36227 ответов в теме

[Dimka Kiev]

Дык я уже этой осенью морально созрел продавать. Чем дальше, тем больше понимаю, что нада что-то мощнее\больше, хотя бы 400+ (ну чтобы перед посонами на слёте не было стыдно). :smile:

все таки е92 манит тебя 

[Vados]

все таки е92 манит тебя 

Больше меня может манить только белая Е93

з.ы. Выезд на Берте из 13 не в счёт

[BULLET]

Больше меня может манить только белая Е93

что это за дамский вариант?)))) белый кабриолет это не твоё))) да , и весит она больше Е92 ;)

[Vados]

что это за дамский вариант?)))) белый кабриолет это не твоё))) да , и весит она больше Е92 ;)

Знаю что хардтоп весит  заметно больше и едет заметно хуже. Бывалые кабриоводы советуют попробовать кабрио. Грят наркотик хуже, чем купе. :smile:

Думаю если я буду катать белую Е93 400+ меня будут мало цеплять рахерские движухи. Я просто буду катать с улыбкой на лице.

з.ы. Белый, т.к. я устал полировать\натирать чёрную машину. Мойка напротив. Забираю с мойки, пока ем\моюсь - она уже в пыли. В Киеве у меня машина за неделю так не пачкается, как в Кривом Роге за день. У нас очень много пыли в атмосфере.

з.з.ы. Макс, я за 1,5 года на Берте по общественным дорогам никому не уступил. Спору нет, если ездить на роллы\драги, то там всегда есть кто-то быстрее. Но нужно ли оно каждый день? По трассе Берту никто не достал за 1,5 года. 400+ БМВ точно никто не достанет (правда я х.з. есть ли там ограничитель 250, т.к. на Берте я ездил 250+).

[BULLET]

Vados,что такое черный цвет я знаю не понаслышке это у меня 7 черная машина а вот на счет кабриолета я тебе скажу твоя эйфория закончится в тот же день, т.к в твоей голове мусора и песка будет на килограмм.. Да и жесткость кузова у кабрио плохая, так ,что я идею "секс кабриолета" давно откинул, после одного дня эксплуатации

Я свою Берту разгонял по GPS 261 км/ч. В моей 335 ограничителя нет т.к в комплектациях с М-пакетом он убран заводом и спидометр не на 260 км рассчитан , а на 280 км/ч

[Vados]

Vados,что такое черный цвет я знаю не понаслышке это у меня 7 черная машина а вот на счет кабриолета я тебе скажу твоя эйфория закончится в тот же день, т.к в твоей голове мусора и песка будет на килограмм.. Да и жесткость кузова у кабрио плохая, так ,что я идею "секс кабриолета" давно откинул, после одного дня эксплуатации

Спорить не стану, не юзал.

По жёсткости кузова - дело спорное. Кабрио тяжелее не только из-за механизма привода крыши, а и из-за дополнительных жестокостей. Спору нет, до купе он не достанет, но нужна ли такая жёсткость по общественным дорогам?

Я свою Берту разгонял по GPS 261 км/ч.

274 км\ч я ехал по GPS  на своей. :smile:

В моей 335 ограничителя нет т.к в комплектациях с М-пакетом он убран заводом и спидометр не на 260 км рассчитан , а на 280 км/ч

А ты всё манишь и манишь меня :smile:

з.ы. 260+ щупал?

[BULLET]

Vados,по нашим как раз и нужна! Кабрио в хорошем повороте аж хрустит т.к идет на излом , Вообщем это надо чувствовать....
Не в коем случае, сам катаюсь и балдею на счет 260 км я уже не езжу на таких скоростях после того как родилась дочь, но один раз на бориспольской на ролле видел стрелку на 270 км сразу сбросил.

[VLR]

Ох и лютые вы - чистое зло без гмо!

андрея слили! меня пытаетесь слить? - отакого вам))))

у нас на ланос клубе таких как вы быстренько... того!

я так понял, что атмосферы тут вообще западло - даже тот же Ван Бастен из Харькова со своими 12 секундами идёт в сад, т.к. остальные по 9 сек разменяли давно на турбах?

[Vados]

Валера, подвязывай приводить в пример Ван Бастена

 

 

[VLR]

Валера, подвязывай приводить в пример Ван Бастена

Да это мой земляк и мы, харьковчане, гордимся им, но я его пример привожу вам как конкретное время на конкретном отрезке с места на атмосферном моторе!

