но она ведь будет не быстрее той что продает Макс?
Не быстрее. Макса едет немного лучше, чем М3 Е92. Мощность у них одинаковая, но момент у Макса больше (речь именно о не стоковой машине, а не о обычной Е92 335).
Опубликовано 09 Декабрь 2013 - 21:15
но она ведь будет не быстрее той что продает Макс?
Не быстрее. Макса едет немного лучше, чем М3 Е92. Мощность у них одинаковая, но момент у Макса больше (речь именно о не стоковой машине, а не о обычной Е92 335).
Опубликовано 09 Декабрь 2013 - 22:27
а откуда ты знаешь как едет машина Макса со стоковой М3 Е92 ???
С его слов. У меня нет оснований ему не верить (он вроде в бакланках замечен не был).
Вы же всем клубом помогли сегодня с номером телефона, вот я сразу и позвонил)))
Грит М3 Е92, М5 Е60 не страшны чёрной европейке. :smile:
з.ы. Олег, М3 Е92 тяжелее, и не на 50кг. Большая КПП, 8 цилиндров, тормоза и т.д. Там атмо и пиковая мощность в самом верху. А на турбе нажал-поехал.
Опубликовано 09 Декабрь 2013 - 22:32
С его слов. У меня нет оснований ему не верить (он вроде в бакланках замечен не был).
Вы же всем клубом помогли сегодня с номером телефона, вот я сразу и позвонил)))
Грит М3 Е92, М5 Е60 не страшны чёрной европейке. :smile:
з.ы. Олег, М3 Е92 тяжелее, и не на 50кг. Большая КПП, 8 цилиндров, тормоза и т.д. Там атмо и пиковая мощность в самом верху. А на турбе нажал-поехал.
М5 Е60 согласен ...но М3 Е92 это дурной болид ..
я как бы неспорю..просто спросил откуда инфа...
Изменено: nero, 09 Декабрь 2013 - 22:33
098.689.31.35
Опубликовано 09 Декабрь 2013 - 22:33
М3 Е92 это дурной болид ..
Мы сейчас сравниваем сток 4,0 атмо с не сток 3,0Т. Мы правильно друг друга понимаем? :smile:
У Макса ведь не 306, а 420. Это почти предельный стейдж без корчизма.
Опубликовано 09 Декабрь 2013 - 22:37
Мы сейчас сравниваем сток 4,0 атмо с не сток 3,0Т. Мы правильно друг друга понимаем? :smile:
У Макса ведь не 306, а 420. Это почти предельный стейдж без корчизма.
я слышал как Макс ехал ровно с околостоковой 3.2 атмосферой е36 .... чей-то там.. 370 атмосферных сил..
напишу еще раз чтоб ты прочитал 3.2 атмо 370 vs 3.0Biturbo 420 = ровно
Изменено: nero, 09 Декабрь 2013 - 22:38
098.689.31.35
Опубликовано 09 Декабрь 2013 - 22:43
я слышал как Макс ехал ровно с околостоковой 3.2 атмосферой е36 .... чей-то там.. 370 атмосферных сил..
напишу еще раз чтоб ты прочитал 3.2 атмо 370 vs 3.0Biturbo 420 = ровно
А я слышал, что во время заезда 3,0T буксовала всю вторую и третью передачи ![]()
Да и в любом случае- х.з. где правда. От себя умничать не стану, т.к. не ездил за рулём ни на 3,2 атмо 370 сил, ни на Макса машине. ![]()
з.ы. Олег, а как бы поехала лёгкая 3,2 370 против более тяжёлой 4,0 420? :smile: В 36ю нужно посадить полный салон девочек, а потом сравнивать с Е92))))
Опубликовано 09 Декабрь 2013 - 23:11
А я слышал, что во время заезда 3,0T буксовала всю вторую и третью передачи
Да и в любом случае- х.з. где правда. От себя умничать не стану, т.к. не ездил за рулём ни на 3,2 атмо 370 сил, ни на Макса машине.
з.ы. Олег, а как бы поехала лёгкая 3,2 370 против более тяжёлой 4,0 420? :smile: В 36ю нужно посадить полный салон девочек, а потом сравнивать с Е92))))
я тоже считаю что машина Максима просто идеальная замена берте!!!
валит крепко т.е. сразу снимешь кучу заглазных разговоров о том что Вадос не едет и девок покатаешь и пробег там мелкий и купэ..и новый год скоро....
