38 ответов в теме

[Slava_Opel]

Всем привет , не знаю, читает ли еще кто-то здесь информацию но хочу задать вопрос . Купил опель Астра 1.4 16 клапанов 2005 год украинской сборки , едет бодро, разгон норм  (как для 1.4 ) но проблема в то, что в упирается в 100 км/ч   3000 оборотов , мотор ревет и дальше очень страшно разгоняется  ибо мотор и так уже в напряг очень работает и это все на 5 передаче .  вопрос к знатокам .... Почему машина не хочет ехать?

Изменено: Slava_Opel, 12 Февраль 2025 - 10:46

[Юстас]

Астра 1.4 16 клапанов 2005 год украинской сборки , едет бодро, разгон норм (как для 1.4 ) но проблема в то, что в упирается в 100 км/ч 3000 оборотов , мотор ревет и дальше очень страшно разгоняется ибо мотор и так уже в напряг очень работает и это все на 5 передаче . вопрос к знатокам .... Почему машина не хочет ехать?

 

90кс малувато для такого возика

[Slava_Opel]

Малувато  то малувато , але лади з 69 кс 140 на 4 ступці їдуть , а тут по відчуттям , що 100 -105 і на взліт (((

тут діло не втому щоб видавити з неї все .... вроді вже не 20 рочків, але їхати на роботу  по трасі 80-90 км/ч теж не серйозно 

Изменено: Slava_Opel, 12 Февраль 2025 - 10:59

[vigors]

3000 оборотов

колись в неті читав що проблема в дпрв.

помилки мають бути точно.

[Slava_Opel]

  ні  немає помилок ніяких,  5 передача себе вже номально дуже почуває на 60 км\ч щось но розумію,  вхарактеристиках астри написано мах швидкість 175 , а тут на 100 взлітає (

[vigors]

а тут

https://www.opel-clu...rchaschij-zvuk/

 

[Slava_Opel]

 в мене кат вирізан ,  і на нейтралці  крутить оберти які хочу , а під час їзди то дуже  робота як на разрив .В мене не було опелів ніколи і може це норм робота  і норм  оберти 3000 на 100 км/ч  незнаю..

[Дмитрий Владимирович]

3000 на 100 км/ч

это нормальные обороты для этих КПП. Хочешь ехать быстрее, крути до 6000об/мин. Менять передаточные отношения в КПП не нужно. Они выбраны комфортными на все случаи. Коробка имеет соотношение 3.74. Если поставить более длинную на слабый ДВС, то получим другую проблему. Недостаток мощности при ускорении. Постоянные переключения на передачу ниже при обгонах, подъёме в гору, буксирование прицепа.

дальше очень страшно

в чём страх? В поломке мотора, который легко крутит за 5т? 

[fishcka]

 в мене кат вирізан ,  і на нейтралці  крутить оберти які хочу , а під час їзди то дуже  робота як на разрив .В мене не було опелів ніколи і може це норм робота  і норм  оберти 3000 на 100 км/ч  незнаю..

шумку зроби на передніх дверях :)

на капоті всередині є захист?
теж зроби якщо нема :)
я по молодості свою 1,4 розганяла до 205 по спідометру по одеській трасі і до червоної зони на тахометрі не добралась, ну ричить трохи шож робить

Изменено: fishcka, 12 Февраль 2025 - 12:32

[sapphir]

Коли вирішував проблему з забитим шматками каталізатора вихлопом на своїй Вектрі - попадав на відео про заміну датчика положення розподілвалу. Симптоми були дуже схожі, навіть помилки на приборці однакові запалювало. Але якщо помилок немає - тоді напевно не він. 

[fishcka]

  ні  немає помилок ніяких,  5 передача себе вже номально дуже почуває на 60 км\ч щось но розумію,  вхарактеристиках астри написано мах швидкість 175 , а тут на 100 взлітає (

яка 5 передача на 60 кмч? це 4-та

5-та включається після 80-ти

90кс малувато для такого возика

ну трохи довго розганяється (а куди нам спішить    ), але коли розігналась то їде дуже добре і дорогу тримає чудово якщо ям нема :)

[sapphir]

 в мене кат вирізан ,  і на нейтралці  крутить оберти які хочу , а під час їзди то дуже  робота як на разрив .В мене не було опелів ніколи і може це норм робота  і норм  оберти 3000 на 100 км/ч  незнаю..

 

Такі оберти, 100/3000, були на Лачеті 1.6 - режим "стіна" вмикався десь на 165-167 по ЖПС ( на стоковій гумі по спідометру могло бути і 185 ). Далі - просто не розганялось. До цієї швидкості розганялось +/- однаково, після 120 з такими числами в коробці їхати було акустично не комфортно але можливо.

