Женева/Рюссельсхайм. Opel вернулся в автоспорт с ADAM Cup в ноябре 2012 года. На Женевском автосалоне бренд представит концепт-кар R2, соответствующий регламенту Всемирной ассоциации автоспорта (FIA), на базе новинки Opel ADAM – символа городского образа жизни. Окончание разработки и сертификации автомобиля запланированы на 2013 год. С ADAM R2 Opel становится на шаг ближе к воплощению в жизнь своей новой спортивной стратегии, представляя международным автогонщикам первоклассный автомобиль, подходящий для участия в любом европейском чемпионате.

С момента начала приема заказов на новый Opel Adam порядка 20000 европейских покупателей изъявили желание стать обладателями немецкого ситикара.

В последние годы автопроизводители все чаще отказываются от неоднозначных в плане прибыльности проектов – не те времена, чтобы экспериментировать. Боссы Opel, видимо, считают иначе. Представив в прошлом году исключительно нишевый автомобиль Adam, немцы надеются с помощью него серьезно улучшить позиции на рынке.

На прошлой неделе наконец стартовало производство имиджевого компакткара Adam.

Автомобили с молнией на капоте давно известны поклонникам автоспорта как успешные в прошлом веке ралли-кары и машины для кольцевых гонок. И немецкая компания решила напомнить о себе именно в этих дисциплинах. Спортивное отделение Опеля подготовит к будущему году раллийный Adam и трековую Астру OPC. 

За сутки до открытия автосалона в Париже мы смогли познакомиться с одной из самых интересных премьер выставки под названием Opel Adam. В старушке Европе с ее тесными улочками малыш Adam, наверняка, будет пользоваться высоким спросом. А в том, что Opel Adam действительно маленький, можете не сомневаться. Его длина равна 3,7 м, то есть получается, что это самый миниатюрный Opel в гамме компании – для сравнения, Opel Corsa, которую тоже не назовешь большой машинкой, имеет от носа до хвоста 4 метра (есть в гамме немецкой компании еще модель Agila, но и она получается крупнее – 3,74 м).