86 ответов в теме

[AndrBixenon]

Да тут дело все в линзе - она четко фокус дает, но стоке такого небудет. Линза фокусирует пучек света и обрезает "слепящий свет" от стокового отражателя.

[jenya574]

Да тут дело все в линзе - она четко фокус дает, но стоке такого небудет. Линза фокусирует пучек света и обрезает "слепящий свет" от стокового отражателя.

Да наверное... Но я не раз видел и на нелинзованых фарах ксенон, который тоже не слепит...

Да, может быть немного сильнее ощущается свет, но в целом об ослеплении не скажешь ничего. Главное, чтоб грамотно настроено все было.

[AndrBixenon]

jenya574 согласен на все 100 проц.

[Dani]

Народ, расдуплите меня, плиз, на тему установки ксенона в штатные астровские фары. Кроме блоков и лампочек, что еще мне нужно?

[pierre]

Смалять! Фарки то!

[Dani]

Смалять! Фарки то!

Это ты о чем? О своей аватарке?

[Pro$ecutoR]

Как говориться, "до" и "после"



А на перфой фотке чё это - габариты светят. У меня ксенона канешна нету но фары светят поярче чем на фотке под назвавнием ("до"). Да и вообще вполне хватает заводского света. Главное - фары периодически протирать

[jenya574]

А на перфой фотке чё это - габариты светят. У меня ксенона канешна нету но фары светят поярче чем на фотке под назвавнием ("до"). Да и вообще вполне хватает заводского света. Главное - фары периодически протирать

На первой светят габариты - на второй ксенон! Ты наверное не правильно понял сути "до и после" Или я неправильно понял. Вобще, есть как есть С обычными лампами не сфоткал потому что облом было туда-сюда их менять.

Изменено: jenya574, 04 Март 2008 - 12:53

[AndrBixenon]

Народ, расдуплите меня, плиз, на тему установки ксенона в штатные астровские фары. Кроме блоков и лампочек, что еще мне нужно?

Я в одном из своих постов описывал как сделать переходничек для асточки Ж - если непонятно или ненашел - пиши в личку -напишу еще раз.
Могу изготовить - но целесообразно это будит??

Изменено: AndrBixenon, 28 Март 2008 - 16:19

[vovvan]

jenya574, а как на счет генератора и акумулятора, слышал на них идет больше нагрузка после установки ксенона, можешь отписаться, что знаешь в этом вопросе? Спасибо

[AndrBixenon]

jenya574, а как на счет генератора и акумулятора, слышал на них идет больше нагрузка после установки ксенона, можешь отписаться, что знаешь в этом вопросе? Спасибо

Он наоборот разгружается 0 лампа галогена 55 ватки , если ты ставишь +50 или+90 что модно - ..... соответственно
потребляемая ксенона 35ватт (или 55) - соответственно разгрузили генератор - уменьшили расход бензинчика (что актуально на сегодня) + к тому же поставили диоды покругу - вообще боимба!!!

[Kot_01]

Таки разгрузиться. Ксенон только пару секунд, в момент розжига много тянет, а потом, как и написал Андрей 35 Ватт.
А вот по диодам, ХЗ, дорого они еще стоят, да и недолговечны. Хотя может то мне не сильно повезло. 4-х диодные спайки в габаритах пол года отжили и перестали гореть оба буквально в один день.

[b88]

перш за все хотів би виразити велику подяку Pilot-T за те що він по-перше продав мені ксенон по-друге не просто продав, а ще й розказав всю необхідну інформацію по встановленню і по-третє надавав телефооні консультації ще раз велике спасибі Йому!

отже процес встановлення:

для початку потрібно вийняти галогенку з тримачем з фари, це робиться напрочуд легко ;)

а далі стає веселіше:

зі стандартного тримача



нам потрібно зробити ось це:



проблема в тому що ксенонова лампа набагато довша від стандартної алогенки в astra g, тому потрібно по колу ножовкою зрізати елемнт тримача з контактами - щоб лишилось лише кільце яке фіксує лампочку в фарі, після того як обірзали по колу потрібно ще зробити надріз для того щоб зайшли дроти від ксенонової лампи...

і тут ще один нюанс - стандартна галогенка має жалізний край, ксенон плстмасовий, відповідно потрібно ще зпиляти зубці на тримачі, щоб ксенонова лампочка щільно прилягала до тримача...

коли це все зроблено - потрібно вставити лампочку в фару... от тут у мене виникло багато матів і затруднень... лампочка тупо не хотіла прокуручавтись у штатному місці - прийшлось зпилювати тримач, робити його тоншим...

з горем пополам я це зробив, і лампочка стала контактом на 8год:



лампочка з середини виглядає так:



ну а блок я приклеїв на двосторонній скотч до пластмасового ложа акумулятора:



для порівняння

отак виглядає світло ламп коли права гаологенка - ліва ксенон:





з правою лампою все було набагато швидше і простіше - зняв повітряний філтр 0 появилось багато місця для доступу, лампочка без ніякаго надпилення стала на місце - контакт став на 6год, блок приклеїв до кузова під фільтром...

