52 ответов в теме

[snetram]

А стоит ли брать бензонасос этой фирмы?

нет

имхо
купи на разборке

согласен. Или накряйняк ACHR поставь, на 2-4 года хватит.

[eskada]

Спасибо! Еще есть предложение по БОШу сделаному в Франции.

[Тюнер)]

eskada, я ж тебе написал в твоей теме...
иль думаешь, я вру?

[eskada]

eskada, я ж тебе написал в твоей теме...
иль думаешь, я вру?

Ааааа блин, только прочитал Мерси! :)

[Тюнер)]

обратись к магистру иди другим клубным торговцам новыми запчастями, они сориентируют по ценам и производителям...
да и цены пониже чем на рынке...

[Avtobiznesman]

Если обратить внимание, что написано на упаковке Profit, "made for ATG S.R.O. Czech Republic", то есть делается для Чехии, а не в Чехии...

Качество запчастей считается одно из самых дешевых. Качество соответствует цене или как говориться кому повезет, тот и катается.

Воздушные фильтра Profit в случае поломки не нанесут вред автомобилю и моральной и материальной утраты.

 

Был случай, когда человек продешевил с ремнем генератора Profit, который в последствии разорвало(!?!?!), закинуло на ремень ГРМ и теперь он думает где искать денег на капиталку...

[Jorry]

Этих историй с ремнями валом, только название производителя меняется от Конти и гейтса до профита и топрана. 

Профит на свои деньги имеет такое же качество. Если авто на продажу, или годик-два чтобы отходило - пойдет. 

Таких как профит ещё вагон и малая тележка : топран, старлайн, рувиль (шарниры и сайлентблоки), феби, мейле, джапанкарс и прочее. Свой товар на своего покупателя. 

[klim_sv]

Видел как то транзитовские задние колодки от Profit....страшно

[Jorry]

Что страшного то ? Такие же как и все остальные, кроме премиум класса. Ездят также.

Хватит сочинять байки про ужасы, я этот профит каждый день щупаю, ничего там военного. Колодки кста пакуются отменно, на всех антискрипные пластины, состав на вид как у всех среднего эшелона. В сопроводительном документе есть упоминание про "союз производителей фрикционных материалов", который красуется у того же Боша или Мейле. 

Изменено: Jorry, 01 Август 2013 - 21:41

[жека 2]

Если обратить внимание, что написано на упаковке Profit, "made for ATG S.R.O. Czech Republic", то есть делается для Чехии, а не в Чехии...

Качество запчастей считается одно из самых дешевых. Качество соответствует цене или как говориться кому повезет, тот и катается.

Воздушные фильтра Profit в случае поломки не нанесут вред автомобилю и моральной и материальной утраты.

 

Был случай, когда человек продешевил с ремнем генератора Profit, который в последствии разорвало(!?!?!), закинуло на ремень ГРМ и теперь он думает где искать денег на капиталку...

 

китайцы маладца регистрируют свои фирмы в европе.отсюда чехия.германия и т.д.

[klim_sv]

Что страшного то ? Такие же как и все остальные, кроме премиум класса. Ездят также.

Хватит сочинять байки про ужасы, я этот профит каждый день щупаю, ничего там военного. Колодки кста пакуются отменно, на всех антискрипные пластины, состав на вид как у всех среднего эшелона. В сопроводительном документе есть упоминание про "союз производителей фрикционных материалов", который красуется у того же Боша или Мейле. 

Та и спорить не охота Себе ставишь профит?

[Jorry]

Это не китайцы, это наши. Регистрация в Чехии, заказы в Китае. 

Каждый большой оптовик желает иметь свою "придворную фирму приму", у автотехникса  - профит, у элита - старлайн, у интеркарса - джапанкарс и так далее. Это выгодно. 

Та и спорить не охота Себе ставишь профит?

Ради интереса ставил наконечник, отходил 2 года. Рувиль и тот меньше отходили. 

По фильтрам проблем нет. 

По радиаторам проблем нет.

ШРУСы себе ставили сами работники автотеха, и ходят.

Остальное продается только по просьбе клиента : подешевле и всё такое. 

 

Хомо сапиенс та то и умный, что должен сам понимать : залезть на елку и попу не ободрать не выйдет, либо платим дорого и (в теории) получаем много качества, либо платим немного - и результат такой же. Железки профит имеют свою нишу, недорого - ненадолго. 

Изменено: Jorry, 01 Август 2013 - 22:07

[klim_sv]

Это не китайцы, это наши. Регистрация в Чехии, заказы в Китае. 

