не заметил, барыга выбрал момент когда на холодную работала тихо. Пробег 87тык. Масло сменил сразу, лил ГМ дексос 2 думал пройдет, а нет, дизелит зараза.
Начитавшись форумов понял что есть риск попадоса на шестерни. Тест педалями выдал 1463 - ошибка клапана фазорегулятора. Снимаю оба клапана, опять же облазивши интернет по темам дизеления,пока они откисают в карбклинере снимаю кожух ГРМ для проверки шестеренок да и на ремень взглянуть за одно. Шестерни живы на ремень нажимал ,не проворачиваются. Сетки с клапанов снял сразу, на аккум подкидывал для разработки. Собираю все назад, завожу О ЧУДО! дизеление исчезло! Машина шепчет!
Тишина была недолгой, через пару тысяч км стук проявился на холодную 2-3 сек в основном с утра. Меняю масло в целях промывки вместе с фильтром. Барыга утверждал, что масло менял через 15 тык., вот урод думаю. Проявлятся стало реже, может погода думаю влияет. Ну и х.. с ним , машина едет как надо, потерь мощности нет и хорошо.
Наездив 4 тык. не смог смириться с неприятным стучком на утро. Меняю опять масло и чищу клапана, в этот раз масло XADO 5w 30 sn с допусками ГМ. Тишина с утра, на горячую во время заводки 5сек поттарахчивает, потом что то типа клацает и затухает.
Мля да е мае. Кстати ошибка клапана исчезла. Думаю надо менять клапана. В целях экономии заказываю пока один ГМ 55567050 нового образца. Вчера поменял ничего не изменилось,менял впуск. Он по моему больше был изношен.Вот думаю или с клапаном не угадал какой именно, или проблема не в них вовсе. На днях для чистоты эксперимента поменяю местами старые, а погодя заменю на нового образца.
Спасибо за внимание. Прошу прощения, что много написал. Честно, накипело. Машинка все равно нравится!

[Andre_71]

Барыга утверждал, что масло менял через 15 тык., вот урод думаю.

Вот он урод, что вообще на ней ездил. Как вроде не знал, что ты у него машину купишь...

 

Вчера поменял ничего не изменилось,менял впуск. Он по моему больше был изношен.Вот думаю или с клапаном не угадал какой именно, или проблема не в них вовсе. На днях для чистоты эксперимента поменяю местами старые, а погодя заменю на нового образца.

Так попробуй новый на выпуск, а старый выпускной - на впуск.

 

 

 

Масло сменил сразу, лил ГМ дексос 2 думал

этот раз масло XADO 5w 30 sn с допусками ГМ.

"Больше товаров, хороших и разных"(с)