5 ответов в теме

[opel kadett]

Привет всем.Нужна квалифицированная помощь...скажите кто сталкивался с заменой задней балки с другой машины типа астра вектра аскона,на кадетт???
в чем собственно дело: значит на старой балке родной прогнило крепление амортизатора его попробовали прихватить сваркой но винт уже не держался пришлось сзади гайкой подконтрять..разумеется так ездить не на долго хватит да и подшипники оба уже с люфтами нормальными..решаем менять балку..но что брать??вопрос??
кадетовская мне не нравиться так как там сплошные не съемные цапфы и при ихнем износе как у меня нужно менять балку всю..естественно с вектры с дисками но денег на нее не хватало решили брать с Астры ф так как там съемные ступицы не обслуживаемые и не регулируемые подшипники которые по статистике практически вечные,..но барабан..ну я подумал и шо с того что барабан??на всех разборках сказали астравская идеально туда станет как родная..ну все берем её..и тут начинается собственно гемор...все поставили выезжаю на дорогу еду еду тут смотрю кадетт начинает сам брать правее(при отпускании руля) и руль соответсвенно стал чуть чуть правее не по центру стоять не сильно конечно но есть тоесть что б ехать прямо нужно чуть левее держать...
заезжаю на следующий день к хорошему товарищу на лазерный развал..стенд говорит что спереди все отлично а заднее правое колесо смотрит не по колее а влево
тоесть подруливает машине вправо что приходиться компенсировать рулем влево что б ехать прямо..ну я еду на разборку говорю так и так показываю распечатку он вышел посмотрел представте ето было видно даже на глаз!!я ему говорю походу балка кривая..он ну выходит да..к замене ее на фиг говорю..меняем ставим другую тоже с астры..в етот раз решают они перемерять все растояния по ней и по первой...выясняется что на второй везде одинаково а на первой есть нюансы не те цыфры что на первой..думаю все понятно битая была вторая хорошая будет..ставим выезжаю конечно не так как первая но есть легкий увод вправо и руль чуток не сльно влево...и самое интересное на старой(кадетовской) вроде не было сзади смотришь легкий домик на колесах...тоесть не то что там домище!!а так совсем не большой...

Подскажите что может быть...как ето побороть...что делать???

Изменено: opel kadett, 17 Ноябрь 2009 - 19:17

[vmg]

Битая она. Моя старая барабанная астровская балка была такой хитрой геометрии, что резину жрало фрагментарно.
Отдай свою туда где взял. Рихтовать геометрию балки нафиг надо.
"Вечность" подшипников и ступиц миф. Они, как и все в этом мире, тленны.
И поставь, как все нормальные люди, дисковую с ВектрыА и будет тебе счастье и с ножным и с ручным тормозами.
И подшипник там съемный, а не в составе ступицы, что тоже ++++++.
Так что вот такое ИМХО.

[Sam O'Gon]

Битая она. Моя старая барабанная астровская балка была такой хитрой геометрии, что резину жрало фрагментарно.
Отдай свою туда где взял. Рихтовать геометрию балки нафиг надо.
"Вечность" подшипников и ступиц миф. Они, как и все в этом мире, тленны.
И поставь, как все нормальные люди, дисковую с ВектрыА и будет тебе счастье и с ножным и с ручным тормозами.
И подшипник там съемный, а не в составе ступицы, что тоже ++++++.
Так что вот такое ИМХО.

++++++++++
и вот тебе штука шобы неморочится с тросом ручника..


небейте если баян, непомню где чертежик спер.

Прикрепленные файлы:

•  med_gallery_356_3_6212.jpg   43,93К   37 раз скачано

[opel kadett]

тоесть по крепежам она нормально становиться??и вот у тебя астра у тебя нет домика вообще не какого??
получается вторая тоже битая??я так понимаю если бы она была ровная то из за того что она не родная не чего такого не было бы??

Изменено: opel kadett, 17 Ноябрь 2009 - 21:31

[vmg]

тоесть по крепежам она нормально становиться??и вот у тебя астра у тебя нет домика вообще не какого??
получается вторая тоже битая??я так понимаю если бы она была ровная то из за того что она не родная не чего такого не было бы??

С крепежами вообще вопросов не было. Перекинули новые сайленты и прикрутили как родную.
Единственное, с чем повозились, так с резиновыми тормозными трубками - но решили сие быстро путем изготовления из медной проволочки шаблона и покупки шлангов подходящей длины.
Вторая балка у меня дисковая с Вектры. И с геометрией все супер. И никаких "домиков" она не изображает.
То, что ее поставил, не жалею ни разу.
Если бы была ровная, то все было бы правильно. И колеса стояли бы нормально.
Так что меняй поскорее, а то резина то нынче как тот овес, который "дорог-то!"

Изменено: vmg, 17 Ноябрь 2009 - 21:42

[Astra-Nikopol]

тоесть по крепежам она нормально становиться??и вот у тебя астра у тебя нет домика вообще не какого??
получается вторая тоже битая??я так понимаю если бы она была ровная то из за того что она не родная не чего такого не было бы??

Если нада новая балка у меня есть Б/у в хорошем состоянии, лежит пылится в гараже... если что пиши в личку