1187 ответов в теме

[МАКСИММ]

))) Да)) еще пару штук баксов и будет жертвоприношение))

хочешь влаживать бабули - думаю нет, ИМХО - подшамань свой "трупик" и на базар...

[WastedSoul]

хочешь влаживать бабули - думаю нет, ИМХО - подшамань свой "трупик" и на базар...

та уже подсчитал она мне стала 8К уе, там продавать нечего если честно если 3.5 к дадут будет круто, а так если все будет гуд сделаю уже для себя, и так на работе экономля сам стараюсь все делать, да и в планах мелкий стайлинг... уже продавать поздно)) просто нужно было не покупать)) но знал бы прикуп - жил бы в сочи))

П.С. после последнего попадания мегаколичества масла в ОЖ я вообще машину оставил открытую в центре с ключами и документами))) и пришел когда попустило через месяц)) на месте не нашел)) друг опознал и к себе во двор забрал)) я было обрадовался что угнали)) но нет)) вернули))

Изменено: WastedSoul, 15 Апрель 2011 - 14:27

[МАКСИММ]

Саня - береги нервы О -

[dramaturg]

Блин, шоле свою сжечь?

Давай уже скооперируемся - типа массовое сожжение, как знак протеста!

[WastedSoul]

Блин, шоле свою сжечь?

Давай уже скооперируемся - типа массовое сожжение, как знак протеста!

мда)) массовое сожжение это конечно красиво))) просто если машина ездит хотя бы 50% времени, ее как-бы жалко, а не 90% времени в ремонте)))

[kamyshkin]

Купил ООБ 98г купил за 7500 в итоге вышла она мне в 12000 уе но зато теперь она в идеале, на 18 дисках и опупительной музыкой, удалил всю ржавчину протравил всю, подкрасил всё что надо. Так что господа, если хотите покупать машину и не вкладываться в течении года то берите авто ценником дороже и смотри состояние его внешне и техническое

[lutsyuk]

Фіат скудо , 2002 р.в. Куплений кілька кілька днів тому , за 7800 . Загнав на СТО поміняти всі ремені , ролики , рідини , і потік сальнік полуосі , також втановлення сигналізації , і ц.з. Витрачено 3900 грн. І це я ще не їздив .

О , ще постановка на облік разом з страховкою , і техоглядом стало в 4800 грн.

От і ра[CENSORED]те . Машиною володію три дні , з сімейого бюджету вже виніс 8700 грн. І це ще не кінець , потрібні сідушки , майфун , і літні колеса .

Люди !!! Не купляйте за останні гроші машину .

[Андрій Omega B]

навіть не хочу рахувати що я поміняв після покупки
їжджу вже 1,5 року а на машині залишився тільки кузов рідний і панель
Поміняні і поставлені: задній бампер, капот, фари,салон, мотор з навісним, коробка, стойки і пружини по кругу , рульова тяга і накінечники, диски на 16 з резиною, сигналізація КГБ за 112$, нова акустика, майфон, зараз ГБО 4 покоління в процесі установки, і поміняні сальники клапанів
Страшно підраховувати
напевно вийде ще +1 Омега

Изменено: Андрій Omega B, 24 Апрель 2011 - 08:54

[g_r_a_f]

Я после покупки зделал ремонт двигателя, потом пришлось купить новый(500доларов), поменял фары, задние амортизаторы, все салинблоки, карты дверей и обшивку багажника, сделал ABS, поставил противотуманку, поменял генератор, резину естественно тоже пришлось менять,переделал газовую установку, сделал панель приборов, дворники, дальний свет и еще по мелочам, уже вкинул гдето 2500 доларов, машину купил за 5250

[alex_nfp]

а воопще Опель это чёрная дыра... там столько всего неизведаного и непонятного.....  

Это не от марки, а от хозяина зависит.
Обновлю и свои расходы....не кисло вышло под 30т.грн за 3 года, лишний раз доказывает что от своевременного обслуживания многое зависит.

