10 ответов в теме

[Федор 1973]

Приветствую.
Машина
Опель астра g 2004
Z16xep

При городском движении. В прогретом состоянии.
При сбросе газа (светофоры, нейтралка)
Глохнет.
После остановки мотора. Заводиться и едет

Что делали:
Комп диагностика, показала ошибки
Клапан egr - промыли
Датчик температуры охлаждающей жидкости - заменили
Почистили дроссельную заслонку.
Проблема не ушла.
Чек не горит.

Прошу совет

Заранее спасибо

[Rek]

Какие ошибки?

[Федор 1973]

Р0400-а
Р0400-b
P0115-0

Р0400-а
Р0400-b
P0115-0

[Andre_71]

Р0400

Клапан egr - промыли

И проверили на работоспособность? Там кроме собственно клапана есть потенциометр  обратной связи. Судя по ошибке - с ним тоже не всё в порядке, что может вызывать некорректную работу клапана.

Прошу совет

Замена  рабочим. В крайнем случае - заглушить каналы прокладкой на время проверки и снять фишку. Будет  гореть чек, но если проблема в ЕГРе, то глохнуть перестанет.

 

P0115

Датчик температуры охлаждающей жидкости - заменили

Что показывает  сканер в градусах, а не по стрелке приборки? Насколько реальная температура соответствует  показаниям датчика?

 

[baton45]

В крайнем случае - заглушить каналы прокладкой на время проверки и снять фишку. Будет  гореть чек, но если проблема в ЕГРе, то глохнуть перестанет.

 

А що, ЕГР у вимкненому стані відкритий? Навіщо глушити, можето то у 16ХЕР?

Мій закритий у спокійному стані.

Спеціально підключав ОР-СОМ, в тестовому режимі по напрузі на потенциометрі стрибає за 3 Вольти.

На холодну і до прогріва на ходу з прогазовками ЕГР взагалі не реагує (це вже коли логи писав).

Изменено: baton45, 26 Январь 2025 - 00:59

[Andre_71]

А що, ЕГР у вимкненому стані відкритий?

Ні, закритий. Має бути. Але якщо клапан не закривається з суто механічних причин або в наслідок некоректної поведінки потенціометра, то буде  сіфонить... Це  й з'ясується вище  згаданими маніпуляціями.

 

Навіщо глушити, можето то у 16ХЕР?

 

В  старт-топіку про ХЕР і йдеться.

Чи що ти мав на увазі під " можето то у 16ХЕР"?

 

[baton45]

Я про те навіщо глушити ЕГР, якщо він відомо закритий і тримає.

У ТС розуміння "промитий"  далеко не відповідає вимогам ще більш важливих факторів як:

1. Шток ЕГР повинен ходити спокійно без зависань. Усі положення штоку повинні відповідати певному коридору напруг на датчику, якщо ні то це помилка по ЕГР;

2. Клапан на штоку повинен максимально щільно закривати прохід. Вимоги п.1-2 тільки при промитому і вичищеному механізмі. Або двигун буде задихатися на холостих і глохнути;

3. Електрична частина. Там катушка, можлива перевірка поданням напруги близько 12Вольт, спрацювання штоку дуже добре видно;

4. Стан резисторного датчика. Можливо що за час експлуатацію пошкодилася зона контакту від зносу доріжок. Цей факт можна переглянути на тесті адаптером ОР-СОМ.              Повинно бути положення напруги у виключеному та включеному стані. Можна тестером заміряти опір при включенні і вимкненні, тощо;

5. Може бути мікророзрив чи пошкодження поверхні резистору від зносу, коли на долю секунди напруга на датчику буде стрибати в максимум. Бортовий комп це бачить і видає      помилку. Можливо переводить режим в аварійний. Тестером це не побачити, якщо тільки осцилографом з фіксацією зображення.

   

 Ця інфа для ТС, а точніще для майстра, хоча тут більше знань електрика з високим рівнем.

Тому так, Andre_71, зрозуміло тепер, що глушити клапан швидше, не озираючись на стан штоку. 

Виявляти причину від чого глохне. В мене, коли іздив на "вскритому" ЕГР, то на ХХ нажимаючи шток клапана на долю секунди двигун задихався, якщо ще більше то просто глох.

 

Тут у ТС симпом того що шток підвисає у певному стані. При вимкненні напруги і двигуна від вібрацій, і під впливом пружини ЕГР, шток стає на місце. Тому треба промити шток ретельно з перевіркою нормального ходу. 

Або шукати на заміну. Новий дочорта коштував, дочорта, так що на розбірки...

Тому дешевше гарно прочистити, хоч туди може тільки голкою долізти?

Изменено: baton45, 26 Январь 2025 - 15:23

[Юстас]

Замена рабочим.

Приєднаюсь

[Andre_71]

...... ЕГР, якщо він відомо закритий і тримає.

Так саме в цьому нема ніякої впевненності попри  зусилля та запевнення ТС-а.

 

 

 

зрозуміло тепер, що глушити клапан швидше, не озираючись на стан штоку.

Саме так, первинне визначення, чи причасна система егр до симптомів, чи ні.

Изменено: Andre_71, 26 Январь 2025 - 17:11

[Bank]

А я зроблю ставку на ЕБК )

[Дмитрий Владимирович]

Bank, +1