880 ответов в теме

[Norua]

в боевом режиме на 5500 уже спул(если сток турба),а если сток кулек и радиатор то будет еще хуже!
ЗЫ:стенды надо посищать хоть иногда на машине.
зы:мне уже тыкали заводскими параметрами ,только вот реалии жизна немного другие.

Да причем тут стенды и заводские характеристики? Я говорю о том, что можно иметь отличную полку момента в дипазоне 1.5к - 4.5к, что очень удобно для городской езды, но нифига не подходит для боевых режимов.

Спул - это отлично!

[Лысый]

Всем привет! Хотел спросить: опеля Irmscher лучше едут обычных?

))))Серега,Ирмшер это внешний стайлинг для Опеля,не более))
Есть Опель I 500 компрессор например ,вот она даже в стоке валит,

[DeadLock]

маздаводы подтянулись.... пиписьки на стол!!!!

Ирмшер - опелёвское тюнинг ателье - обвесы, диски, декор салона.....

не только, это еще и эксклюзиффные рядные движки:-))

[Лысый]

Да причем тут стенды и заводские характеристики? Я говорю о том, что можно иметь отличную полку момента в дипазоне 1.5к - 4.5к, что очень удобно для городской езды, но нифига не подходит для боевых режимов.

Спул - это отлично!

ты имеешь в виду одну и ту же мощность внизу и наверху или условно ровную(ну или как ты сам пишешь отличную,хотя мне такой показатель не известен)
покажи мне хоть одну турбу с ровной полкой момента и лысы от 1.5до 4.5!

Изменено: Лысый, 19 Апрель 2011 - 11:22

[memphis]

Ирмшер - опелёвское тюнинг ателье - обвесы, диски, декор салона.....

Я-то в курсе, но вот как это поможет в заезде?

[bobro]

Что в ник такого???? ты имеешь в виду 3.6 и 4.1 ????? Америкосовские такие шли в базе... погугли Ютюб... просто для европы набили нидпись свою.... Ирмшер для меня - это стиль и красота - но по тех части они ничего особо эдакого не придумали....

не только, это еще и эксклюзиффные рядные движки:-))

[Серега_с_Оболони]

маздаводы подтянулись.... пиписьки на стол!!!!

Ирмшер - опелёвское тюнинг ателье - обвесы, диски, декор салона.....

bobro! Я шкодовод! Пришел к вам пофлудить немного!!!!

[bobro]

заслепит хромом глаза противнику как вариант.. -)

Я-то в курсе, но вот как это поможет в заезде?

Изменено: bobro, 19 Апрель 2011 - 11:23

[Norua]

ты вообще понял что написал?
покажи мне хоть одну турбу с ровной полкой момента и лысы от 1.5до 4.5!

Я прекрасно понимаю то о чем пишу и что говорю, потому давай будем конструктивны и постараемся не влазить в диалоги уровня "сам дурак". Я не говорил о конкретных турбах и машинах, а привел "сферический пример в вакууме" (хотя у ВАГ 1.8Т полка момента с 2.5к до 4.5к на сток турбине). Я пытался сказать тебе, что графики с ровными полками по большому диапазону оборотов - это очень круто для езды по городу, но в режиме "тапка в пол" имеет значение только та часть графика, которая отображает диапазон околомаксимальных оборотов.

[bobro]

ну я разобрался.... я про НОРУА и ЮРУ пилал... тебя-то по авке можно рассекретить -))) ми-ми -)))

bobro! Я шкодовод! Пришел к вам пофлудить немного!!!!

[Хахол]

33 чел. читают эту тему (гостей: 13, скрытых пользователей: 3)

[DeadLock]

Что в ник такого???? ты имеешь в виду 3.6 и 4.1 ????? Америкосовские такие шли в базе... погугли Ютюб... просто для европы набили нидпись свою.... Ирмшер для меня - это стиль и красота - но по тех части они ничего особо эдакого не придумали....

для информации
3.6 у америкосов никогда небыло.
4.1 - 4-х цилиндровый, питался 80-м бензином и выдавал 160 (или около того) сил, в общем трахтор Бералусь.

