315 ответов в теме

[Диметрио]

Трабл не большой, но всё же. По поиску ничего похожего не нашёл

Туго иногда включаются 1,2 передачи. Раньше было замечено со второй, а теперь замечаю и с первой.

Туго только с нитралки. Если включить третью и сразу вторую, то наура. А с нетралки первая или вторая туго. Если применить чуть силы то включается, но чувствуется что то то мешает. Что кто подскажет

[zx1812]

Может кулису для начала глянуть и шток на вертолёт? На предмет люфтов и стёртости шплинта. Эт в мануале есть. Сама коробка может быть нормаль.

[jenya574]

Диметрио, когда холодно, то действительно передачи тяжелее включаются на холодный двигатель, может в этом причина? Хотя сейчас еще и не настолько холодно...

[Диметрио]

Диметрио, когда холодно, то действительно передачи тяжелее включаются на холодный двигатель, может в этом причина? Хотя сейчас еще и не настолько холодно...

Да нет, со второй передачей замечал и летом, но редко

Может кулису для начала глянуть и шток на вертолёт? На предмет люфтов и стёртости шплинта. Эт в мануале есть. Сама коробка может быть нормаль.

Извините, а куда шток? зачем его на вертолёт? 


можно подробнее или ткнуть носом в мануал ...

[Юстас]

Извините, а куда шток? зачем его на вертолёт? 

Магу вылечить...

[Trofim]

Юстас, а для тех,кто за 800 км можно теоретический курс?

[sumchik]

Извините, а куда шток? зачем его на вертолёт?  

"Вертолёт" это не из камасутры, это механизм такой 

[Юстас]

Юстас, а для тех,кто за 800 км можно теоретический курс?

Можно.

В переднеприводных опелях,с КПП-Ф 10,13,15,17,18,20.Шток кулисы расположен с наклоном вниз.
На штоке кулисы имееться сальник.В процесе эксплуатации авто,сальник сначала начинает потеть,а затем и откровенно сопливить.Ессно сопли направляються к соединению штока с вертолетом.

Как результат-разбиваеться место соединения и пальцы.

Лечение.(способ 1)
Покупаем:
1)Шток кулисы-100грн.
2)Сальник штока кулисы-15/20грн.
3)Пальцы соеденительные штока кулисы-10грн(2шт.)

Снимаем с КПП блок выбора передач(4 болта-М/6).Меняем сальник +Шток.Собираем,вставляем новые пальцы.Все должно включатся как в годы молодые.При условии не убитого вертолета(у тебя ень должен быть в норме,машин молодой).

(способ 2)

Нихера не покупаем.Берем дрель и сверло 8мм.Прохерячиваем шток насквозь(не снимая с КПП).Вставляем болт М/8 и зажимаем гайкой.
Радуемся четкому включению передач,экономии средств и колхозу.Ток КПП будет в масле.

Оба способа действены.Отличие в отношении к автивке.

Вот так,как то...

[Диметрио]

Можно.

В переднеприводных опелях,с КПП-Ф 10,13,15,17,18,20.Шток кулисы расположен с наклоном вниз.
На штоке кулисы имееться сальник.В процесе эксплуатации авто,сальник сначала начинает потеть,а затем и откровенно сопливить.Ессно сопли направляються к соединению штока с вертолетом.

Как результат-разбиваеться место соединения и пальцы.

Тык эта... машинке то только 55 тыков км 

[Юстас]

Тык эта... машинке то только 55 тыков км 

А я здесь при чем?

[Диметрио]

А я здесь при чем?

та не, не при чём.. просто казалось что ещё рановато такие проблемы иметь ... 

[ShpaK]

Был такой трабл после 25т. Вылечился белой силиконовой смазкой на пластиковую кулису (механизм под декоративной накладкой).

[Юстас]

Был такой трабл после 25т. Вылечился белой силиконовой смазкой на пластиковую кулису (механизм под декоративной накладкой).

Сей узел надыть так обслуживать,хотя бы раз в сезон.

