12 ответов в теме

[Дмитрий Владимирович]

Несколько лет на полке лежала неисправная КПП Ф13. Причина: сильнейший гул и стук при работе. Была срочная работа и ездить нужно каждый день. Пока донор ехал, за три дня прошла около 500км.

Сейчас решил провести диагностику. Всё как то лень было ей заняться. На вторичном валу износился подшипник (GM 90209752, 28x58x15 mm Аналоги: NTN SC06C04LUA(именно NTN и стоял с завода)). 

Вот теперь вопрос: В КПП стоит два закрытых подшипника. Какая смазка по заводу набита? Ведь разрушение из за недостатка таковой. Износа пыльника и попадание стружки/частиц.

 Всё остальное содержимое коробки практически не имеет износа. Даже пластиковые концы вилок в идеале, а также башмаки пятой передачи. На момент снятия пробег её 299т км. Загрузка авто примерно всегда 3-4 человека. Стиль езды умеренный. Грузы не возил. Прицепа нет.

Тема просто поговорить. Консультаций мне не надо. 

Фото распиленного подшипника завтра добавлю) Самому интересно. Был забит стружкой под пыльником.

Спойлер

 

[Юстас]

Несколько лет на полке лежала неисправная КПП Ф13.

 

На твоєму двигуні повинна бути Ф17

На вторичном валу износился подшипник

Не часто зустрічається щоб зносився задній підшипник

[Дмитрий Владимирович]

Теперь уже Ф17. Видно в Запорожье решили и на этом сэкономит)

Странно что не игольчатый. Он то маслёнкой смазывается и часто голодает на малых скоростях.

Изменено: Дмитрий Владимирович, 05 Май 2025 - 23:08

[Юстас]

Он то маслёнкой смазывается и часто голодает на малых скоростях.

Відкрий з одного боку

[Юстас]

Видно в Запорожье решили и на этом сэкономит)

 

Сьогодні розбирав таку саму близнючку як в тебе...(з таким же ПЧ двигуном,кузовом,українка)

Власник-столичний таксист-800тискм-пережувала дві капіталки і тягала вже наступний двигун......

 

Треба було звичайно одразу ж жбурнути в смітник,але цікавість взяла гору.....

Розпатрошив

Крякнула по причині зточеності на 15мм вторинного валу-само собою вбило і передній підшипник....Хоча оливи рівень-трохи темнувата...

Всі інші елементи мають знос що дорівнює пробігу....Тобто агрегат максимально стомлений.....

Пішла на переплавку вся окрім кришки 5 передачі,кришки діфа,механізма вибору передач,датчика ЗХ  ......

 

Як на мене дуже достойний пробіг як для цієї КПШ

[Дмитрий Владимирович]

на 15мм

Опечатка? Може1.5ммм?

Странно что стоит задний подшипник шириной 15мм. Вот если бы 16мм, то производителей выбор больше и цена в три раза ниже.

[Юстас]

Опечатка? Може1.5ммм?

 

Вал-24мм

Залишилось-15мм

[baton45]

По коробці.

F13. Якось вже питав тут у хлопців... При "різкому" троганні чи русі задньою (при зміні папрямку руху) один раз клацає десь під двигуном.

Восени відреставрували рульову рейку. Тяги рульові також нові. Клацання не пройшло. Зранку на роботі паркую машину задком на бровку тротуару наіскосок. 

Поки кожне колесо потихеньку виштовхну, клацне точно кожний раз, бо зупиняюсь, там зразу  паркан паралельно.

Так розумію у коробасі вже вікові зміни...

[Юстас]

Так розумію у коробасі вже вікові зміни...

А можливо в ричагу чи в кріпленны двигуна чи в підвісці двигуна.....

 

Це не обов'язково в коробці!

[baton45]

Малоймовірно... Цей стук (одиночний клац) треба ловити по факту. Він тільки під час початку руху при зміні напрямку чи повній зупинці ведучого валу. 

І то при спробі зробити ривок середньої сили. Десь так.

Изменено: baton45, 07 Май 2025 - 09:14

[Дмитрий Владимирович]

одиночний клац

колодки в суппортах

Изменено: Дмитрий Владимирович, 07 Май 2025 - 12:08

[Юстас]

Малоймовірно.

Що це коробка

[baton45]

Добре... Твоя впевненість мене надихає на менш складний результат.

Мені восени знімали підрамник, робили рейку,  втулки стабілізатора міняли оті маленькі, був огляд, нічого такого не виявлено.

А звук прогресує. На ямі якось послухаємо при троганні.