39 ответов в теме

[eugen_dp]

Позавчера ехал по трассе, и на 130-140 стал загораться значок АКБ на приборке, то сразу потухнет, то горит с полминуты, и дольше. Приехал, посмотрел клемы, все на месте и зажаты. Но с тех пор загорается постоянно в движении, на любой скорости и оборотах. Стерлись щетки генератора, или что еще?

[anton833]

Это геныч 100% у меня на вектре так было, менял хрень с платой которая на геныч прикручивается. 

[eugen_dp]

А что за хрень Антон? Самостоятельно реально поменять?

Мыл мойкой в выходной, и под капотом тоже, может давлением струи что навредил там.

[anton833]

А что за хрень Антон? Самостоятельно реально поменять?

Мыл мойкой в выходной, и под капотом тоже, может давлением струи что навредил там.

Тут подробно есть https://www.drive2.r...56375401873554/

 

Если свой снимешь и нет у него гула подшипников то и не лезь во внутрь, просто сними плату и замени

Прикрепленные файлы:

•  Screenshot_3.jpg   143,5К   24 раз скачано

[eugen_dp]

А, ну так это ж щетки и есть :) 

Вроде не воет пока, колоть нужды нет. А ты его снимал без подъемника/ямы? Сверху можно снять?

ааа, у меня там редуктор газовый, и потроха ГБО, сложновато будет

[v_shef]

шоколадка называется 

реле регулятор генератора (шоколадка) так и есть это она

[anton833]

А, ну так это ж щетки и есть :) 

Вроде не воет пока, колоть нужды нет. А ты его снимал без подъемника/ямы? Сверху можно снять?

ааа, у меня там редуктор газовый, и потроха ГБО, сложновато буде

у всех он по разному снимается))) Но то что его нужно снять и сделать это факт. Иначе где то встанешь. Я так на мосту заглох на новом))) Было мало приятного. 

 

шоколадка называется 

реле регулятор генератора (шоколадка) так и есть это она

 

Совершенно верно. 

[SemenOpel]

eugen_dp,Снимается не очень просто, мне Вова Ла снимал. 

[Юстас]

eugen_dp,Снимается не очень просто, мне Вова Ла снимал.

Нормально знімається коли гена демонтований.РР купувати Бош

[andreybelov]

На астре н у меня в сырую погоду загорелся значек акб. Я в бк, напряжение зарядки идет 14.1В. проездил день с горящим значком акб. Вечером подключился опкомом, стер ошибку и пол года так и езжу. Сильно она умная, зараза. Наверное ремень надо было поменять для профилактики.
Это я к чему? Женя, померь напряжение на акб при запущенном двигателе.

[vigors]

стал загораться значок АКБ на приборке

ГУР при цьому вимикається?

Перевір провід на клемі генератора D+ (тонкий провід), він йде на приборку і на управління ГУР (+12В)

[Tank89]

а в мене якось згорів діодний міст. Хз що стало причиною цьому...

З ями знімається +/- нормально, треба тілки підкрилок і сигнал відкрутити

[eugen_dp]

Андрей проверял еще позавчера, правда не опкомом, а ЕЛМ327 который в машине валяется всегда. и приложение в телефоне СканМайОпель, показывало 14В.

Игорь ЭГУР не отключается, чего ему отключаться, АКБ ж не севший.

Я вот сегодня проехал на работу 25км, и значок загорелся лишь один раз, при разгоне со старта на светофоре возле стана 550. Думаю. не позалипали ли просто эти щетки, может когда мойкой мыл под капотом туда влага. или грязь попала. Понаблюдаю еще вечером как с работы ехать буду, если будет загораться как в последние три дня, то завтра наверно буду где-то ехать снимать генератор, сам наверно не буду париться. потому как там надо демонтировать редуктор ГБО и прочие потроха чтоб до него добраться. Может снизу с подъемника легче будет снать его, если конечно не придется кроме защиты еще и подрамник снимать для этого :)))

[vigors]

Игорь ЭГУР не отключается, чего ему отключаться, АКБ ж не севший.

Якщо гена не дає заряд ГУР вимикається. Тому і перепитав.

Перевір клеми на гені, можливо просто "промокли" і окислились. Поміряй напругу на АКБ при роботі.

[eugen_dp]

Так ЭГУР включается сразу при включении зажигания, когда гена еще не запущен, и продолжает работать когда двигатель остановлен, но зажигание не выключено.  Может ГУР работает иначе, но у меня электрический гидроусилитель. Питание в работе смотрел позавчера через мобильное приложение, показывало 14В. 

Изменено: eugen_dp, 02 Июль 2021 - 10:39

[vigors]

ЭГУР включается сразу при включении зажигания, когда гена еще не запущен, и продолжает работать когда двигатель остановлен, но зажигание не выключено

точно так не має бути. насос ЕГПК який? бо авто бачу астра ж.

