41 ответов в теме

[Leka]

Утречком,на пр.Л.Курбаса,сразу после круга в направлении центра города,

ехала,никого не трогала и тут бац...

Зеркало вывернуто,хюндай скрылся..

Полицию вызвала(приехали через 30 мин),протокол оформили,завтра на оценку ущерба.

 

 

 

[lame]

Полицию вызвала(приехали через 30 мин),протокол оформили,завтра на оценку ущерба.

шо говорят?!

кино показала?! (номер же видно)...

Изменено: lame, 10 Август 2017 - 14:54

[Leka]

Кино показала,номер в пояснениях написала.

Сказали отдел дознания через 3 дня меня наберет,

потом суд.

Последствия для водителя хюндая не радужные.

Машину объявляют в розыск и при первой же остановке,

на штрафплощадку..

дешевле было ему остановится.

Изменено: Leka, 10 Август 2017 - 14:56

[Гжегош]

Мне тоже на Краснозвёздном выворачивали, только правое. Корпус саморазобрался... Защёлки все целые оказались, подогрев и управление - работало. За 150 грн. разошлись, собрал и катаюсь... Зеркало, оказывается как складывается, так и раскладывается без ущерба для себя...

[Leka]

Мне тоже на Краснозвёздном выворачивали, только правое. Корпус саморазобрался... Защёлки все целые оказались, подогрев и управление - работало. За 150 грн. разошлись, собрал и катаюсь... Зеркало, оказывается как складывается, так и раскладывается без ущерба для себя...

Ну по всей видимости и у меня так.

управление работает,насчет подогрева не знаю.

завтра на ТО ехать надо, заодно и зеркало пощупают.

Но наказать козлину надо.

[-akaDemik-]

дешевле было ему остановится.

если бы у него не сложилось зеркало, можно предположить что не заметил...а так

если номер забьют в базу, долго он не покатается, первый патруль его остановит, приусы ездят с радаром, который считывает номера в реальном времени, если в базе - мигалка - принять в право и остановиться

[Юстас]

Последствия для водителя хюндая не радужные. Машину объявляют в розыск и при первой же остановке, на штрафплощадку.. дешевле было ему остановится.

Я б не був так оптимістично налаштований...

Хюндай як не як,а рухався у своїй полосі і полосу руху не змінював,на відміну від Вашого авто.

В поясненні так і напише.

А те що щось зачепив-напише навіть не відчув.

 

Максимум що можне винести суд-обоюдку)

Все ІМХО...

[Leka]

Благодаря Влад9201,дело приобрело другой поворот..

База МТСБ У Машина с таким же номером,но сан янг

поэтому оно и смоталось.[attachment=467845:авто.png]

 

 

Я б не був так оптимістично налаштований...

Хюндай як не як,а рухався у своїй полосі і полосу руху не змінював,на відміну від Вашого авто.

В поясненні так і напише.

А те що щось зачепив-напише навіть не відчув.

 

Максимум що можне винести суд-обоюдку)

Все ІМХО...

Я сигналила,он потом остановился,перед поворотом,постоял на аварийках секунд 30,я вышла из машины ,пошла к нему,

махала ему рукой,но он поехал дальше.

да уже пофиг уже.

номера двойники.

Изменено: Leka, 10 Август 2017 - 16:28

[vlad9201]

Юстас, взагалі нічого не буде

За даними Моторки (перевірка чинності поліса та статус СК за номерним ТЗ) 

 

Поліс

Серія поліса AK

Номер поліса 0611891

Статус на дату Діючий поліс на 10.08.2017

Страхова компанія Назв аАСК  "ОМЕГА"

Статус страховика  Страховик є діючим членом МТСБУ

Телефон (044) 486-68-16

Факс 486-68-81 

E-mail omega@omega.ua

Поштовий індекс 04053

Адреса м. Київ, вул. Обсерваторна, 17-A

Транспортний засіб

Державний номер ТЗ AA8535MI

VIN-код Y7WDJ6M00A0004420

Тип ТЗ B3 

Назва типу ТЗ легковий автомобіль від 2001 до 3000 куб. см.

Повна назва ТЗ SSANG YONG KYRON

 

Упс

 

Це двійник, тому і не зупинився, що спалився б моментом.

