127 ответов в теме

[Panda]

Просто для уточнения: стоит задача определить, можно ли этот продукт использовать во все машины?

Да.

[Tomek]

Да.

По моим данным, строго говоря, нет, потому как указанный Elf не соответствует стандарту GM-LL-A-025 (по-крайней мере, нет упоминаний о полученном одобрении GM). В Субару и Шеви можно. Так что я бы не рекомендовал использовать во все машины. Но мой голос просто совещательный, решение тебе принимать.

Изменено: Tomek, 13 Февраль 2009 - 12:16

[Panda]

По моим данным, строго говоря, нет, потому как указанный Elf не соответствует стандарту GM-LL-A-025 (по-крайней мере, нет упоминаний о полученном одобрении GM). В Субару и Шеви можно. Так что я бы не рекомендовал использовать во все машины. Но мой голос просто совещательный, решение тебе принимать.

http://www.mssoil.ru...f/caroil/motor/ а тут говорят что есть А вот мои поставщики, наоборот, утверждают, что в их каталогах на это масло, моя Корса есть, Ланос есть, а вот Лачика нет Что то говорили о ширине вкладышей.... Сейчас в Корсе и в Лацетти вот такой Кастрол Магнатек 5w-30.

[Tomek]

http://www.mssoil.ru...f/caroil/motor/ а тут говорят что есть А вот мои поставщики, наоборот, утверждают, что в их каталогах на это масло, моя Корса есть, Ланос есть, а вот Лачика нет Что то говорили о ширине вкладышей.... Сейчас в Корсе и в Лацетти вот такой Кастрол Магнатек 5w-30.

Есть не Elf Evolution SXR 5w-30, а ELF EVOLUTION GM 5W30. Не одно и тоже. Только вязкость одинаковая. Насчёт Кастрол, опять же, строго говоря, GM нет.

[MiB]

Миха и Tomek, вэлкам в тему!
Замахался разделять и властвовать...

[Panda]

Миха и Tomek, вэлкам в тему!
Замахался разделять и властвовать...

Ну так тебе лёгкой жизни никто не обещал Сенкс

[Tomek]

Ну так тебе лёгкой жизни никто не обещал Сенкс

+1

[Panda]

Tomek, Как я понимаю, на повестке дня у нас два вопроса. Первый - применение маловязких и энергосберегающих масел в современных двигателях и второй - использование масел не имеющих допуска GM в гарантийных машинах. Так ?

Изменено: Panda, 13 Февраль 2009 - 14:04

[Tomek]

Tomek, Как я понимаю, на повестке дня у нас два вопроса. Первый - применение маловязких и энергосберегающих масел в современных двигателях и второй - использование масел не имеющих допуска GM в гарантийных машинах. Так ?

Прикольно... А я решил, что на повесткеь оптимальный подбор СМ для твоего автопарка....

[Panda]

Прикольно... А я решил, что на повесткеь оптимальный подбор СМ для твоего автопарка....

А ответы на эти вопросы, автоматически решат и мои все проблемы. Если бы ты ещё знал, сколь реально машин моих, родственников и друзей, которым я осуществляю рекомендации по обслуживанию и беру ГСМ, то за голову бы схватился.
И так ближе к теме. Имеем вот что http://www.mssoil.ru/oem/opel/ - это по Опелю. А вот по Субару - http://www.mssoil.ru/oem/subaru/. Получается, что 5w-30 летом лить не желательно ?

Изменено: Panda, 13 Февраль 2009 - 14:14

[Tomek]

А ответы на эти вопросы, автоматически решат и мои все проблемы. Если бы ты ещё знал, сколь реально машин моих, родственников и друзей, которым я осуществляю рекомендации по обслуживанию и беру ГСМ, то за голову бы схватился.
И так ближе к теме. Имеем вот что http://www.mssoil.ru/oem/opel/

Это, скажем так, общая информация. Согласно этому сайту, можно "забить" на требования GM. Не думаю, что это правильно. Иначе можно "забить" на остальные требования и лить, скажем, Леол или какое-нить импортное масло, сваренное специально для Украины и не имеющее реально никаких одобрений и допусков.
Я не спорю, скорее всего, ничего и не случится, если использовать масло без GMа. А может и случится. Я попробую посмотреть, чем отличаются тесты GM от тестов АСЕА, просто, как правило, вводятся ОЕМ производителями дополнительные тесты на своих движках. Возможно, Ельф бы и прошёл тест GM, может быть Ельф просто не хочет оплачивать эти испытания, дабы денег сэкономить, а может, они знают, что оно не пройдёт тест, потому и не делают. С другой стороны, у них в линейке есть масло с названием ELF EVOLUTION GM 5W30, значит Elf Evolution SXR 5w-30 всё-таки чем-то отличается.
Отаке...

[MiB]

Миша, а разве турбомотор и 5W30 вообще сочетаются?

[Tomek]

Panda, можно лить. Есть данные GM, в частности, по Корсе (двиг Z12XE) по требованию доливки. Так вот, Elf Evolution SXR 5w-30 можно лить и в эту машину тоже.
Так что лей и радывайся.
А что касается лета - таки да, лучше не лить 5W-30. Ибо бывает теплее +30.

