54 ответов в теме

[Van5277]

Всем доброго вечера! Сегодня я был на шиномонтаже, переобувался на зиму, и когда уже прикручивали мне последнее колесо я увидел как шиномонтажник мокает каждый болт в ведро "Литола" а потом закручивает , и тут мне стало не по себе! Страшно стало. Все болты были уже помазаны, я сильно замёрз, и не стал с ним вести дискусию по этому поводу. Единственное что он мне сказал что мол всегда всем мажу, и ещё ни у кого не открутилось. А вот сейчас меня этот вопрос стал действительно волновать! Хочу услышать ваши мнения по этому поводу! Может мне стоит пооткручивать все болты и протереть их? Ежу я не медленно, и часто по трассе, как то не по себе от этой мысли!

[kurt-59]

Всем доброго вечера! Сегодня я был на шиномонтаже, переобувался на зиму, и когда уже прикручивали мне последнее колесо я увидел как шиномонтажник мокает каждый болт в ведро "Литола" а потом закручивает , и тут мне стало не по себе! Страшно стало. Все болты были уже помазаны, я сильно замёрз, и не стал с ним вести дискусию по этому поводу. Единственное что он мне сказал что мол всегда всем мажу, и ещё ни у кого не открутилось. А вот сейчас меня этот вопрос стал действительно волновать! Хочу услышать ваши мнения по этому поводу! Может мне стоит пооткручивать все болты и протереть их? Ежу я не медленно, и часто по трассе, как то не по себе от этой мысли!

Новые болты мазать низзя ,а Б.у. можно моторным маслом. Затягивать после гайковерта с трещеткой надо динамометрическим ключем. В бытовых условиях - штатным ( без ног).

Изменено: kurt-59, 19 Ноябрь 2010 - 21:43

[Gruzin]

Никогда не мазал, да и никому не советую. Это издержки совковой эксплуатации машин.

[MADEMCHENKO]

мазать низя... эт не то место что б смазывать

[OLEG_217]

Уже курили тему на форуме - мнения разделились... Причём аффтаритеты были и по одну и по другую сторону.

Я мажу, ничего не открутилось раньше времени...

[MADEMCHENKO]

тут прикол не в смазке. а в силе затяжки. если например вы смажите задние на газель, то предупредите что б я дома остался.... затяжка идёт на самих дисках. на легкосплавах есть кольца из (медь, не знаю из чего) на стали просто так затягивают.... а мажут именно диск где он соприкосаеться с тормозами что б не прикипал....

[Кеп]

Я мажу, ничего не открутилось раньше времени...






А зачем мажешь?

[KIRISHA]

Мазал в меру на всем и все Ок

[Кеп]

Так а зачем мазать, расскажите, мож и я себе буду.

[Maks2002]

так само мажу моторною відпрацьованою оливою

[Andre_71]

А зачем мажешь?

Ну, за пол-года (между сезонной сменой резины) может прихватить так, что при отворачивании в ключе только головка болта останется...
Резьбовое соединение, почему не мазать? От откручивания держат не силы трения в витках резьбы, а силы натяжения от упругой деформации диска при правильном моменте затяжки...
П.С. Мажу без фанатизма, ничего не откручивалось...

[Rek]

Захочет клиент - помажу. Не захочет - не помажу.

[Штопор]

Выскажусь и я... так вот, что мне говорил стрый моторист: литолом нельзя, будет прикипать потом спину сорвешь откучивать или ключ если сильно затянул. А так как я в то время был молодой и горячий, то нашел в кама-сутре жигулевской.... сори сейчас скан не выложу, так что можно поверить на слово, болты если и смазывать, то только графитной смазкой. Вот так вот, но не литолом, это разные вещи и затягивать динамометрическим ключем.... и это все в руководстве по эксплуатациии ВАЗ 2106 ...делаем выводы. Может кто-то еще подскажет что-то? Но отработкой тоже бы не смазывал бы.

Изменено: Штопор, 19 Ноябрь 2010 - 23:42

[OLEG_217]

Штопор, именно графиткой и мажу...

[Van5277]

Сегоднешний опрос всех моих знакомы на авторынке, автовладельцев, любителей, мастеров показал следующее:
1. Некоторые на отрез говорят мазать нельзя ни чем, мол что б не открутился!
2. Вторые говорят мазать нельзя потому что "Литол" в данном случае прикипит, от высокой температуры, и потом не открутишь!
3. Третьи говорят мазать необходимо чем угодно, ничего не открутиться, т.к. не в смазке дело, а в конструкции данного болта, он сделан под конус и является самозатягивающимся! Вобщем кто на что гаразд! Я уж не знаю что и делать, кому верить ! Нужно наверное опрос сделать, и уж исходить из результатов голосования .

[Погранец]

это в таком плане как Левша говорил "........ скажите царю что в Англии ружья кирпичём не чистят ......"в общем сколько людей столько и мнений .. но то что литолом нежелательно конечно факт ...

[zuzu77]

На зоре советской власти как то мазал...
Уже лет 20 (или больше) как забил....

[AMBER]

Всегда мазал, мажу и буду мазать. На то она и резьба. Но понемногу, и хорошо сам конус, там где соприкасается болт с диском. Сталь на диске гораздо мягче за ту, из которой сделан диск, и, чисто теоретически, при затягивании может образоваться заусеница, которая и не даст полностью дотянуть болт. Вот тогда он и открутится. Или "выест" дырку большую. А болт, если затянут правильным моментом, не открутится хоть чем его мажь. А то получается: скрипит, но лезет (с)
ЗЫ: На ТАЗовской восьмерке было так, что пришлось укорачивать болт, ибо после очередного снял/поставил он стал цеплять за тормозные колодки (барабан) - так дырку выело. Но это всё ИМХО.
ЗЗЫ: Но уж точно не литолом. Лучше уже нигролом или маслом для двс.

