43 ответов в теме

[VectroID]

 01_.jpg   58,58К   37 раз скачано Сегодня в разговоре с мастерами официалов была инициированна тема проблемного опорного подшипника на Вектрах С. Точнее не его самого, а конструктивной недоработки касающейся защиты от пыли и влаги. Оказывается эту проблему уже решили! Для герметизации используют использованные прокладки масляных фильтров, в том числе и от дизельных двигателей Вектр. На модернизацию идёт одна от дизеля и одна от бенз. двигателя, пара на один подшипник. Удалось запечатлеть сии девайсы, насколько я понял те, белые (на фото) потолще и больше в диаметре –это от фильтра дизеля. Мастер утверждал что ежели новый подшипник сразу так доработать –то ресурс его не отличается от ресурса правильных опорных подшипников, у которых такой беды небывает. А вообще они чистят старые, смазывают и ставят эти прокладки, выходит по типу сальников, и люди катаюцца без проблем. Если это так, то это не может не внушить оптимизма ))

[nick6482]

Еще бы узнать от каких именно двигателей идут эти прокладки. Дизель у цешки у нас вроде как только один поставлялся - 1.9, а вот бензиновые двигатели... У них разные масляные фильтра и соотв. разные прокладки. А из текста не понятно прокладки от вектр ли вообще надо брать или от других моделей (точнее важна не сама модель, а номер двигателя).

[zefir]

Еще бы узнать от каких именно двигателей идут эти прокладки. Дизель у цешки у нас вроде как только один поставлялся - 1.9, а вот бензиновые двигатели... У них разные масляные фильтра и соотв. разные прокладки. А из текста не понятно прокладки от вектр ли вообще надо брать или от других моделей (точнее важна не сама модель, а номер двигателя).

+1

[Febi]

Эту инфу можно выведать у торгашей фильтрами, т.к. это справочная инфа, заодно сравнить кат номера фильтров на разные типы двигателей. Было бы желание ;)

[1342]

Было бы полезным знать размеры этих колечек.

[Febi]

У фильтрующего элемента масла на дизель наружный диаметр 63,5 мм
У бензиновой версии (2,2) 61,0 мм

Изменено: Febi, 06 Январь 2010 - 23:43

[1342]

У фильтрующего элемента масла на дизель наружный диаметр 63,5 мм
У бензиновой версии (2,2) 61,0 мм

Ну ничче-се, оператиффно

Сенкс!

[Febi]

Ну ничче-се, оператиффно

Сенкс!

Для пущей верности не мешало бы проконтролировать данный вопрос с штангенциркулем в магазине, если продавцы "при памяти", они Вам помогут в этом вопросе. Удачи :)

Изменено: Febi, 06 Январь 2010 - 23:50

[ШВАРЦ]

Кто то испытал ?

[Rek]

Кто то испытал ?

А на фига? Не та запчасть , чтоб реанимировать. Износ смазкой и прокладкой не забьешь, а штатный подшипник нормально выхаживает 60-70 тысяч.

[igor_kv]

А на фига? Не та запчасть , чтоб реанимировать. Износ смазкой и прокладкой не забьешь, а штатный подшипник нормально выхаживает 60-70 тысяч.

+1, и стоит он не так много, кстати насколько помню то на ООА такой же пластмассовый с таким же ресурсом.

[nick6482]

А на фига? Не та запчасть , чтоб реанимировать. Износ смазкой и прокладкой не забьешь, а штатный подшипник нормально выхаживает 60-70 тысяч.

Ну не знаю, у меня пробег 25 тыс., по ямам не гацаю.
Правый "здоровым" уже не назовешь. Буду весной по гарантии менять.

[sigma]

близится весна и опять появился знакомый звук при повороте руля. значит надо менять опорный подшипник. но вот надоело это делать каждый год . кто ставил эти колечки просветите плиз как их ставили!


возник вопрос по парт номеру 03 44 454. вроде бы это пылезащитная прокладка под опорник. где ее можно купить? как она выглядит вживую? экзист молчит((

[zender]

Эту тему уже 4 года как обсудили на Ru... Там подойдут близкие по размерам (диаметр\толщина) кольца - опорник из 2-х половинок, но имеется паз при соединении. Вот на этот паз и натягивается уплотнение(сальник\резинка). Резинка растягивается и этим самым не выскакивает из паза.

[sigma]

Эту тему уже 4 года как обсудили на Ru... Там подойдут близкие по размерам (диаметр\толщина) кольца - опорник из 2-х половинок, но имеется паз при соединении. Вот на этот паз и натягивается уплотнение(сальник\резинка). Резинка растягивается и этим самым не выскакивает из паза.

а можно ссылку на это обсуждение попросить?

[nick6482]

В свое время я и давал на RU сайте ссылку на эту тему. Там идея тоже очень понравилась, но с каких фильтров брать резинки в итоге никто и не знает. Итог обсуждения таков - кто знает с каких фильров подходят резинки - напишите.

Изменено: nick6482, 19 Февраль 2013 - 09:42

[sigma]

может хоть насчет пылезащитных щитков кто то просветит?

