72 ответов в теме

[sapphir]

Так це чия проблема - того хто питає бо він не впевнений в своєму виборі чи тих хто радить виходячи зі свого суб"єктивного досвіду?

[flameboy]

Насправді, я дуже вдячний всім і кожному за поради з особистого досвіду. Не хотілось би зробити хибний вибір, тому і попросив поради у шановної спільноти. Поки в роздумах...

[Шусман]

  У мене був Фокус та Нексія , Нексія набагато надійніша та й взагалі бепроблемна . Але хіба б я порадив комусь Нексію замість Фокуса ?

  Є в мене колега , близький знайомий , катає на Мазді СХ7 , машині більше десяти років та далеко за двісті пробігу , їздить кожен день . Машина супер по розміру , комфорту , динаміці . До речі 2.3 турбо .

 Купили ще БМВ нову не памятаю Ікс пятий чи сьомий , здається сьомий , віддав дружині , Мазда зручніша й універсальніша .

[Юрий Сергеевич]

flameboy, приват подивись))

[LEXA SHUMI]

  У мене був Фокус та Нексія , Нексія набагато надійніша та й взагалі бепроблемна . Але хіба б я порадив комусь Нексію замість Фокуса ?

  Є в мене колега , близький знайомий , катає на Мазді СХ7 , машині більше десяти років та далеко за двісті пробігу , їздить кожен день . Машина супер по розміру , комфорту , динаміці . До речі 2.3 турбо .

 Купили ще БМВ нову не памятаю Ікс пятий чи сьомий , здається сьомий , віддав дружині , Мазда зручніша й універсальніша .

розхід спитай який в сх-7 прозрієш

та цепка скілько разів міняв)

[Шусман]

 цепок не знаю , а розхід менший ніж в трьохлітровій бехі 

[sapphir]

15+ літрів, більше ніж СХ-9 з атмосферним 3.7. 

Подивимось на реальні цифри Ф150 з сусідньої теми, але думаю і той 5.0 буде менше мати.

[max911]

цепок не знаю , а розхід менший ніж в трьохлітровій бехі

3.0 бенз? Чи дизель. Що той, що той доволі економні двигуни. У товарища 3.0 турбо бенз на Х5. Середній при спокійній їзді 12л. У іншого товариша колись була СХ 7 2.3 з салону. На пару тик км масло з двигуна вигнало, заміна двигуна по гарантії. Ну і на розхід він теж жалівся, казав 17л місто)). Так, що не все так однозначно.
Ну і у мене у дружини Х3 з старим 3.0 атмо, розхід теж 12-13.

Изменено: max911, 28 Март 2024 - 10:05

[Шусман]

Ну то не буду сперечатись , проти більшості не попреш . БМВ кращий

[sapphir]

Тема перейшла в вибір з конкретної моделі в просто вибір. Або я десь пропустив, але щось не почув яку коробку розглядає ТС. Розмір - більше за середній якщо брати середнім Зафіру/Каренс/Мазду Примаси. Я правий?

[flameboy]

Коробка виключно механіка, бо потрібна можливість буксирувати іншу автівку за потреби. По розмірам все так. Більше хотілось би щось в розмірах грандіса, крайслера вояджера, форд ес макс/гелексі і т.п. Естетично мазда мпв дуже подобається, колись така була у нас на офісі, але тоді вона була нульцева. Минулого року їздив дивитись одну, з нюансами по дрібницям, але по ціні не зійшлись. Доречі, як потім виявилось, то була минула автівка нашого соклубня Томека, такий тісний світ. Але якщо такі нюанси по моторам... не знаю. А з їхніми дизелями ніхто не мав діла?