Изменено: sapphir, 12 Февраль 2025 - 12:43

[Slava_Opel]

яка 5 передача на 60 кмч? це 4-та

5-та включається після 80-ти

 

якщо не вмикати 5 а чекати 80 км то на тахометрі вже 4000 + обертів то двигун реве .  

яка 5 передача на 60 кмч? це 4-та

5-та включається після 80-ти

 

 я не перший десяток років за кермов і знаю коли вмикати передачі  ))

але з таким апаратом впереше  стикнувся , що вроде резва но  на такій швидкості 3000 це забагато для 5  передачі і мотор круте рівно але вже  в напряг 

[fishcka]

я не перший десяток років за кермов і знаю коли вмикати передачі )) але з таким апаратом впереше стикнувся , що вроде резва но на такій швидкості 3000 це забагато для 5 передачі і мотор круте рівно але вже в напряг

у астри G обороти 4000 при максимальному крутному моменті,

там двигун екотек, він любить високі обороти :)
ось знайшла картінки в інтернеті, десь так воно і у мене

в напряг

було б цікаво вживу це побачить.
може і в мене внапряг, а я просто звикла за 18 років :)

Прикрепленные файлы:

•  astra1.jpg   57,46К   31 раз скачано
•  astra2.jpg   105,5К   33 раз скачано

[vigors]

у астри G обороти 4000 при максимальному крутному моменті,

а 90 коней при 5600

https://www.engine-s...pel/z14xep.html

 

Изменено: vigors, 12 Февраль 2025 - 17:26

[sapphir]

 

 

було б цікаво вживу це побачить.
може і в мене внапряг, а я просто звикла за 18 років :)

 

Остання фотка цілком реальна ситуація для малопотужного мотора, ну може оберти ще до 5500 піднімляться і все - тому розповідати як майже до червоної зони піднімали 1.4 на 5 передачі і було 205 на спідометрі - в Україні немає таких гір з попутним вітром

Хто хоче 2000 на тахометрі при 100км/годину купляє 2.2 а не запальнички   Да, може 2.2 не ставили на такі машини ну тоді хочаб 1.8 ... З 90 коней і не 125 бензинових ньютонів а 250 дизельних - ну можна ще щось вимагати, ну але ж не з 1.4 атмобензин...

Изменено: sapphir, 12 Февраль 2025 - 17:38

[Дмитрий Владимирович]

на такій швидкості 3000 це забагато для 5  передачі

может всё же купить дизель? Там и обороты меньше и нервы спокойнее будут. По мне так нормальные обороты. В салоне тишина. Только звук ветра за окном и чуть от шин. Ничего не ревёт. Мощности хватает вывезти в любой подъём не переключаясь. 

Спойлер

[fishcka]

розповідати як майже до червоної зони піднімали 1.4 на 5 передачі і було 205 на спідометрі - в Україні немає таких гір з попутним вітром

та ніхто мені не вірить, але фотодоказів не маю :)
підозрюю що і зараз вона здатна так поїхати, але по-перше тепер уже дорого, а по-друге у мене тепер неповнолітня дитина і більше 130 я не їжджу

Только звук ветра за окном и чуть от шин

а шо то за телевізор на місці TID-a?

[Дмитрий Владимирович]

Спойлер

 

шо то за телевізор

то мне скучно было. Сам слепил под семидюймовую магнитолу. Уже продана давно. Сейчас переклеил консоль под 2дин и установлена на 9.5 дюйма. Зрение уже не то

Изменено: Дмитрий Владимирович, 12 Февраль 2025 - 17:56

[sapphir]

та ніхто мені не вірить, але фотодоказів не маю :)
підозрюю що і зараз вона здатна так поїхати, але по-перше тепер уже дорого, а по-друге у мене тепер неповнолітня дитина і більше 130 я не їжджу

 

Я сперичатись не буду, з фотодоказів хіба що фото Мазда 6 2.0/145 з швидкістю 200+ по спідометру на рідній резині 205/55/16 знайду. Суть не в цьому - єдина моя машина яка реальні 180 "на раз" розвивала без абсолютного напрягу це Ауді з 2.5 дизелем на 180 коней і 6-ти ступкою. І ти комфортно їхав на цій швидкості. Всі атмобензо мотори з потожністю +/-150 коней треба було гвалтувати, про 1.4/98 і 1.6/109 навіть мови не йде.

Изменено: sapphir, 12 Февраль 2025 - 17:56

[Андрюха 1981]

якщо не вмикати 5 а чекати 80 км то на тахометрі вже 4000 + обертів то двигун реве .


я не перший десяток років за кермов і знаю коли вмикати передачі ))
але з таким апаратом впереше стикнувся , що вроде резва но на такій швидкості 3000 це забагато для 5 передачі і мотор круте рівно але вже в напряг

Може, там всунута КПП з іншими предаточними? Збоку від лівого колеса на задній кришці КПП має бути видно маркування, типу гравіювання.

