287 ответов в теме

[ostr]

вроде ясно написал...

или вы только на омывайку датчик ставите?

да, только омывайку) нафиг датчик антифриза нужен? бачек на самом верху, по нему легко увидеть уровень... в отличае от омывайки. да и бюджет бочка антифриза + кол-во гемора при установке не стоят того. а вот с омывайкой все дешевле и проще и что самое главное - полезней!

[zamalatb]

да, только омывайку) нафиг датчик антифриза нужен? бачек на самом верху, по нему легко увидеть уровень... в отличае от омывайки. да и бюджет бочка антифриза + кол-во гемора при установке не стоят того. а вот с омывайкой все дешевле и проще и что самое главное - полезней!

так оно ж все вместе активируется только...а замыкать клему на датчик охлождайки както не хочется колхозить, если делать так делать)

[ostr]

так оно ж все вместе активируется только...а замыкать клему на датчик охлождайки както не хочется колхозить, если делать так делать)

замкнуть клемку отличный вариант вот он наш путь! просто не нужен датчик антифриза имхо, это же не таз, где все вытекает в непонятном направлении.

ага, она же дороже

Изменено: ostr, 22 Апрель 2010 - 21:22

[ostr]

Давно установил форсунки и обратный клапан от Инсигния, но забыл написать. Установка обратного клапана и форсунок позволяет достигнуть следующего эффекта:
форсунки стали срабатывать моментально
пропала секудная задержка от нажатия на подрулевой переключатель до появления воды
форсунки сразу льют "в полную силу"
за время до включения щеток все стекло равномерно заливается водой, при этом щетки делают один мах
расход омывайки сократился, вода перестала бесполезно улетать в самый низ стекла на старте насоса
Обратный клапан 14 50 650
Форсунка от Opel Insignia левая 14 51 329
Форсунка от Opel Insignia правая 14 51 330



Вот для сравнения: слева обычная форсунка, справа от инсигнии (на фото зафира, но у меня смысл тот же)


Ну и общий вид:



Мое мнение - маст хев однозначно! Разница колосальна. Установка не сложная. Жабо я не снимал, а только отгибал.
З.ы. - многие боялись ставить обратный клапан, думая что в нем зимой замерзнет омывайка, так вот не замерзнет, если лить правильную - проверено на себе!

Изменено: ostr, 26 Апрель 2010 - 10:38

[nero]

хде зеркало заднева вида с затимнениям?

[ostr]

хде зеркало заднева вида с затимнениям?

в твоей астрачге

[loop]

Установка обратного клапана и форсунок позволяет достигнуть следующего эффекта:

а у меня чето клапан как раз и плохо себя показал
может брак какой - но он плохо пропускает воздух
в результате струя очень слабая стала и эффект "веера" не достигнут, он просто не дает воде распыляться как задумано
может любой другой клапан подойдет?

[ostr]

может брак какой - но он плохо пропускает воздух

возможно проблема в том что где-то изогнут шланг или где-то не плотное соединение или вообще просто что-то попало в него. у меня ляпает супер через клапан. клапан заказывал по тому каталожному номеру, который выше и если не ошибаюсь, то этот клапан от верки или омеги. а вообще думаю что любой другой подходящий по размеру должен подойти.

Кстати, очень хотелось бы и на заднее стекло веерную форсунку с клапаном. Но форсунка там очень спецефичная

Изменено: ostr, 26 Апрель 2010 - 12:11

[loop]

да нет, берешь клапан сам по себе и дуешь в него сильно - на выходе лишь легкий "напор".. видимо он просто не работает
дул на всякий и в обратном направлении - туда клапан четко не дает давлению идти...

[ostr]

я свой клапан тоже не мог продуть ртом. в системе давление поболее создается, так что не факт. у меня по-моему есть еще один новый клапан, лежит для задней форсунки. если хочешь, можем встретится и попробуешь - будешь знать точно в чем беда.

[zamalatb]

лучше я бы тоже жабо не снимал)) сломал крепление крайних клипс, та и резинка на лобовухе теперь не плотно прилегает) вообщем советую всем на будущее лучше не трогать у новых опилей эту планку, она явно одноразовая)
Клапан работает идеально, главное чтобы перед ним не было загибов сильных, штатный рукав пластиковый выкидываем.

