Добрый день. Вопрос может не в ту группу, но двигатели идентичны. Лачетти 1,8 ( F18D3) аналог opel z18xer. После ремонта двигателя ( замена поршневых колец, клапанов,сальников клапанов) появилась следующая проблема. Вакуум в картере. Маслозаливную пробку невозможно оторвать на работающей машине, резиновый патрубок вектиляции картера сжимает, а не распирает. Мембраны в клапанной крыше в ласетти нет. стоит на выходе клапан вентиляции картера pcv ( он новый поставлен GM). Может кто сталкивался с такой проблемой ?
https://www.drive2.r...59592481948781/ Здесь уже обсуждалась такая проблема, но решения я так и не понял.
Изменено: karlson0071, 23 Ноябрь 2024 - 12:27
