37 ответов в теме

[Dmitriy 1984]

Ребята подскажите,если в основном ключе с чипом села батарейка,после ее замены нужна ли адаптация,или просто заменить и можно пользоватся?
В инструкции написано но вроде для второго ключа,после замены вставить ключ в замок лвери,открыть дверь и потом вставлять в замок зажигания,но замок в двери меняли до меня и ключ подходит только в замок зажигания. Нужно ли что то делать с основным выкидным ключом с чипом после замены батарейки? И второй вопрос,во втором ключе я заменил,на кнопки открыть/закрыть он не реагирует,вставляя его в замок зажигания он проворачиваетсяно мигает машина с ключиком,что можно сделать со вторым ключом?

[Bank]

После замены батарейки для синхронизации цз завести авто. Если батарейка нормальная, синхронизируется сразу.
При замене батарейки привязка к иммо (возможность завести авто) не слетает. Слетает только ЦЗ

Второй ключ попробовать привязать

[Dmitriy 1984]

А как попробовать привязать?

После замены батарейки для синхронизации цз завести авто. Если батарейка нормальная, синхронизируется сразу.
При замене батарейки привязка к иммо (возможность завести авто) не слетает. Слетает только ЦЗ

Второй ключ попробовать привязать

[Bank]

А как попробовать привязать?

Опкомом, например, при наличии карпаса

[vadim002]

Для привязки второго ключа возможно нужен пин (все зависит от того, какой установлен ЭБУ на автомобиле)

[Dmitriy 1984]

как все запутанно(

[vadim002]

Тык надо бы год  авто и тип (литраж) двигателя ...

[Dmitriy 1984]

Opel Astra H хетч,1,6, 2007 робот

Тык надо бы год авто и тип (литраж) двигателя ...

Изменено: Dmitriy 1984, 06 Февраль 2019 - 22:26

[vadim002]

А какой у Вас в авто тип двигателя? Там могут быть Z16XE1. Z16XEP. Z16XER - Вы бы не могли уточнить?

[Bank]

как все запутанно(

Вы ищете совет или услугу?
Если совет - выше ответили.
Если услугу/сервис - ранее в личке оставлял телефон, не стесняйтесь, звоните, расскажу что к чему. А там уж сами решите что нужно, а что нет

А какой у Вас в авто тип двигателя? Там могут быть Z16XE1. Z16XEP. Z16XER - Вы бы не могли уточнить?

Реально - все равно какой эбу, если вопрос в том откуда дернуть пин на этом авто

[Дядя k0tЪ]

сегодня проверил. подсела батарея в первом ключе. переставил батарею 2032 со второго ключа. ничего подшивать заново не ннада

[Andre_71]

Та сколько помню за 14 лет менял  в ОАН - ни разу  даже синхронизировать не было необходимости...

[Дядя k0tЪ]

+1

[Dmitriy 1984]

А во втором ключе?

[Юстас]

сегодня проверил. подсела батарея в первом ключе. переставил батарею 2032 со второго ключа. ничего подшивать заново не ннада

На Астро Г?

Після заміни елементу живлення ноді приходиться вмикати запалення і з зачиненими дверима нажимати на ключі кнопу зачинити,потім відчинити щоб ЦЗ побачив.

[Дядя k0tЪ]

На Астро Г?

да. не знаю, чо так. я еще два ключа с собой взял на всяк случай, к машине полз(ногу сломал). так оба работали . еще дома проверил батарейки на вольтаж. первая хуже второй и поменял местами и оба ключа не пришлось "адаптировать"

Изменено: Дядя k0tЪ, 08 Февраль 2019 - 20:55

[Vakula]

Шо ви видумуєте? Який дурний виробник авто не буде враховувати можливість просадки батарейки в пультах, ключах!? 

Ніякий перешивок і перенавчань не повинно бути. Брєдятіна і нікому не вірте. Заміняйте елемент та нічого не бійтесь.

 

P.S. Нещодавно приїхав на ремонт друг на W211. Йому якісь вумні наказали, що в мерсі аккум міняти треба на проводах, щоб живлення не рубати... Я слухав і сміявся. Той не вірив; так переконливо йому втлумачили.

А робили ми заміну лінз у фарах. Так два дні провозились, а на третій акк сів. Відключив я його і на ченжер. 

Той мені... - все, пипець, вся система рухнула...

Та ти не переймайся, кажу. Все буде добре.

Зарядив, під'єднав. Завів і, о чудо - все добре... 

Завіс. Потисли руки і усі задоволені.

[Дядя k0tЪ]

і з зачиненими дверима нажимати на ключі кнопу зачинити,потім відчинити щоб ЦЗ побачив.

а вот так делал. когда иммо снимал для тюниха закрытия стекол с брелка

Відключив я його і на ченжер.

ШТА?

Йому якісь вумні наказали, що в мерсі аккум міняти треба на проводах, щоб живлення не рубати... Я слухав і сміявся.

что такое карпасс знаешь?

[Vakula]

ШТА?

Акумулятор на зарядку, ВО!!!

что такое карпасс знаешь?

А ну, просвіти!
Тільки тут до чого це? Автівка ж не запаролена, а просто заміна бутарейки.

[Дядя k0tЪ]

Тільки тут до чого це? Автівка ж не запаролена, а просто заміна бутарейки.

