17 ответов в теме

[pieer]

Помогите советами. Начала шкрябать что-то в заднем редукторе. Что конкретно, никто нисказал, да и откуда они знают. Стоит вопрос, ставить редуктор б/у или ставить машину на прикол делать ремонт. Но есть одно но, мне сказали что ремонт редуктора это огромный геморой.

Кто что посоветует по данному вопросу.

Еще есть вопрос о масле в редуктор. Сказали что надо лить только GM либо Castrol. Якобы они эдентичны.

[pieer]

pieer

Передаточные числа встречаются поразному. Если хоч более скоростную машинку - ставь с 3.7
Определяется опытным путем (крутим и считаем)

<{POST_SNAPBACK}>

Какая может быть разница в скорости? А на редукторе нет никаких отличительных цифр?

У нас на разборке просят 350, отдают за 300. Нашел за 250, на другой разборке, установка 200грн.

А что ты скажешь по поводу масла?

[Filin]

Разница такая - на пятой передаче при 3000 об\мин
3.9 ~ 115км/час
3.7 ~ 124км/час

250 - это дорого. Я купил за 200, но потом нашел за 150

Масло я покупал на фирменной станции - это было масло GM "для задней оси". Стоило 80грн за литр.

[DeNiro]

2 Filin а в чем проявляется "шкрябанье"? это определяли на слух или другими методами?

у меня при плавном старте с положением руля отличным от прямого чувствуется легкое подергивание...
это нормальная работа ПВТ? или он чего то просит, типа в утиль или замены масла?

[MiB]

pieer, Имей виду что для редуктора с ПВТ льется только GM 19 42 382 (9 293 688) - № из букваря, а без него можно тоже самое или любое SAE 90-гипоедное. А по поводу какой редуктор, нужно смотреть на нем номер на пластине где в нижнем ряду обозначается наличие ПВТ и перед. число, типа(21 39 : 10=3,90 ) , где 1-отсутствует ПВТ, если 0 - то есть, а 3,90-передат.число.

[Любитель]

Ага..у меня шеф на MV6 хотел поменять масло в редукторе в нашем Опель-центе - так чудо-мастера не смогли определить тип редуктора и т.к. уровень масла был в норме, менять не стал.
...в корбку я себе залил Agip, как уже писал, хоть и рекомендуют Опель - в сад, все это ерунда. а вот с редуктором шутить нельзя,нужно уж как-то точно определить, что он ПВТ или нет, если ПВТ, то лить масло только рекомендованное заводом изготовителем.

[pieer]

Нашел, ставят, сейчас поеду забирать. Цена вопроса, как я уже и писал 250уе - редуктор; масло 2 л - 160 грн; работа - 200 грн. Какой будет редуктор я незнаю, но точно знаю что с Омега В 2,0 л 16 клапанов. Как они говорят, это подтвердил Alex Эвакуатор, на всех 2,0л ставили с передачей 3,7.
ФЕДОТ, у меня не гудит, у меня ШКРЕБЁТ, и очень сильно, ездить невозможно, больше второй передачи не включал, пока ехал на станцию. Шкрябать начало мгновенно, до этого ничего подобного не наблюдалось. Но было одно но. За неделю до этого шкрябания появилось какое-то биение в задней части автомобиля. Проверил на балансировке все колеса, непомогло. Думали накрылся привод. Полез под машину и обнаружил порванную муфту кардана. При замене муфты выяснилось, что закипели шлицы на кардане. После ремонта биение не прекратилось и через два дня навернулся редуктор.
Пока на этом всё, как заберу машину напишу как ездит, если кому интересно.
Всем огромное спасибо. Отдельную благодарность Alex Эвакуатор. Всетаки я поспешил, надо было не торопиться, а подождать пару дней.

[Panda]

А редуктор в Омеге Б сильно отличается от Омеги А? Я себе менял, так редуктор стоил мне 350 грн. (по городу 100$) и масла туда входит 0.8 литра. Причём в одном случае залил 75w-90? а в другом 75w-140, типа для редукторов с блокировкой дифа.
А на субарике у меня в редуктор с блокировкой положенно лить 75w-90? правда и менять каждые 50 тыс

[MiB]

Ерёма, Это точно, но на "СИГНАЛЕ" места знают и по Б(когда отдавал делать коллектор, меня успокоили, что если понадобиться Б/У то знают где взять, и цена была приемлема).


pieer, Пока не возникала необходимость в разборках, ставлю новое, но дагадываюсь о паре маньяков которые могут таскать на разбор ООБ(они первыми возили ООА в стайлинговом варианте с91г.в. когда остальные затаскивали 86-87г., и 91-93г. было не сыскать).

