74 ответов в теме

[Tiefflieger]

интересный проджект!!! Виктор - молодец, респект!!! ждем отчетов и реализации!!!

[vmg]

Вот и готовы поршни передних суппортов АТЕ 54мм:


Сталь 40Х12 (нержавейка), термообработка, чистовая шлифовка с допуском рабочего диаметра 54-0,006 (цилиндр и конус)
Канавка под манжету - полировка.
Зыыы.... Поэтому внутренности такие черные.

Изменено: vmg, 23 Февраль 2012 - 21:15

[27REGION]

Вот и готовы поршни передних суппортов АТЕ 54мм:

цена вопроса?

[vmg]

Чтобы не выглядело коммерцией: 20 литров солярки

[27REGION]

20 литров солярки

почти коммунизм..

[kaktys]

Чтобы не выглядело коммерцией: 20 литров солярки

огласи с точки зрения комерции... твои покупцы №1- Ланос клюб, потом УОК

[vmg]

Рыбные места не продам! ..... Пока все детальки для пневмоподвески не сделаються!

Изменено: vmg, 23 Февраль 2012 - 22:53

[witaliy]

еще одним маньяком в полку прибыло

[27REGION]

Пока все детальки для пневмоподвески не сделаються!

ого! отсяда, пожалуйста, поподробней.

[vmg]

Далі буде.....

[Vados]

огласи с точки зрения комерции... твои покупцы №1- Ланос клюб, потом УОК

Пара оригинальных АТЕ стоит 84 евро. За сим 20 литрофф соляры это не коммерция.

[vmg]

Оригинальные ржавеють
Самое близкое нашел у NK по 23 евры/штучку что тоже не айс.

[vmg]

Собираем задние суппорта.
Для начала тщательно моем цилиндры и канавки очистителем тормозов. А именно брызгаем и вытираем, брызгаем и вытираем....


Пока салфетка не будет оставаться белой:

Потом смазкой АТЕ 03.9902-0501.2 для внутренних деталей тормозной системы смазываем поверхность цилиндра и поршня.
Устанавливаем сальник поршня в канавку. Промазваем сальник вышеуказанной смазкой.
Устанавливаем поршень с соблюдением пресловутых 20 градусов от АТЕ.
И утапливаем поршень на 1/3. Если все хорошо - он утапливается хорошим нажатием больших пальцев.

Красной смазкой для резины смазываем внутреннюю поверхность пыльника. Смазку берем в коробочке ремкомплекта.

Одеваем пыльник на поршень. А потом одеваем его на юбку суппорта. Устанавливаем пружинное колечко.

Скручиваем половинки суппорта.


Осталось проверить под давлением и в бой.....

Изменено: vmg, 26 Февраль 2012 - 22:34

[27REGION]

vmg, где такие газеты выписываешь?

[mr.White]

тоже задумывался о пневмоподвеске на основе подушек с кабины грузовиков!

[vmg]

Первый облом. Пал жертвой мифа что все коробки одинаковые
Приехала коробка и, по закону подлости, по факту примерки на движок оказалось, что картер сцепления немного не подходит.....
Ибо коробка имеет индекс QJ и заточена для Astra H Z17DTH.
В принципе все крепежные отверстия коробки к блоку двигателя совпадают, а вот три отверстия крепежа коробки к масляному поддону нет.
К тому же детальный осмотр показал, что имеется трещина на картере сцепления, правда уже заваренная.
Вот и терзаюсь сомнениями что делать дальше:
1. Варить картер сцепления с добавлением недостающих отверстий,
2. Менять картер сцепления на бу
3. Продать коробас и искать другой.

Изменено: vmg, 02 Март 2012 - 12:24

[Jazzy]

Думаю нужно начать с поисков картера б\у или продумать как его сварить. Главное, что бы сварка была качественной. Ну и цена.
Продать этот коробас быстро - врят-ли получиться, мне кажется. Заточены они пол Astra H на дизеле, а их у нас крайне мало.
Поэтому, думаю что все таки придется что-то думать с картером. А сам корпус коробки такой-же как и все F23? Если да, то пробивать по б\у-шкам разваленные Ф23 ибо с целой никто снимать картер не будет.

З.Ы. opel-infos.de - я надеюсь вы юзаете его. Если нет, то рекомендовал бы.

Изменено: Jazzy, 02 Март 2012 - 12:53

[vmg]

.... opel-infos.de - я надеюсь вы юзаете его. Если нет, то рекомендовал бы.

Юзаю-юзаю....

Вопрос: Где в Киеве можно качественно заварить трещину и приварить два уха на картере сцепления коробки передач?

Изменено: vmg, 02 Март 2012 - 13:07

[27REGION]

Вопрос: Где в Киеве можно качественно заварить трещину и приварить два уха на картере сцепления коробки передач?

насчет качества не знаю, но аргоном варят на улице Якутской, рядом с "Днипро Мотор Инвест" (адресс "ДМИ" Якутская 14), поищи в нете, уних по моему есть сайт.

vmg, рассказал бы про пневмо. Или потом, когда будут фото и т.д.?

институт Патона, ул. Горького.

Изменено: 27REGION, 02 Март 2012 - 15:48

[vmg]

Спасибо, но конкурс аргонщиков продолжается....
Скорее на Патона.
За пневму будет позже. Сначала приедут резинки - потом буду делать конкретные детали.
Вкратце хочу замутить и перед и зад, с полностью замкнутым контуром на компрессоре от Омеги. Это так, вкратце.
Это чтобы не иметь проблемы с конденсатом и прочими прелестями.

[Корсиканец]

А что в мультиплазе сказали ?

[vmg]

С ними не связывался.
Тот пруток HTS-2000 это припойный сплав цинка(97%) и меди (3%). В принципе давно известный дедушкин способ пайки люминя.
Недостаток у этого припоя один: в гальвано-паре со сталью это все превращается в порошок очень быстро.
Поэтому может рассматриваться как способ быстрого ремонта.
Производит сие чудо контора DuraFix ессно круто американская.
Авиастроители испытывали для своих пепелацев и сделали вывод что это маркетинговый фуфел. Хотя пивную банку запаять самое оно.
В понедельник все-равно им позвоню, может они своей плазмой че-нибудь сделают.

[Корсиканец]

Мультиплаз даст шов не хуже ТИГа :)

[27REGION]

конкурс аргонщиков продолжается....

вспомнил, списал номер в ГК на ул. Затышная 7б, 067-5011532 (аргон, пайка).

[pimp]

интересно, сколько ж такое двигло новое обошлось?

[vmg]

Скажу так: вполне сопоставимо со стоимостью полной капиталки

[pimp]

Скажу так: вполне сопоставимо со стоимостью полной капиталки

и где брал если не секрет?

[vmg]

тут

[pimp]

тут

аа-а, ну понятно, тож частенько от туда беру)

[jovani68]

На Затишной 7 пороги варили и арки,хозяин Валентин,молодой.Хреново..А потом ещё и не той краской выкрасили,козлы.

[vmg]

jovani68 , эко ты прям в печали!

[vmg]

Сейчас он выглядит так:
Resize of DSC_4560
Resize of DSC_4515

На первой фотке слева вверху черная воронка - это клапан очистки картерных газов от BMW. Он и масло в турбину не пускает и в момент резкого разгона турбины блокирует картерные газы от впускного коллектора вообще. ИМХО полезный девайс...
Здесь его лучше видно:
Resize of DSC_4557.

Изменено: vmg, 13 Март 2013 - 22:26

[Корсиканец]

красота

[Саня-Poltava]

С возвращением Витя!!!Удачи в начатом!!!

[nero]

красота

+1