46 ответов в теме

[Deffi]

Решил сделать себе предподогреватель двигателя от 220
Поехал всё купил, а именно:

Тен от бойлера, комплект тройников, переходников и сгонов, насос от ГАЗели...

Вчера всё собрал,



установил,




подключил




сегодня протестил. :du_ma_et:

Правда ещё нужен трансформатор на 12 вольт или интегрированная на всегда зарядка для аккума, но пока проверял так:

Включил тен в 220, насос подключил на прямую к аккумулятору и параллельно навесил зарядное, что-бы не разрядить аккумулятор, а наоборот чуть-чуть его подзарядить

Итог: Через пол часа, в патрубках почувствовалось лёгкое тепло, а ещё через пол часа, двигатель был градусов 50 Машина завелась с пол тычка, и я поехал (без прогрева) на тёплой машине в тёплом салоне

[v-e-t-a-l]

Здорово!
Классно сделал!

[Deffi]

Спасибо, конечно всё ещё очень сыро и некрасиво, но важен результат!!!

[Serega_Omega]

Молодец Женя !!! Но это актуально кто живёт в частном секторе .

[Jos]

Жека, мего маньяг!!!

Но надо чот помоцнее, а то час, как-то долговато ждать!!!

[Deffi]

Тэн стоит на 1.5 КВТ можно поставить и помощней, вобщем-то полчаса уже хватает, что-бы двигатель был чуть тёплый...

[R-team]

Тэн стоит на 1.5 КВТ можно поставить и помощней, вобщем-то полчаса уже хватает, что-бы двигатель был чуть тёплый...

Жека, вопрос:
Тен работает от 220 Насос от 12 вольт? ты же не будешь садить акум постоянно маслая насос? и еще обдувку в салон тоже нужно вкл, чтобы тепленько было и она тоже будет от акума работать, если весь этот процесс затягиваться на час каждый день будет, то акума на долго не хватит?

[Deffi]

Жека, вопрос:
Тен работает от 220 Насос от 12 вольт? ты же не будешь садить акум постоянно маслая насос? и еще обдувку в салон тоже нужно вкл, чтобы тепленько было и она тоже будет от акума работать, если весь этот процесс затягиваться на час каждый день будет, то акума на долго не хватит?

Ещё нужен трансформатор на 12 вольт и не меньше 3 ампер, пока его нет, поэтому накидывал на прямую на аккум и подключаю зарядку... Сегодня был первый тест-драйв

[Jos]

Ещё нужен трансформатор на 12 вольт и не меньше 3 ампер, пока его нет, поэтому накидывал на прямую на аккум и подключаю зарядку... Сегодня был первый тест-драйв

Жека, у меня есть трансформатор на 12V, ампер 40 или 60 с диодной сборкой(выпрямителем), могу задарить! Делали на заказ!

[Aks]

Jos, ты ничего не путаешь? 60 ампер это уже почти сварка.....

Deffi, если рядом не найдешь, я в подвал гаражика нырну, найду ченибудь подходящее

[Deffi]

Jos, Жека, так-как ты ближе, готов принять в дар

Андрюха, большое спасибо, если вдруг жекин не подойдёт, буду стучаться к тебе...

[Kot_01]

Deffi, Жека, а зачем клавиатуру покрасил?
Шутка конечно. Молодчина что осуществил!
У меня так и осталось это в чертежах. Правда и розетка на стоянке осталась мечтой...

[PILOT-T]

Жека, вопрос:
Тен работает от 220 Насос от 12 вольт? ты же не будешь садить акум постоянно маслая насос? и еще обдувку в салон тоже нужно вкл, чтобы тепленько было и она тоже будет от акума работать, если весь этот процесс затягиваться на час каждый день будет, то акума на долго не хватит?

Блин, у всех людей автономка полностью от АКБ работает ежеднвно , а тут испугались насоса с вентилятором :( ...

Ещё нужен трансформатор на 12 вольт и не меньше 3 ампер, пока его нет, поэтому накидывал на прямую на аккум и подключаю зарядку... Сегодня был первый тест-драйв

Возьми блок питания от компа он и стабилизирован и с защитой и цена ему до 50грн.
В целом - моложец, но стролько питаний ...
Выезд из гаража, как пуск ракеты по телеку ...- Основная мачта отошла ! , питание насоса в норме ! , мачта 220 отошла ! , температура 50 - запуск разрешаю !!!

[Aks]

PILOT-T,


Просто нужно систему довести до состояния воткнул в розетку и работает. т.к. от 220в не уйти (подогреватель на 1,5квт от 12в будет жрать ток больше чем стартер и провода будут такие же).

Т.е. БП с 220 на 12 в для помпы нужно разместить гдето в машине. от него запитать насос и стреднюю скорость вентилятора. Дальше все просто - вилку в розетку 220 и прогрев пошел. У скандинавов такое распространено, только у них еще и таймер есть. Вечером машину в гараж поставил, вилку достал из под капота и врозетку. А дальше на таймере выставляешь к какому времени нужна машина и электроника сама считает исходя из температуры воздуха за сколько включить подогрев. Я думаю Жене таймер не нужен, т.к. подогрев нужен реально при -10 и ниже. Это можно и в ручном режиме. проснулся, вилку в розетку, умылся, кофе попил, а тут и пепелац закипает

[Deffi]

Витя, Андрей всё за меня рассказал это всего-лишь пробный пуск... Теперь ещё установим трансформатор, подключим, и ..... останется только вилку в розетку воткнуть. Причём вилку в удлинитель можно включать можно ещё с вечера, а утром не выходя из дома останется только вилку удлинителя воткнуть. В тене есть своя автоматика для перегрева, сейчас установлено на 60 градусов, так-что теоретически авто в розетку может быть включено хоть всё время, поддерживая двигатель и салон тёплым

[stas_mk]

Поздравляю с девайсом!