098.689.31.35
Опубликовано 09 Декабрь 2013 - 23:12
не пойму чего так переоценена старая эмка.. ну 25... но 35+ за начало 2000х имхо некисло...Vados, 09 дек 2013 - 21:15, написал:
Не быстрее. Макса едет немного лучше, чем М3 Е92. Мощность у них одинаковая, но момент у Макса больше (речь именно о не стоковой машине, а не о обычной Е92 335).
ну согласись за 30 немного секс купе которые так ярко едут и при этом относительно свежиеnero, 09 дек 2013 - 23:11, написал:
я тоже считаю что машина Максима просто идеальная замена берте!!!
валит крепко т.е. сразу снимешь кучу заглазных разговоров о том что Вадос не едет и девок покатаешь и пробег там мелкий и купэ..и новый год скоро....
Опубликовано 09 Декабрь 2013 - 23:17
не пойму чего так переоценена старая эмка.. ну 25... но 35+ за начало 2000х имхо некисло...
культ/мало осталось?
ну согласись за 30 немного секс купе которые так ярко едут и при этом относительно свежие
согласен очень красивая авто ....но я то внутри буду большинство времени а без ай-драйва внутри убого .. илихолостякам или как вторая машина-да... по другому увы..
098.689.31.35
Опубликовано 09 Декабрь 2013 - 23:27
согласенnero, 09 дек 2013 - 23:17, написал:
согласен очень красивая авто ....но я то внутри буду большинство времени а без ай-драйва внутри убого .. илихолостякам или как вторая машина-да... по другому увы..
Деда, это как раз то что пердунам после 30 становится нужноIgor KRog, 09 дек 2013 - 23:22, написал:
шо такое отот айдриве ?
Опубликовано 09 Декабрь 2013 - 23:30
бмв вс опИль
нюрнбургринг
http://www.youtube.c...2FxSOisYw#t=195
Изменено: Dimka Kiev, 09 Декабрь 2013 - 23:31
Опубликовано 09 Декабрь 2013 - 23:57
я тоже считаю что машина Максима просто идеальная замена берте!!!
валит крепко т.е. сразу снимешь кучу заглазных разговоров о том что Вадос не едет и девок покатаешь и пробег там мелкий и купэ..и новый год скоро....
1. Согласен, замена идеальная.
2. Я ложил, ложу и буду ложить на заглазные разговоры.
3. Эх, если бы на НГ нужна была только машина... (я же семейным решил стать, если ты ещё не в курсе
)
![]()
з.ы. Не стоит меня убеждать в том, что я хочу уже третий год)))
2.2 в этом авто-ужас
Точно не помню, но она и с 2,2 вроде не овощ. Завод там неплохие цифры 0-100 рекламировал.
Опубликовано 10 Декабрь 2013 - 00:01
2.2 в этом авто-ужас
кумпрессор!Вродь
Изменено: katyarka007, 10 Декабрь 2013 - 00:04
Опубликовано 10 Декабрь 2013 - 00:04
О, нашёл.
5,9с едет овощ 2,2))))
http://opel.autosite...5176_14696.html
кумпрессор!
Зачем?)) Пазаводу неплохо едет, да и расход более чем неплохой. Корч ведь весит целых 870 кг. Пол Вектры, гг))))
Опубликовано 10 Декабрь 2013 - 08:30
Димон не кидайся , человек вчера мне звонил и мы с ним общались! Я говорил что буксует вторая и часть третей , это самый последний день на бориспольской когда я с панамерой ехал! Если ты знаешь сколько сил у M-Power может тогда и вес его знаешь, с карбоном на ковке и без салона, а то он не где не сообщает, мой вес думаю говорить не стоит, е92 335 не такая легкая как оказалось? В нормальном болей менее заезде кузова полтора а то и два сложно было смотреть в зеркало я ему привез так точно!Вадик, ну ты выдумщик!!! Может Буллет еще и 4-ю буксовал? )))
У Андрея MPower думаю, сил 360, не больше, а, вот, откуда у Буллета 420, мне не понятно... А ехали они ровно, плюс-минус.
Опубликовано 10 Декабрь 2013 - 09:27
а, вот, откуда у Буллета 420, мне не понятно... А ехали они ровно, плюс-минус.
В авториа заявлена мощность 420 сил.
Вадик, ну ты выдумщик!!!