30XEI - форсированый рядный 24-клапанный 3.0
3.6 - расточеный рядный 12-клапанный 3.0
4.0 - рядный 6-ти цилиндровый 24-клапаный 4.0, выдавал 280 л.с. в базе.

В базе они шли только со словом ирмшер на задней крышке багажника;-)

Так шо учите мат-часть, батенька;-)

Изменено: DeadLock, 19 Апрель 2011 - 11:27

[Лысый]

Я прекрасно понимаю то о чем пишу и что говорю, потому давай будем конструктивны и постараемся не влазить в диалоги уровня "сам дурак". Я не говорил о конкретных турбах и машинах, а привел "сферический пример в вакууме" (хотя у ВАГ 1.8Т полка момента с 2.5к до 4.5к на сток турбине). Я пытался сказать тебе, что графики с ровными полками по большому диапазону оборотов - это очень круто для езды по городу, но в режиме "тапка в пол" имеет значение только та часть графика, которая отображает диапазон околомаксимальных оборотов.

Окей.
насчет 2.5-4.5 ВАГ спорить не буду,насчет городского режима тоже согласен.Вообще спор не о чем.Все сток машины друг другу рознь,то же касается машин на модах,поэтому это разговор на уровне "мой папа сильнее"))
Заезды решают!

Изменено: Лысый, 19 Апрель 2011 - 11:26

[manjik]

....Заезды решают!

"Золотые слова, Юрий Венедиктович!" (с) Наша Раша

[Igor KRog]

но в режиме "тапка в пол" имеет значение только та часть графика, которая отображает диапазон околомаксимальных оборотов.

+1 ... Но тогда возникает вопрос - почему турбовладельцы при этом все равно крутят до 6.5 -7.0 тыс об ., когда у них макс крутящий на 2.5-5.5 , а дальше сдувается .. Достаточно до 5.5 - и втыкаешься в повышенную на опять же макс крутящем , а не едешь и сдуваешь до 6.5 и попадаешь при переключении на конец момента , т.е. в 4.5 тыс оборотов ...

[DeadLock]

+1 ... Но тогда возникает вопрос - почему турбовладельцы при этом все равно крутят до 6.5 -7.0 тыс об ., когда у них макс крутящий на 2.5-5.5 , а дальше сдувается .. Достаточно до 5.5 - и втыкаешься в повышенную на опять же макс крутящем , а не едешь и сдуваешь до 6.5 и попадаешь при переключении на конец момента , т.е. в 4.5 тыс оборотов ...

слово "редукция" тебе знакомо? переключая передачу ты уменьшаешь момент на колеса, что уменьшает разгон.

[Igor KRog]

слово "редукция" тебе знакомо? переключая передачу ты уменьшаешь момент на колеса, что уменьшает разгон.

значит забить на графики - и драть авто как обычно , не пытаясь прикрываться красивыми полками и моментами ??7

[Igor KRog]

слово "редукция" тебе знакомо?

Красивое то какое слово - прям как репродукция ... или это немножко не то ??

Я говорю , и не только я , о СТОКЕ , а не о чипах и более производительных турбах и прочих доделках ...

[Hemi_ua]

Читаю эту тему и напротив у шкодыклуба, так что так трудно найти две машины из-за которых столько людей собралось???Да съехаться и посмотреть решить на месте(деле)!!!

[Norua]

+1 ... Но тогда возникает вопрос - почему турбовладельцы при этом все равно крутят до 6.5 -7.0 тыс об ., когда у них макс крутящий на 2.5-5.5 , а дальше сдувается .. Достаточно до 5.5 - и втыкаешься в повышенную на опять же макс крутящем , а не едешь и сдуваешь до 6.5 и попадаешь при переключении на конец момента , т.е. в 4.5 тыс оборотов ...

Потому что те, кто учил в школе физику (шутка, без обид, пжалста) знают, что макс. мощность = максимальное ускорение авто. Так вот макс мощность, обычно, достигается на максимальных оборотах двигателя. Потому и крутят до 6.5-7 тыс. оборотов.