в мене просто є проблемка, то поки розбирався то багато цікавого взнав.

Изменено: vigors, 02 Июль 2021 - 10:42

[eugen_dp]

Не помню, TRW по-моему. Но мне кажется что так и должно быть :)

[vigors]

мне кажется что так и должно быть :)

синьобілий на прибору (лампа зарядки) і на синьо-білий управління ЕГПК від гени

якщо з ним трабли то замикають +12 на замок запалювання, тоді ГУР працює зразу при запалюванні

п.с. тут схеми є з номерами https://knigaproavto...-1998-2006.html

 

Изменено: vigors, 02 Июль 2021 - 11:18

[eugen_dp]

Не знаю, тут в теме есть Андрей Юстас, человек разбирающийся в этом лучше меня, с мнением которого я считаюсь.

[Rek]

Не помню, TRW по-моему. Но мне кажется что так и должно быть :)

Не должно. ЭГУР включается при заводе и выключается, когда мотор глушишь. С ключа естественно

а в мене якось згорів діодний міст. Хз що стало причиною цьому...
З ями знімається +/- нормально, треба тілки підкрилок і сигнал відкрутити

Не на Астре Ж

[eugen_dp]

Недоброе утро сегодня у меня. Антон, приехал таки и я сегодня как ты на мосту. Началось с того что значок АКБ утром загорелся сразу при старте мотора и уже не тух. Мне с утра надо было по большому кругу город объехать, гнал по криворожской трассе без номеров, возле краснополья вспомнил что номера не пристегнул. Хорошо шо мусорья небыло, встал на обочину и прицепил.  Через краснополье, 12 картал, гальченко, паникахи сгонял до МРЕВ, там на дилере Опель прокладку крышки дросселя мне привезли. Все это время ехал с горящим АКБ, отстегнул музыку чтоб меньше садить аккумулятор, и молился чтоб нигде не встать.От МРЕВ по запорожскому шоссе погнал на высоковольтную, в налоговую, и от космички машина стала дергаться, все стрелки начали прыгать, ЭГУР отключился, тормоза тоже, я перестроился в правый ряд, и на первой кое-как докатил и свернул на Высоковольтную. Сбегал в налоговую, но завестись уже не смог. Нагуглил ближайшее СТО, на высоковольтной и Володи Дубинина позвонил, приехал паренек, оказался сын моего знакомого. Толкнул меня и я накатом по высоковольтной без ГУР и тормозов скатился до Володи Дубинина. Там пацаны толкнули до бокса. Вобщем оставил тачку, жду диагноз, хотя мне он очевиден, надеюсь пацаны не наебут.

Вчера днем хотел снять гену, но открыв капот понял что не успею до темна, и по такой жаре могу врезать дуба. У меня гена наглухо завешан газопроводом, газовым редуктором, а сверху еще фильтр с отстойником, и как я и говорил все ГБО нужно демонтировать шоб добраться до генератора. Вот так оставил, думаю, лучше завтра-послезавтра на СТО загоню, и приехал!

Изменено: eugen_dp, 05 Июль 2021 - 13:03

[eugen_dp]

машину вечером мне не отдали. Позвонил, сказали - та там работыыы, только закончили демонтаж навесного и ГБО чтод добраться до гены, завтра снимем и скажем, НО! но пацаны там чем-то удаленно потыкали, и уже подозревают горелую обмотку! И это меня настораживает. Несмотря на мои заявление что мне парить как лоху нехер, если горит обмотка гена дохнет сразу, а не неделю как у меня, и я уверен 200% что это просто щетки! И хоть я надеюсь на хорошее, но я уже не настолько молод и наивен, и допускаю возможность попытки меня обмануть и развести, подсунув чужой сгоревший генератор завтра. Я никаких насечек и меток на нем не сделал, и в самом худшем случае аргументировать мне будет нечем, так что я на ОЛХ нашел живой генератор за 800 и 900, только человек говорит у него 100 и 120 ампер, а как мне показывает оригинальный каталог, то у меня вроде как 120-ка стоит. Вобщем договорились что если завтра вдруг чего, мне с Луцка пришлют гену рабочего.

[Юстас]

и я уверен 200% что это просто щетки!

Реле регулятор...

на ОЛХ нашел живой генератор за 800 и 900, только человек говорит у него 100 и 120 ампер,

Бери 120...Запас карман не тягне.

[andreybelov]

Бери 120...Запас карман не тягне.