[Trofim]

Юстас, спасибо за теорию,доступно. Бум пробовать на практике

[Диметрио]

Юстас, спасибо за теорию,доступно. Бум пробовать на практике

А шо, Жень, тож наблюдается такой эффект?

[Trofim]

Диметрио, ттт,я так,на случай,когда начнется.

А вообще я тебе порекомендовал бы снять чехол с ручки КПП для начала и напхать под шарик смазки хорошенько

[БуХ]

Магу вылечить...

...да да вылечили способом №1..

п.с...наши "вертолеты" долго не живут..смазывай не смазывай.. ..
п.п.с...Юстасу, что-то я не помню когда ты мне "смазывал"..

[Санчик]

Сей узел надыть так обслуживать,хотя бы раз в сезон.

А вообще я тебе порекомендовал бы снять чехол с ручки КПП для начала и напхать под шарик смазки хорошенько

хм...надо попробовать...

Изменено: Санчик, 28 Октябрь 2010 - 08:15

[Диметрио]

Хм, вчера и сегодня всё отлично, не разу не заедала передача 

А вообще я тебе порекомендовал бы снять чехол с ручки КПП для начала и напхать под шарик смазки хорошенько

2 вопроса:

1. Какую смазку взять?

2. Как снять чехол правильно? 

[zx1812]

2. Как снять чехол правильно?

У меня получается пальцами пластиковую накладку на защёлках вытащить.

[А Н Д Р О Н]

у меня в рабочем Ланосе такая же проблема - но это только когда машина холодная....

Изменено: А Н Д Р О Н, 28 Октябрь 2010 - 09:33

[zx1812]

Здаётся мне, что тут всёж не высохшая белая смазка на пластике кулисы.

[Trofim]

zx1812, вот вот

Лично я туда литола напхал обильно

[Miron_u]

Можно.

В переднеприводных опелях,с КПП-Ф 10,13,15,17,18,20.Шток кулисы расположен с наклоном вниз.
На штоке кулисы имееться сальник.В процесе эксплуатации авто,сальник сначала начинает потеть,а затем и откровенно сопливить.Ессно сопли направляються к соединению штока с вертолетом.

Как результат-разбиваеться место соединения и пальцы.

Лечение.(способ 1)
Покупаем:
1)Шток кулисы-100грн.
2)Сальник штока кулисы-15/20грн.
3)Пальцы соеденительные штока кулисы-10грн(2шт.)

Снимаем с КПП блок выбора передач(4 болта-М/6).Меняем сальник +Шток.Собираем,вставляем новые пальцы.Все должно включатся как в годы молодые.При условии не убитого вертолета(у тебя ень должен быть в норме,машин молодой).

(способ 2)

Нихера не покупаем.Берем дрель и сверло 8мм.Прохерячиваем шток насквозь(не снимая с КПП).Вставляем болт М/8 и зажимаем гайкой.
Радуемся четкому включению передач,экономии средств и колхозу.Ток КПП будет в масле.

Оба способа действены.Отличие в отношении к автивке.

Вот так,как то...

У меня сопливит этот сальник.Сколько стоит работа по замене?Шток кулисы менять обязательно?Пробег машины около 40т.км.Летом передачи включаются нормально,как похолодает-ужасно и это с первого дня машины.

[ZiC]

Аналогічна проблема з перемиканням передач. Особливо з 2ої на першу та з 2гої на третю. Помітив її якраз сьогодні. Але знову ж таки, гадаю то більше пов'язано з холодною порою. Але взяти до уваги минулу зиму, такого не помічав. Наразі прицінююсь скільки то може коштувати, сам не полізу бо не знаю :)

[SemenOpel]

Аналогічна проблема з перемиканням передач. Особливо з 2ої на першу та з 2гої на третю. Помітив її якраз сьогодні. Але знову ж таки, гадаю то більше пов'язано з холодною порою. Але взяти до уваги минулу зиму, такого не помічав. Наразі прицінююсь скільки то може коштувати, сам не полізу бо не знаю :)

Вычистил старую смазку,смазал шар новой.Стало все включаться четко.Утром бывает не хочет включаться первая передача, бросаю,выжимаю еще раз сцепление и все включается.