[loop]

Игорь, заедь на нашем стоке 2.8 с октавией 1.8 сток
ты удивишься как она быстро отрывает первые 50 метров
если немного тупануть, то она проедет тебя (меня) запросто
но мне лично драг никогда не был интересен, в более жизненных условиях машину оцениваю...
но эксперимент считаю любопытным... как это раньше никто не догадался? даже на ютубе ниче толком не нашел про вектры vs октавии

[Igor KRog]

Потому что те, кто учил в школе физику (шутка, без обид, пжалста) знают, что макс. мощность = максимальное ускорение авто. Так вот макс мощность, обычно, достигается на максимальных оборотах двигателя. Потому и крутят до 6.5-7 тыс. оборотов.

Физику прогулял , честно ... Но зато сколько баянов по этому порваных перечитал ... В смысле - о том ,что есть первично - момент или мощность ?

[Лысый]

Серега с оболони- ты график выложил и сразу удалил,зачем?
я честно говоря посмотрел его,сравнил со своим и если он реален то по показателям ты от моего стока должен до 200 уехать корпуса на 3 и вплоть до 250-260 будет потом ровно
Думаю в пятницу реалии покажут картину Репина.

[Серега_с_Оболони]

это не мой график, это то что я хочу, выкладываю: 

http://data13.galler...x500-u573b4.jpg

Рево настраивали такую же рысь как у меня, из железа все сток кроме выпуска и кулера. У меня все скромнее.

[Dream]

но эксперимент считаю любопытным... как это раньше никто не догадался? даже на ютубе ниче толком не нашел про вектры vs октавии

а вообще на ютубе есть хоть какие-то заезды с овцой 2.2??
сдается мне в споре ovc 2.2 vs sot 1.8t, вектра получит технически проиграет из-за отсутствия на покатухах :))

[Igor KRog]

Игорь, заедь на нашем стоке 2.8 с октавией 1.8 сток
ты удивишься как она быстро отрывает первые 50 метров

Только что созвонился с человеком - но он как раз разобрал машину , делает ей шумку , таким образом выравнивая наши шансы , так как он не совсем сток , а с чипом ... Сказал , что с недели звякнет , катнем ... Так что Лысый , походу , раньше выяснит ... Но у него ОПЦ 272 л.с. , а у меня 250 паспортных без замеров , т.е. нечестных !!!

[Лысый]

это не мой график, это то что я хочу, выкладываю:

http://data13.galler...x500-u573b4.jpg

Рево настраивали такую же рысь как у меня, из железа все сток кроме выпуска и кулера. У меня все скромнее.

я так и не понял,сколько у тебя по итогу момента и лысы? насколько я помню мне нашептали что у тебя 270 лошадей и 400 с лишним ньютонов
огласи правду что бы я знал с какой машиной буду ехать.

[Norua]

Физику прогулял , честно ... Но зато сколько баянов по этому порваных перечитал ... В смысле - о том ,что есть первично - момент или мощность ?

Первичен момент, естественно, потому как мощность это всего лишь его производная, но так как это производная момента и оборотов, то мощность зависит от оборотов двигателя. А конкретней эта связь рассчитывается по формуле N= Мкр х n / 716,2 где n — число оборотов в минуту. Соответственно имея, к примеру 320 Нм момента (30.59 кг/м) на 3000 оборотов мы получим где-то 128 л.с. А на 6.5 тыс. у нас, к примеру уже 250 Нм но мощность будет 231 л.с.

[loop]

Только что созвонился с человеком - но он как раз разобрал машину , делает ей шумку , таким образом выравнивая наши шансы , так как он не совсем сток , а с чипом ... Сказал , что с недели звякнет , катнем ... Так что Лысый , походу , раньше выяснит ... Но у него ОПЦ 272 л.с. , а у меня 250 паспортных без замеров , т.е. нечестных !!!