+100500

http://www.opel-club...r/73902-m-yura/
Я у Юры брал генератор 120А. Рекомендую

[eugen_dp]

Как предполагал, так и случилось. Сервис генераторов хотел развести на какие-то втулки, подшипники, шкив и реле-регулятор, и насчитали за ремонт 2500грн :))) После того как я с ними пообщался, согласились что если поменять реле-регулятор со щетками, то он и дальше будет работать как работал :) Но только я сказал что поставим не их реле Бош который они мне за 1130грн насчитали, а я сам привезу. Вобще сразу позвонил человеку в Луцк с которым вчера договорился  что если что то куплю у него гену рабочего, но у того не оказалось 120-ки, хотя вчера вроде говорил что есть и 100 и 120. Позвонил Юре, но потом подумал что нет времени ждать еще день или два без машины, и я решил поменять сам регулятор со щетками. Позвонил в магазин "Все для Опель" и там мне тот же Бош предложили за 704грн, но подвезти на магазин обещали не раньше 17 часов. Но так как генераторщик тоже до 17 работает я принялся искать что есть в городе в наличии, и нашел за те же 700 не Бош, а какой-то Транспо. Не знаю что за зверь, но выбора нет, без тачки мне никак, и очень хочется сегодня забрать.

А мой гена Бош 120А артикул 0124515085

[LEXA SHUMI]

не Бош, а какой-то Транспо

 

Зря

 

ИМХО

 

Подшипники это расходники.Завтра зашумят/рассыпятся снова попадешь на демонтаж/монтаж + время/нервы

 

Если пробег за 200 тыс то и коллектор будет с большим износом.Стоимость его замены не велика.

 

Отдавая авто в сервис ты думал что запы по закупочной цене тебе продадут?

 

Бу генератор это кот в мешке.В общем хозяин-барин.Дай Бог чтобы все заработало и служило долго

[Юстас]

Зря ИМХО Подшипники это расходники.Завтра зашумят/рассыпятся снова попадешь на демонтаж/монтаж + время/нервы Если пробег за 200 тыс то и коллектор будет с большим износом.Стоимость его замены не велика.

 

Приєднуюсь...

Якщо гена розколовся,то краще зробити якісно і забути на 200-250тик його місцеположення.

[eugen_dp]

Парни, да я с вами полностью согласен насчет подшипника, но менять его в чужой конторе которая пыталась развести на 2,5 кг/грн не глупость ли? Я же над душой не стоял, и не контролировал весь процесс. Кто знает, менялся бы он, или нет, но бабло было бы уплачено только за то чтоб тешить себя мыслью что его заменили. Такое делается только у своих, или тех кому доверяешь. Леха, а по поводу того что не бош взял а за те же 700 транспо, так зато я на машине сегодня уехал домой. Я не мог второй день оставаться без машины, живу я 25км от работы, на работу добираться перекладными полдня по такой погоде равносильно самоубийству, приедешь вонючий, мокрый, растоптаный, с давлением и в прединсультном состоянии, какая потом работа....даст Бог, будет работать нормально еще долго. Никакого постороннего шума от генератора я не слышал. А еще и ремень поменял заодно. Итого двушку с меня взяли за все, из них 700 реле+300 ремень, 250 тому генераторщику, ну и пацанам за работу, за то что сняли ГБО, сняли генератор, а потом проделали все обратно.

[LEXA SHUMI]

Кто знает, менялся бы он, или нет, но бабло было бы уплачено

 

С таким недоверием зачем туда вообще было соваться?

 

Взял бы сразу Бу генератор сам по бырику заменил а свой со временем перебрал и про запас оставил

[eugen_dp]

Куда соваться? Я никуда не собирался соваться :) машина сломалась в городе на шоссе :)

[Rek]

машина сломалась в городе на шоссе :)

8 дней ломалась.

[Юстас]

Парни, да я с вами полностью согласен насчет подшипника, но менять его в чужой конторе которая пыталась развести на 2,5 кг/грн не глупость ли?

На тижні робив гену на Т4...Заміна підшипників+конектора.Заплатив1300грн з роботою...Робили 1.5години.

Добавити твоє реле регулятор=2.5кгрн...

 

Звичайна,середня ціна ремонту на генератор.

А враховуючи,що обгонний шків на генератор опель вартує 100уй...,то взагалі нема за що балакать...

[andreybelov]

А враховуючи,що обгонний шків на генератор опель вартує 100уй...,то взагалі нема за що балакать...

У меня такого нету((

[eugen_dp]

8 дней ломалась.

та хоть двадцать пять, если в жизни больше нет проблем кроме генератора, это одно, а когда нихрена не успеваешь разгр[CENSORED] проблемы, то как-то не было даже возможности этим заниматься. Вот как раз на понедельник у меня и был запланирован ремонт генератора, но плановый! Я думал что порешаю с утра текущие проблемы, и отгоню машину туда где знаю людей. Но случилось, где случилось.

[Rek]

та хоть двадцать пять,

Столько даже суперкрепкий опель не выездит.