29 ответов в теме

[Manouche]

Приветствую, господа!

Небольшая предыстория:
Переехал в Польшу, возникла острая потребность приобрести автомобиль для семьи и для дальних рабочих и туристических поездок. Бюджет был ограничен определенной суммой (35000 злотых) и автомобиль рассматривался возрастом не старше 10 лет (от 2008 и моложе) и определенным набором вспомогательных систем, так как на автомобиле будет ездить периодически жена.

Основные критерии: седан или лифтбэк, автомат, дизель, заводские парктроники (нет желания и времени колхозить), хорошая мультимедийная система (звук, визуализация происходящего в авто). Заранее был готов к тому, что +/- 200 тыс. км для Европейского авто в таком возрасте - абсолютно нормальный пробег и сделал упор на поиск авто с хорошим хозяином и задокументированным обслуживанием (сервисная книжка, чеки за обслуживание). Руководствуясь ограниченным бюджетом и пониманием того, что в Европе принято продавать авто на рубеже +/- 150 тысяч и не заниматься обслуживанием автомобиля на этом переломном рубеже пробега.

Первичные выводы были такие:

VW Passat B6 DSG 6 2.0 TDI 170 л.с.
+Хорошая сборка
+Комфортный салон
+Большой выбор комплектаций
-Коробка DSG-6 - лотерея.
-Непонятна ситуация с двигателями, а точнее с большим количеством вариаций и дорогостоящий ремонт.
-Мелкие болячки с электроникой

Итог: нужно приложить очень большие усилия, чтобы найти максимально живой автомобиль, чтобы без ремонтов пробежать хотя бы 50 тысяч. Оставил как резервный вариант к рассмотрению.

Ford Mondeo 2.0 TDI
+Лифтбэк
+Дешевый в обслуживании
-Бедные комплектации
-Множество маленьких и больших проблем, которые встречаются на каждом втором экземпляре
-Убогий внешний вид

Итог: исключил из списка окончательно

Citroen C5 2.2 HDi
+Качественная сборка
+Надежные двигатели
+Обширный выбор на рынке
+Хорошие комплектации
-Непонятная ситуация с Aisin TF-80SC
-Непонятная ситуация с пневмой
-Непонятная ситуация с ликвидностью на вторичном рынке

Итог: оставил как альтернативный вариант

Opel Insignia A 2.0 CDTI
+Фантастический дизайн
+Богатые комплектации
+Есть вариации со светлым салоном и коричневой панелью, что, как мне кажется, выглядит безумно красиво.
+Лифтбэк
+Хорошая аудио система Infiniti
-Малое количество лифтбэков на рынке
-Не до конца изучена ситуация с маслонасосами и клином двигателей
-Непонятная ситуация с Aisin TF-80SC

В итоге, по всем параметрам самым интересным вариантом для меня стала Insignia A 2010 2.0 CDTI с АКПП без FlexRide:

Основные критерии отбора и моменты, на которые я обращаю внимание:
Наличие сервисной книжки
Наличие чеков обслуживания
Частота обслуживания АКПП (замена масла)
Частота обслуживания двигателя (масла, фильтра)
Была ли замена или обслуживание масляного насоса/охладителя масла
Была ли замена или обслуживание ТНДВ
Состояние ходовой
Состояние рулевой рейки
Наличие коррозии и состояние ЛКП ("не бит, не крашен")
Был ли заменен ремень ГРМ и все сопутствующие детали (ремкомплект с роликами и т.д.)
Состояние свечей
Состояние салона (распространенные салоны - комбинированная кожа+тряпка, основная болячка - потрескавшаяся левая подушкапод задницей на внутренней стороне ближе к тряпке)
Приводы зеркал
Работоспособность AFL
Наличие ошибок в системе
Подтеки технических жидкостей на двигателе, коробке, ТНВД
Основные опасения у меня вызывает двигатель и коробка, так как про клины я прочитал достаточно, а сегодня товарищ с YouTube-а AkerMehanik натолкнул меня на мысль изучить ситуацию и я нашел много неутешительных фактов про Aisin TF80SC и клины двигателей A20DTH, от чего очень насторожился в плане своего выбора.

