39 ответов в теме

[Avega]

Развалился ролик ГРМ, на последнем чисто немецком турбодизеле X17DTL. На 1500 оборотов все 8 клапанов встрелились с поршнями. Рокера в хлам. Собираюсь снимать ГБЦ и дефектовать. А меня тут отговаривают, мол поменяй рокера и ремень и езди. Мол ничего не случилось. А меня терзают сомнения, не верю я в живые клапана когда все рокера поломаны, а некоторые на несколько частей.

 IMG_8249.JPG   134,13К   60 раз скачано

Ваше мнение, господа?

[bazl]

Х/з, може ті рокера розраховані ламатися і тим рятувати клапана. Хоча навряд чи німці до такого додумались)

Практики підтягнуться підкажуть.

[LEXA SHUMI]

Что мешает замерять компрессию со снятым РВ?

[atrapin]

Поставить рокера. ремень ГРМ и проверить компрессию, ГБЦ скинуть всегда успеешь...

[Низколетящий]

 замерять компрессию со снятым РВ?

Не будет так компрессии,нужно надуть воздух в цилиндры

[atrapin]

Хоча навряд чи німці до такого додумались)

Вот они то и додумались, сталкивался с дизельком 1.6. там обошлось заменой рокеров...

[LEXA SHUMI]

Не будет так компрессии,нужно надуть воздух в цилиндры

 

Чейта?

 

Задуть цилиндры это конечно гуд не у всех есть пневмотестер

[Avega]

Х/з, може ті рокера розраховані ламатися і тим рятувати клапана.

Они именно на это и рассчитаны. Но я уже 15 лет с этими дизелями и ставишь рокера оно ездит, а потом оказывается, что направляющую клапана отломало и она ходит вместе с клапаном, стержень которого как банан, или тарелку подогнуло едва-едва, мотор заводится, но компрессия разнится по цилиндрам.

Что мешает замерять компрессию со снятым РВ?

Отсутствие компрессометра. ))

Не будет так компрессии,нужно надуть воздух в цилиндры

Дык можно и стартером крутануть, не ставя рокера. Клапана будут все закрыты.

[bazl]

Вот они то и додумались, сталкивался с дизельком 1.6. там обошлось заменой рокеров...

Та побачимо. На більшості бензинок виїмки на поршнях зробити не здогадались.

Они именно на это и рассчитаны. Но я уже 15 лет с этими дизелями и ставишь рокера оно ездит, а потом оказывается, что направляющую клапана отломало и она ходит вместе с клапаном, стержень которого как банан, или тарелку подогнуло едва-едва, мотор заводится, но компрессия разнится по цилиндрам.

ух ти, вгадав, значить міркую як німецький інженер))

[Низколетящий]

Чейта?

 

 

Если клапаны таки целые,они будут закрыты,воздух в цилиндры не попадёт,компрессии не будет...

Соответственно,если гнутые-то тоже не будет!

[Avega]

Если клапаны таки целые,они будут закрыты,воздух в цилиндры не попадёт,компрессии не будет...

5 баллов! Надо ставить ремень рокера и пр. Тогда и померить удастся.

[Низколетящий]

 Тогда и померить удастся.

Так ведь компрессометра нет???

[Avega]

Так ведь компрессометра нет???

Я чисто теоретически 

[Низколетящий]

Проще сделать приспособу и надуть цилиндры,разобрать всегда успеешь

[27REGION]

Ваше мнение, господа?

 

если рокера оригинальные - менять и кататься дальше.

не верю я в живые клапана когда все рокера поломаны,

 

должны быть живые

[maestro-jack]

5 баллов! Надо ставить ремень рокера и пр. Тогда и померить удастся.

А если залить клапанные колодцы соляркой и понаблюдать за уровнём.

[4930257]

Если нет компрессометра, собирайте гбц и механизм грм, все как для замера компрессии, отверстия для свечей заткни плотно тряпками (чистыми) или салфетками, только в камеру сгорания их заталкивать не надо, а просто плотно в отверстия для свечи и крутите стартером, если компрессия есть то должны повылитать как пробки, нет или еле выпадают, то скидывайте башку, там будет чем заняться.

[Юстас]

Развалился ролик ГРМ, на последнем чисто немецком турбодизеле X17DTL. На 1500 оборотов все 8 клапанов встрелились с поршнями. Рокера в хлам. Собираюсь снимать ГБЦ и дефектовать. А меня тут отговаривают, мол поменяй рокера и ремень и езди.

