36 ответов в теме

[Chibrisov]

Всем доброго дня. 

недели 3 являюсь владельцем ОВЦ 1,9 150л.с. 

Когда забирал машину, нареканий по мощности и ускорению не было никаких. турбина подхватывала и в сиденье вжимало на раз-два.

Но неделю тому я заметил, что турба перестала дуть. При разгоне я в зеркало вижу черный дым. Еще я обнаружил сажу в подкапотном пространстве. Фото в приложении. Под пластиковой крышкой мотор покрывается сажей. 

Как я понимаю, то выхлоп идет мимо турбы из-за утечки, турба не дует, а черный дым от того, что дизель сгорает не весь от нехватки воздуха. Может ли такое быть? У меня просто ни инструмента, ни ямы, ни особых навыков. По дизелям вообще чайник. 

Патрубки, до которых дотянулся, прощупал, трещин не нашел. 

Что еще можно проверить? 

Какие еще предположения по неисправности? 

К кому обратиться за диагностикой? 

 

Позвонил вчера на СТО. они сразу по телефону сказали, что накрылась турбина. Так а сажа откуда??? непонятно. 

Прикрепленные файлы:

•  viber image3.jpg   94,9К   59 раз скачано
•  viber image2.jpg   126,08К   73 раз скачано
•  viber image.jpg   108,15К   71 раз скачано

[27REGION]

Так а сажа откуда??? непонятно.

 

прокладка выпколлектора

кривой фланец выпколлектора

[Alex Эвакуатор]

Позвонил вчера на СТО. они сразу по телефону сказали, что накрылась турбина

не звони и не езди туда больше НИКОГДА!!!   

чёрный дым - это обогащённая смесь.. если при этом и пропала тяга - таки не хватка наддува...

если при эиом "лампа щастя" не загорелась... то знач комп наддув таки видит, но после датчика он куда-то пропадает...

либо трещина... 

либо егорка выделывается... 

тут уже нада по месту разбираться ШО и ГДЕ конкретно...

[Chibrisov]

не звони и не езди туда больше НИКОГДА!!!   
 

чёрный дым - это обогащённая смесь.. если при этом и пропала тяга - таки не хватка наддува...

если при эиом "лампа щастя" не загорелась... то знач комп наддув таки видит, но после датчика он куда-то пропадает...

либо трещина... 

либо егорка выделывается... 

тут уже нада по месту разбираться ШО и ГДЕ конкретно...

 

Лампы нету. 

Куда посоветуете обратиться? Живу в Соф.Борщаговке. 

Изменено: Chibrisov, 12 Ноябрь 2017 - 15:44

[Alex Эвакуатор]

Куда посоветуете обратиться? 

к Господу!!!...    для начала... 

 

ЗЫ. я ж не вижу де ты обитаешься....

[Chibrisov]

Так а какая связь между сажей на движке и егоркой? 

к Господу!!!...    для начала... 

 

ЗЫ. я ж не вижу де ты обитаешься....

 

К Господу рановато 

На Борщаге живу

[Alex Эвакуатор]

егорка - каверзная штука!!

и агромадное зло для мотора!...

я считаю шо его НУЖНО отрезать и ампутировать!!!.. но грамотно...

[27REGION]

я считаю шо его НУЖНО отрезать и ампутировать!!!.. но грамотно...

 

где так делают?

[Alex Эвакуатор]

я бы начал с поиска трещин и утечек в воздуховодах ПОСЛЕ датчика наддува (не знаю где именно он там стоит)...

и с поиска источника сажи...

где так делают?

электроников нуна спросить.. как его "отшить" програмно"....

 

ЗЫ. в 80% пыжмо-цитрамонов он тупо выбрасывается и даж лампочка не загорается...

просто висит постоянная ошибка в памяти "обрыв цепи егр" и больше НИЧЕГО... 

[Rek]

Шпилька оборвана или прокладка фланца не функционирует ибо герметик выгорел.

[Alex Эвакуатор]

Шпилька оборвана

тогда бы была ошибка - "недостаточное давление наддува"...

а при таком дыме и првале тяги и лампа бы горела....

 

правда мож там сама лампа уже давно "ампутирована"...

судя по гос-номеру, авто с евро-мотлохов...    сорри за "резкость"... 

 

[Rek]

тогда бы была ошибка - "недостаточное давление наддува"...

Если за турбиной,то не будет.

[Chibrisov]

тогда бы была ошибка - "недостаточное давление наддува"...

а при таком дыме и првале тяги и лампа бы горела....

 

правда мож там сама лампа уже давно "ампутирована"...

судя по гос-номеру, авто с евро-мотлохов...    сорри за "резкость"... 

 

 

Именно оттуда)) 

но все работало хорошо, когда ее пригнали. проблема появилась сейчас. 

[Alex Эвакуатор]

Rek, шо знач "за"?...

все датчики наддува "за" турбиной.. бо "перед" ней нема наддува... 

но все работало хорошо

всё работает хорошо... до поры до времени....

[Rek]

Rek, шо знач "за"?..

Сорри, перед турбиной.

З.Ы. Кто придумал автозамену, никто не знает?

Изменено: Rek, 12 Ноябрь 2017 - 16:16

[Alex Эвакуатор]

правда мож там сама лампа уже давно "ампутирована"...

вот кстати ещё момент...

нужно к компу и читать какие есть ошибки икакие параметры "выдаёт" наддув...