[lame]

Державний номер ТЗ AA8535MI

я один вижу другой номер на видео?!

Вова, поправь в запрос, там 33

Изменено: lame, 10 Август 2017 - 16:39

[Leka]

Юстас, взагалі нічого не буде

За даними Моторки (перевірка чинності поліса та статус СК за номерним ТЗ) 

 

Поліс

Серія поліса AK

Номер поліса 0611891

Статус на дату Діючий поліс на 10.08.2017

Страхова компанія Назв аАСК  "ОМЕГА"

Статус страховика  Страховик є діючим членом МТСБУ

Телефон (044) 486-68-16

Факс 486-68-81 

E-mail omega@omega.ua

Поштовий індекс 04053

Адреса м. Київ, вул. Обсерваторна, 17-A

 

Транспортний засіб

Державний номер ТЗ AA8535MI

VIN-код Y7WDJ6M00A0004420

Тип ТЗ B3 

Назва типу ТЗ легковий автомобіль від 2001 до 3000 куб. см.

Повна назва ТЗ SSANG YONG KYRON

 

Упс

 

Це двійник, тому і не зупинився, що спалився б моментом.

Володя,погорячились мы))

Ты спросил номер ,я ответила,кивнула гривой и ,начали искать

Написала здесь,а потом еще раз глянула видео 85-33 

HYUNDAI COUPE,он есть в базе

я один вижу другой номер на видео?!

все правильно видишь.85-33

 

 

Серія поліса AK   Номер поліса 4654925   Статус на дату Діючий поліс на 10.08.2017   Страхова компанія   Назва ПрАТ "СК "ПРОВІДНА"   Статус страховика Страховик є діючим членом МТСБУ   Телефон (044) 492-18-18   Факс 492-18-18   E-mail info@providna.ua   Поштовий індекс 01032   Адреса м. Київ, бул. Т. Шевченка, 37/122   Транспортний засіб   Державний номер ТЗ AA8533MI   VIN-код KMHHN61DP7U248762   Тип ТЗ B2   Назва типу ТЗ легковий автомобіль від 1601 до 2000 куб. см.   Повна назва ТЗ HYUNDAI COUPE

Изменено: Leka, 10 Август 2017 - 16:41

[vlad9201]

я один вижу другой номер на видео?!

я основывался на словах пострадавшей 

[Юстас]

Я сигналила,он потом остановился,перед поворотом,постоял на аварийках секунд 30,я вышла из машины ,пошла к нему, махала ему рукой,но он поехал дальше.

 

Сигнал не дає переваг і взагалі...Сигнал-це просто сигнал який можна трактувати як будь що)

А от виходити і йти до машини де сидить незрозуміло хто...Не потрібно)Чи ти вважала що там водію стало зле і кинулась на допомогу?

 

Твої махання рукою він розцінив як те,що ти йому відпустила всі гріхи і поїхав далі з чистою совістю...

[vad72]

Я б не був так оптимістично налаштований...

Хюндай як не як,а рухався у своїй полосі і полосу руху не змінював,на відміну від Вашого авто.

В поясненні так і напише.

А те що щось зачепив-напише навіть не відчув.

 

Максимум що можне винести суд-обоюдку)

Все ІМХО...

согласен, вообще ничего не будет. А для страховой лучше бы сказали, что не знаю кто наделал мне бед, тогда бы оплатили из моторотранспортного (если не установлен виновный). А так страховая скажет, что Вы там сами ищите, судитесь, ..., а потом уже к нам.

[vlad9201]

тогда бы оплатили из моторотранспортного (если не установлен виновный)

да щазззз

не заплатила бы ничего Моторка 

[Юстас]

vad72,vlad9201,

Дешевше зібрати  дзеркало до купи і...продовжувати подорож.Час та гроші витрачені на пошук,встановлення винуватців трагедії-в рази перевищить придбання б/в дзеркала в колір та його монтаж демонтаж.Все ІМХО. 

[Leka]

Сигнал не дає переваг і взагалі...Сигнал-це просто сигнал який можна трактувати як будь що)

А от виходити і йти до машини де сидить незрозуміло хто...Не потрібно)Чи ти вважала що там водію стало зле і кинулась на допомогу?