[Андрій Omega B]

Это не от марки, а от хозяина зависит.
Обновлю и свои расходы....не кисло вышло под 30т.грн за 3 года, лишний раз доказывает что от своевременного обслуживания многое зависит.

+1
Ето всьо от прежних владельцов зависит, кто-то ездит 7 лет и только масло меняет, резину меняет и бензин залевает
а хорошый владельц каждые 10-20 тык на ходову смотрит и временно обслужывает

[skripchik]

c сентября 2010
- замена резинок, торм. колодок, троса ручника,колодок ручника, подушек, масло ДВС, фильтра, ремни, прокладки + работа - 2000-2300 грн
- ремонт передних дверей (люфт) - 370 грн
- подшипник ступицы, трапеция дворникофф,подушка кпп, сальник хвостовика, масло редуктор, мелочь по электрике + работа - 1400 грн
- зимняя резина - 2500 грн
- опоры, подшипники опоры + работа - 770 грн.
- чистка инжектора - 250 грн
- резиновые коврики - 300 грн
- плановое то масла, фильтра + работа - 460 грн
- мелочевка (кнопка аварийки, фара и разная лабуда, диагностика, химия, расходники) - 1000 грн
- сейчас сам перетягиваю карточки - материал 350 грн.

итого - 9700 грн

Изменено: skripchik, 26 Апрель 2011 - 12:35

[МАКСИММ]

[/quote]




класная табличка - оригинально

[Тюнер)]

после последнего попадания мегаколичества масла в ОЖ я вообще машину оставил открытую в центре с ключами и документами))) и пришел когда попустило через месяц)) на месте не нашел)) друг опознал и к себе во двор забрал)) я было обрадовался что угнали)) но нет)) вернули))

Жги есчО

[romach]

ООБ 98 г.в. 2.0 МКПП
1. Масло + фильтра.
2. Сигналка с доводчиком стёкол и обратной связью.
3. Свечи + чистка инжектора + ещё разные чистки и зачистки топливной
4. Лямда + комп.диагностика + пр...
5. Передние тормозные диски + колодки.
6. Правая ступица + левый задний подшипник + развал двух осей.
7. Демонтаж газового оборудования.
8. Ксенон в противотуманки + везде диоды + новый сигнал.
9. Летняя резина 215/55/16.
+ Ещё что-то уже не помню что...
Итого около 10 тыс.грн. + предстоит постановка на учёт...

Изменено: romach81, 10 Май 2011 - 12:53

[Dex]

ООБ 98 г.в. 2.0 МКПП
7. Демонтаж газового оборудования.

Хороший списочек. А газ зачем сняли?

[romach]

Хороший списочек. А газ зачем сняли?

и не говори, аж самим не верилось что столько "ляжет" (но там 50% лишнего поменяли на всякий случай ), газ сняли потому что балон на 70 литров (пол багажника занимает и дачный инструмент не влазит) и тестю газ не надь... если хо, будем скоро продавать (думаю в пределах 1500 грн), полный комплект + чистые документы для регистрации в гаи

[Dex]

и не говори, аж самим не верилось что столько "ляжет" (но там 50% лишнего поменяли на всякий случай ), газ сняли потому что балон на 70 литров (пол багажника занимает и дачный инструмент не влазит) и тестю газ не надь... если хо, будем скоро продавать (думаю в пределах 1500 грн), полный комплект + чистые документы для регистрации в гаи

А мне не верил что моя столько скушала, правда за полгода... Как с газом надумаете пиши сразу, мож и заберу

[нюх]

напишу и про свою
стал счастливым обладателем ООБ 2,0 16v 1996г зеленый сарайчег
обошлась в 6100 вечноубитых.
что есть:
электро-стекла все/зеркала/пер. сидения, люк
климат, б/к
салон в отличном состоянии
титановые диски
ну и еще всего понемногу...