Надіслано від мого M2102J20SG, використовуючи Tapatalk

[sapphir]

Може, там всунута КПП з іншими предаточними? Збоку від лівого колеса на задній кришці КПП має бути видно маркування, типу гравіювання.

Надіслано від мого M2102J20SG, використовуючи Tapatalk

 

Так робили на Лачіку - 5-та передача була з своєю кришкою, її без зняття коробки знімали і ставили довгу п"яту від Опеля. І виходило типу 1-2-3-4-6 - між 4 і новою 5-ю виходив провал але для траси писали ніби ок з мотором 1.6. Але тут вище писали що коробка тут ніби збалансована наскільки це можливо ну і на 60, як пише ТС, переходити з 4-ї на 6-ту - таке собі задоволення, тоді треба 4 крутити до 80 гарантовано.

Изменено: sapphir, 12 Февраль 2025 - 18:50

[fishcka]

sapphir,

згодна, корандік дизель двохлітровий турбо теж добре і головне непомітно розганяється, я по місту після астри буквально вчилась легесенько тапку давить бо дві секунди і уже їде 90

Изменено: fishcka, 12 Февраль 2025 - 19:32

[санек30]

В коріша на ОВБ 2,2 була проблема,машина їхала тільки до пів газа,він за пів року перебрав все що міг результату нуль.Поки випадково не побачив що з глушника якась вата стирчить,короче задня частина глушника зруйнувалась з середини і та тіпа скловата що була між стінками затовкла глушак наглухо,після прочистки машина полетіла.

[sapphir]

В коріша на ОВБ 2,2 була проблема,машина їхала тільки до пів газа,він за пів року перебрав все що міг результату нуль.Поки випадково не побачив що з глушника якась вата стирчить,короче задня частина глушника зруйнувалась з середини і та тіпа скловата що була між стінками затовкла глушак наглухо,після прочистки машина полетіла.

 

Забитий вихлоп дає помилки - не прямі але дає, паливна корекція зразу також сигналізує. І да, я також пройшов шлях заміни всього в тому числі міняв навіть ЕБУ двигуна. Вже потім, коли схарили різні діагности я сів, розібрався в тих показниках що дає ОпКом і взявся за болгарку розрізати вихлоп.

Изменено: sapphir, 12 Февраль 2025 - 22:17

[Rek]

яка 5 передача на 60 кмч? це 4-та
5-та включається після 80-ти

5-я з 40км/Г тягне нормально

По сабжу зчеплення ойц

Изменено: Rek, 12 Февраль 2025 - 23:25

[Юстас]

але їхати на роботу по трасі 80-90 км/ч теж не серйозно

 

Їзжу  по трасі з такою швидкістю

Легко скрізь встигаю

 

По темі

 

Так,дійсно На цій коробці(С419)швидкість 90 км на 3000об 5 передача....

Це зроблено заводом виробником щоб тіягнути важкий кузов малооб'ємним двигуном колеса 195/60/15

 

Один з наших форумчан подолав цю "проблему" встановивши коробку з Меріви -ПЧ W4.18

Даний агрегат не втрачаючи в динаміці збільшив швидкість відносно обертів двигуна

Мені довелось як ставити цей агрегат так і кататись на ньому

 

Коробка имеет соотношение 3.74.

Це на двигунах 16 об'ємом.

Бажано перед Цифірками добавляти символ "С"-бо якщо це буде "W"3.74 то це вже коробка на Х20ДТЛ де зовсім інший крутний момент двигуна

[Slava_Opel]

Може, там всунута КПП з іншими предаточними? Збоку від лівого колеса на задній кришці КПП має бути видно маркування, типу гравіювання.

Надіслано від мого M2102J20SG, використовуючи Tapatalk

 заїду на сто і спробую подивитись 

[Дядя k0tЪ]

ба, какие люди.   Фишка привет

[Андрюха 1981]

Приблизно так

Надіслано від мого M2102J20SG, використовуючи Tapatalk

[baton45]

Приблизно звідси

https://www.opel-inf...iebe/f13_5.html

[fishcka]

ба, какие люди.   Фишка привет

привіт Костя :) 

[PECHKIN]

упирается в 100 км/ч   3000 оборотов

Так это нормальное соотношение! 

Так а дальше все-таки разгоняется, или просто страшно?

[Slava_Opel]

Так это нормальное соотношение! 

Так а дальше все-таки разгоняется, или просто страшно

перейшов на бензин , авто пішло їхати . аж стидно  мені, що одразу не перевірив (  напевно не звик до таких обертів   на такій малій швидкості , малолітражів таких не було ніколи 

Дуже велике всім дякую за відповіді .  дуже вдячний. Всім мирного неба і миру в країні нам )

[Andre_71]

перейшов на бензин , авто пішло їхати

Так воно і на газу має їхати так само, якщо ГБО в нормі....