 

Твої махання рукою він розцінив як те,що ти йому відпустила всі гріхи і поїхав далі з чистою совістю...

та нехай как угодно он расценивает,и свое сложенное зеркало и открытое правое пассажирское окно.

и стояние на аварийках перед поворотом,потом 10 сек уже за поворотом по направлению к центру города.

и махания рукой не прощай,а едь сюда.,это все тоже есть на видео,так что до лампочки,шо воно наплетет.

Свидетель всего этого тоже есть,(машина за которой я припарковалась,дядечка подходил ко мне)

сейчас его подадут в розыск как скрывшегося с места ДТП.

а потом..потом посмотрим.

 

Юстас,скажи,а когда человека собьют,такие отмазки то же прокатывают?

я не с издевкой,просто интересно...не заметил,зевнул/чихнул в это время.

[Юстас]

Юстас,скажи,а когда человека собьют,такие отмазки то же прокатывают? я не с издевкой,просто интересно...не заметил,зевнул/чихнул в это время.

Скажу.

На відео чітко видно,що Хюндай їде в крайньому лівому ряду.Також видно(на відео) що йде ремонт 1.5полоси з трьох на односторонньому русі.

Хундай рухався в своїй полосі...

А от тобі буде важко довести,що це не ти винувата в тому що відбулося ДТП.

 

Зрозуміло,що Хундайка тебе зачепила,але по ПДР винуватою зроблять тебе...

 

Тому,тобі можна спокійно полагодити своє,або придбати інше дзеркало і жити далі.

Хочеться воювати-справа твоя...  

[-akaDemik-]

Написала здесь,а потом еще раз глянула видео 85-33

а в протоколе какой указала?

[vlad9201]

Скажу. На відео чітко видно,що Хюндай їде в крайньому лівому ряду.Також видно(на відео) що йде ремонт 1.5полоси з трьох на односторонньому русі. Хундай рухався в своїй полосі... А от тобі буде важко довести,що це не ти винувата в тому що відбулося ДТП.   Зрозуміло,що Хундайка тебе зачепила,але по ПДР винуватою зроблять тебе...

 

Категорично не згоден

 

Ти весь ланцюжок виводиш з того, що 8533 рухався в крайньому лівому ряду. Але у зв'язку із ремонтними роботами там немає розмітки! 

 

А відтак спочатку формально:

1. За відсутності розмітки водії визначають ширину проїжджої частини на власний розсуд

2. Повинні рухатись якомога правіше, якщо немає руху по полосам.

3. Обирати безпечну дистанцію та бічний інтервал.

 

Накладаючи ці правила на реальну картину бачимо:

1. Опель рухався якомога правіше

2. Опель не змінював напрямок руху (не брав лівіше).

3. Оскільки не Опель, а саме кореєць здійснював випередження, то в першу чергу він повинен був обрати дистанцію та інтервал, що він не виконав.

 

Висновок: гілті. І ніяк не Опель.

 

Додамо сюди, що кореєць покинув місце ДТП.

 

Додамо сюди навіть такий простий приклад. Якби за наявності розмітки авто рухалось між рядами би по лінії (за принципом: "для чогось же цю лінію намалювали? потрібно по ній їхати"), то це не привід таке авто бити. Це порушення рядності, але не причина ДТП. Причина ДТП саме в тому, що було невірно обрано бічний інтервал. Опель винен був би тільки в тому випадку за наявності розмітки, якщо б він поліз в сусідній ряд, не надавши перевагу. А якби рухався між рядами і його гуцнув той, хто випереджав, бо не вліз по ширині, то тут вини б не було.

[vovan8706]

Категорично не згоден   Ти весь ланцюжок виводиш з того, що 8533 рухався в крайньому лівому ряду. Але у зв'язку із ремонтними роботами там немає розмітки! 

Там взагалі може бути тільки один ряд, якщо дві машини не вміщалися з відповідним інтервалом. 

Водій Хюндая влазив і не правильно оцінив простір. 

[Юстас]

Категорично не згоден   Ти весь ланцюжок виводиш з того, що 8533 рухався в крайньому лівому ряду. Але у зв'язку із ремонтними роботами там немає розмітки!   

