67 ответов в теме

[Andersen]

+100 В пользу Ауди.Я сам себе подыскиваю с декабря этого года Аудюшу универсал А6 С4(в 100ом кузове)с 2,8 мотором,но пока не попадаются достойные варианты за вменяемые деньги,все хотят 10000-12000$ в зависимости от состояния.
Проскакивали варианты за 7500-8500$но с проблемами по кузову,а это уже не есть хорошё,так как будет дальше ржаветь.Ауди хороша ,когда не была бита.

[Respect]

ЧистА визуально, то ауди больше нравиться .Не, ну если брать ООБ Любителя, то я за ООБ

а как посмотреть на цены на бензин, то хоцца матиз... или оку

по теме - надо брать то, что в лучшем состоянии
я ж так понимаю - ТС ограничен в деньгах, иначе взял бы вообще что то новое
исходя из этого - проехаться и в том и в другом (на автобазаре это сделать запросто, да и так по обьявам поехать можно), понять что из них комфортнее, а потом гнать на толковую диагностику (а не на автобазаре или к знакомому мастеру продавца)
там по ходу дела будет видно что делать


п.с.: в любом случае в зависимости от взглядов на жизнь может быть только два варианта:
1) купив любое из авто - будеш мегадоволен
2) купив любое из данных авто - будеш разочарован, потому что не купил альтернативу

но ничто так не сделает человека довольным, как хорошее техническое состояние и отсутствие багов с юридической точки зрения, имхо

[vasikk]

а как посмотреть на цены на бензин, то хоцца матиз... или оку

ХЗ, у сотрудницы на работе матиз на автомате с кондюком кушает 10 железно (правда не знаю что льет), у меня второй месяц по городу на 98-ом расход на Омеге 9,5

[Respect]

ХЗ, у сотрудницы на работе матиз на автомате с кондюком кушает 10 железно (правда не знаю что льет), у меня второй месяц по городу на 98-ом расход на Омеге 9,5

та да...
значит надо покупать оку и ставить газ (благо там балончик можно поставить на 10 литров шутка...)


п.с.: иногда задумываюсь о покупке маленького такого кетайского мопеда с крышей и лобовым стеклом
шоп не капало сверху и в морду во время дождя
заодно и расход 2-3 литра на сотню

[bazl]

та да...
значит надо покупать оку и ставить газ (благо там балончик можно поставить на 10 литров шутка...)

балончик газовий купувати для заправки запальничок

а по темі: подобаються обидва автомобілі, і якщо б я брав якийсь із них, то хотів би щоб в моєму екземплярі була ясно виражена перевага по деяких опціях, яких немає в конкурента. Тобто якщо Ауді, то обов"язково живим кузовом (інакше можна Омегу брати ), ну і звичайно - 4х4, ідеал - сотка авант кватро з турбодизелем. Але знову ж таки ціна, така Ауді буде майже в два рази дорожча за Омегу, на 2-3 роки молодшу.


Треба робити тест драйв і що більше сподобається і буде в кращому стані, те і брати.

[Rasp]

Это разные группы покупателей, они ориентированы на разные сегменты рынка.

Ценовой сегмент один и тот же, это главное. А там уже каждый выбирает из своих предпочтений и стереотипов, в которых собственно мы и пытаемся разобраться.

Уж поверь, найти покупателя - НАМНОГО проще.

Это я уже понял, "Ауди... течет слюна... Ауди... рука тянется к херу..."

Какие асоциации у человека возникают со словом Опель???
А какие со словом Ауди?

А какие со словом 20-летний корч? Сразу как-то энтузиазма убавляет.

Аудюшу универсал А6 С4(в 100ом кузове)с 2,8 мотором,но пока не попадаются достойные варианты за вменяемые деньги,все хотят 10000-12000$ в зависимости от состояния.

Я вот про это и говорю - цены на них такие, что волосы дыбом. 10000-12000 это уже Омега Б этого столетия! Мазда 6-ка и дальше по списку. Мне тоже нравится А6, но ценообразование... хуже чем на W124. Их вообще берет кто-то или только "фанаты"?

[Gandalf]

Думаю, что список опций в Омеге 97 года будет повеселее чем в Ауди 92 года. Плюс не очень мне верится, что полный привод там будет живой при средних пробегах этих машин по 300 - 400 тык (это то, что пишут, а реально наверно там еще больше). В любом случае, решать ТС, надо кататься, смотреть, щупать.

[belanser]

...ну і звичайно - 4х4, ідеал - сотка авант кватро з турбодизелем.

