17 ответов в теме

[Palloncino]

Всем привет!

Смеркалось.... После очередного визита на СТО мастера "обрадовали" новостью, что рулевая рейка начинает чувствовать себя уставшей. Уровень жидкости ГУРа не падает, но под пыльниками на рулевых тягах влажно + стук в руле начинает потихоньку прогрессировать. Собственно вопрос - слышал, что девайс можно подкрутить/отрегулировать/починить, подскажите контакты к кому можно обратиться в Виннице, а к кому не стоит. Варианты с разборок не очень хочется, т.к. лотерея не сильно устраивает, а новую покупать - "немного смущает цена" :)
Заранее спасибо!

Изменено: Palloncino, 20 Май 2011 - 21:19

[ANDY]

Реставрируют рейки на заводе Ореол вроде как....
Это на ул. К.Маркса за переездом (третьим) на право.

смотри тута http://www.opel-club...showtopic=72146

[Palloncino]

Реставрируют рейки на заводе Ореол вроде как....
Это на ул. К.Маркса за переездом (третьим) на право.

смотри тута http://www.opel-club...showtopic=72146

Уже смотрел, просто пост не самый новый, думаю может что-то поменялось, может еще кто-то появился, хочется выбора :) Кстати, не просветите? - на сколько +/- хватает реставрации?

[ANDY]

Palloncino, хз, на астре и кадете менял рейку целиком. Брал на разборке.

[Александр Х]

После реставрации работать будет хуже и обойдётся дороже чем та которую ВЫБЕРЕШ на разборке!На разборке можна снять пыльник и посмотреть сухая или нет,проверить на люфты и никакой лотореи!

[Palloncino]

После реставрации работать будет хуже и обойдётся дороже чем та которую ВЫБЕРЕШ на разборке!На разборке можна снять пыльник и посмотреть сухая или нет,проверить на люфты и никакой лотореи!

Да я просто не сильно разбираюсь в данном вопросе, потому допускаю вариант, что мне могут "впарить" некондицию, если не сложно вкратце опишите процедуру проверки.

[Александр Х]

Самое простое это разуть пыльники и посмотреть влажная или нет.Можна покрутить вал (в право-в лево)Должно крутиться до упора туда и сюда с одинаковоым усилием,то-есть без провалов(например,вот тута пошло легче а тута тяжелей).Ну есть и ещё пару методов .
Вобщем вот таким образом и выбераеш себе лудшую.А ещё на НОРМАЛЬНОЙ разборке должны дать гарантию на деталь.

[Palloncino]

Спасибо.

[Palloncino]

Итак, вопрос решился так - был на АТЛ попросил осмотреть ещё раз рейку, она оказалась в норме, правая сторона полностью сухая, левая чуть влажная - из-за треснувщего пыльника - мастера сказали, что это влага из под колёс и конденсат, т.к. уровень жидкости ГУРа не менялся за последний месяц (смотрел сам), то соответственно вопрос о "текучести" был снят, посоветовали подъехать на "Ореол" - подтянуть регулировочный болт. Поехал.... отношение там честно говорЯ хамское, походу им и так хватает работы, потому на простых смертных им ложить.... Оказалось что рейки они не регулируют и не осматривают, а только ремонтируют при полном демонтаже, на мой вопрос к кому обратиться - посоветовали Respect авто на Немировском шоссе, 90 - к моему удивлению там меня не послали дальше, а загнали на яму, пошаманили полчаса под машиной и взяв 45,00 грн. пожелали счастливого пути. На данный момент катаюсь пока третий день - всё супер, не стучит, не гремит, рельсы и поребрики с ямками проезжаю тихо с легким "бумканьем" резины.

[Александр Х]

Ну как говорится,отделался лёгким испугом .

[Slavik209]

Меня вчера накрыло ... с утра помыл машину в гараже, проверил уровень всех жидкостей -все было норм. От гаража домой метров 500, доехал без каких либо проблем и посторонних звуков. При отъезде от дома при повороте руля услышал странный звук и руль начал тяжелей крутится. Открыл капот и заметил как из под крышки бачка ГУР идет пар, и удивлению моему не было границ - внутри пол бачка жидкости и с правой стороны возле колеса видно как она конкретно капает. пару дней на зад на подъемнике смотрел - пыльники были сухие... Как так быстро она накрылась??? Снимать будут в понедельник утром. Вопрос как теперь правильно доставить машину на СТО: залить полный бачек и доехать самому или иным способом?

[Александр Х]

А ремень с гура можно снять?

[Slavik209]

А ремень с гура можно снять?

или он ослабленный? что-то вопрос не понял.

[Александр Х]

или он ослабленный? что-то вопрос не понял.

Ну в смысле ты спросил как лудше доехать до СТО,а я спросил или ремень можно отдельно снять.Если мона,то так и доедеш до СТО без вреда для насоса.

[Slavik209]

Ну в смысле ты спросил как лудше доехать до СТО,а я спросил или ремень можно отдельно снять.Если мона,то так и доедеш до СТО без вреда для насоса.

понятно. Ну для этого был куплен литр жидкости и машина поехала своим ходом. На СТО посмотрели и сказали что они сами их реставрировать не будут и отправили на Пирогово в ГСК где рейку будут снимать и реставрировать. Отзывы и координаты выложу по окончании.

[Gena]

это к Максу может лутше на старый город

[Slavik209]

и так, машину забрал руль поворачивается как на велосипеде (легко, никаких посторонних звуков). По работе: меняли сальники, рулевые тяги, шлифовали(была небольшая выработка на рейке). запчасти с работой всей обошлись в 1500 грн. Пока что работой доволен.

Координаты:

ГСК в Пирогово, гараж 1219. 097-251-18-45 Олег Бородин. там же и делают кондиционеры

[Артоша]

Я тоже звонил на етот Ореол узнать сколько на вектру будет стоемость реставраця рейки,так мне с неприятным тоном сказали в приделах 420-480гр.и превести её снятой но может и дороже смотря что полетело.На розборке рейка Б/У в хорошем состоянеи 600гр. так нахер та реставрацыя и гарантеи на пробег не дают,говоря тем что купи новую и будет тебе гарантия.На СТО Шторм при реставрацыи саленблоков , тяг ,наконечников и шаровых и т.д. дают гарантию пробега точно не помню сколько тысяч а тут не хрена,так нафиг такие реставрацыи на угад!!!!