Уважаемые форумчане, я знаю, что на форуме присутствуют люди, живущие в Польше и знающие рынок, которые компетентнее меня в плане выбора авто во много раз и я искренне прошу у Вас помощтщи, поддержки, советов и мнений относительно выбора авто, чтобы машинка могла радовать молодую семью и не обременять заботами и растратами на ремонт.
Заранее благодарю всех за помощь!

[Cr-z]

Manouche,В приёмную для начала заходим

 http://www.opel-club...m/79-priemnaya/

 

а чё так мало тем создал, можно ещё штук 20 запилить

[Manouche]

Manouche,В приёмную для начала заходим
http://www.opel-club...m/79-priemnaya/

а чё так мало тем создал, можно ещё штук 20 запилить

Чтобы каждый умник мог написать хоть что-то не по теме чтобы потешить своё чувство собственной важности.

[Maks2002]

Manouche, Вам було недостатньо теми на www.opel-insignia.su форумі ?

[Manouche]

Manouche, Вам було недостатньо теми на www.opel-insignia.su форумі ?

Именно так. Там я нашел приятных в общении людей, которые в частном порядке проконсультировали меня в отношении многих вопросов. Однако, как вы понимаете, сколько людей - столько и мнений. И тут я надеюсь найти ещё несколько компетентных советов.

[Cr-z]

Чтобы каждый умник мог написать хоть что-то не по теме чтобы потешить своё чувство собственной важности.

с таким тоном общения таких умников тут не любили и не любят.

Так что задумайся перед тем как хамить.

Не умеешь нормально отвечать, тогда не надо спрашивать.

Manouche, Вам було недостатньо теми на www.opel-insignia.su форумі ?

треба скрізь. 

пошук відмінили ж на форумі 

[Manouche]

с таким тоном общения таких умников тут не любили и не любят.
Так что задумайся перед тем как хамить.
Не умеешь нормально отвечать, тогда не надо спрашивать.


треба скрізь.
пошук відмінили ж на форумі

Прежде чем делать какие-либо замечания, стоит обратить внимание на собственное поведение.
Если вы хотите помочь - помогите, нет - вам на любой базар за эмоциями. Предлагаю вам воспользоваться поиском и найти ответ на мой вопрос, вы приятно удивитесь в том как зыбка почва ваших тщедушных замечаний.

[Cr-z]

вы приятно удивитесь в том как зыбка почва ваших тщедушных замечаний.

минимум две марки есть и не так давно обсуждалось

[max911]

 Постучитесь в личку к Мирыку. Думаю  ответит по тех. нюансам  марки и с поиском поможет.

[Zachariasz]

Именно так. Там я нашел приятных в общении людей, которые в частном порядке проконсультировали меня в отношении многих вопросов. 

Факт. Подтверждаю.

Прежде чем делать какие-либо замечания, стоит обратить внимание на собственное поведение.
Если вы хотите помочь - помогите, нет - вам на любой базар за эмоциями. Предлагаю вам воспользоваться поиском и найти ответ на мой вопрос, вы приятно удивитесь в том как зыбка почва ваших тщедушных замечаний.

Жорж, не стоит начинать знакомство со столь критичных замечаний форумчанам. У нас, мягко говоря, специфический монастырь и к нему необходимо привыкнуть. )

[Manouche]

Факт. Подтверждаю.


Жорж, не стоит начинать знакомство со столь критичных замечаний форумчанам. У нас, мягко говоря, специфический монастырь и к нему необходимо привыкнуть. )

Спасибо большое, приму к сведению

[Zachariasz]

Спасибо большое, приму к сведению

 А где тема на зигофоруме? Не нашёл её там.

[Manouche]

А где тема на зигофоруме? Не нашёл её там.

Судя по тому, что ответил только Саша, то эта тема где-то далеко. Есть ощущение, что людей отпугивает всё, где больше двух предложений и я уже отчаялся, потому как конструктив получить невозможно.

[Pogranec]

В наше время плохих автомобилей не так уж много, а если это касается гигантов в авто мире - тем более. Все эти авто европейци и предоставляют комфорт, великолепную безопасность, ергономику и дизайн. Естественно лидером будет Пассат. Он более економичен, в некотором роде ликвиден и "этожепассат". Но если вам нет нужды продать авто за неделю - ликвидность ни к чему. Существенный минус же - это ДСГ. Возможно они и технологичны, более экономичны - но это та вещь, которую нужно брать с новья ибо экономия перерастет в растраты. С двигателем та же ситуация. Они экономичны за щет своей технологичности в упрек надежности.