у вас же только то - что все очень быстрые, на всех передачах пробуксовка и у всех турбы! Конкретики нет вообще!

напоминает мне одного гонсчега из Днепропетровска)))) Бармалеича: "а недавно я с калибро-клубом открыл для себя гонки"))))))))))

[dida]

Ван Бастен - нормальный, адекватный, чел! Один из немногих, который подошел к Паше и поприветствовал с результатом 13.3

Может пугать и дальше им, это не сырок...

но я его пример привожу вам как конкретное время на конкретном отрезке с места на атмосферном моторе!

Вообще ниочем пример!!! Тогда чего уж там, ставь 2108 вашу с Ламбодверями, которая на 2.0 атмо едет 12.8

Скажешь, ВАЗ? Ну да ладно, сумской старенький Гольф 2 на 2.0 атмо едет 13.8 , для многих в этой теме это, пока только стимул. Другое дело, сколько раз Ван Бастен и Гольф рвут за сезон коробки, привода и т. д.

Таких корчей в этой теме пока нет )

[VLR]

Я никого не пугаю, тем более трудно напугать ёжика голой

Не могу понять к чему все ваши турбы, если есть 3 литра, атмосфера и есть конкретное время 12.

У кого больше турба? а у кого лучше время?

вас интересует первое, а меня второе..

Ван Бастен - нормальный, адекватный, чел! Один из немногих, который подошел к Паше и поприветствовал с результатом 13.3

Может пугать и дальше им, это не сырок...

Вообще ниочем пример!!! Тогда чего уж там, ставь 2108 вашу с Ламбодверями, которая на 2.0 атмо едет 12.8

Скажешь, ВАЗ? Ну да ладно, сумской старенький Гольф 2 на 2.0 атмо едет 13.8 , для многих в этой теме это, пока только стимул. Другое дело, сколько раз Ван Бастен и Гольф рвут за сезон коробки, привода и т. д.

Зная Ван Бастена лично (так получилось, что знаю) и зная того, кто доводил ему машину отвечаю: за 2 сезона он не порвал ни одной коробки и ни одного привода. 1 раз лёг маховик!

[Igor KRog]

Вроде никто не обсуждал ВанБастена , но Валера уже подписался )))

[nero]

Дык я уже этой осенью морально созрел продавать. Чем дальше, тем больше понимаю, что нада что-то мощнее\больше, хотя бы 400+ (ну чтобы перед посонами на слёте не было стыдно). :smile:






Вадик, дострой эту на биг турбо и катай ролы\драги\ЧУ а для евридей купишь другой авто в целофане или без..... все равно компромиса 400+ и на эвридей не найдешь... а купишь лачетти еще раз на месяц и потом опять турбу , стоит ли?
а продавать берту стоит лишь после того как на полочке та которая рядом с рабоим столом будут стоять красивые кубки побед...

Изменено: nero, 27 Декабрь 2013 - 10:29

[VLR]

Вроде никто не обсуждал ВанБастена , но Валера уже подписался )))

Я обсуждаю ваше время, которого нет.. а вы его расчитываете по пробуксовкам на какой-то из передач..

[dida]

Я никого не пугаю, тем более трудно напугать ёжика голой
Не могу понять к чему все ваши турбы, если есть 3 литра, атмосфера и есть конкретное время 12.
У кого больше турба? а у кого лучше время?
вас интересует первое, а меня второе..
Зная Ван Бастена лично (так получилось, что знаю) и зная того, кто доводил ему машину отвечаю: за 2 сезона он не порвал ни одной коробки и ни одного привода. 1 раз лёг маховик!

У нее кожаный салон с климатом, шумкой и музыкой? Только на этом он 0,5 секунды потеряет. Да и ездит он, наверное, по 50-60 тыс км в год? )))

Если машина ездит в классе стрит, это не значит, что она природна для повседневной езды...

[Igor KRog]

Я обсуждаю ваше время, которого нет.. а вы его расчитываете по пробуксовкам на какой-то из передач..

Валер , давай обсудим твое время . Я думаю здесь все будут не против услышать список твоих побед .

У нее кожаный салон с климатом, шумкой и музыкой? Только на этом он 0,5 секунды потеряет. Да и ездит он, наверное, по 50-60 тыс км в год? )))

Если машина ездит в классе стрит, это не значит, что она природна для повседневной езды...

Красиво сказал !))

