57 ответов в теме

[aleks152]

Может кто с таким сталкивался: Опель Zafira 2003 года, мотор - Z18XE. При запуске стартер крутит нормально, двигло не запускается. Если просто поставить ключ зажигания во 2 положение - загораются все лампы ( как положено), но вот лампа "машина с ключем" начинае моргать непрерывно. Считал код ошибки 1614. Мучился минут 30, потом смотрю - "машинка с ключем" перестала мигать и просто горела постоянно...я включил зажигание, - двигатель запустился. Грешил на то, что менял батарейку в ключе , что меня дернуло ее трогать - года 3 как села. После смены нажал на кнопку - может и сработала блокировка двигателя???
Был на диагностике электооборудования на СТО, говорят - низкий заряд батареи (грешу на то, что пытался завести движек раз 10, может подсел, хотя после этого проехал 15км до СТО - неужели не зарядился? Проблема исчезла сама, но... 3 дня проездил (заводилась с пол-тыка), вышел с работы домой ехать ... опять та же фигня. Опять минут 20 мучений с теми же симптомами, и таки завелась.
Может у кого-то есть какие мысли по поводу данной ситуации?

[VetUa13]

чтото с имобилайзером.

[aleks152]

Никогда не сталкивался, а за что он отвечает и что делать вообще, к кому обращаться? По-моему он разрывает цепь запуска, но как? у него что - реле есть? или это полностью электронный блок?

Изменено: aleks152, 15 Июль 2011 - 22:07

[VetUa13]

[quote name='aleks152' date='15.07.2011, 22:47' post='1071533144']
Никогда не сталкивался, а за что он отвечает и что делать вообще, к кому обращаться? По-моему он разрывает цепь запуска, но как? у него что - реле есть? или это полностью электронный блок?
[/qв

в ключе стоит так называемый чип у которого свой код,и взамке стоит имобилайзер ,итак вот когда это код совпадает с имоб. даёт команду на пуск двигателя(тобиш противоугонка) попробуй обнулить ошибки.

[LEXA SHUMI]

Пробуй вторым ключем заводить несколько дней.Батарейка всего лишь питает плату передатчика центрального замка в ключе.Трансподер(чип)в ключе питанием не нуждается.Я бы пробывал переписать ключи(оба)

[aleks152]

в ключе стоит так называемый чип у которого свой код,и взамке стоит имобилайзер ,итак вот когда это код совпадает с имоб. даёт команду на пуск двигателя(тобиш противоугонка) попробуй обнулить ошибки.
[/quote]
На СТО обнуляли ощибки, - не помогло

[quote name='LEXA SHUMI' post='1071533245' date='16.07.2011, 00:55']Пробуй вторым ключем заводить несколько дней.Батарейка всего лишь питает плату передатчика центрального замка в ключе.Трансподер(чип)в ключе питанием не нуждается.Я бы пробывал переписать ключи(оба)[/quote]
А где и как переписывать ключи?

[LEXA SHUMI]

в ключе стоит так называемый чип у которого свой код,и взамке стоит имобилайзер ,итак вот когда это код совпадает с имоб. даёт команду на пуск двигателя(тобиш противоугонка) попробуй обнулить ошибки.

На СТО обнуляли ощибки, - не помогло


А где и как переписывать ключи?

ТЕХом 2-м точно можно.У официалов лучше!

[aleks152]

Спасибо, попробую - отпишусь.

[Jos]

Машинка с ключиком говорит о неисправности в системе подготовки топливной смеси!!! Вернее сказать, о не првильном СО!!! Т.е. забит катализатор, или перелив или или...

[LEXA SHUMI]

Машинка с ключиком говорит о неисправности в системе подготовки топливной смеси!!! Вернее сказать, о не првильном СО!!! Т.е. забит катализатор, или перелив или или...

Че правда что ли?

[Jos]

Че правда что ли?

Если мы говорим о пиктограмме на которой нарисована машинка и посредине неё, вертикально, нарисован рожковой ключ, то ПРАВДА!
з.ы. читай подпись

[LEXA SHUMI]

Если мы говорим о пиктограмме на которой нарисована машинка и посредине неё, вертикально, нарисован рожковой ключ, то ПРАВДА!
з.ы. читай подпись

Да но у ТС она МИГАЕТ при вкл зажигания!А это больше похожэе на ИММО.Хотя странно что не показало ошибок...
з.ы.прочел

[kep]

Не вводите человека в заблуждение. Лампочка "машина с ключиком" многофункциональная. Если лампочка мигает, а двигатель не запускается, то проблема с иммобилайзером. Если лампа горит постоянно, то проблемы с электрикой.

[Jos]

Если лампа горит постоянно, то проблемы с электрикой.

Если проблемы с электрикой, то будет гореть чек!

Да но у ТС она МИГАЕТ при вкл зажигания!

Да, но завелась тогда, когда пиктограмма загорелась полностью...