Изменено: AMBER, 20 Ноябрь 2010 - 13:01

[Khimik]

Всегда мазал, мажу и буду мазать. На то она и резьба.

Ось вона - Істина!
не буває рухомих з"єднань без змазки.
Мащу літолом, а також мащу площу прилягання колісного диска до ступиці, щоб не прикипали.

пс. тем про висверлювання болтів/шпильок ніби більше, ніж про загублені болти

Изменено: Khimik, 20 Ноябрь 2010 - 13:20

[Simon]

Смазываю графиткой при переобувке, т.е. 2 раза в год. Ничего не откручивалось (тьфу-тьфу). Так же смазываю этой же графиткой поверхность прилегания диска к ступице. Кто хоть раз пытался сорвать прикипевший колесный болт или прикипевшее к ступице колесо, тот поймет

[Zhest]

Вот есть у меня такая смазка: Kupfer-Paste — Медная паста

Для смазки и защиты высоко-нагруженных штекерных и винтовых соединений, например на обратной стороне тормозных колодок, на резьбе свечей зажигания, в соединениях суппортов дискового колесного тормозного механизма, в штекерных соединениях системы выпуска и т.д. Специально для винтовых соединений выхлопной трубы, глушителя, деталей шасси и тормозных устройств.

http://catalogue.liq...amp;like_name=1

Если смазывать ею, то вреда точно не будет.
При переобувке попробую.

[Simon]

Zhest, классная штука для шпилек выпускного коллектора и вообще выхлопной системы Для колесных болтов, имхо, сильно жирно там не такие температуры, обычная графитка дешевле будет, хотя, конечно, кашу маслом не испортишь

[bodya24]

графітка або ШРУЗ, майже завжди (коли є під рукою)

Вот есть у меня такая смазка: Kupfer-Paste — Медная паста

Если смазывать ею, то вреда точно не будет.
При переобувке попробую.

не треба, прикипить (були преценденти), її використовують лише як термопровідник, диск-ступиця.

[Zhest]

не треба, прикипить (були преценденти), її використовують лише як термопровідник, диск-ступиця.

Мне вот интересно,  с чего бы она прикипела, если по ней температурный режим очень высок, до  +1100*С.

А вот инфо с офф.сайта:


Специальная высокотемпературная медная паста, предназначенная для резьбовых соединений и прочих поверхностей, подвергающихся действиям высокой температуры, давлений и коррозионно-активной среды, например: в компрессорах, турбинах, системе выхлопа, свечах зажигания, тормозах.

Температурный диапазон применения от -30°С до +1100°С. (1520 - спрей, 3080 - паста) Применение: для смазывания и антикоррозионной защиты деталей, подверженных действию высоких температур. Для химической и нефтехимической промышленности, в энергетике, промышленности, в машино- и автомобилестроении (для тормозной системы и системы выхлопа).

[bazl]

як не забуду - змазую чуть-чуть, як забуду - не змазую.

в обидвох випадках все Ок. 

п.с. мого пункту в голосувалці нема 

[n0kia]

всегда мажу нигролом. пока колес не терял )

[kurt-59]

всегда мажу нигролом. пока колес не терял )

Может и правда "машинке капля смазки - як жинке ночка ласки ? Хотя никогда не мазал и не видел ,чтоб мазали. Может молодой исчо ?

[EVK]

Сколько прочитал сервис-мануалов - нигде нет упоминаний об смазывании резьбы колесных болтов. Есть настоятельные рекомендации об смазывании других соединений, но колесных нет. Может ненашел - подскажите. А на счет прикипели болты то неправда, эта так затянули шиномонтажники - сила есть ума не надо...

[Kwon]

Всегда все резьбы смазываю (увлажняю) нигролом. Для резьбы это ничуть не вредно и всегда можно будет открутить любое резьбовое соединение, т.к. никогда не прикипит и не заржавеет.
Чего и всем советую.

[Van5277]

Уже курили тему на форуме - мнения разделились...

Если не сложно дай ссылочку, я не нашёл!

[Сергей220]

Вот есть у меня такая смазка: Kupfer-Paste — Медная паста

http://catalogue.liq...amp;like_name=1

Если смазывать ею, то вреда точно не будет.
При переобувке попробую.

Я тож такой мажу, только не всю резбу а конус

[vmg]

Всем доброго вечера! Сегодня я был на шиномонтаже, переобувался на зиму, и когда уже прикручивали мне последнее колесо я увидел как шиномонтажник мокает каждый болт в ведро "Литола" а потом закручивает , и тут мне стало не по себе! .........

Правильный был шиномонтажник. ВСЕ резьбы должны быть смазаны! Это аксиома механики!

[PILOT-T]

Мажу всем и всегда !!! Доказывать кому-либо что это лучше - НЕ БУДУ . Делайте как хотите .

[OLEG_217]

Если не сложно дай ссылочку, я не нашёл!

может её уже и нет... форум пару раз "падал"... очень много интересных тем потеряно...

[vmg]

Мажу всем и всегда !!! Доказывать кому-либо что это лучше - НЕ БУДУ . Делайте как хотите .

И я того же мнения!