391 ответов в теме

[Мірик]

Поздравляю!
Что ждать на сервисе? Мотор колоть будем?))))))

тобі вже доложили що їде до вас? Хлопчина який купив любить попедалірувати і стрілку тахо позаганяти в редлайн, каже буде чіповати, так що все може бути... Я відав живу машину, що там буде далі мотор коробка чи ще щось я хз..

[Zhildas]

тобі вже доложили що їде до вас? Хлопчина який купив любить попедалірувати і стрілку тахо позаганяти в редлайн, каже буде чіповати, так що все може бути... Я відав живу машину, що там буде далі мотор коробка чи ще щось я хз..

Этот Жулик по вину все узнает как медиум с хрустальным шаром

На дизе в редлайн?

Я так никогда не делал,та на бензе тоже.Видать старый йа

[Rek]

На дизе в редлайн?

Аминь.

[Bernik]

Этот Жулик по вину все узнает как медиум с хрустальным шаром

На дизе в редлайн?

Я так никогда не делал,та на бензе тоже.Видать старый йа

Тю, стопицотт раз так делал)))

[toxa2006]

Аминь.

   

[Zhildas]

Тю, стопицотт раз так делал)))

нафига крутить диз в красную зону,если макс крутящий там даже не на 4000?

[Rek]

макс крутящий там даже не на 4000

Кто ещё об этом знает?

[Manager]

Кто ещё об этом знает?

странно, почему автомат об этом не знает и, при педали в пол, - обычно выкручивает каждую передачу до максимальных оборотов? или у дизелей не так??

 

не потому ли, что, чем меньше лишних переключений КПП, - тем быстрее разгон, в итоге?

[Zhildas]

до максимальных оборотов?

это до 7500?  

[Pogranec]

это до 7500?

Та дизель хотя б до 6000

[Zhildas]

Pogranec,у Ромы могучий лохус.  

Надо глянуть сколько у меня на тахе,даже никогда не заморачивался. 

[Pogranec]

Pogranec,у Ромы могучий лохус.
Надо глянуть сколько у меня на тахе,даже никогда не заморачивался.

А, ну если про могучий ви восемь, тохда я молчу:))

[Zachariasz]

А, ну если про могучий ви восемь, тохда я молчу:))

Он был могучим 20 лет назад.  Двухлитровые машины в стоке уже давно его переплюнули и пошли дальше. 

[Pogranec]

Он был могучим 20 лет назад. Двухлитровые машины в стоке уже давно его переплюнули и пошли дальше.

Он и ща не промах:)
Если б субаристы знали, что через десять лет будут ставить турбины, чтоб экономить топливо, а мужики, что будут в руках держать три кила отборного силикона, уже дано мы были бы пиратами и открывали новые вершины;)

[Manager]

это до 7500?  

до красной зоны, в смысле

 

у меня она кажись с 6000 оборотов всего

[Bernik]

Он и ща не промах:)
Если б субаристы знали, что через десять лет будут ставить турбины, чтоб экономить топливо, а мужики, что будут в руках держать три кила отборного силикона, уже дано мы были бы пиратами и открывали новые вершины;)

Субаристов не трож)))

[Manager]

Он был могучим 20 лет назад.  Двухлитровые машины в стоке уже давно его переплюнули и пошли дальше. 

х/з, может и так.

 

джиэм правда зачем-то вкрячил 6.2л и до кучи прикрутил компрессор в модель 2017 года:

http://www.cadillac....ts-v-sedan.html

 

это к тому, что пачки сока - не всегда уместный размер.

 

блин, всё забываю, что на Пёзжо смотреть теперь надо...

 

LS460 2017 и LS500 2018 - тоже не с 2.0 под капотом. не шарят, наверное.

Изменено: Manager, 06 Июнь 2017 - 12:55

[Zachariasz]

Он и ща не промах:)
Если б субаристы знали, что через десять лет будут ставить турбины

поэтому таёжа купила турбомотор и начала его ставить на машины с 2016 ))) дао таёда, ёпта )))

[Manager]

поэтому таёжа купила турбомотор и начала его ставить на машины с 2016 ))) дао таёда, ёпта )))

а накой лепить турбо ради турбо.