я про мерс и аккум

[Юстас]

Шо ви видумуєте?

Ми тут ні до чого...Є така книжка ремонт та експлуатація певного автомобіля.В ній все це і написано...

А ти нам не віриш-це пагано)

Изменено: Юстас, 08 Февраль 2019 - 21:36

[Rek]

может слететь синхронизация с ЦЗ.

 50на50

Ніякий перешивок і перенавчань не повинно бути

Три дня назад на "кубике" в следствии севшей батарейки на чипе  настройки откатились взад и ещё дальше. Авто заводится и едет километра полтора и потом глохнет. На оф.сервисе перешивали ключи и чип.

[Bank]

50на50

Опять же из практики, слетает при «длительной» процедуре замены

[Rek]

слетает при «длительной» процедуре замены

Как-то не приходилось ни разу долго менять.

[Bank]

Как-то не приходилось ни разу долго менять.

Покажу как-то на примере, при возможности. Но факт рассинхрона был. И решение было, поиск в гугле тогда помог решить за пару минут

[vadim002]

Для пост 26 - насколько я понимаю в автомобилях, оснащенных заводским иммобилайзером, (это чип) иммобилайзер никак не может остановить авто ни через километр, ни через полтора - т,к, иммо работает только при старте двигателя ... 

[Rek]

в автомобилях, оснащенных заводским иммобилайзером, (это чип)

Не в этом случае. В современных авто управляющая микросхема встроена в ключ. Речь о чип-ключе беспроводном.

[Vakula]

В современных авто управляющая микросхема встроена в ключ. Речь о чип-ключе беспроводном.

Я напевно став дуже далеким в електроніці та автомобільній техніці, але! Якщо іммо чіп вбудували в електрично залежний компонент і ця приблуда постійно опитується з головним пристроєм авто, то на секунду уявімо ситуацію: при їзді на швидкості в 100, виконуючи маневр, СІДАЄ батарейка. Авто по Вашому повинно заглохнути і який може бути результат?

Такого маразму навіть китаєць не придумає. 

 

До вашої уваги доведу, що постійна синхронізація (з опитом даних) з головним пристроєм авто споживає дуже БАГАТО енергії.

Изменено: Vakula, 10 Февраль 2019 - 08:31

[nick6482]

Знакомый живёт в Канаде, владеет Ауди А4 с беспроводным ключом, тогда он ее только купил.
Поехали с женой в ресторан, авто завелось, едут. Через какое-то время обратил внимание что на приборке ключ светится. Тогда то дл него и дошло, что ключ в карман он не положил - он так и остался лежать на подоконнике, так что авто его "видело" и завелось.

[Rek]

постійна синхронізація (з опитом даних) з головним пристроєм авто споживає дуже БАГАТО енергії.

Не постоянная. Через определенные интервалы.

Авто по Вашому повинно заглохнути

Оно и глохло при остановке.

[Vakula]

так что авто его "видело" и завелось.

А потім їхало ще і не глохло. Досить було вимкнути запалення і все, тільки з ключем. 

Оце правильно, оце вірно.

А то, що REK описує, якийся глюк або видумка-добреханка.

[Rek]

А то, що REK описує, якийся глюк або видумка-добреханка.

Глюк в том, что машина заводится, едет и глохнет через полтора км. Сервисмены просто переучили чип по их словам.

Изменено: Rek, 10 Февраль 2019 - 18:36

[Andre_71]

Через какое-то время обратил внимание что на приборке ключ светится. Тогда то дл него и дошло, что ключ в карман он не положил - он так и остался лежать на подоконнике, так что авто его "видело" и завелось.

Дошло, скорее всего,  уже после ресторана, когда надо было уезжать а оно не заводилось, бо подоконник дома остался...

[Vakula]

 Сервисмены просто переучили чип по их словам.

Не вірте їм. Сам таким колись був. І що б не чіплялись з допитами, просто придумували неймовірні історії ремонту.

 

Ось Вам для прикладу.

Продали нове авто (Fiat Doblo). Через дві неділі авто заглохло. Притягнули в сервіс і давай шаманить. Напарник електрик від Бога ставить діагноз - вийшов з ладу блок керування двигуном. Через місяць прибув з Італії. Поставили і нуль. Потім, від нічого робити та по вільному часі, я з товаришем рішили самі перевірити, діагноз. Були в шоці, коли ввімкнули запалювання і надавили штуцер рампи - бензин не іде. До насосу в баці - гуде. 

А вийшло те, що в баці трубка від насосу, яка йде до штуцера виходу з бака, просто відпала. Насос перекачував паливо по колу.

Власнику сказали, що поміняли блок. Італійці замінний не просили повертати... Так і іздить авто.

Я через час таку саму поломку товаришу відремонтував по телефону вже. Теж, заглох під Чорноморськом, притягли до Одеси. Я кажу, дивись, що б не розвели. Той тим підказав і сам слідкував. Точно, каже. Роботи на пів години. А то каже теж, голову хотіли знімати вже...

 

Отакі у нас сервіси. А ви вірите, що виною усьому імобілайзер... 

десь тут доречі ще одна тема про імобілайзер, де стартер не крутить     

[Rek]

Не вірте їм

Это понятно. Как  хозяйке машины  обьяснить?