Заранее спс ....
ПыСы. Поиск юзал ... по моему вопросу ничего нет ... в общем все спрашивают где поменять ...
Реклама
Сальник коленвалазадний ... замена ...
Начал
proteus
, 12 фев 2009 21:10
23 ответов в теме
#1
proteus
-
- Сообщений 55
- Возраст: 40
Завсегдатай
- Имя:Серега
-
- Город:г.Ровно
- Авто:Omega B - X20XEV
- Регистрация: 15.03.2007
Опубликовано 12 Февраль 2009 - 21:10
На двиге X20XEV. Вопрос такой ... ремонт как то дороговато обходиццо ... плюс я до сих пор исчо не нашёл СТО где мне такое сделают. Никто не хочет браццо за мой автомат. У мну вопрос ... менял ли кто либо сам ??? Может проще двиг снять???
Заранее спс ....
ПыСы. Поиск юзал ... по моему вопросу ничего нет ... в общем все спрашивают где поменять ...
Заранее спс ....
ПыСы. Поиск юзал ... по моему вопросу ничего нет ... в общем все спрашивают где поменять ...
#4
PILOT-T
-
-
- Сообщений 5845
- Возраст: 50
Авторитет
- Имя:...Виктор ........
-
- Регистрация: 05.11.2006
Опубликовано 13 Февраль 2009 - 08:37
Снять АКПП , заменить сальник КВ , собрать - неполный день с перекурами и 500грн. Ничего сложного , разве что АКПП тяжёлая собака ... Мотор снимать - гораздо сложнее и тяжелее !!!На двиге X20XEV. Вопрос такой ... ремонт как то дороговато обходиццо ... плюс я до сих пор исчо не нашёл СТО где мне такое сделают. Никто не хочет браццо за мой автомат. У мну вопрос ... менял ли кто либо сам ??? Может проще двиг снять???
Заранее спс ....
ПыСы. Поиск юзал ... по моему вопросу ничего нет ... в общем все спрашивают где поменять ...
#5
Azot-azot
-
- Сообщений 163
- Возраст: 35
Житель
- Имя:Леша
-
- Авто:opel omega a 2.0 + opel kagett GSI 20seh + впуск лексмаул
- Гос. номер:АА7667КВ
- Регистрация: 04.11.2007
#6
lame
-
- Сообщений 28148
- Возраст: 59
Авторитет
- Имя:Victor
-
- Город:Kiev
- Авто:ООБ'98 X20XEV Sport Caravan
- Гос. номер:AA7233EP
- Регистрация: 24.10.2005
Опубликовано 13 Февраль 2009 - 10:36
Леша, судя по номеру, ты в киеве,
а топикстартер, если верить профилю, в Ровно...
накладно получится замена сальника
#7
Azot-azot
-
- Сообщений 163
- Возраст: 35
Житель
- Имя:Леша
-
- Авто:opel omega a 2.0 + opel kagett GSI 20seh + впуск лексмаул
- Гос. номер:АА7667КВ
- Регистрация: 04.11.2007
Опубликовано 13 Февраль 2009 - 11:11
Леша, судя по номеру, ты в киеве,
а топикстартер, если верить профилю, в Ровно...
накладно получится замена сальника
хе хе хе мое дело предложить !!! за качество замены отвечаю !!! все фотки unjd предоставить на рассмотрение судей и критиков форума !
а его дело согласится или отказаться !! пусть едет сделаем :) скидочку на кофе тоже предоставим !!!
Изготовление и установка распорок, на любое авто.
#8
lame
-
- Сообщений 28148
- Возраст: 59
Авторитет
- Имя:Victor
-
- Город:Kiev
- Авто:ООБ'98 X20XEV Sport Caravan
- Гос. номер:AA7233EP
- Регистрация: 24.10.2005
Опубликовано 13 Февраль 2009 - 11:21
а его дело согласится или отказаться !! пусть едет сделаем :)
скидочку на кофе тоже предоставим !!!
туда-обратно 600 км...
я боюсь он столько кофе не выпьет...
