343 ответов в теме

[Лысый]

Ma$ter_x, юзанную реально найти около 700 евро комплект

минимально что нашел это 1100 евро с убитой резиной за комплект 19тых.

[K1nder]

Лысый если ты говоришь про Ле-Ман ББС то только найдешь еще раз ссылку сразу мне кидай!
Буду очень благодарен.

[Torrent]

Езжу на литых... т.к. бюджет до ковки никак не доберется Были бы лишние деньги на колеса, ездил бы на ковке...

[Ma$ter_x]

Ma$ter_x, юзанную реально найти около 700 евро комплект

Как называются модели кованных колес от BBS?

По OZ, цитата из Авторевю Колеса страны OZ:

В России (на одном из уральских заводов) выпускаются самые ответственные поковки — для суперкара Bugatti Veyron и болидов Формулы-1. А в прошлом итальянцы заказывали кованые ступицы составных колес и Ступинской металлургической компании.

Убедительная просьба выкладывать ссылки на кованные колеса от различных производителей (тех, которых еще не было в теме).

Лысый если ты говоришь про Ле-Ман ББС то только найдешь еще раз ссылку сразу мне кидай!
Буду очень благодарен.

http://shop.ebay.de/

[yellow_car]

Я ездил на разных размерах.От 13 до 18(на лупатом).Поставил ковку по настоятельному совету Миши Вершинина.Литье теперь никогда не поставлю.Тоже кстати скептически относился сначала к вопросу о большой разнице.Просто попробовать нужно раз)



16" всмпо.разница со снятыми 17" коллосальна по восприятию авто в езде.

ковка ковке рознь,собственно как и литье.Я знаю как минимум 2х человек которые уже успели развалить ковку на Киевских дорогах)

это аргументы?

[БИЛАН]

Ковка рулит однозначно.Две предыдущие машыны-ВАЗ09 и Гольф 3 ВР6-были на ковке ВСМПО и ОЗЗ.Разницы особо в качестве не почуствовал.езжу не особо аккуратно, вечно  кудато влетал.Диски реально показали свою жывучесть.И еще вес-они ощутимей легче.Дикие шыномонтажники делали круглые глаза и спрашывали -а что это такое легкое.

[Barmaley&Ko]

ковка ковке рознь,собственно как и литье.Я знаю как минимум 2х человек которые уже успели развалить ковку на Киевских дорогах)

сдуру и х... можно сломать
P.S. Андрюх, не прими на свой счёт...

Ты просто не был в Днепре

На той недели приезжал человек из Киева, покатались по городу и пригороду, он был в ШОКЕ

а не ты ли, Вова, совсем недавно восхищался дорогами Днепра и говорил как комфортно тебе ездить на 17-ах

ладно старый больной шиномонтажник говорит что ковка лучше чем литье, понимаю не аргумент
Салюк говорит что ковка лучше, тоже не аргумент?..
или тут просто а баба Яга против?мне встречались люди на низком профиле, на качественных дисках, с минимальными деформациями, аккуратно ездят, машину чуствуют, в ямы не тормозят.. каласс, но вес у литья и ковки очень разный.. единственное качественное литье ( с чем сталкивался лично.. при ремонте) у ОЗ..Ультралегера и Хроно АшТи.. эти по весу почти идентичны, а учитывая сплав, то есть его качество, то на мой взгляд они конкуренты.. ковка и ОЗ
это было как то предметом спора с итальянцами, на презентации дисков МСВ в Украине
какбы, все равно, кто считает что литье наше все, того переубедить сложно, нравиться и славно просто я с этим сталкиваюсь ежедневно, и какгбэ могу делать выводы, какие диски на мой скромный взгляд хороши(долговечны, ремонтопригодны) а какие не сильно
з.ы 702я у слика хорошая модель.. посмотри еще на 712 и 713.. на форуме есть уже обладатель 713, отлично выглядят диски
и еще стоит знать, что диски можно сделать на заводе на заказ, под параметры заказцика и с любым цветом( в разумных пределах) это касается СЛИКа.. да и ОЗ тоже в общем