Та Бог с ним..не в этом дело...Себе то ставишь тормоза?

Изменено: klim_sv, 01 Август 2013 - 22:06

[жека 2]

где-то месяц назад ставил профит пер.зад. колодки и амортизаторы на тойоту кемри.по задним амортиз.был прикол открываем коробки номера на коробках и амортизаторах такие как надо,а амортизаторы разные.на правый амортизатор(от какого-то авто) на заводе набили номер тойоты.попарили мозг.

[Jorry]

Я за многие лета привык к Локхиду на авто и Феродо на мото. Но у своих людей на своих авто есть диски+колодки от профита. Что меня должно напугать тут ?

Парни на некоторых СТО крутят носом от профита, при этом ставят людям хексен, брп и прочую такую же луйню . 

Более писклявые, это да. По части качества торможения , то в городе хватает с головой. 

Есть бренды, с которыми гимора есть на порядок больше. 

По амортам есть интересная обратная статистика по 2 авто : на кадете на задних амортах Боге оторвало ухо, на обоих, поставил чел профит - ходят уже 2-й год.

Ниссан Максима , задние аморты : каяба - 0,5 года и вытекли, хитачи - 0,5 года та же фигня, Боге - 0,5 и в урну. Ради прикола поставили профит - 1,5 года откатал и так и продал авто с ними. 

А вы говорите 

где-то месяц назад ставил профит пер.зад. колодки и амортизаторы на тойоту кемри.по задним амортиз.был прикол открываем коробки номера на коробках и амортизаторах такие как надо,а амортизаторы разные.на правый амортизатор(от какого-то авто) на заводе набили номер тойоты.попарили мозг.

Себе привозил диски тормозные от ABS , клеймо правильное - а диски от вектры. 

Лет 10 назад пришла партия амортов Боге, в коробках с одним артикулом лежали авморты совсем другие.

Стиралки индезит (упаковки как раз после рождества католического) - на картоне написана 824-я модель, внутри стоят 1034-е для британского рынка с ихней вилкой.....

Отакие пирожки, все любят бухнуть ))

[жека 2]

Я за многие лета привык к Локхиду на авто и Феродо на мото. Но у своих людей на своих авто есть диски+колодки от профита. Что меня должно напугать тут ?

Парни на некоторых СТО крутят носом от профита, при этом ставят людям хексен, брп и прочую такую же луйню . 

Более писклявые, это да. По части качества торможения , то в городе хватает с головой. 

Есть бренды, с которыми гимора есть на порядок больше. 

По амортам есть интересная обратная статистика по 2 авто : на кадете на задних амортах Боге оторвало ухо, на обоих, поставил чел профит - ходят уже 2-й год.

Ниссан Максима , задние аморты : каяба - 0,5 года и вытекли, хитачи - 0,5 года та же фигня, Боге - 0,5 и в урну. Ради прикола поставили профит - 1,5 года откатал и так и продал авто с ними. 

А вы говорите 

Себе привозил диски тормозные от ABS , клеймо правильное - а диски от вектры. 

Лет 10 назад пришла партия амортов Боге, в коробках с одним артикулом лежали авморты совсем другие.

Стиралки индезит (упаковки как раз после рождества католического) - на картоне написана 824-я модель, внутри стоят 1034-е для британского рынка с ихней вилкой.....

Отакие пирожки, все любят бухнуть ))

разгр[CENSORED] мне пришлось.на киев туды-сюды 3 раза катались.

[Jorry]

Ну я и от циммермана разгребал, и от Боге, и от ТРВ, и от лемфа....что-ж теперь, их всех проклинать. Всякое бывает. И лампы Осрам/Филипс горят у кого-то на 2-й день, и дворники бош/чемпион не вытирают, а какой нить кингрой трет на ура. И после мотуля 300в движки перебирают, а на лукойле до луны доехали.... Всякое бывает. Покупатель сам лично голосует своим кошельком, и есть амортизатор каяба стоит в 3 раза дороже профита, чел ставит профит, он вытекает через неделю, и чел покупает каябу (при том что были деньги и с первого раза ее купить) - то кто ему лично доктор ? На то и была раньше система СОРТОВ , колбаса высшего сорта была лучше и дороже колбасы второго, и ни у кого не вызывало это недоумения. 

[Babenchuk]

Товар качественный ,на связь вышли мгновенно,посылка пришла быстро.Рекомендую http://vaz-vegas.com.ua/ всем,буду заказывать ещё.Желаю хороших продаж и ответственных покупателей!