#9
proteus
-
- Сообщений 55
- Возраст: 40
Завсегдатай
- Имя:Серега
-
- Город:г.Ровно
- Авто:Omega B - X20XEV
- Регистрация: 15.03.2007
Опубликовано 13 Февраль 2009 - 13:07
туда-обратно 600 км...
я боюсь он столько кофе не выпьет...
+100 ...Интересует вопрос ... кто нибудь сам менял? ... есть линки на фотоотчёты? ... а то поиск совсем не рулит ....
Изменено: proteus, 13 Февраль 2009 - 13:08
#10
lame
-
- Сообщений 28148
- Возраст: 59
Авторитет
- Имя:Victor
-
- Город:Kiev
- Авто:ООБ'98 X20XEV Sport Caravan
- Гос. номер:AA7233EP
- Регистрация: 24.10.2005
Опубликовано 13 Февраль 2009 - 14:56
Интересует вопрос ... кто нибудь сам менял? ... есть линки на фотоотчёты? ...
а то поиск совсем не рулит ....
так может кто-то из западнойкраинской ветки поможет?!
не может быть чтоб в ровно совсем уж не к кому было обратиться...
#11
proteus
-
- Сообщений 55
- Возраст: 40
Завсегдатай
- Имя:Серега
-
- Город:г.Ровно
- Авто:Omega B - X20XEV
- Регистрация: 15.03.2007
Опубликовано 14 Февраль 2009 - 00:18
Понимаешь ... одна контора есть точно ... но там эту фигню делают какие то 19 летние пацаны ... Мне вот уже сайленблоки поменяли ... что надо суппорт перебирать ... и шкоде одной тоже поменяли сайленты ... что надо цапфу менять ..так может кто-то из западнойкраинской ветки поможет?!
не может быть чтоб в ровно совсем уж не к кому было обратиться...
#12
luav
-
- Сообщений 5930
Авторитет
- Имя:.......
-
- Город:Львів
- Авто:Opel Omega B 3.0 V6 1998
- Регистрация: 05.01.2008
Опубликовано 14 Февраль 2009 - 08:18
На двиге X20XEV. Вопрос такой ... ремонт как то дороговато обходиццо ... плюс я до сих пор исчо не нашёл СТО где мне такое сделают. Никто не хочет браццо за мой автомат. У мну вопрос ... менял ли кто либо сам ??? Может проще двиг снять???
Заранее спс ....
ПыСы. Поиск юзал ... по моему вопросу ничего нет ... в общем все спрашивают где поменять ...
Мені міняли передній сальник два рази,а задній-три.Попав на гроші,але таки досягнув результата:масло ніде не тече
#16
omeg@
-
- Сообщений 6193
- Возраст: 59
Авторитет
- Имя:Сергей
-
- Город:Днепропетровск
- Авто:Ford C-MAX
- Регистрация: 17.10.2009
Опубликовано 15 Февраль 2009 - 13:43
Вот свой пятак таки всуну.+1
Человеку поиск ничего не дал и толком не получил ответ.
Нарисовалась ссылка, полезная ссылка.
Думаю, что эта тема достойна фака
#20
proteus
-
- Сообщений 55
- Возраст: 40
Завсегдатай
- Имя:Серега
-
- Город:г.Ровно
- Авто:Omega B - X20XEV
- Регистрация: 15.03.2007
Опубликовано 08 Июнь 2009 - 22:11
Сегодня была попытка поменять сальник!
Делал по книге:
1. Снял кардан
2. Поотключал все датчики и фишки (всего 5 фиговин отключить надо) некоторые из них тяжеловато снимаюццо ... так как саму фишку не видишь соответственно не видно "замок" на ней. Ну так наощуп в голове можно представить и всё нормально открутить!
3.Снял трубки охладителя масла (тоже геморно, надо стараццо минимизировать утраты масла) на будущее всем совет:
вместо того чтоб откручивать трубки с блока АКПП, снимите хомута которые закрепляют шланги на этих же трубке ... находяццо ближе к двигу, так что запаситесь пластиковыми хомутами для перегибания их.
