132 ответов в теме

[Nazgul]

Лажи нет. Просто эту разницу очень трудно заметить и малореально ощутить. Если разница в диаметрах хотя бы в 3 мм - уже фиг поймешь.

[bazl]

Лажи нет. Просто эту разницу очень трудно заметить и малореально ощутить. Если разница в диаметрах хотя бы в 3 мм - уже фиг поймешь.

так мене рівномірність зазору і не цікавила ніколи (хоча впевнений, що він таки рівномірний), просто дисбалансу немає, а отже центровка хороша і добре.

[kurt-59]

Шарю? Немного....
Вот именно тоже самое я когда-то говорил. Я даж и маслом болты мазал, что б легче на место становились - фиг. Все равно зазор разный.

Хочешь видео затяжки и фото неправильной посадки?
Естественно и болты и диски нормальные. Диски родные BMW. Только не от Е32, а от Е39.

Не крути всякий шрот вместо колес ! Даже при затяжке пяти болтов ОТ РУКИ без рычага ,диск устанавливается в свое "нулевое" положение . Смещаться по радиусу он физически не может !

[Nazgul]

kurt-59,
Какой шрот? Это оригинальные колеса BMW
Тебе фото покаать?

[bazl]

Ніщо не вічне, навіть оригінальні колеса БМВ.

[Nazgul]

Ніщо не вічне, навіть оригінальні колеса БМВ.

Готов на спор любые колеса крутить.

[bazl]

Краще знайди в гуглі креслення ступиці і тоді побачиш, що будь-яке зміщення неможливе навіть в теорії (при умові звичайно, що деталі не криві)

[Nazgul]

Вот ты упрямый. Чувствую, что проще отдаться, чем сопротивляться
Ладно. Тогда какой смысл в пластиковых кольцах с толщиной стенки 0,75 мм? Поверь, это колесо и без кольца одевается без малейшего дискомфорта. Зачем их вообще выпускать?

Краще знайди в гуглі креслення ступиці і тоді побачиш

Еще раз говорю, сто тоже так думал, пока не увидел на практике, что это не совсем верно. Диски в норме. При чем такая картина на всех 4-х в любой комбинации с 4-мя ступицами. Если не ошибаюсь, то там в диск конус вообще стальной вплавлен... тот, который болтом прижимается.

[MiB]

Nazgul, тут много зависит от восприятия... многие на Кадеты ставят с дедушкиных гужилей резину с дисками 4х98 и говорят, что всё абсолютно зашибись... а ты десятые мм ловишь в посадке центруя...

[Nazgul]

Nazgul, тут много зависит от восприятия... многие на Кадеты ставят с дедушкиных гужилей резину с дисками 4х98 и говорят, что всё абсолютно зашибись... а ты десятые мм ловишь в посадке центруя...

Х.з., может и придираюсь, но я реально вижу это глазами. Мну не нра...... С кольцами гуд.

[kurt-59]

kurt-59,
Какой шрот? Это оригинальные колеса BMW
Тебе фото покаать?

Пробей заводские параметры дисков на свою модель и сравни с тем шротом , который на ступице туда-сюда руками центруется .
Теоретически твои колеса при обычной гаражной переобувке будут не катиться , а кувыркаться на эллипсах . Чего на нормальных колесьях не происходит.

Изменено: kurt-59, 28 Февраль 2013 - 11:15

[Nazgul]

kurt-59, Я прекрасно знаю параметры своих колес. Еще раз говорю. Это колеса от более позднего кузова. Но оригинальные БМВ. Единственно отличие - ЦО на 1.5 мм больше. Они нормальные и ровные. При чем тут эллипс вообще? Мы о центровке говорим. Ты вообще различаешь эллипс и эксцентрик? И что такое нормальные колеса по твоему?
Зачем ты валишь в кучу мух и котлеты?

Изменено: Nazgul, 28 Февраль 2013 - 12:12

[PiVo]

Пообщался с ребятами из секретки ком уа
Очень толковые спецы.
Посоветовали вместо стандартных под мою модель 27204, 27179 они на 2 мм длиннее.
Проблем надеюсь не будет.

[kurt-59]

kurt-59, Я прекрасно знаю параметры своих колес. Еще раз говорю. Это колеса от более позднего кузова. Но оригинальные БМВ. Единственно отличие - ЦО на 1.5 мм больше. Они нормальные и ровные. При чем тут эллипс вообще? Мы о центровке говорим. Ты вообще различаешь эллипс и эксцентрик? И что такое нормальные колеса по твоему?
Зачем ты валишь в кучу мух и котлеты?

У меня больше нет слов ....

[Nazgul]

У меня больше нет слов ....

Иногда, лучше молчать...

[mysei]

исходя из своей практики-скажу следующие!;-пластмасовые кольца нужны только для более удобной закрутки колес!но ни-как не центровка!что-бы это понимать,достаточно просто знать,что с машины откручивается колесо вообще!

[Nazgul]

Все, убедили. У меня галлюцинации. Каждый раз как ставлю летнее колесо, так и начинаю галлюцинировать.

Изменено: Nazgul, 01 Март 2013 - 07:50

[Vitaliy Vectra]

Если захотят снять диски, то секретки не спасут, сколько б вы их не поставили.
Так что думайте есть ли смысл в головняке.

[Cvat]

Если захотят снять диски, то секретки не спасут, сколько б вы их не поставили.

Я завариваю сваркой свои болты,диски точно никто неснимет.

[MiB]

Cvat, что за бред? А проколотое колесо как менять будешь?

[mysei]

Я завариваю сваркой свои болты,диски точно никто неснимет.