Изменено: flameboy, 28 Март 2024 - 11:22

[sapphir]

Дизеля Мазда, Форд і Сітроен/Пежо - одні і ті ж по залізу і тільки різні в обвісі. У всякому разі ближче до 07-10 років, за більш старі не в курсі. Сусід 1.6Д за 850 баксів купив з Пежо Партнер на Сітроен С5 з маркуванням ФоМоКо. Якщо Форди досить надійні з дизелем і механікою, то Мазди мали б бути аналогічно плюс запчастини на Мазда дешевше ніж на Форд навіть тоді коли вони взаємозамінні - як це працює я не знаю.

Ну і ще корейці типу Кіа Карнівал і Хюндай Трайджет можна глянути - по розмірам, по ціні. В авторіа є в Харкові взагалі від першого влвсника Карнавал 2.8 дизель мех ( в об"яві автомат    ).

Шарани і похідні будуть старіші за ті ж гроші. Доречі, щось таке по дизелям пам"ятаю що старіші Форд Гелексі мали двигуни 2.0 дизель як на Шаранах - але це не точно, треба уточнити.

Изменено: sapphir, 28 Март 2024 - 12:47

[Avtomobilist]

У товарища 3.0 турбо бенз на Х5. Середній при спокійній їзді 12л.

Якісь дивовижні авто стали виробляти. )) У мене такий виходить на 2,2 атмо. ))

[DenisZed]

Ну це ж більш сучасні двигуни, не однолітки свяченої вектри 90-х (вибачте, не втримався).

Але більш сучасніші споживають в 1,5 рази менше.

Изменено: DenisZed, 28 Март 2024 - 12:51

[max911]

Якісь дивовижні авто стали виробляти. )) У мене такий виходить на 2,2 атмо. ))

Так і є. Я ж писав Х3 з 3.0 атмо споживає на літр більше, ніж сучасний 3.0 турбо на більшому Х5.

Ну то не буду сперечатись , проти більшості не попреш . БМВ кращий

Звісно новий бмв кращий за стару Мазду з ломучим і жрущим 2.3))). Доречі, не являюсь фанатом авто бмв, даже навпаки. Просто констактував факт з витратами палива. Не жере сучасний беенвешнмй 3.0 набагато більше старого маздовського 2.3. і це факт.

[Avtomobilist]

Ну це ж більш сучасні двигуни, не однолітки свяченої вектри 90-х (вибачте, не втримавс

Я мав на увазі ОВЦ 2008 р. з Z22SE. )) А "свячена" вектра з 90-х бере 9 л/100 в тому ж режимі.

 

 

 

Я ж писав Х3 з 3.0 атмо споживає на літр більше,

І менше ніж Вектра 2008 р. Ось в це слабо віриться. ) Паркет 3,0 та седан 2,2.

Изменено: Avtomobilist, 28 Март 2024 - 21:04

[DenisZed]

Овц жрала 11 там, где новая сх-5 с 2.5 л жрет 8..9.
Реальный кейс.

[rvgu]

Якісь дивовижні авто стали виробляти. )) У мене такий виходить на 2,2 атмо. ))

не заважай людям мірятися    бо термін -спокійна їзда... то таке шо можно на любий глобус натягнути. Куди там середній швидкості... 

97% взагалі не відрізняють шо воно там за швидкість і як воно впливае на витрату, а як спитаеш за витрату газу- так у всіх 10л....тіки ніхто не замислюється, шо перехід на газ у них на 60градусів, і вони на бензі проїзжають 2.3.4 км кожен раз....а так да...витрата газу 10. тіки і бенза підливають...але хто там такі мелочі рахуе. 

https://www.drive2.r...19700016431586/

https://www.drive2.r...75379512178355/

[paa]

97% взагалі не відрізняють шо воно там за швидкість і як воно впливае на витрату, а як спитаеш за витрату газу- так у всіх 10л....тіки ніхто не замислюється, шо перехід на газ у них на 60градусів, і вони на бензі проїзжають 2.3.4 км кожен раз....а так да...витрата газу 10. тіки і бенза підливають...але хто там такі мелочі рахуе.