Вава-це ніачьом)

Ремонтні роботи позначені знаком.

Є перепона,водій повинен ввімкнути поворот і перебудуватись,а не сунутись наполовину в чужому ряду.

Хундай не змнював не напрямок,не полосу руху...

У них нема взаємного перебудування,щоб сказати,що в Хундая перепона з правого боку і він повинен поступитись..

 

Об'їзд перепони,це суто проблема об'їзжаючого)Лізти в чужу полосу,потрібно з поворотом.

Таким чином можна залізти між головкою та напівпричіпом автопоїзда і доводити про відсутність розмітки.

 

Повторюсь,є бажання воювати-воюйте,але справа безнадійна.

Водій Хюндая влазив і не правильно оцінив простір. 

Водій Хундая рухався в крайній лівій полосі,автомобіль громадянки А,об'їздив перепону і виконав маневр порушуючи ПДД,що й призвело до ДТП.

 

Спробуй оскаржити таке рішення судді.

Навіть якби на автомобілі громадянки А був ввімкнений показчик поворуту,для об'їзду перепони-це не дає їй перевагу в русі)

[vlad9201]

Юстас, ще раз, друже. Там немає смуг на цей час. Взагалі немає. Виходь лише з цього. 

 

До ремонту б водій корейця написав в поясненнях до протоколу: "рухався в напрямку центру у крайній лівій смузі", а зараз він може написати лише: "рухався в напрямку центру", або "рухався в напрямку центру". Все, крапка.

 

Якщо ти вже вважаєш, що винен Опель, то давай поки що все відкинемо, і визначимо одне: яке правило порушив водій Опеля.

[dzhum1979]

будет обоюдка,мое мнение!

[LEXA SHUMI]

яке правило порушив водій Опеля.

 

 

 

 

Є перепона,водій повинен ввімкнути поворот і перебудуватись,а не сунутись наполовину в чужому ряду.

Хундай не змнював не напрямок,не полосу руху...

У них нема взаємного перебудування,щоб сказати,що в Хундая перепона з правого боку і він повинен поступитись..

 

Об'їзд перепони,це суто проблема об'їзжаючого)Лізти в чужу полосу,потрібно з поворотом.

 

 

Водій Хундая рухався в крайній лівій полосі,автомобіль громадянки А,об'їздив перепону і виконав маневр порушуючи ПДД,що й призвело до ДТП.

 

Спробуй оскаржити таке рішення судді.

Навіть якби на автомобілі громадянки А був ввімкнений показчик поворуту,для об'їзду перепони-це не дає їй перевагу в русі)

Поддержу Юстаса.

 

Единственное что Хюндай мог избежать этого оттормозившись или уйти чутка левее....но видимо решил таки наказать опеля 

Юстас, ще раз, друже. Там немає смуг на цей час. Взагалі немає. Виходь лише з цього. 

 

 

 

 

И чего теперь можно не включать повороты и не уступать идущему сзади по этому направлению транспорту?

Про уход Хюндая с места ДТП тут да согласен.

[Avtomobilist]

Поддержу vlad9201.

Разметки нет. Опель двигался прямо, вдоль конусов, не маневрировал.

Хундай не рассчитал интервал и при опережении Опеля сбил зеркало.

К тому же в такой "спорной" ситуации уступает дорогу тот, у кого помеха справа.

Хундай к ответу.

LEXA SHUMI, так Опель тоже не менял направление движения.

[vlad9201]

К тому же в такой "спорной" ситуации уступает дорогу тот, у кого помеха справа.

вот тут не согласен, нету такого

[LEXA SHUMI]

 

LEXA SHUMI, так Опель тоже не менял направление движения.

 

В таком случае он бы въехал в препятствие впереди.Пересмотри видео еще раз внимательнее

Знак объезд препятствия с левой стороны.....а ты говоришь не маневрировал

Звука на видео нет.Подозреваю что поворот опель также не включил.Хюндай мог просто не заметить(не ожидать) от опеля такой маневр.Дорожные работы также мог не заметить,несясь в крайнем левом,который работы дорожные никак не затрагивают

Изменено: LEXA SHUMI, 11 Август 2017 - 10:16

[Avtomobilist]

вот тут не согласен, нету такого

Я имел ввиду вот это:

10.11. В случае если траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не обусловлена настоящими Правилами, уступить дорогу должен водитель, к которому транспортное средство приближаются с правой стороны.