на ліву лампу я потрітив 2,5год , на праву (зі зняттям і встановленням філтру 40хв)

сьогодні ввечері ідрегулюю ліампи і буде кінець)

може робота й закінчиласт швидше, але весь інструмент яким я користвався такий:




а тепер ще пару питань:

1 блоки не сильно нагріваються? мені пластмасу ложа акумулятора не поплаить?

2 це нормально що ліва лампа стала контактом на 8год а права на 6?

[MiB]

Ориентация ламп должна быть одинаковая... Будут проблемы с фокусировкой.

[Kot_01]

Ориентация ламп должна быть одинаковая... Будут проблемы с фокусировкой.

+1
Блоки едва теплые, уж точно не теплее чем нагреваеться все в подкапотном пространстве от самого мотора.

[jenya574]

b88, поздравляю от души! Жаль, что не на линзы ставил, слегка подпортил оригинальные разъемы, ну ничего, надеюсь оно того стоит.
Как ночью, встречники не ругаются??? Без линз уж очень рассеяный свет...

[PILOT-T]

+1
Блоки едва теплые, уж точно не теплее чем нагреваеться все в подкапотном пространстве от самого мотора.

Блокт греются до 80 градусов !!!

2 це нормально що ліва лампа стала контактом на 8год а права на 6?

Надо устранить , это не есть верно , где-то что-то упирается ...

[ovistv]

Так на сколько часов должен смотреть электрод лампочки? И должна ли ксеноновая лампа Н7 иметь зетемненную колбу на конце или отражатель?
А то я сегодня хотел отрегулировать свет, нарисовал таблицу, а луча скоса на одной фаре так и не увидел, просто пучок света, в итоге просто взял и опустил пучки света ниже горизонтальной линии на 5-7 см. Никто не моргал.

Изменено: ovistv, 25 Сентябрь 2008 - 21:31

[b88]

jenya574, дякую! ще не провіряв на зустрічних PILOT-T, так поплавиться пластмаса чи ні?
завтра буду лізти з самого срання до тої лампи лівої... бо сьогодні вже впадло(

права лампа дає рівне світло на стіну, ліва трохи перекошена (перекос = перекосу лампи) + темну пліму посередині....

Без линз уж очень рассеяный свет...

ну вгору не світить а по сторнах трохи сіє.... але сумніваюсь що в бік дає більше світла ніж ближнє + птф...

проїхався тіки шо по вулиці - світить шикарно) залишився задоволеним! тіки домучу ту ліву лампу і відрегулюю і все ;)

[Юра_33]

моя усатновка
маємо OAG 1.6 з звичайними фарами та комплект ксенону Інфолайт

Місце установки, ліва сторона:
корпус повітряного фільтру.
Спосіб монтажу:
чотири отвори нижче самого повітряного фільтру (функція очистки повітря збережена) та два пластмасових хомута-стяжки, якими власне і закріплено блок до корпуса фільтру (ефективніше та значно простіше)
 2008_09_30_335.jpg   243,65К   39 раз скачано
Місце установки, права сторона:
пластмасовий корпус на якому стоїть акумуляторна батарея
Спосіб монтажу:
три отвори на передній стороні корпусу основи для акумуляторної батареї та два пластмасових хомута-стяжки, якими власне і закріплено блок до корпуса (ефективніше та значно простіше)
 2008_09_30_334.jpg   261,9К   35 раз скачано
в звязку з чим куплю чи прийму в подарок патрони ламп для Opel_AstraG_1.6
телефон 8 (нуль 50) 370 - тринадцять - 56
Спосіб монтажу лампи в фарі:
1. переробка оригінального патрону лампи в кріплення
2. виготовлення нового кріплення

Мною тимчасово обраний другий варіант - воготовлення скоби для кріплення лампи шляхом її прижиму до корпусу фари - виготовлений нижчепоказаний девайс:
 2008_09_13_319.jpg   178,11К   15 раз скачано
для притискання лампи цілком достатньо.

Хоча я схиляюся до думки що варіант не до кінця правильний, тому що:
1. фара залишилась закрита не герметично;
2. неакуратно якось получилося.

в звязку з чим куплю або прийму в подарок (або підкажіть де купити, бо був на перова і не знайшов) патрон лампочки для Opel Astra G в кількості 2 штуки.
він виглядає отак

Прикрепленные файлы:

•  2008_09_30_336.jpg   160,82К   65 раз скачано

Изменено: Юра_33, 30 Сентябрь 2008 - 11:18

[PILOT-T]

jenya574, дякую! ще не провіряв на зустрічних PILOT-T, так поплавиться пластмаса чи ні?

Да ничего не плавится !!! С чего бы ?

Так на сколько часов должен смотреть электрод лампочки? И должна ли ксеноновая лампа Н7 иметь зетемненную колбу на конце или отражатель?