 І куди ти прилііпиш ті 0,3л бенза? Кожен проїзжає різний кілометраж і за умови однакової машини як порівняти розхід газу, от  відкидать бенз, пітання ж стояло про розхід газу, а не про загальний
 

[sapphir]

Як на мене - газ і дизель це співрозмірні витрати на 1 км, кому що краще питання особисте і умов експлуатації. Я особисто до дизеля маю певні упередження після дизельної Ауді - не зацінив я його переваг. А їздити на бензині - навіть з тим невеликим пробігом що є зараз мені "релігія" не дозволить    Для себе завжди рахував сумарні витрати на газу+бензин це 0.6-0.7 вартості бензину що цілком влаштовує.

Изменено: sapphir, 29 Март 2024 - 13:45

[pierre]

Овц жрала 11 там, 

Я не знаю як, але у мене 9,2/100 вже 6 років

[rvgu]

 І куди ти прилііпиш ті 0,3л бенза? Кожен проїзжає різний кілометраж і за умови однакової машини як порівняти розхід газу, от  відкидать бенз, пітання ж стояло про розхід газу, а не про загальний
 

у мене, як і у любого, хто не живе на околицях= поїздка 5км , от і приліпи 0,3 два рази в день, та на 100 км.  і прогрів 2.5 це далеко не 0.3... на ютубі було міряли кажись на чомуь 1.5 чи шо таке, так от там було 0.25.

Изменено: rvgu, 29 Март 2024 - 16:42

[DenisZed]

Я не знаю як, але у мене 9,2/100 вже 6 років

Місто з холмами

[paa]

у мене, як і у любого, хто не живе на околицях= поїздка 5км , от і приліпи 0,3 два рази в день, та на 100 км.  і прогрів 2.5 це далеко не 0.3... на ютубі було міряли кажись на чомуь 1.5 чи шо таке, так от там було 0.25.

Ну а у когось пробіг 50км, хтось їздить по трасі, а хтось містом, а може в комбінації, тому коли питають про розхід, самий простий варіант поділити літраж на пробіг і не заморачуватись скільки в тебе пішло на прогрів

А от якщо треба подати звіт на компенсацію палива, то вже інша справа
 

[rvgu]

Ну а у когось пробіг 50км, хтось їздить по трасі, а хтось містом, а може в комбінації, тому коли питають про розхід, самий простий варіант поділити літраж на пробіг і не заморачуватись скільки в тебе пішло на прогрів

А от якщо треба подати звіт на компенсацію палива, то вже інша справа
 

взагалі не . Просто вказуеш длинну середньої поїздки та середню швидкість- тоді людина може прикинути як у неї і шось +- буде правда. 

а всі як раз пишуть так як ти написав...от у мене знайомий так фьюжена 2.5 і купив. а шо, там витрата 10л

правда ж? це ж нове +- авто .  2.5. 

тіки чогось вийшло 18газу... а так да...

[paa]

Просто вказуеш длинну середньої поїздки та середню швидкість-

І отримаєш якусь середню фігню
 

правда ж? це ж нове +- авто .  2.5. 

тіки чогось вийшло 18газу... а так да...

Та тут були екземпляри Верки з більшим розходом, так шо не показник
 

[Muzzy]

Фордовські дюратеки люблять на великих пробігах під'їдати масло (хоч і вирішується це порівняно недорого).

А є пробіги, на яких, наприклад, Мондео з Дюратеком (2.0 145 к.с.) безпечно брати? Бо я у свій час на Форд-клубі читав, що масложор може початися  задовго до 100 ткм. Знайома у Англії придивляється до такого з пробігом 56 тм. Ремонт, враховуючи ціни на нього там, скоріше за все, не матиме економічного сенсу.

 

 

Двигун маздівський, тому, я думаю, питання стосується теми.