[nokiaf]

у мню наблюдается тот же трабл! с утра первая вторая! а так всё оки! таки значит стандартная проблема астр! пробег 46тыщ!

[Юстас]

У меня сопливит этот сальник.
1)Сколько стоит работа по замене?
2)Шток кулисы менять обязательно?

1)150 грн.
2)Нет,но зачем тогда,вообще тудыть лезть. "Доктор сказал резать-значит резать!(с) Х.Ф.Покровские ворота.

А если серьезно,то сначала диагостика,потом диагноз.А уж потом приобретение з\ч.

Изменено: Юстас, 29 Октябрь 2010 - 19:00

[ZiC]

Вычистил старую смазку,смазал шар новой.Стало все включаться четко.Утром бывает не хочет включаться первая передача, бросаю,выжимаю еще раз сцепление и все включается.

Я спершу планую діагностику зробити, а опісля лізти в нутрощі (по ТЕС Опель наразі вивчаю що до чого). А щодо масла якісь рекомендації будуть?
Взагалі вважаю що моїй вишенці вже мабуть прийшла пора робити плановий ТО - 61 000

[Рыжик]

А у меня другой был прикол на днях :)
на повороте бросаю 1-ю до конца
потом вторую на 5 тыщах и так бросил , что
Поломал нах... кулису и рычаг оказался в нитралке...

Б.У на разборке стоит 40 баксов

[Рыжик]

у меня пробег 140 тыщ.
и по пластиковому кольцу видно было как сильно оно стерлось за это все время.
так что смазывайте по чаще солидольчиком , вазелином , вдехой :)))

Прикол еще в том как , я доехал от Крещатика домой :)
так как рычаг поломан , я был в шоке :)
кольцо которое держало рычаг коробки передач лопнуло на две части...
нашел в багажнике капроновую веревку , связал туго и поехал :)
смог включать только : 1ю , 3ю и 4ю передачи.

потом был удивлен что творит чудеса супер клей и обычные бумажные салфетки
обезжирил , склеил это кольцо , пропитал , сделал несколько слоев из салфеток.

второй день день езжу все в порядке , пока держит...
но теперь не побросаю передачи как любил до 6.5 тыщ ;)

они бы еще его из дерева сделали...

[s@y_bb]

У меня на астре Ф стоял резиновый чехол на рычаге КПП. Передачи переключались туго, снял я его, смазал всё до чего дотянулся. Начал пробовать. Всё отлично. поставил обратно резиновый чехол, и стало хуже переключатся. Снял чехол резиновый, срезал верх, оставив нижнюю часть, заходящую под консоль КПП и ещё один виток, на который потом подшили кожанный чехол :) Езжу и радуюсь. Может кому пригодится ;) А оказывается система на Фке и на Гке одинаковая.

они бы еще его из дерева сделали...

Не знаю, не знаю... Пробег 250 тыщь, а эта фигня целая. Зависит, видимо от главной прокладки. Следить за машиной надо. Можно масло в двигле не менять. Тоже сломается, хоть и железное.

Изменено: s@y_bb, 30 Октябрь 2010 - 20:31

[Диметрио]

И такс, решился на это чудо.
Юстас - скажи что купить... и когда к тебе приехать :)))
Холодно не холодно, но рука болит в течении дня, как вроде мешки с картошкой тягал :)))

[Юстас]

И такс, решился на это чудо.
Юстас - скажи что купить... и когда к тебе приехать :)))
Холодно не холодно, но рука болит в течении дня, как вроде мешки с картошкой тягал :)))

Бери сахар,кава в мене є...Заїдь коли настрій буде...Все інше вирішимо на місці....

[БуХ]

И такс, решился на это чудо.

..а лучше найди кулису в сборе б/у в хорошем состоянии и поменяй с кофЭм, ремонты ненадолго помогут. "плавали, знаем" (С)

Изменено: БуХ, 23 Январь 2013 - 09:20