36227 ответов в теме

[Igor KRog]

Ну, это ерунда, по сравнению с тем, что у меня было. У меня даже давление не создавалось

Соответственно - врал расходомер . Вернее - он давал показания , по которым должна была образоваться правильная смесь . А воздуха по итогк поступало больше - за счет подсоса в обход ДМРВ . Соответственно , получалась бедная смесь . Лямбда 1 все это видела , и на дроссель давала соответствующие корректировки - прикрывала , короче - вот ты и не ехал . Щас повалишь ! УРА ! Да здра ОПЦ !

[Serjo]

Я не сомневаюсь, просто они все "валят-валят", а никто нигде не ездит...

Так мож они между собой))
А скорее всего на СТО капиталку делают

Соответственно - врал расходомер . Вернее - он давал показания , по которым должна была образоваться правильная смесь . А воздуха по итогк поступало больше - за счет подсоса в обход ДМРВ . Соответственно , получалась бедная смесь . Лямбда 1 все это видела , и на дроссель давала соответствующие корректировки - прикрывала , короче - вот ты и не ехал . Щас повалишь ! УРА ! Да здра ОПЦ !

Надо и себе оприсовать впуск
Игорь, давай на выходных замутим?

[Vados]

надутая до фазы 3 берта так по факту никуда и непоехала....

Как никуда не поехала? Она поехала на покрас. Я про заезд с Бертой с места помню, постараюсь. чтобы он состоялся.

[katyarka007]

Надо Крога и Вадика ну это...
А то субару 3-я и фсё! А если не всё?

Изменено: katyarka007, 14 Март 2013 - 22:37

[dida]

Соответственно - врал расходомер . Вернее - он давал показания , по которым должна была образоваться правильная смесь . А воздуха по итогк поступало больше - за счет подсоса в обход ДМРВ . Соответственно , получалась бедная смесь . Лямбда 1 все это видела , и на дроссель давала соответствующие корректировки - прикрывала , короче - вот ты и не ехал . Щас повалишь ! УРА ! Да здра ОПЦ !

Да-да, Игорь! Именно так я себе и рассказал

Все-таки, как у тебя-то поехала после? У меня явно веселее с низов.

Так мож они между собой))

100%

Надо и себе оприсовать впуск
Игорь, давай на выходных замутим?

Пока ты тут думаешь, Игорь уже фак читает

[Vados]

а 3я уже не едет...

Мужчина истину глаголит. Как я писал ранее, в ходу Берта быстрее. Следовательно 2,8Т (с шайтанством до 310 сил) тоже должен быть быстрее. Да и по другому не может быть, т.к. в стоке 235 сил.

Надо Крога и Вадика ну это...
А то субару 3-я и фсё! А если не всё?

Ехать на не настроенной машине я не стану. Я больше 5000 об\мин за 2 дня ни разу не крутнул. Ровно так же, как и 100% дросселя ещё не пробовал. А после настройки 2,8Т нечего искать с 340-350 сильной Импрезой.

[Igor KRog]

Все-таки, как у тебя-то поехала после? У меня явно веселее с низов.

Да вроде бы - уж и не помню ...

[dida]

А после настройки 2,8Т нечего искать с 340-350 сильной Импрезой.

Ты уверен? Вадим, 2.8т разные бывают...

[Igor KRog]

Я че подумал то . Прошивка допустим добавила моей машине 50 сил . Изменится ли время разгона до сотни ?

[dida]

Да вроде бы - уж и не помню ...

Я жду недождусь pipecross в штатное место. Тогда можно шеви на дуэль вызывать Ой, мне кажется, не много у него шансов...

Я че подумал то . Прошивка допустим добавила моей машине 50 сил . Изменится ли время разгона до сотни ?

Если будет зацеп, то да.

[Igor KRog]

Игорь, давай на выходных замутим?

В онлайне ?

[Serjo]

Мужчина истину глаголит. Как я писал ранее, в ходу Берта быстрее. Следовательно 2,8Т (с шайтанством до 310 сил) тоже должен быть быстрее. Да и по другому не может быть, т.к. в стоке 235 сил.


Ехать на не настроенной машине я не стану. Я больше 5000 об\мин за 2 дня ни разу не крутнул. Ровно так же, как и 100% дросселя ещё не пробовал. А после настройки 2,8Т нечего искать с 340-350 сильной Импрезой.

+100500

[Igor KRog]

Если будет зацеп, то да.

А при равных условия после чипа даже хуже . Так как крутится двигатель быстрее , колеса в буксе , стартовать нереал . Короче , я разгадал успех старта АКПП и сток проши ))) Сергей , мож у тебя сток проша - и к гадалке не ходи ...

Изменено: Igor KRog, 14 Март 2013 - 22:51

[Serjo]

Пока ты тут думаешь, Игорь уже фак читает

Правильно, пускай читает что бы глупых вопросов не задавал))), я этот ФАК еще в прошлом году читал...

[Igor KRog]

Я вот подумал , что у Серджо таки сток . Ведь только сток может ехать до сотни лучше чем чип при равных условиях . Опровергните мою гипотезу, если я вдруг ошибаюсь !