что нужно:
гупает передняя ходовая, хозяин сказал шаровые умерли - на днях на СТО, проверим диагноз
резину всю нужно новую, на "красаве" ездить не хо...
заправить климат, т.к. слабо холодит
сигнализация (уже заказана)
радиатор ОЖ - трещинка вверху, немного сочится антифриз (думаю брать на разборке)
ну и главная болячка - задняя арка и 2 задние двери заболели "рыжей" болезнью (двери думаю взять на разборке, арку варить и красить)
ну это из того, что видно сразу, а там, поживем - увидим!

[romach]

А мне не верил что моя столько скушала, правда за полгода...

ага... каюсь

Как с газом надумаете пиши сразу, мож и заберу

ок

[Ник 78]

Когда брал свою:100 уе - чистка инжектора и форсунок
100уе - расходомер воздуха
25 уе. подушка стоики с работой
40 уе. ксенон ближний
6000 гр. - установка 4 ГБО
5700 гр. - снять , поставить на себя.
из всего етого жаба давит за постаноку на учет

[menwel]

4500$ (Это с учетом всего, покраски, шумки, музла, ходовки, тюнинга, обработки, сигналки, ксенона, колес) Это за 9 месяцев!
Кратенько:
Сигналка (challanger) помоему 250$
Покраска 1000$
Обработка машина 250$
Замена сцепления(LUK новое) и шаманка с ходовой. 650$
Ксенон (2штуки) + свет внутри 250$
Оптика(новая Sonar) 350$
Спойлер ( irmscher) 250$
Шумка (STP) 250$
Резина новая (Nokian) 500$
Музика (Alpine+Mbquart) 350$
и т.д по мелочи типа брызговики, плановое то, бронировка фар, перетяжка панели. Коврики ну и мелкие рассходы
Проехал под 20 000 км. Тьфу тьфу тьфу радует, не подводит. Проблем нет. А нет, сорри. 1 раз было ехал на учебу. глушак отвалился :))))
Оказывается небыли вовремя поменяны резиночки-получил проблему :)
Как показывает практика, если все делать in time, все будет шикарно нормально!


Купил за 7000, вектра б,

Сейчас самолет :)

Изменено: menwel, 14 Май 2011 - 20:43

[СергейT]

Всем привет! Хочу сказать, что покупая поддержанное авто всегда нужно готовиться к затратам. Но тут как повезет.
Я взял машинку не так давно (3 месяца).
Поменял масло и фильтр. 450 грн.
Новая резина с дисками 200 у.е. (повезло)
Стекла на фарах 240 грн.
Сейчас еще хочу ходовку посмотреть, рулевые тяги.
В остальном пока все нормально, жидкости все в норме, машина летает, а дальше посмотрим.

[GreenMan]

В течении нескольких месяцев было заменено:
-Естественно, ремешок ГРМ с роликами+ помпа+масло = 150$
-Сайлентблоки передней подвески = 30$
-Пару наконечников,стойки стабилизатора = 40$
-Тормозные накладки по кругу+колодки ручника = 40$
-Лямбда, расходомер, датчик положения распредвалов = 250$
-Брызговики+ветровики+доп.стоп сигнал+кож.оплётка на руль = 100$
ИТОГО = 610$
-Уже позднее был куплен пассивный саб 1КВт =170$

[alex83]

-Сайлентблоки передней подвески = 30$

На омегу надо ставить сайленты от БМВ (ну или родные). Все остальные ходят 10-20 тыс.

[semenets]

OOB, 1997

2,5 рекаро, ручка, клима, шторка, люк, эл. пакет.

173 500 тыщи.

6000 куев.



машина простояла годик, а потом ей сразу дали под хвост.... полезло со всех щелей.

брал масло-машину. передняя часть вся в масле...

ну и ничо.



Положено:

1. Пр-ки клапанных крышек Ajusa, датчик давления масла Febi, передний колена и задний Elring, 2 прокладки поддона V.RNZ, прокладка впуска, колечки клапанных крышек. -447 грн.

2. Б.у. щестерня колена - 100 грн.

3. 24 клапана AE - 995 грн.

4. Прокладки ГБЦ V.RNZ, прокладки выпускного колектора Ajusa, сальники распредвалов 4 шт. Elring, ремень ГРМ - 746

5. Наконечник правый - 124 грн.