[rogii]

А є пробіги, на яких, наприклад, Мондео з Дюратеком (2.0 145 к.с.) безпечно брати? Бо я у свій час на Форд-клубі читав, що масложор може початися  задовго до 100 ткм

Ті автівки такого віку, що за пробіг до 100тис. можна не переживати). Тому масложор, якщо не було заміни кілець, буде на всіх. От наскільки виражений це вже залежить від конкретного екземпляру. 

Двигун маздівський, тому, я думаю, питання стосується теми.

Через це форди і ремонтують маздівськими ремкомплектами, бо вони дешевші.

Знайома у Англії придивляється до такого з пробігом 56 тм

Це може якийсь новий дюратек? Бо 56тис щось дуже неймовірне.

[sapphir]

А є пробіги, на яких, наприклад, Мондео з Дюратеком (2.0 145 к.с.) безпечно брати? Бо я у свій час на Форд-клубі читав, що масложор може початися  задовго до 100 ткм. Знайома у Англії придивляється до такого з пробігом 56 тм. Ремонт, враховуючи ціни на нього там, скоріше за все, не матиме економічного сенсу.

 

 

Двигун маздівський, тому, я думаю, питання стосується теми.

 

Дюратек чи 2 чи 2.3 ролі не грає - мотори однакові, це ще з 2000-х проблема. Інше що в Англії ніхто на нього ГБО ставити не буде тому хіба що масложор. Але це ніяк не перевірити - я брав 2.0 в свій час з 100 тис і масложором 1-2 літра на 10 тис а продав через 2 роки з 220 тис і одним літром на тисячу км. Але це по мануалу в допуску 

Изменено: sapphir, 30 Март 2024 - 21:40

[Muzzy]

Це може якийсь новий дюратек? Бо 56тис щось дуже неймовірне.

 

Та ні, машина виглядає як нова, салон як новий. До того ж, це миль, а не км.

У Англії таке буває, це не Німеччина (де також буває, але набагато рідше). Англійські машини вбивають іржа і мотогодини, а не пробіг.

 

 

Але це ніяк не перевірити - я брав 2.0 в свій час з 100 тис і масложором 1-2 літра на 10 тис а продав через 2 роки з 220 тис і одним літром на тисячу км.

Тобто ти нічого з цим не робив, але гірше не стало? Чи значить це, що можна забити (якщо масложор таки є)? Чи буде "неприємно"?

[Avtomobilist]

але гірше не стало?

Ну як не стало. Було 1..2 л/ 10000, стало 1л/1000.

[sapphir]

 

 

Тобто ти нічого з цим не робив, але гірше не стало? Чи значить це, що можна забити (якщо масложор таки є)? Чи буде "неприємно"?

 

Коли "масльонка" на приборці загорілась то 2 літра до мінімума долив - в моторі лишилось літра півтора від сили. А капот на кочерзі і "Точки опори" тоді не було - руку накачав капот піднімати. Але з мотором нічого не робив - ані газу не нставив, ані клапана не регулював, ані сальники клапанів чи щось схоже - валив на бензині по 60 тис в рік і тільки масло доливав.

[Muzzy]

Ну як не стало. Було 1..2 л/ 10000, стало 1л/1000.

А, я нолик прогавив. Кхм.

 

Коли "масльонка" на приборці загорілась то 2 літра до мінімума долив - в моторі лишилось літра півтора від сили. А капот на кочерзі і "Точки опори" тоді не було - руку накачав капот піднімати. Але з мотором нічого не робив - ані газу не нставив, ані клапана не регулював, ані сальники клапанів чи щось схоже - валив на бензині по 60 тис в рік і тільки масло доливав.

Не звучить дуже оптимістично. Особливо для експлуатації в Англії.

[Шусман]

Їздив сьогодні трошки на СХ7 , пробіг 231 , газу не було , 2.3 турбо проблем жодних , розхід 15.3 при середній швидкості 23 

 здебільшого по Києву 

[sapphir]

У Львові в мене 17 км/год середня - буде всі 20   Плюс невідомо що там з масложором...

Изменено: sapphir, 18 Апрель 2024 - 20:14