спец-резина наверное,та что депутаты себе заказывают прямо с завода !или диски из титана?да.....для таких и аргона не жалко

[Igor02]

Не крути всякий шрот вместо колес ! Даже при затяжке пяти болтов ОТ РУКИ без рычага ,диск устанавливается в свое "нулевое" положение . Смещаться по радиусу он физически не может !

Зазоры в резьбовом соединении никто не отменял.

Вот ты упрямый. Чувствую, что проще отдаться, чем сопротивляться
Ладно. Тогда какой смысл в пластиковых кольцах с толщиной стенки 0,75 мм? Поверь, это колесо и без кольца одевается без малейшего дискомфорта. Зачем их вообще выпускать?


Еще раз говорю, сто тоже так думал, пока не увидел на практике, что это не совсем верно. Диски в норме. При чем такая картина на всех 4-х в любой комбинации с 4-мя ступицами. Если не ошибаюсь, то там в диск конус вообще стальной вплавлен... тот, который болтом прижимается.

Из практики, спасали кольца толщиной стенки 0,5 мм.

Секретки спасут только от наркоманов. А вот неумелое использование или плохое качество приведет к дорогостоящему снятию.

USER, упс....
у тебя сейчас литье стоит ? если да, то действительно на каждую ступицу должно быть надето так называемое "проставочное" (центровочное) кольцо...

Для чего нужны центровочные кольца.
Значительная часть литых и кованых автомобильных дисков, представленных на рынке является универсальными, то есть подходящими на несколько различных моделей автомобилей. Поэтому ступичное отверстие диска делается максимально большего размера. Центровочные кольца необходимы для установки в диск с целью достижения полного соответствия диаметра ступицы с центральным отверстием колесного диска.

К чему приводит отсутствие центровочных колец.
Несоответствие диаметра ступицы с центральным отверстием колесного диска при отсутствии центровочных колец приводит к расширению отверстий под крепежные болты или шпильки и нарушению центровки диска. В связи с этим происходит то, что колесо вращается по овальной траектории, появляется "биение" на руле. Этот вид биения не устраняется никакой, даже самой лучшей балансировкой и приводит к преждевременному износу шин и деталей ходовой части автомобиля.

Почему алюминиевые центровочные кольца лучше пластиковых.
Многие производители комплектуют диски пластиковыми центровочными кольцами. Такие центровочные кольца недолговечны по причине хрупкости материала, из которого они изготовлены и являются по существу "одноразовыми".

Нужно снять размеры ступицы и отверстия в диске, а потом говорить о необходимости проставочных колец.

Люминий имеет свойство окисляться, как следствие цепко прикипает к ступице или к диску... иногда

[kurt-59]

К чему приводит отсутствие центровочных колец.
Несоответствие диаметра ступицы с центральным отверстием колесного диска при отсутствии центровочных колец приводит к расширению отверстий под крепежные болты или шпильки и нарушению центровки диска. В связи с этим происходит то, что колесо вращается по овальной траектории, появляется "биение" на руле. Этот вид биения не устраняется никакой, даже самой лучшей балансировкой и приводит к преждевременному износу шин и деталей ходовой части автомобиля.

Почему алюминиевые центровочные кольца лучше пластиковых.
Многие производители комплектуют диски пластиковыми центровочными кольцами. Такие центровочные кольца недолговечны по причине хрупкости материала, из которого они изготовлены и являются по существу "одноразовыми

Ни один пункт не имеет места быть . Ни разу не видел алюминиевых колец . Каким боком конуса болтов к ступичному ? Шротные диски не должны ставиться на колесья . Пластиковые кольца от производителя перехаживают сами диски , так как нагрузки на них НЕТ ! Про их одноразовость и смертельную необходимость колец вообще мог написать только токарь Федя из 16 го контейнера на авторынке!

Изменено: kurt-59, 11 Март 2013 - 12:55

[Nazgul]

kurt-59,
Ну да, один ты умный и красивый...
А у дргуих просто галлюцинации.....

[kurt-59]

kurt-59,
Ну да, один ты умный и красивый...
А у дргуих просто галлюцинации.....

Да . И твоего суслика я не вижу !

[Nazgul]

Да . И твоего суслика я не вижу !

Таки придется фоткать.

[paa]

Таки придется фоткать.

Ждем с нетерпением.

[Nazgul]

Ждем с нетерпением.

Уже литний комплект ногами в гараже попинал.... Осталось дождаться погоды...

[лодырь]

Всем привет! понимаю что не совсем в тему, ответьте пожалуйста на вопрос. Собираюсь вместо железных дисков поставить легкосплав оригинал (все параметры размеров совпадают с железом) вопрос - нужно ли менять болты которые крепят диск к ступице или "старые" подойдут?

[Cr-z]

Всем привет! понимаю что не совсем в тему, ответьте пожалуйста на вопрос. Собираюсь вместо железных дисков поставить легкосплав оригинал (все параметры размеров совпадают с железом) вопрос - нужно ли менять болты которые крепят диск к ступице или "старые" подойдут?

не надо менять, все подойдет

[nokiaf]

по длине могут не подойти!

[bazl]

зазвичай підходять, просунь болт через отвір у диску і заміряй довжину різьби, що залишилася.

[nokiaf]

зазвичай підходять,

хватает, но цепляет лишь на на 6-8 витков резьбы!

[лодырь]

зазвичай підходять, просунь болт через отвір у диску і заміряй довжину різьби, що залишилася.

справа в тім що дисків у мене ще немає збираюсь заказать от і хотілось уточнить, може зразу і болти?

хватает, но цепляет лишь на на 6-8 витков резьбы!

скажы пожалуйста, а этих 6-8 витков будет достаточно для надежного крепления колеса?

[Cr-z]

В мене стоять імітація легкосплавів на зиму, і Irmscher R18 на літо та прикручую одними і тими самими болтами