327 replies to this topic

[bzhasso]

На коробці пише Зафіра - А? Візуально схожі бо якраз товаришу вирішуємо що робити - йому треба робити два, ремкомплекти космічні ціни. От і питання - брати нові недорогі, типу АБС чи реставровані. На ТРВ чи тим більше на оригінальні БОШ поки не заробили...

АТЕ ок 2300 грн на екзисте по моему... Но долго ждать...
Что именно Зафира А не пишется ,но вполне вероятно что подходит. проверь по парт номеру (521522 ) на всякий случай
Мне по телефону озвучили реанимацию старого суппорта ок 1500 грн с оговоркой +/- от состояния и объема работ.

Блін, я довго сидів згадував шо там з роз'ємом, наче нічого не робив.
А потім роздивився фотку і побачив знайомий писок
І згадав що ми тобі просто фішку дверну зібрали і зафіксували )))

Ну типа того) хоть она зараза немного кобенилась.
Для меня там немного система ниппель имхо немного мудрено сделали

Олександре, я звичайно розумію, що не всім дано розбиратися у схемах та проводках, крутити гайки на коленвалу. Комусь ближче піклуватися про якість шумки та крутість фар. І таке буває, цьому я навіть не дивуюсь. Буває, що у людини просто руки із дупи ростуть, та їй нема рівних у керівництві, комунікаціях, бізнесі. Так що то такоЄ

Спасибо за великодушие и снисходительное отношение , и вообще
за ссылку отдельное спасибо: скачал книгу , для чтения долгими зимними вечерами :) ( это уже без сарказма)

Edited by bzhasso, 15 May 2024 - 07:24.

[pierre]

Блін, я довго сидів згадував шо там з роз'ємом, наче нічого не робив.
А потім роздивився фотку і побачив знайомий писок
І згадав що ми тобі просто фішку дверну зібрали і зафіксували )))

А я згадав як клеїв поролончік під картою

[baton45]

за ссылку отдельное спасибо

Будь ласка!

Екстраверти, інтроверти, амбіверти....

Цікаво, а супорт взагалі коли варто розбирати, чи це при нормально працюючому поршні, періодично заміненій тормозусі, змащеному по можливості пильнику поршня стає взагалі не важливим питанням? 

Кажу куму що влітку полізу в суппорти, розберу подивлюсь. Каже не лізь, не збереш. Чи не тому так коштує ревізія?

Задні супорти Лукаси (ТРВ), передні АТЕ (Тевеси, точно не Бош). По Бошам так розумію чимало клопоту? Чи коли діло занедбане то національність виробника вже не принципова?

Edited by baton45, 15 May 2024 - 15:01.

[bzhasso]

А я згадав як клеїв поролончік під картою

Нахлынули воспоминания)))

[sapphir]

Будь ласка!

Екстраверти, інтроверти, амбіверти....

Цікаво, а супорт взагалі коли варто розбирати, чи це при нормально працюючому поршні, періодично заміненій тормозусі, змащеному по можливості пильнику поршня стає взагалі не важливим питанням? 

Кажу куму що влітку полізу в суппорти, розберу подивлюсь. Каже не лізь, не збереш. Чи не тому так коштує ревізія?

Задні супорти Лукаси (ТРВ), передні АТЕ (Теваси, точно не Бош). По Бошам так розумію чимало клопоту? Чи коли діло занедбане то національність виробника вже не принципова?

 

Якщо я глянув на Бош і повний ремкомплект по туркам 1200 грн а новий +/-2000 - да я махав туди лазити щоб його зробити. Аналогічно не розумію як можна за 1500 іх робити - я роблю супорта фурам, вони передбачають ремонт, робота по супорту 3000-6000 тис грн і це 1-2 дні. Звісно, якщо людина робить все на автоматі за 2 години - ок, можна і по 1500 вечорами робити щоб не їздити таксувати в якості підробітку. Але в принципі я не бачу сенсу робити гідравлічні, а тим більше легкові - більше геморою ніж заробітку...

[bzhasso]

Будь ласка!
Екстраверти, інтроверти, амбіверти....
Цікаво, а супорт взагалі коли варто розбирати, чи це при нормально працюючому поршні, періодично заміненій тормозусі, змащеному по можливості пильнику поршня стає взагалі не важливим питанням?
Кажу куму що влітку полізу в суппорти, розберу подивлюсь. Каже не лізь, не збереш. Чи не тому так коштує ревізія?
Задні супорти Лукаси (ТРВ), передні АТЕ (Теваси, точно не Бош). По Бошам так розумію чимало клопоту? Чи коли діло занедбане то національність виробника вже не принципова?