Изменено: MiB, 26 Август 2005 - 08:03

[sasha13]

Про шкрябанье в редукторе...
У меня када то тоже шкрябало шкрябало с полгода, я радио погромче включал шоб не слышать , а закончилось тем, что пробило дырку в задней крышке и вытекло масло.....
вовремя заметил и вернулся в гараж
вскрытие показало, что шкрябал сателит(ездить редуктор может и на одном) давно развалившийся на 2 половинки, так вот однажды одна из половинок попала под планетарку уперлась в алюминиевую заднюю крышку и пробила ее.
Поиски б\у редуктора меньше чем за 300уе(дело было в 2002годе) успехом не увенчались ну и слава богу так как сателиты с осью я поставил от убитого(подшипники полуосей) редуктора ООА
один в один
редукторы от ООА и ООБ отличаются сильно внешне и подшипниками а сам дифф вроде как один и тот же
отделался легким испугом и 100 грн
ттт, ездит до сих пор вроде как, 65 тык прошел с тех пор

[sasha13]

тк это ж ФАК
вдруг кто нить мучится вопросом подходит ли сателитарная пара с ООА на ООБ как я 4года назад :)
а тут бац и прочитает что подходит шара такая....
правда разрушение сателитарной пары все таки экзотика мне кажется, тока я со своим 13-м счастьем мог на такое напоротся
потом выяснилось что брат на этой машине упал в кювет зимой в глубокий снег и очень очень долго буксовал с большим креном вот пара и затерлась ....

[Димич]

вот может подскажете ,а то ответа не нахожу:

приговорили на сто опору редуктора
см. тут №8


http://www.elcats.ru...dl=...=M:7:1:-7

Opel 04 02 943 Опора редуктора 43,08 $

на exist (интернет -магазин) зарядили в эуквиваленте 50 у.е за штуку или за 2 не спросил..

ЖАЛКО 110 $ВЫБРАСЫВАТЬ ...



вопрос :
1) их там 2 штуки ?

2)и самый главный вопрос -чем грозит незамена?

просто чувствуются легкие толчки при движении задним ходом .
Ничего там в задней подвеске не разболтается ,хуже не станет ?

Изменено: Димич, 20 Май 2007 - 09:05

[Serbio]

Ребята помогите, постоянно горит лампа АВS и TC на панели приборов и еще спидометр умирает после 5-го км дороги от момента начала движения на Омеге В 2.5... на диагностике говорят что это может быть блок управления-"мозги" глюканит но точно никто не знает.Может кто-нить стыкался с такой проблемой ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!!!!!

[PILOT-T]

Ребята помогите, постоянно горит лампа АВS и TC на панели приборов и еще спидометр умирает после 5-го км дороги от момента начала движения на Омеге В 2.5... на диагностике говорят что это может быть блок управления-"мозги" глюканит но точно никто не знает.Может кто-нить стыкался с такой проблемой ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!!!!!

Отключи АКБ и попробуй несколько раз снять-одеть разьём на блоке АВS под бачком гидрача .

[zombi]

Я как своей даю капцу (откл. ТС) машина начинает палить резину, но по началу звуки в хвосте -д-дыдыды и поехал !( как на асконе начинаеш буксовать на асфальте всю морду трусит ) чето смахивает.
Думаю может полуось ?
Или лажа по ходовой!
Как диагностировать поломки ,или лажу с редуктором?

[PILOT-T]

ВРЁО-О-ОШч!!!! Я сказал 3,9!!!!!
Поспешишь - людей повеселишь!
Удачи!

Вот и не спеши сам . На 2.0 ставили и 3.7 и 3.9 ...

[PILOT-T]

нисмишно...

???

думаю тебе будет тоже интересно: http://opel-infos.de/ > Achsantriebe > Hinterachse > Differentiale

[Alex Эвакуатор]

PILOT-T, сэнкс.. я нем немного шпрехаю...