 

Якщо це відбувається на ХХ і РВ залишається цілим,то клапана зазвичай не загинає.У клапанів товсті ноги.

Як у твоєму випадку-хз.

 

Я б ставив рокера і заводив.Якщо не теліпає-їздить.Ну а якщо троїть,то скидавать ГБЦ.

[Avega]

Спасибо за советы!Дождусь запчасти и попробую собрать.

[Avega]

Выжили все клапана. Не верил до последнего.

[Balash]

Схожа ситуація на Опель Комбо 1.3 ЕкоФлекс 2013р.в.  обірвався ланц ГРМ, щойно дзвонив майстер сказав, що рокера поламались 8шт....запевняє що клапани всі мають бути цілі, як провірити без зняття ГБЦ ?... у майбутньому можуть бути більші пролбеми !!!.....як не крути, але клапан отримує удар, і на долі міліметра може підігнутись, або отримати мікротріщинку, майбутні наслідки будуть плачевні !!!

Изменено: Balash, 10 Январь 2019 - 20:45

[bazl]

як провірити без зняття ГБЦ

Зібрати з новими рокерами та грм, міряти компресію, якщо все ок заводити.

[LEXA SHUMI]

Выжили все клапана. Не верил до последнего.

 

паздры 

 

наливай   

[Avega]

як не крути, але клапан отримує удар, і на долі міліметра може підігнутись, або отримати мікротріщинку, майбутні наслідки будуть плачевні !!!

Правильный ответ:

Зібрати з новими рокерами та грм, міряти компресію, якщо все ок заводити.

Но я решил разобрать мотор.

Снял ГБЦ и залил окна керосином, через пару часов увидел что уровень ушёл едва-едва. Рассухарил и проверил каждый клапан. Все ходят нормально, значит штоки не погнуты. Направляющие все целые.Притру клапана по-новой и соберу мотор.

паздры    наливай   

Спасиб!

Уже 

[Юстас]

Но я решил разобрать мотор. Снял ГБЦ и залил окна керосином, через пару часов увидел что уровень ушёл едва-едва. Рассухарил и проверил каждый клапан. Все ходят нормально, значит штоки не погнуты. Направляющие все целые.Притру клапана по-новой и соберу мотор.

Що тут можна сказати?...

Чоловічий вчинок...

[MiB]

Avega, поздравляю!!! Малой кровью обошлось. То же видел как на шнурке притаскивали кадета с 1,6D  со сломанными всеми рокерами, семенили рокера, грм и уехал своим ходом.

[Alex Эвакуатор]

Снял ГБЦ

ЗРЯ!!!..после простого снятия-установки ГБЦ на дизеле оч запросто может начать дуть в ОЖ... 

[Avega]

Юстас, MiB, Спасибо!

Малой кровью обошлось.

Там и без клапанов если нормально делать прилично выходит. Одно успокаивает, что всё могу делать сам.

[4930257]

Alex Эвакуатор, И что делать в случае если башку скинуть надо, обе поверхности как минимум на шлифовку или фрезеровку везти?

[Avega]

после простого снятия-установки ГБЦ на дизеле оч запросто может начать дуть в ОЖ..

С чего бы это на шлифованом торце блока, шлифованой перед установкой т не перегретой после при езде ГБЦ, новой прокладке и болтах?

[Alex Эвакуатор]

обе поверхности как минимум

как минимум - плоскостную линейку приложить... 

зы. а прокладка - паранит чы "сэндвич"?

С чего бы это

с природы вещей... 

я не гарантирую шо именно так и будет, но шансы дост большие... 

[Avega]

с природы вещей... 

Тогда собрал и сейчас соберу. А что делать? )

[Alex Эвакуатор]

в крым не ездить...   

[TPAKTOPICT]

Alex Эвакуатор,Наші "майстри" ніколи голодними не будуть із-за різних там міфів.Ти видно в долі у них. 

На полуторці колінвал підтягували кожних 500 км,а УОКівці на пригнаних дизельних меганах підтягують після кожного німця чи литовця.

Параноя.

Тому "майтри" і імєют клієнтів в хвіст і гриву на основі всяких там пересудів від бабок на лавочці.

[Alex Эвакуатор]

TPAKTOPICT, я ж вас нэ вчу як ризни там трахтурци рэмонтувать...   

тому нэ вчыть мэнэ там дэ я й без вас вжэ навчэный...