Мондео - хороший автомобиль. На сколько помню - они тех лет оснащены вариатором, что тоже не лучший выход. Но если следить, менять жидкости - немного походит. В остальном на любителя.

Инсигния - да, она красавица и ради этого стоит ей отдать бонусный голос. Салон удобен, как в пассате (если брать его за образец). В свое время опелевци влили в нее столько денег, что она превзошла все ожидания и даже стала на службу в "дойче полисмено" рядом с тем же пассатом и укр спец подразделения. Конечно есть мелкие недоработки, но они мизерны и жалоб почти нет. Автомат у нее один из самых надежных в этом "батле". По шумке - это снова же пассат и инсигния. С5 и Мондео - не сильно отстали , но они позади.

Как по мне и мнению многих с кем я общался, лучше будет Инсигния. Во первых она в некотором роде менее проблемна, более красива, доступна в качественном обслуживании. На втором месте пассат - если он на механике и с надежным проверенным двигателем. Третьим Мондео - он красив, экономичен, хорошо управляется. Но салон на любителя, эргономика тоже. Ну и обслуживание форда мне не очень понравилось (имею форд тоже).
Ну и если вы безума от устриц, сухого вина и жабьих лап, тогда можно посмотреть ситроен.

[TPAKTOPICT]

Ну и если вы безума от устриц, сухого вина и жабьих лап, тогда можно посмотреть ситроен.

А якщо любиш саке то таке.

https://suchen.mobil...=prev&steered=1

[Manouche]

В наше время плохих автомобилей не так уж много, а если это касается гигантов в авто мире - тем более. Все эти авто европейци и предоставляют комфорт, великолепную безопасность, ергономику и дизайн. Естественно лидером будет Пассат. Он более економичен, в некотором роде ликвиден и "этожепассат". Но если вам нет нужды продать авто за неделю - ликвидность ни к чему. Существенный минус же - это ДСГ. Возможно они и технологичны, более экономичны - но это та вещь, которую нужно брать с новья ибо экономия перерастет в растраты. С двигателем та же ситуация. Они экономичны за щет своей технологичности в упрек надежности.

Мондео - хороший автомобиль. На сколько помню - они тех лет оснащены вариатором, что тоже не лучший выход. Но если следить, менять жидкости - немного походит. В остальном на любителя.

Инсигния - да, она красавица и ради этого стоит ей отдать бонусный голос. Салон удобен, как в пассате (если брать его за образец). В свое время опелевци влили в нее столько денег, что она превзошла все ожидания и даже стала на службу в "дойче полисмено" рядом с тем же пассатом и укр спец подразделения. Конечно есть мелкие недоработки, но они мизерны и жалоб почти нет. Автомат у нее один из самых надежных в этом "батле". По шумке - это снова же пассат и инсигния. С5 и Мондео - не сильно отстали , но они позади.

Как по мне и мнению многих с кем я общался, лучше будет Инсигния. Во первых она в некотором роде менее проблемна, более красива, доступна в качественном обслуживании. На втором месте пассат - если он на механике и с надежным проверенным двигателем. Третьим Мондео - он красив, экономичен, хорошо управляется. Но салон на любителя, эргономика тоже. Ну и обслуживание форда мне не очень понравилось (имею форд тоже).
Ну и если вы безума от устриц, сухого вина и жабьих лап, тогда можно посмотреть ситроен.

Большое спасибо за такой развернутый ответ!

А якщо любиш саке то таке.
https://suchen.mobil...=prev&steered=1

К сожалению или к счастью, но авенсис не попадает в мой бюджет. Однако, если бы я и смотрел на японца, то за эти деньги искал бы Лексус немного постарше, наверное.

[TPAKTOPICT]

Manouche,Cсилка для прикладу.За 40т.злотувок купиш такого на німцях з таким пробігом.А лєхус то перебор і більший неліквід чим ёлка.

ІМХО-пасат,інсігнія,ёлка на рівень нижче від авенсіса по надійності і капіталовложенням.Той мотор,що з силки має тільки один мінус,при заміні масла не полінитись почистити єгорку і гарантовано без вкладень виїздиш мінімум пів лімона км.