на audi.org.ua тыц что-то не очень хорошо отзываются о турбодизелях

[DiM_MaS]

Rasp, Найдешь за 12 мне Мазду 6 живую, я тебе премию обещаю
Ценообразование на них нормальное - исходя из спроса, когда его не станет - то и цена исчезнет такая, поскольку таже Омега новая стоила тоже больших денег, а спрос таков, что авто 2002-03г.в. продают за 10-12куе! Отакэ...Реалии рынка е мае
Gandalf, давай сравним поверь там было все что нужно и не нужно, ну по крайней мере если какая одна фича по сравнению с Омегой отсутствует - не беда, тем более не факт что эта самая фича на Омеге работает, а не глючит - она же по электронике не верх надежности была!

[Dex]

Не пойму в чем спор, машины в разных ценовых и весовых категориях выступают. Скажем, за 7-8 куе можно подобрать Омегу дорестайл 97-99 года в приличном состоянии и с нормальным оснащением. За эти же деньги Ауди будет 91-93 года и в комплектации "шаманский бубен", или будет в фуле но битая-перебитая. Одиночные варианты что где-то кто-то выхватил супер предложение за полцены в расчет не берем. Мне тоже больше Ауди нравится, но хороший вариант стоит 10-12 куе. Ну и если говорить по правде-по новому неоригиналу цены очень близки, а вот на разборках доплату за премиум прийдется оставлять при покупке любой пластмаски в салон.

[Rasp]

Rasp, Найдешь за 12 мне Мазду 6 живую, я тебе премию обещаю

А что мало их 2003 года пустых около 12-ти? Вроде бы цена на них такая и есть. Недавно слышал о продаже 2.0 (год не помню, но ранняя) вполне живой за 10 и что?

Ценообразование на них нормальное - исходя из спроса, когда его не станет - то и цена исчезнет такая

Да ладно за Жигули вот тоже многие 8000 хотят, думаешь хватают как пирожки? Дурных нема

[malysh]

вот тут все хвалят Ауди -- а я за Омегу... но только после 97-го года (т.е. оцинкованую) и в кузове Караван. и обязательно с раздельным климатом.
а тем кто боиться заднего приводу -- советую попробовать: не так страшен черт как его малюют.

[bazl]

но только после 97-го года (т.е. оцинкованую)

дуже вже якийсь херовий той цинк на Омегах

[Scrip]

Не пойму в чем спор, машины в разных ценовых и весовых категориях выступают. Скажем, за 7-8 куе можно подобрать Омегу дорестайл 97-99 года в приличном состоянии и с нормальным оснащением. За эти же деньги Ауди будет 91-93 года и в комплектации "шаманский бубен", или будет в фуле но битая-перебитая. Одиночные варианты что где-то кто-то выхватил супер предложение за полцены в расчет не берем. Мне тоже больше Ауди нравится, но хороший вариант стоит 10-12 куе. Ну и если говорить по правде-по новому неоригиналу цены очень близки, а вот на разборках доплату за премиум прийдется оставлять при покупке любой пластмаски в салон.

10-12, Это уже А6 после 98 года...

8-10, это уже А6 С4

До 8ми - 100ка.

[DiM_MaS]

Scrip, Именно, но боюсь бесполезно. Сейчас в продаже товарища А6 98г.в. "ракушка" 1,8Т в отл.сост. 11500у.е., за 11200 реально отдаст, так что......

[Dex]

10-12, Это уже А6 после 98 года...

8-10, это уже А6 С4

До 8ми - 100ка.

У нас цены повыше как-то, да и вообще что тех что тех очень мало живых в продаже. Насчет качества цинка в ООБ полностью согласен-он что есть что его нет к сожалению...

[DiM_MaS]

Dex, а Омег живых в продаже много??? Чего ты зациклился на "живых" Ауди - если их найти не просто, с чем я абсолютно согласен, то с Омегой тоже в поиске попотеть придеться! так что.......

[Dex]

да и вообще что тех что тех очень мало живых в продаже

DiM_MaS, внимательнее, я так и написал.
Себе Омегу выбирал полгода, сначала стремился взять после 98 года, а на поверку оказалось что ржавеют они одинаково...только после 2001 года еще можно назвать оцинкованными, но может они просто еще молодые...

[Gandalf]

Gandalf, давай сравним поверь там было все что нужно и не нужно, ну по крайней мере если какая одна фича по сравнению с Омегой отсутствует - не беда, тем более не факт что эта самая фича на Омеге работает, а не глючит - она же по электронике не верх надежности была!

У мну все работало

А вот по поводу выбора с тобой согласен: найти хорошую, не убитую Омегу 97-98 года архисложно. Я поначалу ностальгировал по Омеге и хотел опять махнуться на Пыжика. Но помониторив больше года предложения, понял, что меня моя машинка всем устраивает. А поднимать ушатанную Омегу нет ни времени, ни особого желания.