забыл добавить.. у сборных дисков, там где кованый обод, очень часто лопается этот самый обод.. а это сварка.. а это в свою очередь, по большому счету все для диска.. закончился
и так же не имею ничего против ВВС и прочего.. они действительно красивые диски

да Андрюхе пох... с кем спорить и о чём - лишь бы спорить Буревестник блин УОКа, вечно ищущий бурю

новые 4500 тыс евро за комплект

как раз стоимость хорошей Калибры

а вообще заметил, что Калиброводы всё меряют Калибрами: раз Калибра, два Калибра или даже пол-Калибры

хрен с ним, с ремонтом... хДе мои Пантеры?????????

Изменено: Barmaley&Ko, 07 Сентябрь 2010 - 20:06

[WerШинин]

сдуру и х... можно сломать
P.S. Андрюх, не прими на свой счёт...


а не ты ли, Вова, совсем недавно восхищался дорогами Днепра и говорил как комфортно тебе ездить на 17-ах


да Андрюхе пох... с кем спорить и о чём - лишь бы спорить Буревестник блин УОКа, вечно ищущий бурю


как раз стоимость хорошей Калибры

а вообще заметил, что Калиброводы всё меряют Калибрами: раз Калибра, два Калибра или даже пол-Калибры

хрен с ним, с ремонтом... хДе мои Пантеры?????????

Я заметил, что Андрей спорщик))и иногда выигрывает
бывает лопаются и кованые колеса.. от чрезмерной нагрузки, но только там где ковка начинает только лопаться, литье уже давно бы сделало ручкой..

про Пантеры , это не ко мне вопрос?

[Barmaley&Ko]

Я заметил, что Андрей спорщик))и иногда выигрывает
бывает лопаются и кованые колеса.. от чрезмерной нагрузки, но только там где ковка начинает только лопаться, литье уже давно бы сделало ручкой..

про Пантеры , это не ко мне вопрос?

крик души... а можешь помочь?

[yara7797]

если ковка лопает ето гемор.
с литьйом все намного ремонтопригодней

[Freedom Star]

Barmaley&Ko, калиброводы не меряют только ано...сты которые на них только смотрят)))

[LISTER(Guk)]

Езжу на 17" Пантере ВСМПО, доволен, нареканий нет. Радует вес и прочность

[yellow_car]

если ковка лопает ето гемор.
с литьйом все намного ремонтопригодней

прочитай сообщение номер 15

[yara7797]

прочитай сообщение номер 15

все покупаю ковку

[Ma$ter_x]

сдуру и х... можно сломать
P.S. Андрюх, не прими на свой счёт...


а не ты ли, Вова, совсем недавно восхищался дорогами Днепра и говорил как комфортно тебе ездить на 17-ах

Я восхищался?! Я говорил, что можно ездить на низкопрофильной резине, но аккуратно Собственно, меня больше интересует вес колеса, все же 17 литье тяжеловато.

Barmaley&Ko, калиброводы не меряют только ано...сты которые на них только смотрят)))

Лучше уж только со стороны и смотреть ))

Изменено: Ma$ter_x, 08 Сентябрь 2010 - 08:39

[Dream]

а как ты определил мягкость тех или иных дисков?у тя прибор есть какой то интересный или на глаз?
ЗЫ:По поводу преимуществ качества ковки над литьем-не был бы я так категоричен ребята,не был бы.......

Андрюха, покатайся на ковке и на литье и тогда сможешь сделать выводы, а так...

[empty]

Ma$ter_x, если успеем до зимы - то может подпишусь на 1 комплект 17 сликов )

[Лысый]

Я заметил, что Андрей спорщик))и иногда выигрывает
бывает лопаются и кованые колеса.. от чрезмерной нагрузки, но только там где ковка начинает только лопаться, литье уже давно бы сделало ручкой..

Раз выиграл,раз проиграл-рулетка мать ее так

сдуру и х... можно сломать
P.S. Андрюх, не прими на свой счёт...