[Andy_Kiev]

Пришла пора мне менять опорные. Какие выбрать? Менять сами подшипники или в сборе с подушками?
Втулки стаба переднего 24 диаметр, подскажите где купить и какой фирмы? На Екзисте вариантов валом, помогите определиться.

[zender]

Andy_Kiev, Поменять отдельно подшипник - что то новенькое... ! Сейчас что(фирму) не закажи придет с подшипником INA - их и заказывай...(хороший производитель)! Диаметр стабилизатора не при чем...! Они одни

Изменено: zender, 22 Февраль 2013 - 18:55

[sigma]

Andy_Kiev, Поменять отдельно подшипник - что то новенькое... ! Сейчас что(фирму) не закажи придет с подшипником INA - их и заказывай...(хороший производитель)! Диаметр стабилизатора не при чем...! Они одни

а чем проблема менять опорный подшипник отдельно от опоры? я уже два раза так делал. опоры в норме а вот подшипник в грязи. вот каждую весну и меняю. вот только надоело уже.

[Sphinx]

Пришла пора мне менять опорные. Какие выбрать? ....

Так оригинал вроде не космос стоит. А аналоги не на много дешевле

[Andy_Kiev]

Поменять отдельно подшипник - что то новенькое...

А вот это не понял...

Сейчас что(фирму) не закажи придет с подшипником INA - их и заказывай...(хороший производитель)!

В оригинале тоже???

Диаметр стабилизатора не при чем...! Они одни

Это я тоже не понял...Что значит одни??? Диаметры разные бывают....

Так оригинал вроде не космос стоит. А аналоги не на много дешевле

Та ну да. Оригинал подшипники 130-140 грн. В сборе опорники Сакс около 400грн. Вопрос в том нужно ли их менять в сборе??? Или всткрытие покажет?

[Rek]

Та ну да. Оригинал подшипники 130-140 грн. В сборе опорники Сакс около 400грн. Вопрос в том нужно ли их менять в сборе??? Или всткрытие покажет?

140 грн китай лицензионный, оригинал по Киеву 160грн. Подушки опорные диагностируются только после демонтажа стойки и последующей её разборки.

[Andy_Kiev]

Rek, А что по втулкам подскажете??? Оригинал? Их на екзисте великое множество. Но мне нужен именно 24 диаметр.

[sigma]

Rek, А что по втулкам подскажете??? Оригинал? Их на екзисте великое множество. Но мне нужен именно 24 диаметр.

втулки кажется без разницы какие брать. главное чтоб диаметр был твой. мне у официалов продали с проверкой по номеру кузова 24мм, а когда попытался их натянуть был крайне расстроен их ненатягиваемостью))

[zender]

Если 2.2 то диаметр 25.2 мм и лучше взять оригинал или Sidem. (разница в 50 -60 гр на паре). Если хорошо протереть и смазать жидким силиконом будут ходить дольше... Только не JP Grop/

Изменено: zender, 27 Февраль 2013 - 21:32

[Rek]

Если 2.2 то диаметр 25.2 мм

А также 25.5. И они ставятся в обоих вариантах. Мейли рулит, цена вопроса 80грн пара.

[zender]

А разве есть такой размер25.5 мм - есть 24.2(1.6 и 1.8) и 25.2 мм (2.2, 2.8, 3.2 ) - через 1 мм

http://www.elcats.ru...Title=undefined

Изменено: zender, 01 Март 2013 - 09:31

[Andy_Kiev]

втулки кажется без разницы какие брать

Не согласен. Было такое, что попались такие, которые не прошли и 1000 км.
У меня четко промеряли диаметр стабилизатора - 24мм. Вот смотрю на Sidem. Хорошо ли ходят?

[sigma]

Не согласен. Было такое, что попались такие, которые не прошли и 1000 км.
У меня четко промеряли диаметр стабилизатора - 24мм. Вот смотрю на Sidem. Хорошо ли ходят?

вот именно что четко проверять размер надо. плюс смотреть выработку. просто если не присмотришься поставят левый размер. я беру moog...пока доволен

[Rek]

вот именно что четко проверять размер надо.

И в любом случае ставить 24-е.

[zender]

Я ставил 25.2 (выработки не было) продавец сначала то же 24.2 - я сказал не катит...Не хочу раньше времени "убивать"(стирать) сам стабилизатор - пытаясь сжать "маломерку"...(а он не 80 гр.(как резинки)и да же не 800 cтоит и только в оригинале )). Потом поздно будет пить Кока-колу... За эти деньги можно их хоть раз в 2 года менять ...

Изменено: zender, 02 Март 2013 - 00:09

[VED]

И охота людям фигней заниматься. Заменил на новые и поехал. ( у меня 80 ткм проходили).

[Rek]

.Не хочу раньше времени стирать сам стабилизатор

[Sphinx]

Andy_Kiev, sigma, тема конечно немного не о том, ну да ладно. У меня была ситуация, взял новые втулки стаба, оригинал, начал ставить а они малы по диаметру, хотя подбирали по каталогу на мой мотор, КПП и т.д. В итоге пришлось сначала снять старую втулку, почистить, посмотреть номер, выбитый непосредственно на втулке, и по нему заказать новые. В итоге все подошло идеально, как и должно быть.