4.Пооткручивал все 4 болта крепящие корпус гидротрансформатара к картеру двига.
Ну и приступил к следующему пункту и ту ... о Боже ... а где эта крышка с помощью которых можно добраццо до этих преславутых 6 болтов приводного диска ... кое как за минут 15 нашёл, ну и понеслась, головку подобрать не могу ... толи на 14 толи 15 или 16 (вот тут на фотках видно что 15), но всёже ... болты находяццо около какой то кромки на диске, также присутсвует боязнь уронить в середину головку , ну и самое главное - такое место что я в шоке, не все трещётки туда пролезут. Короче повозилсо я часа полтора, плюнул и всё назад собрал минут за 20 : Так обидно. Ведь после раскрутки этих болтов я уже почти снял бы коробку. Прикол в том что тут в фотоотчёте коробка АР35 а у мну АР25 ... в итоге это отверстие находиццо справа где т посередине, место как я уже говорил не из лучших. Теперь я понял почему за замену сальника берут столько денег )))))
Буду ждать настроения и пойду крутить опять. Так что совет : если ктото хочет поменять сальник коленвала или снять коробку просто - попробуйте сначала сможете ли вы открутить болты приводного диска!
Да кстате ... делал специально для www.opel-omega.ru и http://www.opel-club.com.ua подробный фотоотчёт ... но толку выкладывать нет ... так как дело до конца не довёл ...
Делал по книге:
1. Снял кардан
2. Поотключал все датчики и фишки (всего 5 фиговин отключить надо) некоторые из них тяжеловато снимаюццо ... так как саму фишку не видишь соответственно не видно "замок" на ней. Ну так наощуп в голове можно представить и всё нормально открутить!
3.Снял трубки охладителя масла (тоже геморно, надо стараццо минимизировать утраты масла) на будущее всем совет:
вместо того чтоб откручивать трубки с блока АКПП, снимите хомута которые закрепляют шланги на этих же трубке ... находяццо ближе к двигу, так что запаситесь пластиковыми хомутами для перегибания их.
4.Пооткручивал все 4 болта крепящие корпус гидротрансформатара к картеру двига.
Ну и приступил к следующему пункту и ту ... о Боже ... а где эта крышка с помощью которых можно добраццо до этих преславутых 6 болтов приводного диска ... кое как за минут 15 нашёл, ну и понеслась, головку подобрать не могу ... толи на 14 толи 15 или 16 (вот тут на фотках видно что 15), но всёже ... болты находяццо около какой то кромки на диске, также присутсвует боязнь уронить в середину головку , ну и самое главное - такое место что я в шоке, не все трещётки туда пролезут. Короче повозилсо я часа полтора, плюнул и всё назад собрал минут за 20 : Так обидно. Ведь после раскрутки этих болтов я уже почти снял бы коробку. Прикол в том что тут в фотоотчёте коробка АР35 а у мну АР25 ... в итоге это отверстие находиццо справа где т посередине, место как я уже говорил не из лучших. Теперь я понял почему за замену сальника берут столько денег )))))
Буду ждать настроения и пойду крутить опять. Так что совет : если ктото хочет поменять сальник коленвала или снять коробку просто - попробуйте сначала сможете ли вы открутить болты приводного диска!
Да кстате ... делал специально для www.opel-omega.ru и http://www.opel-club.com.ua подробный фотоотчёт ... но толку выкладывать нет ... так как дело до конца не довёл ...
#24
Alex Эвакуатор
-
-
- Сообщений 25696
- Возраст: 55
Старый лис - мудрый лис! (даж ежели общипанный)
- Имя:А
-
- Город:Киев
- Авто:"превед з 90-х"(с)Мирык
- Регистрация: 15.11.2003
Опубликовано 09 Июнь 2009 - 08:58
а ничо шо у аффтара ахтамат, а у Respect-а ручка?... 
(О67)96О3171
(О93)2272О25
ТОЛЬКО эвакуатор!!!!!
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