И вот это:

10.3. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся в одном направлении, водитель, который находится слева, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

 

Но здесь, пожалуй, с натяжкой 10.11.

[LEXA SHUMI]

Avtomobilist,

 

Хюндай шел прямо по своей полосе и никуда не перестраивался.Разницу чувствуешь?   

[Avtomobilist]

Знак объезд препятствия с левой стороны.....а ты говоришь не маневрировал

Ну и что? Где знак, а где место происшествия. И сколько времени после знака прошло. Да и возле знака опель уже ехал в "своей полосе" и не принимал влево

Нужно было еще вспомнить какие знаки и маневры за три квартала до ДТП были

LEXA SHUMI,

Опель шел прямо по своей полосе и никуда не перестраивался. А опережал его Хюндай. Разницу чувствуешь?   

[LEXA SHUMI]

Avtomobilist,

 

Смотри еще раз внимательно видео  

 

Знак дублируется не один раз по мере сужения полосы......даже после происшествия впереди еще раз установлен знак 

Обрати внимание КАК БЕЛАЯ АУДИ впереди на месте опеля проехала данный отрезок в аналогичной ситуации и тогда тебе все станет ясно

[Avtomobilist]

Знак дублируется не один раз по мере сужения полосы......даже после происшествия впереди еще раз установлен знак

До места ДТП нет дублирующих знаков.

И то, что Ауди выполнил правило три "Д" не делает Опель виноватым. Опель не маневрировал.

Причина ДТП не маневр Опеля а хреновый глазомер или наглость Хюндая. Который захотел быстро проехать Опель и не рассчитал.

[Leka]

Только не ругайтесь здесь

я не писала,что я права а он не прав.

меня больше волнует,что этот козел удрал,хоть и повреждения минимальные.

(на СТО сказали все гуд,только на крышке ,которая улетела,защелки того.. сломались и пара царапин об асфальт)

завтра он собьет кого-то  и сделает вид что не заметил,И? 

а может и не собьет,но человек уезжающий с места ДТП (пусть даже незначительного) уже не адекватен.

 

я основывался на словах пострадавшей 

сорри,день насыщенный,а еще работа циферная))) 

 

а в протоколе какой указала?

правильный писала под диктовку сына,который в это время смотрел видео. 

 

Категорично не згоден

 

Ти весь ланцюжок виводиш з того, що 8533 рухався в крайньому лівому ряду. Але у зв'язку із ремонтними роботами там немає розмітки! 

 

А відтак спочатку формально:

1. За відсутності розмітки водії визначають ширину проїжджої частини на власний розсуд

2. Повинні рухатись якомога правіше, якщо немає руху по полосам.

3. Обирати безпечну дистанцію та бічний інтервал.

 

Накладаючи ці правила на реальну картину бачимо:

1. Опель рухався якомога правіше

2. Опель не змінював напрямок руху (не брав лівіше).

3. Оскільки не Опель, а саме кореєць здійснював випередження, то в першу чергу він повинен був обрати дистанцію та інтервал, що він не виконав.

 

Висновок: гілті. І ніяк не Опель.

 

Додамо сюди, що кореєць покинув місце ДТП.

 

Додамо сюди навіть такий простий приклад. Якби за наявності розмітки авто рухалось між рядами би по лінії (за принципом: "для чогось же цю лінію намалювали? потрібно по ній їхати"), то це не привід таке авто бити. Це порушення рядності, але не причина ДТП. Причина ДТП саме в тому, що було невірно обрано бічний інтервал. Опель винен був би тільки в тому випадку за наявності розмітки, якщо б він поліз в сусідній ряд, не надавши перевагу. А якби рухався між рядами і його гуцнув той, хто випереджав, бо не вліз по ширині, то тут вини б не було.

 

полицейские так и сказали написать в пояснениях, отсутствовала разметка. 

[Avtomobilist]

Только не ругайтесь здесь

Ни в коем случае.

Это просто обмен мнениями