 

а то мож там уже ворох ошибок, а "лампа щастя" просто "ампутирована"...

перед дубиной

когда жена возвращается?...   

Chibrisov, у мого кума была похожая трабла... но там датчик наддува стоит в интеркулере.. а лопнул патрубок с интеркулера на впускной коллектор....

[Chibrisov]

так кто-то может посоветовать толкового моториста-дизелиста? 

Изменено: Chibrisov, 12 Ноябрь 2017 - 21:41

[TPAKTOPICT]

Chibrisov,Каталізатор міг забитись. 

[Cr-z]

так кто-то может посоветовать толкового моториста-дизелиста? 

нет

[Alex Эвакуатор]

Chibrisov, набери меня завтра после обеда...

[Baron]

Chibrisov, набери меня завтра после обеда...

Рычах подергать захотел?

[27REGION]

Рычах подергать захотел?

вроде жонатый человек - нафига оно ему...

[Rek]

Воспоминания освежить, не иначе.

[Chibrisov]

причина найдена сегодня. вышла из строя вся конструкция вихревых заслонок впускного коллектора. давлением выдавило втулки заслонок.

http://s017.radikal....5a830217ea8.jpg

Всё давление выхлопа уходит в эти отверстия, где были втулки.

на СТО говорят "неси другой коллектор с заслонками и тягой".

Кто знает, можно ли менять только втулки с заслонками без замены коллектора? Ибо Б/У коллектор стоит минимум 3000,00 грн.

Шо робыть?

[27REGION]

причина найдена сегодня.

может то не причина а следствие?

Шо робыть?

брать коллектор за 3000 :)

[Alex Эвакуатор]

уж ты.. я и не знал шо там такое есть... 

скорее всего не давлением.. а просто сработались...

[Chibrisov]

может то не причина а следствие?

 

 

брать коллектор за 3000 :)

это болячка на z19dth. Все с этим мучаются каждые 120-150 тыс. есть Кулибины сами мастырят что-то, а есть которые сразу меняют коллектор. но беда приходит ко всем.

наглядный пример

уж ты.. я и не знал шо там такое есть... 

скорее всего не давлением.. а просто сработались...

Да, но у меня сработались настолько, что их выдавило. втулок и заслонок даже нет. вылетели. весь движок в саже уже. Хуже, чем было неделю назад на фотках.

[Alex Эвакуатор]

Хуже, чем было неделю назад на фотках.

дык ясное дело...

весь выхлоп идёт не на турбину и в выхлопную , а сразу в атмосферу...

и поэтому турбина не даёт наддува.. вот и тяги нет...

 

вот тока вопрос - а почему при этом "лампа щастя" не загорелась?...     

 

 

Позвонил вчера на СТО. они сразу по телефону сказали, что накрылась турбина

 

вышла из строя вся конструкция вихревых заслонок впускного коллектора. ... выдавило втулки заслонок.

   

Изменено: Alex Эвакуатор, 14 Ноябрь 2017 - 16:24

[Cr-z]

но беда приходит ко всем.

[Rek]

это болячка на z19dth. Все с этим мучаются каждые 120-150 тыс.

Знающие о профилактике не мучаются.

[romula13]

это болячка на z19dth. Все с этим мучаются каждые 120-150 тыс. есть Кулибины сами мастырят что-то, а есть которые сразу меняют коллектор. но беда приходит ко всем.

наглядный пример

Да, но у меня сработались настолько, что их выдавило. втулок и заслонок даже нет. вылетели. весь движок в саже уже. Хуже, чем было неделю назад на фотках.

Не могло их выдавить! Скорее всего их до тебя удалили!

[Chibrisov]

Знающие о профилактике не мучаются.

А какая профилактика?

Не могло их выдавить! Скорее всего их до тебя удалили!

Я ж писал в заголовке, что проблема появилась уже при мне и пришла она сразу, не постепенно. На DRIVE2 нашел вчера инфу, что их выдавливает. Как только взял машину, это был самолет.

[romula13]

А какая профилактика?
Я ж писал в заголовке, что проблема появилась уже при мне и пришла она сразу, не постепенно. На DRIVE2 нашел вчера инфу, что их выдавливает. Как только взял машину, это был самолет.

Я говорю, потому что не давно меня впускной коллектор !!! Все,что там может отвалиться -это планка !!! Другое дело его до тебя снимали, удаляли и глушили заслонки. Представь если бы ,как ты говориш их выдавило и они попали в цилиндр?)))

[Chibrisov]

Я говорю, потому что не давно меня впускной коллектор !!! Все,что там может отвалиться -это планка !!! Другое дело его до тебя снимали, удаляли и глушили заслонки. Представь если бы ,как ты говориш их выдавило и они попали в цилиндр?)))

угу... ладно, посмотрю на него при замене. отпишусь

[Chibrisov]

Всем доброго вечера. 

Сегодня поменяли впускной коллектор, почистили ЕГР и дроссель, заменили воздушный и топливный фильтр. и мотор задышал по-новому. прямо шепчет. турбинка дует. короче всё хорошо. 

вот видосики про состояние старого коллектора: 

Одну втулку с заслонкой можно достать без каких-либо усилий. остальные 3 сильно люфтят, но не извлекаются. 

Невероятно сильно был загажен ЕГР.

 

Сейчас всё работает в штатном режиме. расход по данным компьютера упал почти в 2 раза.