Изменено: zamalatb, 27 Апрель 2010 - 08:20

[ostr]

штатный рукав пластиковый выкидываем.

за это я совсем забыл написать, его я тоже выкинул! точнее не рукав, а уголок)

З.ы. - Дима, уже 2 человека тебе говорят про загиб шланга

Изменено: ostr, 27 Апрель 2010 - 08:26

[Guess]

я себе ставил без обратного клапана именно из-за боязни зимой замерзания омывайки) но сам клапан остался) там прикол был с родным патрубком, нужно было его менять, но решил не заморачиваться и пока езжу так, доволен работой форсунок
з.ы. задняя форсунка забилась, неудачная она в Ашке(

[ostr]

я себе ставил без обратного клапана именно из-за боязни зимой замерзания омывайки) но сам клапан остался)

з.ы. задняя форсунка забилась, неудачная она в Ашке(

этой зимой проверено на себе, хорошая омывайка и ляпала как летом) так что ставь клапан, тебе понравится! щетки по сухому стеклу не трут!

а задняя реально неудачная. у меня она еще не забивалась, но она с рождения у ашек неудачной конструкции по определению. ей точно не хватает веерности и клапана) только не знаю что придумать. точнее клапан то вставить не проблема, а вот как сделать веер, учитывая что она утоплена в третем стопе...

Изменено: ostr, 27 Апрель 2010 - 08:36

[Guess]

я бы ничего не делал с задней форсункой, щёткой заднего стекла пользуюсь только в дождь, меня не напрягает
з.ы. а клапан мабуть шо буду ставить, но опять таки, с планкой этой, есть ньюансы, чёта больше снимать её не хо

[ostr]

ее не нужно снимать! я просто ее отогнул до момента пока пролазила рука. этого достаточно.

[ostr]

Эксперементальное занижение, Eibach курит в сторонке

[nero]

что за пружинки?

[ostr]

Пружины "5 человек в машине и все для шашлыка в багажнике"

[ostr]

Сегодняшняя эпопея началась с того, что перестала ляпать задняя форсунка омывателя. Иголки и проволки не помогали, как только не пытался. Прочитав немного инфы, было решено разобрать. Т.к. давно лежал обратный клапан для задней форсунки, решил поставить и его. Вот он, мини фотоотчет) Фоток несколько, так что остальное просто опишу.

Чтоб снять третий стоп, нужно изнутри багажника отщелкнуть пластиковую обшивку, она держится на клипсах. Никакого инструмента не нужно, все легко делается руками. Когда отщелкнута обшивка, виден третий стоп изнутри. Он держится на шести металичесских зажимах.


Нажав на эти зажимы, стоп легко выходит наружу. К стопу подключен провод и закреплена форсунка со шлангом. Форсунка вынимается внутрь, после того как пальцами немного разжаты крепления. Разьем тоже вынимается без проблем. Когда снял провод, сид показал чек по третьему стопу, я был приятно удивлен, т.к. думал что БК следит только за фарами...


Потом подобрал место в шланге и разрезал его, чтоб вставить клапан. Клапан тот же что и впереди (Код: 14 50 650, выше есть картинка)


Прочистив форсунку, как обычно, собираем все в обратном порядке, с добавлением вышеупомянутого клапана и получаем картину маслом) После того как сфоткал, клапан был приклеен маделином к кузову под ним.


Результатом доволен, задняя щетка наконец не трет по сухому, пока жидкость пройдет от бочка, через всю машину, до задней форсунки..

З.ы. - так же по ходу устранен еще один сверчек. На последней фотке виден разьем. Вот он и бьется о кузов. Вначале прилепил маделин под ним, но подергав его, подложил еще кусочек резины, вроде держится.

[nero]

молодец!!!! сверчек тоже буду там устранять

[ostr]

молодец!!!! сверчек тоже буду там устранять

Кстати, устранил его просто потому, что наверно год назад читал на русском астра-клубе что он там есть, лез то форсунку делать.. Но когда поехал, понял что не зря. У меня всегда был звук сзади, на ямах. Впечатление было что со стойки задней или что-то в багажнике, в общем не мог понять. А теперь, спустя столько времени сделал его попутно и нарадоваться не могу!)) Так что Олег, делай, не пожалеешь. Хотя может в гтц как-то иначе.