[Panda]

Tomek, Ну и Кастрол там же. Ведь тоже допуска нет.

Миша, а разве турбомотор и 5W30 вообще сочетаются?

Судя по мануалу на мой Форик - не только сочетаются, но и рекомендуются

[Dema]

Миша, а разве турбомотор и 5W30 вообще сочетаются?

http://www.mssoil.ru...lf/partnership/

как видиш все мала-это элф

[Panda]

Panda, можно лить. Есть данные GM, в частности, по Корсе (двиг Z12XE) по требованию доливки. Так вот, Elf Evolution SXR 5w-30 можно лить и в эту машину тоже.
Так что лей и радывайся.
А что касается лета - таки да, лучше не лить 5W-30. Ибо бывает теплее +30.

У меня двигатель Z12XEP И остаётся открытым вопрос с Лацетти. Она ведь тоже типа GM ?

[Tomek]

Tomek, Ну и Кастрол там же. Ведь тоже допуска нет.

А я писал об этом

Насчёт Кастрол, опять же, строго говоря, GM нет.

.
Но, повторюсь, в качестве замены GM пишет АСЕА А3, SAE 5W-30. Тоже касается и Лачетти.
ЗЫ. Кстати, в Z12XEP можно и 5W-40 АСЕА А3

Изменено: Tomek, 13 Февраль 2009 - 14:58

[Panda]

Но, повторюсь, в качестве замены GM пишет АСЕА А3, SAE 5W-30. Тоже касается и Лачетти.

Но Эльф то А5. Теперь вопрос, А5 всегда лучше А3?

[ШВАРЦ]

...
...
А что касается лета - таки да, лучше не лить 5W-30. Ибо бывает теплее +30.

Рабочий диапозон температур масла 5W-30 и 5W-40 лежит в пределах: -25 - +42 и выше.
См. сервисную книжку Опель стр.54.

[Panda]

Рабочий диапозон температур масла 5W-30 и 5W-40 лежит в пределах: -25 - +42 и выше.
См. сервисную книжку Опель стр.54.

У меня на этой странице оббивка сидений
И то что подходит Опелю, по температурному диапазону не подходит Субару

[ШВАРЦ]

У меня на этой странице оббивка сидений

Ты спутал "Сервисную..." с "Инструкцией...".

[Tomek]

Рабочий диапозон температур масла 5W-30 и 5W-40 лежит в пределах: -25 - +42 и выше.
См. сервисную книжку Опель стр.54.

Смотрел. Единственное - у меня эта инфа на 153 стр, но это мелочи. А НЕмелочи, это вязскость масла при 100 грд.С SAE 30 и SAE 40. А она отличается. Значит, масляная плёнка будет разной толщины. Я не говорю, что критично (хотя, с нашим-то топливом), но всё-же лично я бы 5/40 использовал.

[MiB]

Panda, однако... Сказывается антисоветская пропаганда о жуткой требовательности турбомоторов к маслам...
А не так страшен...

[Dema]

У меня на этой странице оббивка сидений
И то что подходит Опелю, по температурному диапазону не подходит Субару

я ведь дал ссылку что непонятного?
на на твоё субару http://www.mssoil.ru/oem/subaru/
http://www.mssoil.ru...ership/?nid=299

Изменено: Dema, 13 Февраль 2009 - 15:10

[Любитель]

Писал мильен раз... Лью Аджип много лет подряд...
На 10W40 LL PLUS заводился при минус 32... в 2006... машина на стоянке ночевала...
В Днепре Аджип не паленый 100%...в других городах не знаю, но знаю, что есть нормальные фирмы и в Донецке и в Киеве по Аджипу...

[Tomek]

Писал мильен раз... Лью Аджип много лет подряд...
На 10W40 LL PLUS заводился при минус 32... в 2006... машина на стоянке ночевала...
В Днепре Аджип не паленый 100%...в других городах не знаю, но знаю, что есть нормальные фирмы и в Донецке и в Киеве по Аджипу...

Любитель, Саша, тут речь идёт об Ельфе и никаком другом.

[ШВАРЦ]

Смотрел. Единственное - у меня эта инфа на 153 стр, но это мелочи. А НЕмелочи, это вязскость масла при 100 грд.С SAE 30 и SAE 40. А она отличается. Значит, масляная плёнка будет разной толщины. Я не говорю, что критично (хотя, с нашим-то топливом), но всё-же лично я бы 5/40 использовал.

В Сервисной книге Опель всего 64 страницы. По многим спецификациям 5W-30 действительно до +30 град. Но не по GM LL-A-025, оно там энергосберегающее. Малые зазоры между трущемися деталями требуют тонкую маслянную плёнку. Поэтому GM и рекомендует ЭТО масло, а не 5/40 (или любое другое). Не надо изобретать велосипед (Опель за нас его уже изобрёл). А ты лично используй масло какое хочешь, но чтобы рекомендовать его другим надо много знать. И производитель моторов знает и отвечает за это многим (Гарантия, имидж...).