Правильно, пускай читает что бы глупых вопросов не задавал))), я этот ФАК еще в прошлом году читал...

Когда ты читал - мы уже пару лекций прочитали по опрессовке впуска и дали пару выездных мастер-классов . Но то было в прошлом ...

[Vados]

Ты уверен? Вадим, 2.8т разные бывают...

Я же вроде писал про 310 сильную .Там только два варианта доступно: живая\едущая и труп.

[dida]

Я же вроде писал про 310 сильную .Там только два варианта доступно: живая\едущая и труп.

Тогда да, силы то ведь неравные. Еще, оказывается, вектра тяжелее...

Крог, Игорь, ты прав!

[Zadira2]

Соответственно - врал расходомер . Вернее - он давал показания , по которым должна была образоваться правильная смесь . А воздуха по итогк поступало больше - за счет подсоса в обход ДМРВ . Соответственно , получалась бедная смесь . Лямбда 1 все это видела , и на дроссель давала соответствующие корректировки - прикрывала , короче - вот ты и не ехал . Щас повалишь ! УРА ! Да здра ОПЦ !

А че оно никакую ошибку не выдает?Помню как то при замене фильтра воздушного, криво закрыли крышку и сразу ошибку выдало

Изменено: Zadira2, 14 Март 2013 - 23:19

[Serjo]

Короче , я разгадал успех старта АКПП и сток проши ))) Сергей , мож у тебя сток проша - и к гадалке не ходи ...

А когда я тут всем это доказывал, мне не верили
Та сток у меня прошивка, только с адаптациями от ОРСной 280сильной... Мне мастер который заливал эти адаптации признался... Плюс москвичи подтвердили (Кучка такое делал ребятам с москвы).

[Igor KRog]

А че оно никакую ошибку не выдает?Помню как то при замене фильтра воздушного, криво закрыли крышку и сразу ошибку выдало

Не должно было быть при незакрытой крышке ваще никакой ошибки . То что то другое было - мож разЪем ДМРВ не защелкнули ?

[Serjo]

Я вот подумал , что у Серджо таки сток . Ведь только сток может ехать до сотни лучше чем чип при равных условиях .

Токо сток 250лс едет 0-100 7.2, а мой >6.5...

[Vados]

Сержо, а что такое адаптации? Какие параметры меняются?

[Igor KRog]

А по моему , ты из 6-ти выезжаешь ...

[Esperoz]

А по моему , ты из 6-ти выезжаешь ...

да какие ШЕСТИ , там точно 5.5 секунд до СОТНИ !!!!

[dida]

Не должно было быть при незакрытой крышке ваще никакой ошибки .

Может версия cosmo +++

[Vados]

А по моему , ты из 6-ти выезжаешь ...

+500.
Если он на 3й догоняет ВРХ, то 6 там железно. Думаю на хорошей резине и при двухпедальном старте из 6 выезд должен быть.

[dida]

да какие ШЕСТИ , там точно 5.5 секунд до СОТНИ !!!!

Еще одну десятую убрать и будет в ровень 0-100 с Вадосом ехать

[Vados]

Еще одну десятую убрать и будет в ровень 0-100 с Вадосом ехать

Да ну нафиг. 5,4 не едет даже СТИ лиса. Хотя нет, если она с адаптацией Prodrive, то должна низкие 5 ехать.

[Vadym]

Пока ты тут думаешь, Игорь уже фак читает

а что в факе за две трубочки на турбине?

[Igor KRog]

Скажите мне несведущему - что такое СТИ ЛИса . Это какой такой бубару ?

а что в факе за две трубочки на турбине?

Одна на соленоид управления актуатором вестгейта , другая от вентиляции КГ

Изменено: Igor KRog, 14 Март 2013 - 23:36

[Zadira2]

Не должно было быть при незакрытой крышке ваще никакой ошибки . То что то другое было - мож разЪем ДМРВ не защелкнули ?

Не не не так было,не крышка была,а патрубок после расходомера болтался,походу очень уж сильно он болтался,что выдало ошибку

[Torrent]

Берта в ходу быстрее... Вы забываете про потери на ПП.
И зачем вообще субару? Ролл ехать? Не смешите.
Проедет, не проедет. Если Вадик приведет в порядокврх, натроится, то половине здесь я думаю точно нефиг искать.

Вадик, и сти турбы тоже разные бывают)

[Igor KRog]

Не не не так было,не крышка была,а патрубок после расходомера болтался,походу очень уж сильно он болтался,что выдало ошибку

По центру капота там есть хомут на соединении впускных патрубков от фильтра к турбине - Клауз описывал ранее эту проблему на своем авто .

[Serjo]

Сержо, а что такое адаптации? Какие параметры меняются?

Я в Теч2 не разбираюсь... Сказали что можно это делать если знать как... Секрет не раскрывают...
Вот тема на подтверждение http://www.drive2.ru...al/803386/#post

[Zadira2]

По центру капота там есть хомут на соединении впускных патрубков от фильтра к турбине - Клауз описывал ранее эту проблему на своем авто .

Поехали тогда к официалам,они ошибку убрали,хомут затянули и все,больше ошибок не было.А вообще опкомом вроде можно глянуть сколько дует?