 

если погуглить, что там в плане турбо лепили в праворукие, когда Опель только начинал с 4мя клапанами на цилиндр экспериментировать...

 

да и не тайода от безысходности стала в позу "мама мыйэ пидлогу" и продалась французам, чтобы совсем с голоду не помереть...

[Pogranec]

Субаристов не трож)))

Я ж нежно и с любовью))

[Maks2002]

Мірик, Мирослав, якщо машина продана, то можливо тему можна закрити ?

[Pogranec]

Красную икру не заменит мойва с золотых озер, а сисястую блондинку хорошо отреставрированые малазийские проститутки. Он вольво с 2 литрами и кучей турбин, как в бомжа болячек вроде едет и не плохо, но это сродни магнитофонной музыки в филармонии. Турба и малый движок хорошо, но на отличный v8 или v6 эрекция может часами длиться, и не важно турбо там или компрессор.
Большие игроки не отказались по сей, мать его екологический день, от хороших V6-v12. Они отключают цилиндры и суют турбы, льют бензин прямо и криво, ставят кпп как в космичных кораблей но не отказываются.
Вон молодежь смотрит на теслу и пускают слюни, а как заурчит V8 теряют сознание в полюциях.

[Zachariasz]

Большие игроки не отказались по сей, мать его екологический день, от хороших V6-v12.

Там причина в другом 

[ШВАРЦ]

с 2 литрами и кучей турбин, как в бомжа болячек

, а как заурчит V8 теряют сознание

Мног0 цилиндров тоже тяжело поддерживать в хорошем тех.состоянии если авто с пробегом под двести.

[Zachariasz]

Мног0 цилиндров тоже тяжело поддерживать в хорошем тех.состоянии если авто с пробегом под двести.

не говори этого шляпникам и иже с ними. Там же вечные двигатели )))

[designer]

2012г и 13 куе 

 

а5 2008г и сколько насыпють?  (хотя 2 года назад стоила +- также)

 

PS в общем шара, надабрать 

Там причина в другом 

в чем?

 

хочу убедиться, правильно ли подумал

[Zachariasz]

в чем?

 

хочу убедиться, правильно ли подумал

покупатель, желающий больше/выше/сильнее будет переплачивать за класс и двигатель. Такое удовольствие себе может позволить игрок с заявкой на премиальность, где и будет завышать цену на машину. Основная масса европейских производителей давно отказалась от производства больших объёмов двигателей и больших классов машин ввиду их нерентабельности. Фактически получается, что человек, покупающий машину с большим двигателем, платит за себя и за того парня, которому нафиг не упала такая машина.

[designer]

Zachariasz,     

[Zachariasz]

designer, стапэ! Это я ещё не начал писать о современных 2,0Т, которые по производительности равны современным V6 3,0 европейским или 3,5 V6 японокорейским двигателям.  

[designer]

Zachariasz, нас зобанят    

[Zachariasz]

designer, правду не зобанетъ!!!    

[bazl]

А яка реальна перевага того ж 2.0Т Зінки над З.5 Кемрі? Ну може хіба важить трохи менше. Розхід? Надійність?

[Zachariasz]

И обслугу ты забыл. Можешь еще на турбостружилки глянуть 1,6т = иппонскому 2,5

[fire1]

А яка реальна перевага того ж 2.0Т Зінки над З.5 Кемрі? Ну може хіба важить трохи менше. Розхід? Надійність?

думаю "Апельсиния" точно так же сдувается турбой как и любой современній цди-шник ,200-300тыщь+  и будь готов к ремонту( замене ) движка как пионер на линейке, теже траблы как и везде отсутствие датчика давления масла сделано умышленно что бы торговать движками . и ездить этот двиг будет идеально до самой кончины и кирдык настает в самый неподходящий момент.

[Zachariasz]

Файр, ты невнимательно форум читаешь. Что касается турбомашин и капиталок на них