[Panda]

Panda, однако... Сказывается антисоветская пропаганда о жуткой требовательности турбомоторов к маслам...
А не так страшен...

Да никаких особых требований. Разве что минералку лучше не лить

Любитель, Саша, тут речь идёт об Ельфе и никаком другом.

Отнюдь Ну плохо у нас с Аджипом, что делать то?

Ты спутал "Сервисную..." с "Инструкцией...".

А в сервисной у меня Анкета владельца Авто

[ШВАРЦ]

А в сервисной у меня Анкета владельца Авто

Уникальная она у тебя... Лучше бы про диапазон температур написали (как у всех) - много вопросов отпало бы само-собой.
А вообще ключевые слова "GM-LL-a-025" найдётся масло не 5W-30 - можно лить (но найдётся ли ?). Любое другое масло качества А3/В3 тоже можно использовать, но интервал замен сокращается вдвое. Вообще я слышал, что в странах где хорошие условия эксплуатации - межсервисный пробег на современных Опелях 30 000 км на рекомендованном заводом масле (у нас условия считаются тяжёлыми).

Изменено: ШВАРЦ, 13 Февраль 2009 - 15:56

[Tomek]

В Сервисной книге Опель всего 64 страницы. По многим спецификациям 5W-30 действительно до +30 град. Но не по GM LL-A-025, оно там энергосберегающее. Малые зазоры между трущемися деталями требуют тонкую маслянную плёнку. Поэтому GM и рекомендует ЭТО масло, а не 5/40 (или любое другое). Не надо изобретать велосипед (Опель за нас его уже изобрёл). А ты лично используй масло какое хочешь, но чтобы рекомендовать его другим надо много знать. И производитель моторов знает и отвечает за это многим (Гарантия, имидж...).

Да, я ошибся, не сервисная, а мануал. В моей сервисной книжке нет вообще данных по вязкости (ну немецкая она у меня). Насчёт рекомендовал - я не рекомендовал, я написал своё мнение и как бы я поступил. Или я не могу этого делать?
Насчёт рекомендует 5/30, а не 5/40 - поверь, я не из пальца взял данные. И потом, тут один человек писал

Рабочий диапозон температур масла 5W-30 и 5W-40 лежит в пределах: -25 - +42 и выше.
См. сервисную книжку Опель стр.54.

Могу познакомить.

Отнюдь Ну плохо у нас с Аджипом, что делать то?

А, тогды ой, не так понял...

Изменено: Tomek, 13 Февраль 2009 - 16:19

[ШВАРЦ]

Да, я ошибся, не сервисная, а мануал. В моей сервисной книжке нет вообще данных по вязкости (ну немецкая она у меня). Насчёт рекомендовал - я не рекомендовал, я написал своё мнение и как бы я поступил. Или я не могу этого делать?
Насчёт рекомендует 5/30, а не 5/40 - поверь, я не из пальца взял данные. И потом, тут один человек писал

Могу познакомить.

Этот человек писал также и предидущее сообщение (но ...).

А вообще ключевые слова "GM-LL-a-025" найдётся масло не 5W-30 - можно лить ...

[Tomek]

Этот человек писал также и предидущее сообщение (но ...).

ШВАРЦ, дабы мы не препирались непонятно по-какому поводу, выкладываю требования к стандартам GM-LL-A-025. Обрати внимание на вязкость.

Прикрепленные файлы:

•  GM_стандарты.bmp   1,99Мб   37 раз скачано

[ШВАРЦ]

А кто нибудь видел масло не 5W-30 с допуском LL-A-025 ? Главное не вязкость, а LL-A-025 (и выше). Любое масло можно лить класса А3/В3, но сократить пробег вдвое.

[Tomek]

А кто нибудь видел масло не 5W-30 с допуском LL-A-025 ? Главное не вязкость, а LL-A-025 (и выше). Любое масло можно лить класса А3/В3, но сократить пробег вдвое.

ШВАРЦ, я видел. Правда, это было в магазине и не спрашивал я письмо. И потом, если GM допускает масло с такой вязкостью, почему бы ему не быть? Тот же Ельф делает масло со стандартом GM-LL-F-025 с вязкостью 0W-30 (и, по их словам, поставлял на конвеер в 2004 году).
Насчёт сокращения пробега вдвое - написано в мануале? Скан можно? Дело в том, что я такое слышу (причём, не только касаемо GM стандарта, а масел в целом) от некоторых механиков. Документального подтверждения, что у нас условия, как в степи, в условиях бездорожья, я не видел. Поэтому и любопытствую.

Изменено: Tomek, 13 Февраль 2009 - 17:10

[Tomek]

Извини за качество фото:
А по теме: я себе лью Ликви Моли 5W-30, GM-LL-A-025, потому, что по цене устроило и доверия вызывает больше, чем ДжиЭмовское ( ??? хотя бы написали на канистре: кто изготовил масло ).

Файл, действительно, мягко говоря, плохо читается.
А как ты представляешь, какой смысл Опелю писать, кто изготовляет масло? Ежу понятно, что это будет реклама того производителя, а Опель должен своё продвигать. Тем более, что наверняка поставщики масла меняются.