44 ответов в теме

[vetas]

какие доказательства нужны?Сертификаты или что?

Набери по свободке, пообщаемся....

[Andres]

еще раз увижу рекламу в теме, отправлю всех в отпуск за свой счет на 2 недели

По теме скажу. Лей Шелл или Ельф или Мобил не дорого и не дешево, если выдавит через сальники, всегда можно купить доливку, а нза остальными маслами нужно еще по магазинам поездить, поискать....

ЗЫ: Шел Ельф и Мобил можно купить у меня

[stalkerlu]

пользую ДРАГОН

[Мерсовод]

А более конкретно можно?

Чота я упустил из виду вопрос... если еще актуально - отвечю!

еще раз увижу рекламу в теме, отправлю всех в отпуск за свой счет на 2 недели

Поскольку Андрюха сейчас в отпуске за рекламу своего масла, можем поговорить о других

[Panda]

Мерсовод, 31е сообщение.

[Мерсовод]

Современные масла

Что имеется в виду современные? Использующие технологии эстеров?

с летней вязкостью 30 образуют плёнку не мение прочную, чем масла прошлых поколений с вязкостью 40,

Это кто вам такое сказал? И какое отношение вязкостные характеристики имеют к образованию а уж тем более прочности масляной пленки?

но позволяют экономить топливо

очень интересно сколько топлива, как мерялось, кем и где результаты?

Между прочим GM 5w-30 тоже заливается круглогодично

и что? Современные VAGовские моторы тоже требуют по спецификации жидкие масла, и все масла имеющие допуск для применения на эти моторах 5в30.

[Panda]

Мерсовод, Современные, это разработанные и выпущенные в последние годы. Эстеры же применяются уже много лет.
По поводу плёнки, так эти данные приводились во многих изданиях - чем гуще масло, тем толще плёнка, тем она прочнее.
Топлива экономится не много - 5-6 процентов в городском цикле. Доказано ACEA и даются допуски А5 и В5
Результат- экономия 300-500 гривен на одной замене масла. Как раз на масло с фильтром и хватает.
Последнего вообще не понял

[Мерсовод]

Мерсовод, Современные, это разработанные и выпущенные в последние годы. Эстеры же применяются уже много лет.

-1
Понятное дело что сейчас редко кто заливает минералку, однако 10в40 уже использует очень много лет как и 5в40. Меняется рецептура, свойства, но вязкостные хар-ки юзаются и юзаются.
Касательно эстеров, технология новая, используется только передовыми масляными компаниями.

По поводу плёнки, так эти данные приводились во многих изданиях - чем гуще масло, тем толще плёнка, тем она прочнее.

что же тогда скажешь о масле с вязкостью 0в40? С другой стороны если брать масла одной фирмы то 5в30 и 5в40 какое будет более стабильно при жаре?

Топлива экономится не много - 5-6 процентов в городском цикле. Доказано ACEA и даются допуски А5 и В5
Результат- экономия 300-500 гривен на одной замене масла. Как раз на масло с фильтром и хватает.

А5/В5 «Остающееся в своей категории» масло повышенной стабильности, предназначенное для использования при увеличенных интервалах смены масла в бензиновых двигателях с улучшенными рабочими характеристиками и в дизельных двигателях автомобилей и легких фургонов....Запас вязкости данных масел может быть недостаточным для применения в некоторых типах двигателей. Если возникают сомнения – см.инструкцию по эксплуатации

нужное подчеркнуто

[parts]

Настоятельно порекомендую Selenia, конечно скажеш, что дорого. Познакомился где-то в 1995. Акустический комфорт, слышал про такое? Начнёш пользоваться - узнаеш. Всё остальное - компромис.

[Den1981]

Андрей, полгода тому у меня была такая же Астра, я лил Хадо 10W40, проехал на этом масле больше 70 тыс. - никаких нареканий. Брал масло в Харькове, цена 4 л канистры сейчас 160 грн., а учитывая особенность 1,6 двигателя кушать масло, подумай, а стоит лить в него дорогую синтетику. Но решать, конечно, тебе самому, я только поделился своим опытом.

Причем тут кушает или нет есть допуски установленные для этого двигателя почитайте.

Изменено: Den1981, 27 Январь 2012 - 07:41