Дык я уже этой осенью морально созрел продавать. Чем дальше, тем больше понимаю, что нада что-то мощнее\больше, хотя бы 400+ (ну чтобы перед посонами на слёте не было стыдно). :smile:

Чтоб перед посонами на слете не было стыдно , нужно будет всего лишь освоить технику перепрошивки БК для новых форс . И пару посонов тебя точно на руках носить будут !  

[VLR]

Валер , давай обсудим твое время . Я думаю здесь все будут не против услышать список твоих побед .

моё время ещё впереди, но поверь (пока на слово, т.к. ездил пока не много) оно не меньше некоторых чипованных турб

[Igor KRog]

моё время ещё впереди, но поверь (пока на слово, т.к. ездил пока не много) оно не меньше некоторых чипованных турб

Я могу только порадоваться твоему настроению и пожелать удачи . Это уже в новом году , или планы на пятилетку ?))

[dida]

а купишь лачетти еще раз на месяц и потом опять турбу , стоит ли? а продавать берту стоит лишь после того как на полочке та которая рядом с рабоим столом будут стоять красивые кубки побед...

НАГРАЖДАЕТСЯ ЗА ЗАНЯТОЕ 1-Е МЕСТО В КЛАССЕ "САМЫЙ ДОЛГОЖДАННЫЙ ВЫЕЗД ИЗ 14-ТИ" МИРЗОЯН ВАДИМ

))))))))

Сорри, Вадик, Нерский так потроллил, что я не смог сдержаться )

[VLR]

У нее кожаный салон с климатом, шумкой и музыкой? Только на этом он 0,5 секунды потеряет. Да и ездит он, наверное, по 50-60 тыс км в год? )))
Если машина ездит в классе стрит, это не значит, что она природна для повседневной езды...

ты не всё ещё взвесил! там же ещё и коробка на 20 кг меньше весит, т.к. 5-тиступка вместо 6ти))) а ещё я тебе открою тайну - там сцепа более комфортная (легче выжимать) это как назвать? не для города?

да может полсекунды он и прибавит с салоном, но всё-таки обрати внимание - там нет турбы! там атмосфера - и даже +0,5 сек время там очень достойное!

Я могу только порадоваться твоему настроению и пожелать удачи . Это уже в новом году , или планы на пятилетку ?))

это уже было, просто не многие присутствовали.. спасибо, буду стараться.

[Igor KRog]

А еще там всегда спорт бенз !!! Да классная тачка у Ван Бастена и сам он клевый пацан . Мы с ним водку не пили , конечно , но потрындеть о жизни успели на всех этапах в этом году , где мне пришлось побывать благодаря Пашке !

[VLR]

А еще там всегда спорт бенз !!! Да классная тачка у Ван Бастена и сам он клевый пацан . Мы с ним водку не пили , конечно , но потрындеть о жизни успели на всех этапах в этом году , где мне пришлось побывать благодаря Пашке !

+1

[Vados]

Если машина ездит в классе стрит, это не значит, что она природна для повседневной езды...

+1

Чё далеко ходить, наш местный ТАЗ. В 2012 году он в стрите выезжал из 12 на Эвотурбе. Сейчас поставил ГТХ3076, настроен на 2,5 бара и тоже будет ездить в стрите, т.к. у него железная машина с собранным салоном, которая в год наезжает максимум 5-6 тыс км, рыгая раз в месяц коробкой.

 IMG_0027.jpg   150,88К   32 раз скачано

а продавать берту стоит лишь после того как на полочке та которая рядом с рабоим столом будут стоять красивые кубки побед...

Олег, боюсь сложно уже будет продать такую машину, т.к. подобный тюнинг будет отпугивать 90% людей.

Мне кажется, что даже сейчас большинство купит экземпляр с мотором, в который никто не лез и пофиг, что там 170+ тыс и с дня на день он кончится, нежели мою, в которой поставлено всё, что только можно поставить в 2,0

[Voodoomaniac]

Так что, сегодня вечером попойка рахеров в Харькове?

[Igor KRog]

 

Олег, боюсь сложно уже будет продать такую машину, т.к. подобный тюнинг будет отпугивать 90% людей.