У меня заводской подогреватель на 1 кВт и помпа Bosch, и, в принципе, если знаешь когда выезд, хватает и одного киловатта + для наших условий есть стабилизатор напряжения - даёт стабильно 220-225 В.

http://www.opel-club...howtopic=115612

п.с. а правильно ли он запитан, разве ОЖ должна браться с расширительного бачка? У меня параллельно печке.

Изменено: stas_mk, 26 Январь 2011 - 08:58

[Pi}{el]

Жека как всегда маладец)))))

[Deffi]

stas_mk, Запитано правильно, у меня такая система... Подогреватель врезан в малый круг, тоесть, с печки патрубок входит в нагреватель, из него в насос, а дальше в двигатель. А с расшерительного то просто подпитка системы, так было...

[Виталий Nikopol]

Deffi, Жека, класс! Теперь я точно себе такое же замучу, раньше хотел но толчка не было. Хотя у мну в гараже и так тепло, щас при -13 вода не замерзает, но таки приятней в тёплую машинку садиться

[charpey]

Жека молодец!!!!!!!! Дельная вещь!!!!! Единственное почитал и хочу добавить!!! Просто кто то советовал блок питания с 220 на 12 разместить в машине мне же кажется что правильнее было бы сделать под капотом 4х контактную вилку!!!! По двум будет подаваться 220 на тен а по двум остальным 12 на насос циркуляционный!!!! Просто не разумно загромождать место под капотом да и б.п там будет не совсем хорошо и влага и температура!!!!!!! Насчет таймера у скандинавов тож есть таймеры прям в резетку включаются и програмируются!!!!! Вроде фсе!!!!! Удачи в доводке!!!!!!

P.S написал 4х контактную вилку а правильнее было бы написать розетку!!!!!!!!!

[Jos]

Jos, Жека, так-как ты ближе, готов принять в дар

Тогда в тяпницу попробую тебе его передать!

Jos, ты ничего не путаешь? 60 ампер это уже почти сварка.....

Нет не путаю, я же говорю, под заказ делали!!! Я его дома для музыки использовал, он питал 800W-й усилитель автомобильный, который качал 2 12-х саба!!!
Там ещё два кондёра по 68т микрофарад, вот тут могу в фарадах ошибиться, но 68тысяч это точно!
Ну вот, как бы так!

[Deffi]

Тогда в тяпницу попробую тебе его передать!

Класс!!! Спасибо!!!

[v-e-t-a-l]

P.S написал 4х контактную вилку а правильнее было бы написать розетку!!!!!!!!!

Именно вилку под капотом!!!!

[stas_mk]

и в моей теме отписываются те, кому идея понравилась. Во как морозы влияют на умы водителей.

[Gavaec]

Жеке респект!!! мегамозг таки работает!!! даешь научно-технический прогресс в массы Опелистов :)

[ROTER]

может проще в частном секторе - гаражик сделать подогреваемым? - это так чисто вопрос - и в гаражике тепло и машинка тёплая и самому приятно в тепле - ах да - ДЕФИК - КУЛИБИН ещё тот .... мы его увидим ещё в новостях ... это его первые шаги в область фантастики ...

[stas_mk]

может проще в частном секторе - гаражик сделать подогреваемым? - это так чисто вопрос - и в гаражике тепло и машинка тёплая и самому приятно в тепле - а

Мокрая машина в тепле ржавеет на порядок быстрее. Лучший гараж для авто -это крытая проветриваемая площадка на улице.

[Jos]

Жека, а Калгон подливать будешь?

[SPIK.]

Всё хорошо да только помпа газелевская скоро теч начнёт,у меня такая гадость стоит вместо штатного боша ,я её вобще исключил из системы назиму ,весной бош возьму

[Max]

Прикольная приблуда получилась!
Жека - респект!
А вообще, на фирменных подогревателях (Webasto, например) для его (подогревателя) нужд используется отдельный АКБ, который приходится ставить в багажнике.
Он питает ТЭН, электричесую помпу для ОЖ и моторчик вентилятора. Сами же "мозги" сего устройства запитываются от основоного АКБ. Потом, когда машина завелась и поехала, этот АКБ заряжается. Там идет специальная плата, позволяющая грамотно развязать два АКБ...

Изменено: Max, 29 Январь 2011 - 22:15

[Тёмыч]

Можно еще вместо тена на 220В, поставить свечи накала из дизельной машинки и пустить их через рэле, и включить моторчик который из Газели

[Deffi]

Сегодня Женя JOS передал мне трансформатор, за что ему ОГРОМЕННОЕ СПАСИБО!!! Буду продолжать...

[SPIK.]

Можно еще вместо тена на 220В, поставить свечи накала из дизельной машинки и пустить их через рэле, и включить моторчик который из Газели

ну про свечи ты загнул аднака

[Виталий Nikopol]

Тёмыч, свечами накала до пенсии греть будешь)

[Muxa]

Прикольная приблуда получилась!
Жека - респект!
А вообще, на фирменных подогревателях (Webasto, например) для его (подогревателя) нужд используется отдельный АКБ, который приходится ставить в багажнике.
Он питает ТЭН, электричесую помпу для ОЖ и моторчик вентилятора. Сами же "мозги" сего устройства запитываются от основоного АКБ. Потом, когда машина завелась и поехала, этот АКБ заряжается. Там идет специальная плата, позволяющая грамотно развязать два АКБ...

Ну..... как бы это сказать... ТЭНа в Вебасте нету! Да и отдельного АКБ для неё с завода не ставили...