В нашем селе была проведена презентация СуперБ, организованная официалами.
На место действа пришел весь праздношатающийся контингент, в т.ч. я.
Разочарую сразу - покататься не дали. Ну, организаторов можно понять: презентация бы вылилась в мордобой с криками "Дай я! Дай я!". Правда, я таки ухватил кусок пирога, и успел немного покататься пассажиром сзади.
В качестве экспоната была выставлена модификация за 30.500 у.е. ( ), с МКПП, 1.8 мотором, тряпчатым салоном, 16 колесами. Машина большая, выглядит солидно. Внутри места очень много. Я, как человек, много покатавшийся на Камри, испытал острое дежавю... Тот же цвет, то же размер . Большая машина.
Ну, об экстерьере смысла говорить нет - фотки-то на что? Внутри. Сзади очень много места. Водительское сиденье с весьма развитой боковой поддержкой; всё на крутилках и ручках, в данной модификации электрики в сиденье не было, но все регулировки есть. Баранка двигалась только вверх-вниз, к себе/от себя я ее подергать не смог - может пора сменить моск, ведь по идее, такое там должно быть . Крайне понравилась напольная педаль газа, и вообще педальный узел; кстати, подножка для левой ноги просто огромная. Крайне четкая МКПП - все только сидели и баловались ее переключением. Бездонный багажник просто, таких я давно не видел. При старте стрелки тахометра и спидометра красиво пробегают к своим макс. значениям и обратно. Интересно, что даже в данной ненафаршированной модификации уже был датчик света. Много всяких кармашков и емкостей, причем в неожиданных местах. Например, небольшая сеточка была найдена около левой ноги переднего пассажира. Очень пухлый руль, имхо, даже слишком. Солидная такая магнитолка, читает МП3.
В езде тихая, приятная; это впечатления пассажира. Давили на газ немного - ниче так, едет.
Данная машина была чешской сборки. Скорее всего, на ней не было пакета "плохие дороги", который многие производители ставят по дефолту в машины, которое идут в СНГ. Главная фича этого пакета - увеличенный на пару см клиренс. Поэтому Суперб показалась мне шибко низкой; вокруг стояли шкоды А5, и они мне показались значительно выше.
Удивила цена. Имхо, это просто хит за такие деньги. Много весьма солидной машины за небольшие для данного класса деньги. Правда, был прикол - я открыл какую-то емкость, которая находится у левого колена водителя, а закрываться назад она долго и упорно не хотела, а когда закрылась, то меня одолели сомнения - а не раскроется ли она в движении. Странно... Еще машина внутри была то тут, то там грязненькой - там пятно, там пятно. Мы с ребятами-представителями старались оттереть эти пятна - как то не очень получалось. Они грили, такая пришла с завода. Гм...
Если кто интересуется этой тачкой, спрашивайте, всего не упомню.