[Manouche]

Manouche,Cсилка для прикладу.За 40т.злотувок купиш такого на німцях з таким пробігом.А лєхус то перебор і більший неліквід чим ёлка.
ІМХО-пасат,інсігнія,ёлка на рівень нижче від авенсіса по надійності і капіталовложенням.Той мотор,що з силки має тільки один мінус,при заміні масла не полінитись почистити єгорку і гарантовано без вкладень виїздиш мінімум пів лімона км.

У меня, к сожалению, бюджет 35 к. Плюс к этому, покупка авто в Германии не самая простая задача, так как туда нужно ехать, смотреть и общаться. А это снова деньги и очень много времени + по опыту заметил, что немцы очень плохо знают английский, если вообще имеют представление о нем.

[Pogranec]

без вкладень виїздиш

Якщо авто в норм стані і експлуатувати його теж нормально, то інсігнія з пасатом відбігають так само. Одне, що в пассаті лоторейні ДСГ де дуже мало виграшних квитків

[Barmaley&Ko]

по данному двигу постучись в личку к Юра Добрый Фей

Он делал подобный комплекс работ по маслонасосу и маслозаборнику. Вроде как в теме по Инсигнии.

[Zachariasz]

Якщо авто в норм стані і експлуатувати його теж нормально, то інсігнія з пасатом відбігають так само. Одне, що в пассаті лоторейні ДСГ де дуже мало виграшних квитків

Ти ще забув про бензинові двигуни ВАГ. Особливо вони "полюбляють" мозок з-за якості бензину. )

Коли опелевський жере все, що вляти, то ВАГівський аналогічний - 2,0тсі - навіть від 95-го нос воротить. Але спетси розкажуть інше та напишуть щось про Гугл. 

[alex83]

Основные критерии: седан или лифтбэк

В итоге, по всем параметрам самым интересным вариантом для меня стала Insignia

вообще не совместимые вещи ИМХО. Да и Мірик вроде писал что там 90% зиг - универсалы. А пригнал он, как я понимаю, не одну зигу.

[Cr-z]

вообще не совместимые вещи ИМХО. Да и Мірик вроде писал что там 90% зиг - универсалы. А пригнал он, как я понимаю, не одну зигу.

не только зиг

[TPAKTOPICT]

А вот взяти наприклад хюндая і40 чи іх35.Гарантію дають на 5 років,пробіг безліміт,кузов 12 років.Сіга чи пасат мають таку гарантію?

[Manouche]

А вот взяти наприклад хюндая і40 чи іх35.Гарантію дають на 5 років,пробіг безліміт,кузов 12 років.Сіга чи пасат мають таку гарантію?

Взял бы i40, но он стоит в 1.5 больше, чем мой бюджет на авто.

[kaktys]

Manouche, кто сказал чтонемцы непонимают игнлиш? попробуй по русски )

 

вон соседи притянули круз подзакон.... месяц как уже

..вчера купили А4 2014.... притом,что из 3-х....один ругается матом постоянно.... второй знает "лондон из зэ кэпитал...."

 

+2 за Мирыка

[TPAKTOPICT]

kaktys,Як щось продати то 95% згадують школу і інгліш,досить непоганий.Це на вулиці коли дорогу їх питаєш то вони дурачка включають,що не знають інгліш,і то в основному старші.В Франції не в туристичних місцях треба забути про інгліш,не розмовляють принципово. 

[Maks2002]

В Франції не в туристичних місцях треба забути про інгліш

Італія те саме, молодь ще з горем пополам, а старші (40+) ваще ноль, ну або дуже добре шифруються )))

[kaktys]

kaktys,Як щось продати то 95% згадують школу і інгліш,досить непоганий.Це на вулиці коли дорогу їх питаєш то вони дурачка включають,що не знають інгліш,і то в основному старші.В Франції не в туристичних місцях треба забути про інгліш,не розмовляють принципово. 

я када матюкнулся в Кельне (заблудился).... подошел чел и на русском рассказал       

[G@rry]

Я в Кракові біля аеропорта, умудрився посадити акум, підхожу до машини на польских номерах і до водія- дзень добрий а він до мене - Шо хочеш? )))))

Изменено: G@rry, 22 Ноябрь 2017 - 00:35