Егр заглушён, коллектор заглушён, клапан наддува новый, дмрв новое. Впуск проверял дымом все четко. Только прогрелась выскакивает машинка, сразу затуп обороты не выше 3 к. Остыла завелась норм, пока опять не прогрелась, ну и потом сразу чек в догонку. По ошибкам 2279 и 0400 но бывает просто 2279. Кто сталкивался в чем?
Реклама
Z19dth ошибка p2279Машина едет нормально до тех пока не прогреется до 85-87*.
Начал
Vovchik5cd
, 23 ноя 2019 17:45
2 ответов в теме
#2
Finval79
-
- Сообщений 10
Частый гость
- Имя:Евгений
-
- Авто:Opel vectra c wagon station
- Регистрация: 21.12.2018
Опубликовано 22 Февраль 2020 - 01:05
Привет , у меня была похожая ситуация - оказалось дроссельная заслонка и МАР датчик, кстати его проверь он сверху стоит, и вроде как его даже можно раскислителем подлечить (но не факт - я сам так не делал). Вылечили моего голландца на сто трак моторс песочин (специализированное сто по дизелям). Кстати там же и заслонки убрали и коллектор аргоном обварили.
А вобще похоже на термостат - на нашем моторе он с электронным управлением и вполне может подавать на мозги неверную температуру со всеми вытекающими.
Vectra 1.9 cdti
#3
Vadym
-
- Сообщений 5813
- Возраст: 45
Авторитет
- Имя:Вадим
-
- Город:Львів
- Авто:Vectra C 1.9CDTI
- Регистрация: 18.12.2006
Опубликовано 27 Февраль 2020 - 13:50
200Кс/430Нм by EDS NoAgr -> 240Кс/500Нм by VW.
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
