ООБ 2001 2.2 Киев, вырвало 4 задние шпильки крепления выпускного колектора. Скорее всего уже стояли ремонтные. Мастер предлагает снять двигатель, отвезти на заварку, просверлить новые. Подскажите, плиз, стоимость такой работы. Или почему нельзя снять головку и проделать всю процедуру не снимая двигатель?
Реклама
ООБ 2,2 оборвало шпильки выпускного колектора
Начал
timav
, 04 апр 2010 23:29
12 ответов в теме
#2
morino
-
- Сообщений 10026
- Возраст: 48
Авторитет
- Имя:Александр
-
- Город:Днепр
- Авто:ВАЗ 21093
- Регистрация: 14.12.2007
Опубликовано 05 Апрель 2010 - 08:12
а кому как проще...кому голову снять, кому мотор...Имхо в условиях сто, целяком мотор дёрнуть быстрее.
З.Ы. Себе на Вектре шпильку высверливал и менял не снимая двигателя.
З.Ы. Себе на Вектре шпильку высверливал и менял не снимая двигателя.
Психи приватизировали психушку, выгнали врачей и санитаров и наконец-то почувствовали себя здоровыми людьми.
#3
Alex Эвакуатор
-
-
- Сообщений 25696
- Возраст: 55
Старый лис - мудрый лис! (даж ежели общипанный)
- Имя:А
-
- Город:Киев
- Авто:"превед з 90-х"(с)Мирык
- Регистрация: 15.11.2003
Опубликовано 05 Апрель 2010 - 10:10
timav, 
... я в такой ситуации снял ГБЦ...
мне так было проще и удобнее... заодно и сёдла клапанов сделал...
... я в такой ситуации снял ГБЦ...мне так было проще и удобнее... заодно и сёдла клапанов сделал...
(О67)96О3171
(О93)2272О25
ТОЛЬКО эвакуатор!!!!!
#7
morino
-
- Сообщений 10026
- Возраст: 48
Авторитет
- Имя:Александр
-
- Город:Днепр
- Авто:ВАЗ 21093
- Регистрация: 14.12.2007
Опубликовано 05 Апрель 2010 - 15:24
Что высверлить поворотным патроном (угловой насадкой) руки должны быть заточены капитально, ибо поймать центра там практически не возможно.Мне знакомый говорил что высверливают остатки шпилек специальной дрелью с поворотным патроном. Правда сам я такого не видел.
Психи приватизировали психушку, выгнали врачей и санитаров и наконец-то почувствовали себя здоровыми людьми.
#8
лепила
-
- Сообщений 403
- Возраст: 60
Пастырь
- Имя:анатолий
-
- Город:винница
- Авто:opel omega b 2.2 16 v, 2002, Passat USA, 2016
- Регистрация: 06.06.2009
Опубликовано 05 Апрель 2010 - 17:18
главное, для меня, цена вопроса - попросили за все 5000 грн. Не много ли?
в виннице в прошлом году за подобную процедуру со сваркой и подгонкой выпускного коллектора взяли 100 долларов без снятия головки, тем более двигателя
#9
Дмитрий Давыденко
-
- Сообщений 150
- Возраст: 40
Житель
- Имя:D@vid
-
- Город:Мелитополь
- Авто:Opel vivaro 1.9 cdti
- Регистрация: 28.11.2009
#11
PULYA
-
-
- Сообщений 16333
- Возраст: 44
Авторитет
- Имя:Дима
-
- Город:Одесса-мама
- Авто:Грязный
- Регистрация: 16.08.2005
Опубликовано 06 Апрель 2010 - 12:05
Так зачем воевать? Меняй СТО. Раз они уже себе нацелили навар, то уже ничего хорошего с этого не получится.Спасибо, господа, за информацию. Пойду завтра воевать с СТО за свои кровные.
Мудрость - это когда задница успокоилась и уже ничего не ищет! (Жаль, что это не про меня)
#12
MiB
-
-
- Сообщений 52224
- Возраст: 52
Fan OPEL & DM ;)
- Имя:Виталий
-
- Город:г.Харьков, Салтовка
- Авто:Omega B, 2.5V6,98г.в.РКПП
- Регистрация: 14.06.2005
Опубликовано 06 Апрель 2010 - 12:29
timav, ну у вас и расценки. 
На V6 на правой голове сверлили обломок шпильки(не трогая головы и двигателя), шлифовали коллектор, меняли прокладку, шпильки, гайки... Ценник не дотянул до 60$. 
На V6 на правой голове сверлили обломок шпильки(не трогая головы и двигателя), шлифовали коллектор, меняли прокладку, шпильки, гайки... Ценник не дотянул до 60$.
Dream On... Dream On...
#13
Шура
-
- Сообщений 391
- Возраст: 47
Пастырь
- Имя:Александр
-
- Город:Киев
- Авто:Omega Б 2.5ТД,
- Регистрация: 21.03.2010
Опубликовано 06 Апрель 2010 - 19:33
Если есть бажание можиш заехать ко мне на СТО, по цене договоримся максимум 2000 грн.главное, для меня, цена вопроса - попросили за все 5000 грн. Не много ли?
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
