Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

Направляющие втулки клапанов

Started by Andros , 16 Sep 2005 21:35

Please log in to reply

8 replies to this topic

#1
Andros

Говорящий редко

сообщений 5

Age: 40

Имя:Андрей
Город:Киев
Авто:Opel Omega B '94 (X20XEV)
Регистрация: 16.09.2005

Posted 16 September 2005 - 21:35

В общем, при крайне неудачном стечении обстоятельств, погнул клапана :sm16:

После извлечения гнутых клапанов заметил, что в направляющих втулках есть трещины. Трещины без зазубрин. Вопрос в следующеем, обязательна ли замена, в такой ситуации, направляющих втулок? Ведь, их замена очень сложная и кропотливая процедура.

Авто: Omega B 94 г.в.
Двигатель: 2.0 16V

Edited by Andros, 16 September 2005 - 21:36.

0

Back to top

#2
Alex Эвакуатор

Старый лис - мудрый лис! (даж ежели общипанный)

- сообщений 25696
Age: 54

Имя:А
Город:Киев
Авто:"превед з 90-х"(с)Мирык
Регистрация: 15.11.2003

Posted 16 September 2005 - 21:48

В общем, при крайне неудачном стечении обстоятельств, погнул клапана После извлечения гнутых клапанов заметил, что в направляющих втулках есть трещины. Трещины без зазубрин. Вопрос в следующеем, обязательна ли замена, в такой ситуации, направляющих втулок? Ведь, их замена очень сложная и кропотливая процедура.

Авто: Omega B 94 г.в.
Двигатель: 2.0 16V
<{POST_SNAPBACK}>

Замена напрвляющих - 1 час работы.
Исходя из заданного вопроса мой те совет - ищи моториста

(О67)96О3171
(О93)2272О25

ТОЛЬКО эвакуатор!!!!!

Back to top

#3
Andros

Говорящий редко

сообщений 5

Age: 40

Имя:Андрей
Город:Киев
Авто:Opel Omega B '94 (X20XEV)
Регистрация: 16.09.2005

Posted 16 September 2005 - 21:55

Если я правильно понял, то замена обязательна?
Возможно, кто-то мог бы описать процесс замены направлящих втулок клапанов на двигателе, указанном в сообщении №1, если это 1 час занимает? :sm16:

0

Back to top

#4
vmg

Авторитет

сообщений 3860

Age: 62

Имя:Виктор
Город:Kiew
Авто:OPEL Astra F 17DR Sedan
Гос. номер:622-24КТ
Регистрация: 07.09.2004

Posted 18 September 2005 - 22:10

Однозначно! Клапана будут новые, а старые направляющие уже с выработкой - зазора не будет и т.п.

Совет! Нужен комплексный ремонт головы.Стоит это на мой дизель 250 грн. Но и направляющие вставят как надо, и седла сделают на станке, а не на колене и прошлифуют грамотно.

0

Завжди на лінії +++ О5О 311 16 89

И с каждой новой прибамбасинкой она становится все новее и новее....

Back to top

#5
PILOT-T

Авторитет

- сообщений 5842
Age: 48

Имя:...Виктор ........
Регистрация: 05.11.2006

Posted 07 November 2006 - 21:49

Какие сомнения ?! Менять всё . Трещины не допустимы никакие . Отверстия втулок теперь не соосны с сёдлами . Капиталка головке и не надо изобретать ничего .

Back to top

#6
WZW

Начавший говорить

сообщений 2

Age: 43

Имя:андрей
Город:Харьков
Авто:OPEL VEKTRA
Регистрация: 03.03.2008

Posted 22 April 2008 - 12:19

Однозначно! Клапана будут новые, а старые направляющие уже с выработкой - зазора не будет и т.п.

Совет! Нужен комплексный ремонт головы.Стоит это на мой дизель 250 грн. Но и направляющие вставят как надо, и седла сделают на станке, а не на колене и прошлифуют грамотно.

а где можно в харькове так зделать капиталку головки за 250 грн? на с20ne!