На 6:00 то есть просто вниз . Колба НЕ ИМЕЕТ никаких затемнений .. хотя кто знает что Вы приобрели там :( Давай фото - скажу критично или ...

[Юра_33]

А де регулювальні болти на фарі на астрі? а то я щось знайти неможу.

[ovistv]

А де регулювальні болти на фарі на астрі? а то я щось знайти неможу.

Регулировка вверх/вниз под резиновым колпачком сверху фары, вправо/влево в самом углу фары. На фотографии где патрон, колпачек четко видно

Колба НЕ ИМЕЕТ никаких затемнений .. хотя кто знает что Вы приобрели там :( Давай фото - скажу критично или ...

У меня колба без затемнений. Выложить фото нет возможности, лампа уже стоит. А так: Инфолайт с железным цоколем Н7.

Изменено: ovistv, 30 Сентябрь 2008 - 12:37

[Юра_33]

ovistv дякую велике, а то я вже сивів з тим регулюванням, я на коректорі опустив на 3 поділку, а до ксенона їздив на 0 і було нормально


ще раз питаю:

ніхто не знає де купити патрони ламп?!
чи може в когось валяються непотрібні екземпляри?!

Изменено: Юра_33, 30 Сентябрь 2008 - 13:42

[AndrBixenon]

Юра_33 - код данного девайса по каталогу - 1226084 - стоимость в днепре 55 грн. Я думаю под заказ найдешь.
По поводу ламп - есть в пролюмене - короткие лампы - ничего неупирается и н7 -с 2мя пимпочками - т.е верти лампу как хошь - анод - ставь вверх или низ - как тебе нравится!!!
я сейчас только их и ставлю.
Еще при установке - (если скинуть бампер) - 4 винта - то места под блоки уйма , но время увеличивается!!!

[Ялтинец]

а не стремно блоки розжига - на скоч ? нагреются - отвалятся нахрен..........а если еще и на ходу

[MiB]

Ялтинец, Руслан, за лето неотвалились.

[Юра_33]

Ялтинец, Руслан, за лето неотвалились.

в мене блоки закріплені на скочі + платмасиві хомути стяжки

[PILOT-T]

а не стремно блоки розжига - на скоч ? нагреются - отвалятся нахрен..........а если еще и на ходу

Если скотч хороший и поверхности были обезжиренны - то оторвать даже тяжело !!!

в мене блоки закріплені на скочі + платмасиві хомути стяжки

+1 Всегда страхую так же - если есть возможность такая :)

[AndrBixenon]

в мене блоки закріплені на скочі + платмасиві хомути стяжки

+1 - однозначно - или накройняк - крепение металл скобой (но сверлится корпусина)

[KIRISHA]

jenya574, дякую! ще не провіряв на зустрічних PILOT-T, так поплавиться пластмаса чи ні?
завтра буду лізти з самого срання до тої лампи лівої... бо сьогодні вже впадло(

права лампа дає рівне світло на стіну, ліва трохи перекошена (перекос = перекосу лампи) + темну пліму посередині....
ну вгору не світить а по сторнах трохи сіє.... але сумніваюсь що в бік дає більше світла ніж ближнє + птф...

проїхався тіки шо по вулиці - світить шикарно) залишився задоволеним! тіки домучу ту ліву лампу і відрегулюю і все ;)

С левой фарой не парься у меня точно такся-же беда, даже фару снимал - не помогло, но ответ в твоей фото фары,всмотрись в отражатель. А по переходникам- немножко надо не так , резать надо за буртиком, и разверткой довести отв. до 22-23мм, под подрезанную резинку ламп ксенона. Дальше полезное усовершенствование- от пластиков. сифона ванны (тонкой, верхней прубы.Произв.России) берем две пластик. гайки-барашки(по диаметру идеально подходят), к нашему переходнику садим на клей, Для полной уверенности сверлим отв. и вкручиваем болты М2-2 шт. Вкручиваем лампу с переходником без проблем. Пардон фото нет, будет интересно сфоткаю. А блоки лучше ставить тонкие, ставяться без проблем, да и в момент пуска жрут не 12А, а 8А

[jenya574]

права лампа дає рівне світло на стіну, ліва трохи перекошена (перекос = перекосу лампи) + темну пліму посередині....

Не понятно, что за "перекосы". Вобще-то они и должны быть.
Что-то в этом духе

Не это ли имелось в виду?

Изменено: jenya574, 06 Октябрь 2008 - 20:53

[b88]

Не это ли имелось в виду?

воно, от на лівій яскпаво виражене, а на правій ні

[jenya574]

воно, от на лівій яскпаво виражене, а на правій ні

Настроил хоть их правильно? Или вобще не настраивал (если так - тогда понятно)? Эти перекосы должны светить на обочину - так задумано

Изменено: jenya574, 06 Октябрь 2008 - 21:04

[b88]

ше не настроював, вночі майже не їздив... і скрутив регулятор на 3, якраз завтра планую зїздити до офіціпалів на настройку 4)