3 ответов в теме

[hotdemon]

Всем доброго времени суток!
Автомобиль Opel astra H 1.3, 2006 г. в. дизель.
Недавно столкнулся с проблемой разпыва патрубка системы охлаждения на клапане ЕГР, заменил его. До этого была проблема с холостыми оборотами и тягой, прочистили ЕГР и вроде бы проблема ушла, но тут на тебе примерно через 200 км. патрубок разорвало именно на ЕГРе. Вот теперь думаю вообще заглушить его. Подскажите, кто уже глушил, какие отзывы,оно стоит того. И могли ли газы из него прорываться в систему охлаждения и спровоцировать разрыв патрубка?
Спасибо.

Изменено: hotdemon, 31 Октябрь 2018 - 16:17

[XacTLa]

Я глушил в Киеве так как он забился и впадлу было его чистить, отдал 2.5к грн и все ок уже ))) только нужно еще пластинку вставить на егр а так я думаю стоит. только после того как заглушите нужно масло поменять 

[Valeriy-kuzn]

Все забывал спросить, сажевый я удалил, егр отшил программно, а нужно ли ставить заглушку на егр, вроди как клапан на не заведенном моторе закрыт и открываться не должен, но все же интересно мнение и опыт знатоков.

[Maxim B.]

Все забывал спросить, сажевый я удалил, егр отшил программно, а нужно ли ставить заглушку на егр, вроди как клапан на не заведенном моторе закрыт и открываться не должен, но все же интересно мнение и опыт знатоков.

Не нужно, достаточно снять фишку