с моим х...м пока все гут))не дай боже,а то жена заругает

да Андрюхе пох... с кем спорить и о чём - лишь бы спорить Буревестник блин УОКа, вечно ищущий бурю

100%!!! главное сам процесс

[Ma$ter_x]

Ma$ter_x, если успеем до зимы - то может подпишусь на 1 комплект 17 сликов )

Формируем предварительный заказ на комплект 17 колес:
Пантера
Дельта
Слик
? :)

Изменено: Ma$ter_x, 07 Сентябрь 2010 - 22:12

[Милорд Бубастис]

Собственно, меня больше интересует вес колеса, все же 17 литье тяжеловато.

пЕши исчо......просто интересно как это чувствуется...........я вот на 18" катаюсь, до этого на 17" на ООБ 3.0 - все тяжеленное литье, но как то я его не ощущал........

[Paho]

уже два года ездим на ковке Slik, тоже какая то ралийная/ облегченная версия. Как по мне для 1,2 самое оно легко и прочно. Замечаний к покраске нет, все в идеальном состоянии, ну кроме те месте где слегка притерлись к бордюру.
Была возможность взять комплект кованных дисков по цене литья. В общем очень довольны.


минус только в том, что белые диски надо чаще мыть

[Vadym]

пЕши исчо......просто интересно как это чувствуется...........я вот на 18" катаюсь, до этого на 17" на ООБ 3.0 - все тяжеленное литье, но как то я его не ощущал........

при переходе с 16 на 17 литье я почувствовал и по мягкости и по динамике
поєтому вернулся на 16.

[WerШинин]

крик души... а можешь помочь?

по ВСМПО и АГ обратитесь к парню с 2108 клуба, ник Ганс http://forum.2108.ki...p?showuser=5396 телефон 099 4685885 по СЛИКу, можно и ко мне.. может и будет предложение от которого сложно отказаться.. единственная проблема, долго ждать, если заказ на завод

Формируем предварительный заказ на комплект 17 колес:
Пантера
Дельта
Слик
? :)

есть еще АГ http://www.agforged.ru/index.php?id=84
ссылки СЛИК http://www.slikcom.ru/

с ВСМПО работать сложно, мы когда то были представителями.. не срослось
с АГ, пока не получается, но Ганс работает с ними успешно

[Ma$ter_x]

пЕши исчо......просто интересно как это чувствуется...........я вот на 18" катаюсь, до этого на 17" на ООБ 3.0 - все тяжеленное литье, но как то я его не ощущал........

Ты их в руках держал, разницы нет? Поставил бы на ООБ 15 железяки будет тебе разница У Любителя спроси.

[empty]

WerШинин, интересуют цены на 17 7J 5*110 ET 39

[Милорд Бубастис]

Ma$ter_x, на каком авто и что ты реально ощущаешь???На дизельном сиде в городских условиях - САМООБМАН..............

[Ma$ter_x]

Ma$ter_x, на каком авто и что ты реально ощущаешь???На дизельном сиде в городских условиях - САМООБМАН..............

Как раз в городских условиях, когда все время приходится останавливаться и разгонятся есть разница между более легкими и тяжелыми дисками (разумеется если их вес сильно отличается) это я говорю про железные диски меньшего диаметра и легсосплавы на которых ездил на ОВА и на ceed, не думаю, что на ковке будет по другому. Кстати чем авто мощнее тем различия должны быть менее заметны, а-то и не заметны вовсе ...
Не забываем и про снижение неподрессоренных масс. У меня по дороге на дачу есть тестовый участок

+1 Приезжал человек на точно такой же новой машине но на легкой ковке, разница есть
ps понятное дело все в разумных пределах и установкой одних легких колес из овоща супрекар не сделаешь :))) но лично у меня такой цели и нет

Изменено: Ma$ter_x, 08 Сентябрь 2010 - 13:55

[Stepan-opel]