Изменено: Gandalf, 07 Июль 2011 - 15:06

[kurt-59]

DiM_MaS, внимательнее, я так и написал.
Себе Омегу выбирал полгода, сначала стремился взять после 98 года, а на поверку оказалось что ржавеют они одинаково...только после 2001 года еще можно назвать оцинкованными, но может они просто еще молодые...

Оптимизм - это конечно хорошо ,но ...чем новее модель , тем меньше внимания уделяется ее долговечности.
Факт последних лет .

[kaktys]

Плюс не очень мне верится, что полный привод там будет живой при средних пробегах этих машин по 300 - 400 тык (это то, что пишут, а реально наверно там еще больше).

90% работают




если нада, скоро будет продаваться ООБ, 2.5 акп, черная, с виду- красивая. в районе 7

[dramaturg]

Тут есть два нюанса. Первый - ауди однозначно лучше, надежнее, дешевле и практичнее омеги. У моего товарища сотка, у меня ООБ, обслуживаемся вместе. Практически все запчасти на Омегу дороже чем на сотку. Плюс постоянно вылетают сайлентблоки, втулки и наконечники после езды по ямам у Омеги. Сейчас я жалею, что взял Омегу, а не Ауди, имея опыт езды уже на двух машинах.

Второй нюанс - цены на ауди слушком завышены. Я бы уже не смотрел на авто середины, а то и начала 90-х, как на серьезное предложение. Так, если много лишнего времени, если хочется секаса, то да. А для делового человека в контексте современного мегаполиса 20 летнее ауди и немногим молодое ООБ станет кровосисей, или кровописей, в общем ну его. Следующая машина только новая, или максимум 2 года.

[z-1312]

чем дальше в лес....тем толще партизаны....

[DiM_MaS]

dramaturg, вот полностью согласен и поддерживаю Когда брал Лачетти -смотрел на А6 96-97 г.в. и на А6 "ракушку" с 98г.в., ну что могу сказать - Лачети по сравнению с ними - шкарабанка, но блин свежая и беспроблемная шкарабанка, а мне нужно было что бы авто заводилось и ехало куда мне нужно - хоть 30 хоть 500км без особых подготовок - и с этой функцией Лач справляеться!
z-1312, я бы если честно то за такие деньги глянул бы А4 с 96г.в. - очень хорошая автивка, ее называли "жемчужина" среднего класса

[dramaturg]

dramaturg, вот полностью согласен и поддерживаю Когда брал Лачетти -смотрел на А6 96-97 г.в. и на А6 "ракушку" с 98г.в., ну что могу сказать - Лачети по сравнению с ними - шкарабанка, но блин свежая и беспроблемная шкарабанка, а мне нужно было что бы авто заводилось и ехало куда мне нужно - хоть 30 хоть 500км без особых подготовок - и с этой функцией Лач справляеться!
z-1312, я бы если честно то за такие деньги глянул бы А4 с 96г.в. - очень хорошая автивка, ее называли "жемчужина" среднего класса

А я вот жалею, что Лач не взял. Чтож, придется пока свою Омегу до ума доводить. А там видно будет.

[Rasp]

Сегодня видел на светофоре 100-ку с открытым капотом, ненадежная машина

[kaktys]

Сегодня видел на светофоре 100-ку с открытым капотом, ненадежная машина

все зависит от хозяина... не так ли?

[Cтас]

все зависит от хозяина... не так ли?

верные слова!!!!!!!
а по теме смотришь, допустим, на пасата тех же годов 98-99 а кузов то не "цветёт" или допутим на 80, грустно и обидно за омегу становится! а всё остальное как повезет с экземпляром!

[Muxa]

Блин, был КОНКРЕТНЫЙ вопрос 2,3 Ауди или 2-2,5 Омега. Если брать Ауди то только с 2,0 - там ВСЁ можно отремонтировать - и движок (в отличии от 2,6-2,8 с никосилом), и впрыск (в отличии от 2,3) Омега - ремонтируется любая.
ПЫ.СЫ. Я знаю, что ВСЕ покупают машину чтобы ездить а не ремонтировать но реалии берут своё и найти небитую ауди 20-ти лет отроду...что-то типа джек-пота в национальной лотерее, про механический впрыск вообще молчу - настроить практически нереально (слышал только про одного человека в Харькове который знает как правильно использовать необходимые для настройки дозатора десяток манометров и пол сотни переходников к ним). Ходовка на сотке надёжная и дешёвая, но не путайте с А-6 после 98г - СОВСЕМ другая машина с СОВСЕМ другими ценами (но и с другим... уровнем )