да не выяснит! никто не приедет на 2.2
я даже потенциальных желающих не вижу
у нас думаю реальных едва 240.. на моем автомате и того меньше но весу то сколько!
свою от косяков долечу и на стенде померяю

а мерять опц с 1.8т даже на чипе - это другой спор. не очень мне понятный вприницпе

[Серега_с_Оболони]

Андрей! У меня чип Сергейника, у него есть лайт и хард, в Украине льют только лайт и обещают 250л.с. и 350 момента. одноклубник лил себе такой же чип как и у меня на сток и намерял на разных стендах от 230 до 240 л.с. Ко всему прочему у меня выпуск, без даунпайпа, но с вырезанными катами (может до пятницы поставлю даунпайп). из доработок в минус это шумоизоляция, усилок, саб что в куче добавило веса. По итогу я считаю что у меня чесных 240-245 л.с.
П.С. я думаю что ты от меня уедеш.

Изменено: Серега_с_Оболони, 19 Апрель 2011 - 12:01

[Лысый]

да не выяснит! никто не приедет на 2.2
я даже потенциальных желающих не вижу
у нас думаю реальных едва 240.. на моем автомате и того меньше но весу то сколько!
свою от косяков долечу и на стенде померяю

а мерять опц с 1.8т даже на чипе - это другой спор. не очень мне понятный вприницпе

Дима.я тебе и без стенда скажу,у тебя максимум 220 лысы реальных,а не по заводу))

Андрей! У меня чип Сергейника, у него есть лайт и хард, в Украине льют только лайт и обещают 250л.с. и 350 момента. одноклубник лил себе такой же чип как и у меня на сток и намерял на разных стендах от 230 до 240 л.с. Ко всему прочему у меня выпуск, без даунпайпа, но с вырезанными катами (может до пятницы поставлю даунпайп). из доработок в минус это шумоизоляция, усилок, саб что в куче добавило веса. По итогу я считаю что у меня чесных 240-245 л.с.
П.С. я думаю что ты от меня уедеш.

Ну так проги от Сергейника я впринципе уважаю,хотя я читал и негативные озывы по тому что обещали и что в этоге было.
у меня все сток кроме фильтра Апекси и ДИФа,каты на месте,без чипа,вес 1640 при 273 лысы и 439 ньютонов с маховика(ошибсо,исправил),так что думаю что может быть вариант РОВНО.

Изменено: Лысый, 19 Апрель 2011 - 18:19

[manjik]

.... что так трудно найти две машины из-за которых столько людей собралось???Да съехаться и посмотреть решить на месте(деле)!!!

+1 я тоже не понимаю... такое впечатление что на трусы последние заезжать собрались... приехали пообщались, прокатились - Опель быстрее - хорошо, Шкода быстрее - еще лучше, еще пообщались и по домам (или кто куда)))...

будет 2.2 сток Астра/Вектра??? я в стоке... если не будет - не вижу смысла мне (и другим 1.8т) в стоке приезжать - там страшные дядьки 200+ и 300+)))) разве что семки пощелкать с одноклубниками...

[Norua]

Дима.я тебе и без стенда скажу,у тебя максимум 220 лысы реальных,а не по заводу))


Ну так проги от Сергейника я впринципе уважаю,хотя я читал и негативные озывы по тому что обещали и что в этоге было.
у меня все сток кроме фильтра Апекси и ДИФа,каты на месте,без чипа,вес 1640 при 283 лысы и 439 ньютонов с колес,так что думаю что может быть вариант РОВНО.

283 л.с. на колесах?

[Кленовый_Сироп]

А где заезд будет? может я приеду на мазде 3 2.0

[Dream]

будет 2.2 сток Астра/Вектра??? я в стоке... если не будет - не вижу смысла мне (и другим 1.8т) в стоке приезжать - там страшные дядьки 200+ и 300+)))) разве что семки пощелкать с одноклубниками...

астры 2.2 редкие как и вектры опц, на сегодня не вижу ни одного потенциального пилота на 2.2
если будешь на драге на чайке, могу с тобой заехать на корсе, тоже сток 1.8, только атмо :)