Имхо суппорт разбирать когда порвались пыльники и они заедать начали.
В мою молодость ,практически граничащую с юностью Я так и делал , и довольно часто. Но в обратном порядке сначала клинили суппорта потом оказывалось что порваны пыльники ,и начиналось...
Авто: ЗАЗ 968М , последовательно 2 шт.
Качество запчастей тогда конечно было ...
Тогда кстати гаек накрутился на десятилетия вперёд.
P s
Помню печку перебирал для чистки, на морозе прямо под главным корпусом ДГУ , примерно минут за 40, одногруппникам были в ах.. зачеркнуто в восторге и терпеливо ждали , бо надо было ехать в другой корпус, обычно в шестером ездили

Edited by bzhasso, 15 May 2024 - 07:55.

[baton45]

По пічці Запорожця мені тесть досі розповідає  із закатуванням очей, там якасть нитка накалу на бензині була, ще старого жигуля згадував із закисавшими кранами. Та це вже грубий офтоп.

bzhasso, так розумію, що ти вже накрутився тих гайок і тепер кайфуєш від життя, спілкуючись із знайомими майстрами. Усьому свій час.  

Edited by baton45, 15 May 2024 - 08:15.

[bzhasso]

По пічці Запорожця мені тесть досі розповідає із закатуванням очей, там якасть нитка накалу на бензині була, ще старого жигуля згадував із закисавшими кранами. Та це вже грубий офтоп.
bzhasso, так розумію, що ти вже накрутився тих гайок і тепер кайфуєш від життя, спілкуючись із знайомими майстрами. Усьому свій час.

Свеча , вечно заливало ее. Потом происходил пых и в салон затягивало такую гарь шо пипец.... Но когда печка работала , зимой в рубашке ездил при - 20 . И очень быстро прогревался салон...

[bzhasso]

Якщо я глянув на Бош і повний ремкомплект по туркам 1200 грн а новий +/-2000 - да я махав туди лазити щоб його зробити.

+1000000
Время стоит дороже

Аналогічно не розумію як можна за 1500 іх робити .

Ну возможно это маркетинговая уловка, типа привозите за 1500 а там может что вылезет, что увеличит сумму...
Буду сегодня ( по идее, обещали ближе к вечеру отдать) забирать служебный тазик , поспрашиваю...

+1000000
Время стоит дороже
.

Тут даже сам себе возражу, в сёлах где время течет медленнее люди как раз с удовольствием сами все ремонтируют.
Таки немного индивидуально все
Но это уже лирика :)

[sapphir]

Тут даже сам себе возражу, в сёлах где время течет медленнее люди как раз с удовольствием сами все ремонтируют.
Таки немного индивидуально все
Но это уже лирика :)

 

Якщо люди не цінують свій час і це не впливає на якість - пофіг, хоч в селах, хоч на хуторах. Але коли мою роботу замість 3000 роблять в Вінниці за 1000 а потім мені ж пропонують ті ремкомплекти, які типу мали поставити а не поставили, в пів ціни - в мене питання до тих хто на таке ведеться    Ось тому, коли щось в моєму розумінні "дуже дешево" в мене і питання - де мене жарять 

[bzhasso]

Якщо люди не цінують свій час і це не впливає на якість - пофіг, хоч в селах, хоч на хуторах. Але коли мою роботу замість 3000 роблять в Вінниці за 1000 а потім мені ж пропонують ті ремкомплекти, які типу мали поставити а не поставили, в пів ціни - в мене питання до тих хто на таке ведеться Ось тому, коли щось в моєму розумінні "дуже дешево" в мене і питання - де мене жарять

Причины этого явления описаны в пошлой пословице: когда родился украинец еврей заплакал
Может не дословно но смысл я передал )))

bzhasso, так розумію, що ти вже накрутився тих гайок і тепер кайфуєш від життя, спілкуючись із знайомими майстрами. Усьому свій час.

Ну где то в ту степь ))

Edited by bzhasso, 15 May 2024 - 11:06.

[Avtomobilist]

Тормозні диски і колодки з іх допусками на сторінці 254.

Ну давайте об'єктивно. Ці допуски для того, щоб тормоза надійно працювали в самих найгірших умовах, в яких це можливо. Гірські дороги, термінове гальмування з максимальної швидкості і ще і неодноразове. А якщо людина совається по місту, чи їде по трасі свої 110...120, то нічого не трапиться, якщо диски будуть трохи тонше, ніж пишуть в мануалі.

Авто: ЗАЗ 968М , последовательно 2 шт.

На ОВА когда-то давно перебирал суппорт, менял пыльник и уплотнительные кольца. Ходит по сей день. Но сейчас, наверное, не взялся бы за такое. Ну или оччень неспеша с растяжной на несколько дней. )))

[baton45]

Колись на початку водіння так довів передні диски що вже почали бити при гальмуванні. Кум ругав голосно.   "Опит --- син ошибок трудних."