У меня 3 вопроса к товарищам, которые отстаивают преимущества литых дисков.
1. Почему когда речь идет о поршнях, то преимущества кованного поршня перед литым не вызывает у вас сомнений, а когда о дисках - начинаются сомнения.
2. Были когда-нибудь на литейном производстве? Даже очень постаравшись, даже при литье под давлением в алюминии остаются поры и неоднородности структуры. Единственный способ убрать их - это разогреть заготовку и сильно придавить. Именно так и делают кованное колесо. Да, а на литом рычаге подвески вы далеко уедете? Почти все рычаги кованные, независимо от того, сталь это, или алюминий (кроме сварных из листовых деталей, но там прокат и штамповка, т.е. то же, только сбоку)
3. Вспомните композитные материалы. И сравните обемно-армированый пластик (т.е с включениями волокон), залитый в форму, с выклеянными вручную деталями с армирующей сеткой. Разные вещи, правда? Так вот, при ковке колеса в алюминии формируется что-то вроде волокнистой структуры, причем направление волокон зависит от способа ковки (от направления перемещения материала).

В конце концов, возьмите справочник по сопротивлению материалов и посмотрите свойства литого и кованного алюминия. Все станет понятно.

[Юстас]

Имеется необходимость в ковке...
15х5.5(макс6.5),5х139.7,ЦО-108.4,ЕТ-(от 0 до+5)
Вес-чем палегшэ,тем лучшее..
Внимательно выслушаю любые предложения,советы рекомендации.

[BABAH]

после того как я погнул 4 комплекта литья 3 из них оригинальных опелевских Ронал, я купил ковку, и на 3-х машинах у меня была летом - только ковка, зимой-штамповка.... я никогда себе уже не куплю литые диски

равница между ковкой и литьем, не только с прочности.... но и на ковке машина лучше рулиться и мягче идёт! амортизаторы по лучше работают, и чувствуеться, как колёса не проваливаються в ямы!!!! кто не ездил на ковке , тот этого не поймёт!

[Лысый]

ездил я на ковке,правда давно)
по поводу мягкости рулежки-от колес мало что зависит,аморты,пружины,резинки и сайленблоки в помощь.

[yara7797]

после того как я погнул 4 комплекта литья 3 из них оригинальных опелевских Ронал, я купил ковку, и на 3-х машинах у меня была летом - только ковка, зимой-штамповка.... я никогда себе уже не куплю литые диски

равница между ковкой и литьем, не только с прочности.... но и на ковке машина лучше рулиться и мягче идёт! амортизаторы по лучше работают, и чувствуеться, как колёса не проваливаються в ямы!!!! кто не ездил на ковке , тот этого не поймёт!

А я зимой розложыл кованый диск. теперь решыл зимой самый правильный вариант штамповка

[Igor KRog]

А я зимой розложыл кованый диск. теперь решыл зимой самый правильный вариант штамповка

Ярик, я уже и этим летом разложил два бывших твоих кованых диска по убитой дороге на низкопрофильной резине ... Не жалел ты своих (теперь моих) дисков , и твои "правильные сварщики" оказались совсем криворукими, так как один из этих дисков по их "шву" разошелся ... Мне сделали все заново - пока полет нормальный, но осадок остался !!!

[K1nder]

Как называются модели кованных колес от BBS?

По OZ, цитата из Авторевю Колеса страны OZ:

В России (на одном из уральских заводов) выпускаются самые ответственные поковки — для суперкара Bugatti Veyron и болидов Формулы-1. А в прошлом итальянцы заказывали кованые ступицы составных колес и Ступинской металлургической компании.

Убедительная просьба выкладывать ссылки на кованные колеса от различных производителей (тех, которых еще не было в теме).



http://shop.ebay.de/

BBS LeMan вот
А почему по просил что бы Андрюха кинул ссылку так потому что они до ж...пы редкие))

[Ma$ter_x]

BBS LeMan
А почему по просил что бы Андрюха кинул ссылку так потому что они до ж...пы редкие))

И дорогие )))

Ярик, я уже и этим летом разложил два бывших твоих кованых диска по убитой дороге на низкопрофильной резине ... Не жалел ты своих (теперь моих) дисков , и твои "правильные сварщики" оказались совсем криворукими, так как один из этих дисков по их "шву" разошелся ... Мне сделали все заново - пока полет нормальный, но осадок остался !!!

Чет я не понял, а кто говорил, что дороги в Кривом Рогу хорошие или это за пределами родины