6. работа мастера - сыкрет.

7. сальник кулисы - 100 грн.

8. прокладки приемной трубы - не знаю сколько....

9. шлифовка голов + ремонт направляек-500




ПОКА ИТОГО: 3012+сыкрет.

благо, что сам занимаюсь запчастями и есть знакомый, который все это организовал... уверен, что было бы гораздо дороже.

нада будет:

1. поменять 2 эластички.

2. передние аморты

3. задние дицки и колодки

4. проверить и заправить кондер.

5. поменять переключатель на люке.

6. поменять датчик уровня жидкости подмывателя

7. поменять датчик на вп. коллекторе...




так что воттак.

[dramaturg]

4500$ (Это с учетом всего, покраски, шумки, музла, ходовки, тюнинга, обработки, сигналки, ксенона, колес) Это за 9 месяцев!

Купил за 7000, вектра б,
Сейчас самолет :)

Показательные данные, и это только 9 месяцев. Думаю за года два в эту машину войдет еще её полная стоимость. И это практически с каждым б.у. опелем так (да и не только с опелем).

[Rem1ke]

ОВА 1993г.в. 2.0ы с ГБО 4300$

поменяно:

КПП и привода 250$

Колодки, глушитель, резонатор, геремень ГРМ, ремень генератора, свечи, масло (Мотюл) все фильтра, пружины, наконечник, шаровая, звезда КВ, провода зажигания, сайлентблоки балки, 2 форсунки, передяя оптика, лампочки, перебрал стойки, перебрал генератор и поменял подшипник. Очень много было сделано по электрике (Заменено где-то 70% проводки), резина б/у (2шт). Диск колесный(1шт). Карты дверей, ЭСП (как раз ищу), страховка...

ВсьО вышло где-то 14000 грн ...

Вывернул все карманы и всевозможные нычки...

Изменено: Rem1ke, 31 Май 2011 - 14:49

[Rekord]

Opel Rekord E1 1978 гв, салон велюр, комплектация пустая, куплен за 2 килобакса (тогда по 5 грн было) в начале 2008 г.
На сегодняшний момент ввалено:
1000 уе - капиталка и переделка мотора в с24NE (КШМ + ГБЦ на родном блоке)
1000 уе - ГБО-4
500 уе - впрыск Мотроник, музыка Sony + 2полосные колонки, сигналка, ЦЗ, новый родной выпуск
300 уе переварка порогов, задних лонжеронов, передних стаканов,
150 уе - ГУР с работой,
100 уе амортизаторы и рулевое
100 уе - 5ст МКПП getrag-240 с карданом
50 уе - лобовик новый
50 уе - бамперы от Омеги
100 уе - опоры стоек и пружины по кругу
250 уе - диски, резина, колесные подшипники
100 уе тормозные диски с барабанами, тросик ручника, цилиндрики
80 уе - капот с дизельного рекорда с доставкой до меня (еще не поставлен)
итого уже ввалено 3800 уе за 3 года не считая всякого барахла по мелочи еще на сотню уе.
Зато валит почти 200 км/ч (180 на 4-ступе до отсекателя), и мало ест, но внешность - "обнять и плакать".
Планируется установка салона с сенатора А2, поменять ВСЕ сайлентблоки, поварить-покрасить машину, еще килобакс. Вот такая арифметика, но как же ж приятно в нем ехать, у меня 63 грн на 100 км обходится, а по трассе около 40 грн на 100 км.
А продать его, ну если 1500 дадут, то хорошо, несмотря на все "навороты", намного проще пилить по частям, даже за батин ВАЗ 2101 1,2л, карбюратор, бензин, но он в идеале, дают больше чем за мой рекорд.
Из последних трат - масло - 200 грн хадо полусинт, брал в АТБ супермаркете, страховка 310 грн вроде , антифриз - не помню, брал 2 литра концентрата AG-11 и бадяжил дистилировкой, прокладка клапанной крышки - 100 грн. еще почти 100 уе набежало.