[LEXA SHUMI]

Если проблемы с электрикой, то будет гореть чек!


Да, но завелась тогда, когда пиктограмма загорелась полностью...

Ну да.Был глюк иммо кратковременный вот и загорелась в последствии.
В общем на диагностику толковую нуно о ошибки сюда а там кумекать дальше будем ато мы тут ни о чем чирикаем

[Jos]

ато мы тут ни о чем чирикаем

Вот это точно!

[kep]

Я думаю, что мы говорим об одном и том же. В положении ключа зажигание- лампочка загорелась, затем потухла и в положении ключа пуск-двигатель запустился. Я думаю , что в первую очередь надо проверить контакты датчика иммо.

[LEXA SHUMI]

Я думаю, что мы говорим об одном и том же. В положении ключа зажигание- лампочка загорелась, затем потухла и в положении ключа пуск-двигатель запустился. Я думаю , что в первую очередь надо проверить контакты датчика иммо.

Из практики-не думаю.

[Jos]

Я так думаю, что об этой лампочке идёт речь! У меня она начала загораться, после того, как вырезали второй катализатор! Сейчас, тоже, горит! Сначала чеки загорались и машина, просто, переставала ехать, но я их на ходу тушил - выключал зажигание, а потом включал, но при этом турбина вела себя не правильно - сбрасывала давление, периодически, при активном разгоне, а после очередного "обнуления" чека на ходу, загорелся этот ключик и горит по сей день, гад такой! Но при нём турбина начала полностью корректно работать, только, разгон стал не такой резкий, как будто её за ...опу, кто-то придерживает!

[LEXA SHUMI]

Жень а что мешает обманку поставить под вторую лямбду?

[Jos]

Жень а что мешает обманку поставить под вторую лямбду?

В основном желание! , т.е. время!
Просто, по началу она нормально ездила, практически, всю зиму, а с весны начала выкаблучиваться! А ездил я, в основном, на мазде, а сейчас поставил её на полную покраску и, вот уже, три недели с астры не слезаю...
Что она из себя представляет, эта "обманка"?

[LEXA SHUMI]

Обманка это своего рода втулка с наружной и внутренней резьбой с донышком в котором сверлится калиброванное отверстие около 1-2 мм.
Выкручиваешь вторую лямбду закручиваешь в трубу эту обманку а в нее уже затем и лямбду назад вкручиваешь.Через калиброванное отверстие в обманке попадает часть выхлопных газов которых достаточно для того чтобы система поняла что каталик на месте.
Ошибка-ЭФФЕКТИВНОСТЬ КАТАЛИТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ пропадает на завжды)
з.ы.прошу не матюкаться сотрудникам грин писа за загрязнение экологии))
Знаю что каталик конечно должен быть но стоит он сцуко....да и на нашем бензе долго не живет как правило)

[Jos]

Обманка это своего рода втулка с наружной и внутренней резьбой с донышком в котором сверлится калиброванное отверстие около 1-2 мм.

Лёша, спасибо огромное за разъяснения - если бы я знал, что на столько просто, то уже давно бы сделал!
С понедельника пойду к токарям!
Ещё вопрос - на сколько ЛЗ должен быть отодвинут от дна втулки?

[LEXA SHUMI]

практически в упор.Отверстие по центру дна втулки делаешь и усе)

[Jos]

практически в упор.Отверстие по центру дна втулки делаешь и усе)

Понял тебя толково!

[aleks152]

Спасибо всем, кто принял участие в обсуждении вопроса!
Вот уже неделю катаюсь, завожу авто вторым ключом - проблема не проявилась ни разу.
Открыл в первом ключе отсек с батарейкой, а там - от микросхемы отпала какая-то деталька, не знаю как называется, такой маленький прямоугольник черного цвета. Так что проблема была именно в иммобилайзере, точнее в микросхеме ключа.
Еще раз всем - СПАСИБО!

[Jos]

Паздры, ну и с днюхой тебя!!!

[aleks152]

Спасибо!

[LEXA SHUMI]

С тебя ...Ну и с Днюхой!Хоть и прошедшей уже)

Изменено: LEXA SHUMI, 21 Июль 2011 - 23:36

[Townsman]

Народ, прошу помощи, проблема после снятия рулевой колонки как в первом посту, зажигание включается - мигает лампочка с ключиком, стартер крутит, но без толку. Ошибка 1614. Ключ только один - обычный. Чё делать? Машина так и не завелась

Изменено: Townsman, 20 Октябрь 2012 - 20:05

[Погранец]

и незаведется .............. иммо просто не пустит .. смотри проводку на иммо .или на иммо был чип закреплен,
при смене ты его просто запустил в утиль ..

[Townsman]

я его не менял, просто снимал клеммы при разборке - отсоединил, и потом обратно, так что делать теперь?

[Погранец]

поидеее должно всеработать ..

[Townsman]

истерика просто... в понедельник на работу...должно было бы работать...

[Погранец]

в ключе чип есть ???????????