[Opel Omega B]

Кожна жаба своє болото хвилить, але особисто мені сотка гірша. Салон омеги в 100 разів краще продуманий, і на багато приємніший, багажник сотки меньший, і не такий функціональний, омеги краще нафаршировані (більшість соток пусті), ззовні омега більш сучасніша, більш округлі форми........ сотка жосткіша. Віднсно надійності то можливо сотка краща, враховуючи її простіші двигуни і підвіску. Відносно корозії, то як не раз казали все залежить від екземпляру, моя 96 року, і явних проблем з корозією немає, так по дрібницях...... Хоча знайти омегу чи сотку в ідеалі практично не реально, роки беруть своє, в будь якому випадку потрібно буде регулярно вкладати, по ціні запчастин мені здається вони однакові.

[semenets]

Вот этот вопрос был для меня оч актуальным и мучительным пару мес. тому назад.

Ауди 100, Бэха Е34, Омежка, W124, то, на что смотрел.
уже не важно какие были доводы, но скажу так:

сел в салон ауди после омеги - ацтой. Извините, грубовато, но.. сразу еще раз прошу извинение - не хочу обидеть владельцев и/или любителей ауди.
и все бы ничего, но "не прет". чувствуется "моральная усталость". Все-таки Омежка 1997, 2.5 МКПП свежее выглядит чем Сотня 1993-4 (на скажу точно)2,6 АКПП полная торпеда+клима. да и богаче Омежка.

то, что мастерам удобнее крутить под капотом ауди - это да. с 2,5 придется туго - доступа мало.
места в омеге, по сравнению с сотней - визуально больше.
в сотне понравился черный салон с черным потолком.
по сравнению с омежкой, в ауди не удобно расположен комп управления климой.

по облуге сотня будет всеже дешевле в обслуге.

мотор 2,5 на омежку 800-1000, а на сотню 500-700. к примеру.

даже с теми траблами, которые я "оприходовал" с покупкой омежки, обращая внимание на сотню говорю сам себе (это не болезнь, а просто выражение такое) - "хорошо, что не ауди".

[S_a_n]

У меня была Ауди 80В4 92 года выпуска. В самой простой комплектации..
Владел авто 2 года.
Скажем так, сказать, что я был доволен авто - ничего не сказать.

Главное - кузов и нормальная оцинковка. На машине не были установлены брызговики, как результат - на передних крыльях была сбита краска примерно по 10 см с каждой из сторон. С этим багом я ее купил, с этим же и продал. Даже намека на коррозию не было.

Салон. Отличное качество материалов, обшивки сидений и т.д.

Машина была МЕГА надежной. Ни единого разу не подвела, хотя видела она многое. Честный пробег на момент продажи был 297 тыс. км.

Стоимость запчастей - шаровая.




После нее я искал тоже Ауди А4 года 2004-2005го. Но пересмотрев полтора десятка авто, я, как полный профан в авто сходу замечал убитость всех вариантов, даже не загоняя на СТО.

После безрезультатных поисков, психанул и купил новую Вектру Ц....

ну у меня омега правда 98го года брал в 08 сначала не заметил скол примерно 0,5 на 0,7 см возле переднего брызговика, белое железо, сейчас белое чистое железо только немножко потемнело за три года эксплуатации нет и намека на ржавчину тоже показатель, правда задние арки и низ дверей стрельнул, хз, и никакие сайлентблоки никогда никуда не выпадали

Изменено: S_a_n, 25 Июль 2011 - 15:08

[MiB]

Постепенно тема приходит от тупиковых вопросов: "а у тебя была Омега/АУДИ???"... к истине... Что за определённую сумму денег нужно выбирать не марку 13-20 летнего авто, а смотреть состояние и комплектацию, при этом желательно заранее знать где у кого смотреть и обслуживать в дальнейшем, потому как разговоры о том что "резинки и сайлентблоки задолбался менять" - это как раз косяки сервиса и качества расходников.

У мну не было 100-ки, АУДИ очень уважаю, но езжу на Омеге - комфортом, качеством и комплектацией которой очень доволен, потому как выбирая её искал и нашёл то, что мне нужно было, а не то что попалось...

При выборе Омеги рекомендую смотреть в сторону V6, мотора вполне хватает для такого веса... и комплектации радуют, вплоть до MV6.
зы. электроника вся работает и отличается высокой надёжностью, кроме случаев криворуких переинсталяций и "тюнинга"... Выбирать советую модели с 98г.в., в них многие детские болезни 94-97г.в. были излечены и переосмыслен конструктив узлов, опять же появился 4-х контурный АБС с ТС.

Удачного выбора.