[ostr]

Долго ждал я детальки, но они наконец доехали. Детальки - это датчик омывашки и уплотнительное кольцо под него. Большой респект Олегу nero за помощь в установке и прошивке сего девайса. Сняли бампер настолько чтоб его можно было отогнуть с водительской стороны. Открылся вид на бочек омывашки и на противотуманку. Разьем, если он есть в проводке, находится между туманкой и бочком, скрученый изолентой с какими-то другими проводами. Как оказалось разьем у меня был с завода - на одну головную боль меньше. Бочек можно не снимать и сверлить его на месте, если снят или полуснят бампер. Нужно свело 20мм, остальное дело техники... В разьем для бочка антифриза была вставлена перемычка, т.к. датчик туда решил не ставить ,по крайней мере пока.

Разьем выглядит так


Сверлим тут


Наливаем водичку в бочек, смотрим чтоб не протекало, а если протекает, то принимаем меры Когда нигде ничего не протекает, едем к nero и прошиваем tech2 новый девайс. Потом в награду за проделаную работу видим такое сообщение

[ostr]

Установлен блек-бокс + тач панель и сид наконец стал сенсорный Теперь на нем можно пользоваться навигацией, смотреть видео, картинки, появилась громкая связь. Навигашкой управлять очень удобно, т.к. сид 6"5 дюйма - все кнопки большие и даже на ходу не проблема поменять маршрут. Так же ничего не отвлекает от дороги, т.к. навигация показывается в штатном месте на большом экране. Процесс установки описывать смысла мало. Блекбокс куплен у Олега nero и с его помощью установлен.

В разобраном состоянии


А это уже поездка после установки. Фоткал на ходу мобилкой, так что за резкость кадра сорри.

Изменено: ostr, 14 Июнь 2010 - 19:07

[loop]

поздры )

[ostr]

спасибо, но ты ж вроде не фанат такой приблуды

[Guess]

Игорь, паздры с апгрейдами! Руль у кого покупал? сколько денег обошёлся?

[ostr]

Игорь, паздры с апгрейдами! Руль у кого покупал? сколько денег обошёлся?

Спасибо) Руль покупал у GM, т.к. он стоял с завода) Я тогда еще и не знал про опц рули, просто в салоне случайно такая комплектация попалась) Но могу сказать если у тебя обычный руль, то опц руль маст хев! он намного лучше обычного.

[loop]

спасибо, но ты ж вроде не фанат такой приблуды

ну я с ними так наковырялся - спасибо, хватит
у мну полный сток
 1288_1_.jpg   499,54К   121 раз скачано

опц руль - рулит

[ostr]

это и есть твой полный сток?)))) тока первый взгляд показал музыку, подлокотник, сид, опц руль, подогрев сидений и висюльку на зеркале)))))))) а вообще дорестайл сидухи ммммм

[loop]

да, тока засрат салон ппц
рабочая машина... по полям, огородам, пикникам... вектра не такая проходимая, хотя и на пдд в отличии от астры (-30)
надо в химчистку

[ostr]

зато поддержка спины и попца в них супер ,в отличае от рестайла... на -30 по пикникам и огородам - это сильно

Изменено: ostr, 15 Июнь 2010 - 12:49

[Guess]

зато поддержка спины и попца в них супер

так и есть) руль опц - в мечтах

[ostr]

итак.. после недельной езды в тестовом режиме, стало ясно как и что хочу подключить. в общем встретились с nero, и понеслась)

увидев это я пошел нервно курить, на что услышал смех Олега и слова "дык это еще мало проводов"


вот это все подключено. проверка - все работает.


На этом мы разьехались и мне предстояло все это счатье куда-то спрятать. На это ушло оооочень многа времени, сигарет и т.д. Гемор еще тот, но хочется красоты и уюта в машине, так что пришлось действовать)

Тут первым делом было закреплено само устройство и осталось придумать куда деть кучу проводов за бардачком.


Долго думал, но придумал.. Вот что получилось)


Фотки как всегда с мобильного, так что упс...

[st-1987]

ostr, не могу писать личные сообщения...
оставь пожалуйста свой номер или напиши в аську 407-004-003, хочу с тобой пообщаться :)