Изменено: Rekord, 04 Июнь 2011 - 17:21

[GreenHoligan]

А почему так много за капиталку и ГБО??

[Rekord]

Потому что во-первых это Ялта, во-вторых для переделки мотора 20s в с24NE докуплен донорский мотор за 250 уе, да и капиталка правильная, с гильзовкой, хонинговкой, шлифовкой в ремонтный размер, полной заменой сальников прокладок, термостата и тд, диска сцепления, а не просто кольца подкинуть. Также был геморрой по скрещиванию с24NE c карбюратором, так как инжектор был куплен только через пол-года и комплектующие на него съезжались со всей Украины.
ГБО 4-го поколения итальянское, с документами для переоформления в мрэо, замена техпаспорта стоит 100 уе.

Изменено: Rekord, 05 Июнь 2011 - 10:05

[Carri]

Opel Vectra B 1996 г.в 1,8i 16 кл
Купил в апреле этого года за 50000грн
Расходы:
Оформление, ТО, налоги, "налоги", страховка и тп. = 3800грн
Замена ремня грм, масла, фильтров, жидкостей и тп + по мелочи = 2700грн
Замена датчика распред. вала - 450 грн
Ремонт стояночного тормоза 250грн

Шаровые 185(+120)
Подшипники 290(120)
Опоры 2х90грн (140)
Подварил глушитель 150грн
+ деталюха (забыл название ) 400грн (+120)
Примерно вышло 8800грн
Итоговая стоимость авто на сегодя 58800 грн

+ в перспективе
экранчик бк заменю
планирую сделать шумку, заняться оббивкой, где смогу, а где не смогу - буду заказывать( к примеру руль перетянуть или сиденья), панель кнопочную хочу, подсветку салона и тп... :)
Допишу немного...авто первое, был выбор таков при покупке... жулька 10-ка, сенс новый, ланос б/у, либо Гили СК-2... тоже кстати не плохой вариант, почти остановился на последнем, пока не увидел вектру Дизайн, фисташка ( оливковый металлик) цвет, рык... в общем влюбился с первого взгляда и рад, что не взял из того что выбирал) поистине мужской характер, звук, хоть и уже подуставший салон, но продуманный и удобный, мягкий пластик ( а не вонючий, хрустящий китайский), простор... в общем вот...
вообще даже рядом не стояли варианты по той цене и качеству... немцы молодцы, а дизайн... дизайнерам отдельный + :)
А вот вектра Ц уже не то... кузов бы оставили, а обновили бы интерьер и двигло :) достойная альтернатива это только инсингния ( ну это я про дизайн), однако тут уже и стоимость и годики другие...:)

Изменено: Carri, 03 Июль 2011 - 21:16

[Vlad.F1]

Ford Transit 1998года 2,5TD

был куплен пол года назад за 6800 и проехал 30тыс.км, вложено уже 3000$

[witaliy]

В марте 2011 куплена для работы омега а караван 89года рождения 1.8 карб голая база за 1900уй. Сразу же после покупки замена помпы и ремня это по мотору. По ходовке вылезла замена сайлентов и наконечника. По кузову лонжероны живы а вот оперние подгнило В результате замена передних крыльев и трех дверей и задних арок. Еще было установлено ГБО и машина отправлена на покраску. Итого вложено в авто 18200грн(куплено много допов ну куда же без них) и это за три месяца но надеюсь дальше она будет радовать.

[MADEMCHENKO]

я вот смотрю иногда в тему и прозреваю.... все вкладывают, чинят, меняют.... МАЖОРЫ ....

вот нам не втягу купить чавото нового в кредит и ничего не делать, нам вкайф купить ведро- и вкладывать, вкладывать.....

ошущение что мы тут меряемся ...

причём заметил порадокс- если ничего не ломаетсо, то пофих- мы будем всёравно вкладывать.... хто как- хто коврики,сигналки, вонючьки , а хто - всякие выхлопы, обвесы, турбины, компресссоры.....

Мы не победимые.... мы УПЁРТЫЕ