Пора бы уже привыкнуть, что я всё придумываю. :smile:
По поводу сил я до этого выкладывал тут конфиг на котором показано как достичь 420 сил на е92 с мотором n54;)
На сайте бмвсервис есть ну очень грамотная и детальная статья по поводу этапов тюнинга n54, даже с картинками и графиками. Кому будет интересно, тот обязательно найдёт (или выдумает, что нашёл
).
У Андрея MPower думаю, сил 360
Я думаю меньше, но не стал спорить с Нерским. Пускай будет хоть 500. :smile:
Опубликовано 10 Декабрь 2013 - 10:00
Макс, кто кидается, прекращай...Димон не кидайся , человек вчера мне звонил и мы с ним общались! Я говорил что буксует вторая и часть третей , это самый последний день на бориспольской когда я с панамерой ехал! Если ты знаешь сколько сил у M-Power может тогда и вес его знаешь, с карбоном на ковке и без салона, а то он не где не сообщает, мой вес думаю говорить не стоит, е92 335 не такая легкая как оказалось? В нормальном болей менее заезде кузова полтора а то и два сложно было смотреть в зеркало я ему привез так точно!
По поводу сил я до этого выкладывал тут конфиг на котором показано как достичь 420 сил на е92 с мотором n54;)
А s4 с заявленными 450+ вообще было не очем на бориспольской!
Доходит иногда до абсурда, согласен...Пора бы уже привыкнуть, что я всё придумываю. :smile:
На сайте ЕДС тоже написано 310 а там ты знаешь, сколько...На сайте бмвсервис есть ну очень грамотная и детальная статья по поводу этапов тюнинга n54, даже с картинками и графиками. Кому будет интересно, тот обязательно найдёт (или выдумает, что нашёл
).
Он тоже не был на стенде )А s4 с заявленными 450+ вообще было не очем на бориспольской!
Опубликовано 10 Декабрь 2013 - 10:18
p.s. Макс, этот "человек" ты сам прекрасно знаешь, мочит регулярно.
Вижу у тебя сегодня опять обострение. ![]()
В такой день грех не отмочить для тебя в очередной раз и не выложить график из той темы на бмвсервисе (тебе видать таки лень туда сходить) N54+чип+впуск+кулер+выхлоп.

Опубликовано 10 Декабрь 2013 - 10:21
Опубликовано 10 Декабрь 2013 - 10:55
Народ, давайте немного порачим в теме про Конкурсы Опель Клуба
http://www.opel-club...-stajling-2013/
Опубликовано 10 Декабрь 2013 - 11:52
Ну, Макс, ЕДС - крутая контора в плане тюнинга опелей, я тебе скажу! Не пошло у них в Украине, но, это уже другая история.dida,а чего мне должно быть обидно))) я не заморачиваюсь, знаю что машина едет и мне хватает! 420 сил я не мерял на стенде я их написал с конфига BMW , да и думаю что ателье Alpina не EDS ,да и сами немцы разные, это я про авто!
Опубликовано 10 Декабрь 2013 - 12:17
Мое мнение, не едет Бмв на 420 сил.
Главное,что это только мнение,а доказательства будут весной на новой резине с 255 шириной,я ездил на многих машинах,и с уверенностью могу заявить эта тройка реально быстрая машина ![]()
Просто после последнего нашего заезда у меня тоже сложилось такое мнение не смотря на букс всей второй передачи,заехав на станцию через пару дней,заменили свечи все 6 штук,и опрессовали впуск после замены кулька этого не сделали,а как оказалось зря,впуск был далеко негерметичен....и я тебе скажу сомнения отпали,машина вернулась в форму!
Да кстати вес Е92 335i в документах Полная 2050 кг,Без навантаження 1620кг. это для игрушечной на вид машины!
Опубликовано 10 Декабрь 2013 - 12:31
что ты что-то где-то слышишь, а потом тут утверждаешь со 100%-ной уверенностью, чуть ли это твоя Беха и ты ездишь на ней регулярно.
Как жаль, что у тебя плохо получается читать то, что написано. Вроде ведь доступно вчера написал, что всё сказанное мной со слов Макса. Или для тебя отдельные объяснительные абзацы ваять?)))) Дима, ты меня пугаешь))))))
Опубликовано 10 Декабрь 2013 - 13:14
Nero я скажу что I-Drive нужен в пробках чтоб не скучно было, все остальное время взгляд на дорогу и руки на руле, да и при желании полный комплект 1500 у.е с торпедой люди могут достать;)
BULLET
и-драв бывает разный еси че ..
торпедо нестреляное на е92 - 500 долл стоит?
098.689.31.35
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых