Кто имеет личный опыт замены поделитесь, за информацию был бы признателен. Или может хорошее СТО или мастера кто посоветует
Реклама
Замена сайлентблоков задней балки Астра Ж универсалПоделитесь опытом или хорошую СТО (мастера)
Начал
mshura
, 18 мар 2010 13:29
10 ответов в теме
#1
mshura
-
- Сообщений 245
Старожил
- Имя:Alexander
- Город:kiev
- Авто:Opel Astra(G) 2.0 TD Универсал
- Гос. номер:AA9478AI
- Регистрация: 01.03.2006
Опубликовано 18 Март 2010 - 13:29
Решил заменить сайлентблоки задней балки. Понимаю, что геморно, но нет ничего невозможного
Кто имеет личный опыт замены поделитесь, за информацию был бы признателен. Или может хорошее СТО или мастера кто посоветует
Кто имеет личный опыт замены поделитесь, за информацию был бы признателен. Или может хорошее СТО или мастера кто посоветует
#2
БуХ
-
-
- Сообщений 7665
- Возраст: 52
экс-БуХ-галтер
- Имя:Саша
-
- Город:Київ
- Авто:Opel Astra G 2.2
- Гос. номер:AA3844BC
- Регистрация: 28.08.2006
Опубликовано 18 Март 2010 - 13:37
...а в чем причина????Решил заменить сайлентблоки задней балки. Понимаю, что геморно, но нет ничего невозможного
Кто имеет личный опыт замены поделитесь, за информацию был бы признателен. Или может хорошее СТО или мастера кто посоветует
, у них какой-то регламент замен??? или они вышли из строя, если да то как это проявляется.....Спасибо
.."Наши люди в основной массе с удовольствием исповедуют рабскую психологию - боятся палки и плети и в тоже время с удовольствием кусают таких же рабов, как и они сами. И точку невозврата мы все уже давно прошли, к сожалению."..(с)
#4
Fenix
-
- Сообщений 1428
- Возраст: 38
Авторитет
- Имя:Дима
-
- Город:Киев, Нивки
- Авто:Peugeot Rifter,Opel Kadett Caravan, БЫЛА Opel Astra F Caravan
- Регистрация: 20.03.2003
Опубликовано 21 Март 2010 - 13:02
я буду сам менять 
...
...
Как у каждого святого есть прошлое, так и у каждого грешника есть будущее.
#5
Yac
-
- Сообщений 432
- Возраст: 44
Пастырь
- Имя:Сергей
-
- Город:Днепропетровск
- Авто:опель вектра
- Регистрация: 30.09.2008
Опубликовано 21 Март 2010 - 14:59
На Вектре А- 300 грн. Я думаю, что на Астре, в таких же пределах.кстати, поддерживаю...мне тоже сказали нужно менять, подскажите, во сколько может вылиться?
#6
Fenix
-
- Сообщений 1428
- Возраст: 38
Авторитет
- Имя:Дима
-
- Город:Киев, Нивки
- Авто:Peugeot Rifter,Opel Kadett Caravan, БЫЛА Opel Astra F Caravan
- Регистрация: 20.03.2003
Опубликовано 14 Апрель 2010 - 14:41
Поменял задние сайленты. Выбились без особых проблем. Вообще если бы все инструменты были под рукой, то все можно было сделать за час, полтора.
Выбивал трубой, которая как раз по диаметру сайлента. А вот запрессовывал длинным болтом и шайбой с одной стороны и спец накидкой(по диаметру сайлента) с другой. НА подобии того, как описывал Simon в своей теме.
Вообще ничего сложного!
П.С. А вот с передними не получилось, не смог сорвать шаровую, на этом все и закончилось (
Выбивал трубой, которая как раз по диаметру сайлента. А вот запрессовывал длинным болтом и шайбой с одной стороны и спец накидкой(по диаметру сайлента) с другой. НА подобии того, как описывал Simon в своей теме.
Вообще ничего сложного!
П.С. А вот с передними не получилось, не смог сорвать шаровую, на этом все и закончилось (
Изменено: Fenix, 14 Апрель 2010 - 16:41
Как у каждого святого есть прошлое, так и у каждого грешника есть будущее.
#8
Fenix
-
- Сообщений 1428
- Возраст: 38
Авторитет
- Имя:Дима
-
- Город:Киев, Нивки
- Авто:Peugeot Rifter,Opel Kadett Caravan, БЫЛА Opel Astra F Caravan
- Регистрация: 20.03.2003
Опубликовано 14 Апрель 2010 - 16:41
Виталий Nikopol, ПРи наезде на ямки было чувство, что машине больно... как буд-то удар по отбойнику в пружинах... ну и на диагностике говорили что желательно поменять. Снял - смотрю - GM, видимо оригинал и резина местами с трещинами. А так как у меня Караван, то не известно что возили в нем до меня и как.
Как у каждого святого есть прошлое, так и у каждого грешника есть будущее.
#9
Юстас
-
- Сообщений 27646
кризис менеджер
- Имя:Андрей
-
- Город:Киев,ул.Майорова
- Авто:Suzuki Jimny08,Судно на Підводних Крилах Казанка-М.
- Регистрация: 06.09.2011
Опубликовано 15 Апрель 2010 - 08:43
Это вряд ли...На Вектре А- 300 грн. Я думаю, что на Астре, в таких же пределах.
-сайлентблок имеет силуминовый корпус.(то есть пресовать,а не засаживать кувалдой)
-сайлентблок устанавливается в определенном положении(задняя подвеска "подруливающая")
-после замены-проверка/регулировка схождения-обязательна!,-ибо при установке,заднюю балку можно сместить на 5мм,в ту или иную сторону...
Уж больно "нежные" на Астро Г,енти сайлентблоки задней балки....
Изменено: Юстас, 15 Апрель 2010 - 08:44
поліклініка опель(і не тільки) 050-133-65-14
Ремонт,Консультації,
Допомога в пошуку запчастин.
Працюєм-7/24 За відсутності електрики/інтернету-відповім на повідомлення у вайбер.
#10
serw
-
- Сообщений 164
Житель
- Имя:Сeргей
-
- Авто:Opel Astra G
- Регистрация: 04.09.2009
Опубликовано 15 Апрель 2010 - 11:54
На Белорусском форуме народ по этой теме уже озадачивался: http://forum.opelclu...mode=linearplus
#11
Fenix
-
- Сообщений 1428
- Возраст: 38
Авторитет
- Имя:Дима
-
- Город:Киев, Нивки
- Авто:Peugeot Rifter,Opel Kadett Caravan, БЫЛА Opel Astra F Caravan
- Регистрация: 20.03.2003
Опубликовано 15 Апрель 2010 - 17:41
Я же говорю - впрессовал я его элементарно, главное хорошую трубу по внешнему диаметру сайлента... а точнее я даже больше его просто еую выбил.
На кадете другое дело - там метал, там точно надо выжигать и выпиливать.
Только вот боюсь я их плохо затянул ( стук неприятный появился. Никак не могу понять что стучит, пока на яму на заеду.
На кадете другое дело - там метал, там точно надо выжигать и выпиливать.
Только вот боюсь я их плохо затянул ( стук неприятный появился. Никак не могу понять что стучит, пока на яму на заеду.
Как у каждого святого есть прошлое, так и у каждого грешника есть будущее.
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