Мне кажется, что даже сейчас большинство купит экземпляр с мотором, в который никто не лез и пофиг, что там 170+ тыс и с дня на день он кончится, нежели мою, в которой поставлено всё, что только можно поставить в 2,0

Ты прав на все сто . Люди боятся тюнингованных машин , так как как раз напуганы постоянно рыгающими коробками , поршнями , и прочей лабудени , которая настроена изначально на пределе всего железа в комплексе . НО ! Если правильно подготовлена и настроена не для "усраться , но покорить всех" - то такая будет ездить и радовать еще очень долго и счастливо . Тому пример Пашкин авто . Теперь уже и мой и Димкин бентльопель .)) Вскорости уверен и Неро чего то доведет до цели . 

Продавать свою не хочу и не буду - я только влюбляться в неё по второму кругу начал !!!

[Vados]

которая настроена изначально на пределе всего железа в комплексе .

У меня железо на 600 сил. Крепче в 2,0 ничего нет (гоночный комплект PEC Racing с красными поршнями на 1200 заявленных сил в учёт не беру). Всё, что можно было поставить усиленное, я поставил. До полного комплекта мне не хватило заменить болты крепления маховика на ARP. В наличии у Майкоффа не было, но они уже заказаны. Думаю поставить, когда буду лезть к КПП в следующий раз. :smile:

Х.з. кем нужно быть, чтобы приложить ЛЕХ турбой это железо. Либо оленем, либо лить АИ-80, либо ездить без масла (о варианте поехать к Кролику на "донастройку", чтобы задрать ещё выше УОЗ под уменьшенную СЖ, я умолчу ).

[Igor KRog]

Вадик , с настройкой что решил ? Что , где , когда ?

[Vados]

Вадик , с настройкой что решил ? Что , где , когда ?

Игорь, о настройке нужно думать когда будет понимания, что конфиг финальный. Грю же сомневаюсь что делать дальше.

Если оставаться на сток турбе, то смысла перенастраиваться не вижу. Я понизил СЖ с 8,8 до 8,4. Теперь Кролика прошивка +-адекватно ляжет.

[dida]

ты не всё ещё взвесил! там же ещё и коробка на 20 кг меньше весит, т.к. 5-тиступка вместо 6ти))) а ещё я тебе открою тайну - там сцепа более комфортная (легче выжимать) это как назвать? не для города?
да может полсекунды он и прибавит с салоном, но всё-таки обрати внимание - там нет турбы! там атмосфера - и даже +0,5 сек время там очень достойное!
это уже было, просто не многие присутствовали.. спасибо, буду стараться.

Это мне напомнило разборки в детсаду... "А мой старший брат одной левой всех укладывает"...

Игорь, о настройке нужно думать когда будет понимания, что конфиг финальный. Грю же сомневаюсь что делать дальше.
Если оставаться на сток турбе, то смысла перенастраиваться не вижу. Я понизил СЖ с 8,8 до 8,4. Теперь Кролика прошивка +-адекватно ляжет.

Я бы на твоем месте катался так как есть. Хоть поездить на авто в конце концов... Если железо готово, турбу и, походу сезона, прикрутить сможешь.

Давай решай со своим байбасом (или что у тебя там) и приезжай завтра в Харьков на 12.00

[VLR]

Это мне напомнило разборки в детсаду... "А мой старший брат одной левой всех укладывает"...

Ну ну..  а мне ваше напоминает - у меня турба больше, пробуксовка на всех передачах, только времени не знаю и вообще зачем мне оно, если и так валит крепко)))))) я вон всех сделал, только они не знали что я их делал)))))

[Igor KRog]

- у меня турба больше, пробуксовка на всех передачах, только времени не знаю и вообще зачем мне оно, если и так валит крепко))))))

Это про меня . И пошли все в янус , если вам шото не нравится             

Самый крепкий букс на 6-й передаче . Притом стартую с места сразу с 6-й  , иначе машина даже на холостых оборотах и включенной 1-й передаче , если плавно отпустить педаль сцепления при ненажатой педали газа сразу антибукс врубает и все . Нереально ездить , кароч !))

Изменено: Igor KRog, 27 Декабрь 2013 - 13:58

[VLR]

ну да: да у меня вон поршня на 1200 л.с., потениала на 900, турба ваще агонь и главное чип...

- а какое время?

- не-не.. я не знаю - и так понятно шо валит крепко

[dida]

Ну ну..  а мне ваше напоминает - у меня турба больше, пробуксовка на всех передачах, только времени не знаю и вообще зачем мне оно, если и так валит крепко)))))) я вон всех сделал, только они не знали что я их делал)))))

Ты не обобщай, ок?

[VLR]

dida, да ок, ок! Сейчас вообще зацеп никакой ((((