67 ответов в теме

[SHTEFAN]

Всем привет! помогите разобраться с проблемой ! началось все недели две назад, только завел двигатель на холодную, плавают обороты от 1050 до 950 об. и по мере прогрева двигла проблема проходит. Чистили егр, дросильную заслонку, ошибок не каких нету, что может быть? в поиске похожой проблемы не нашол.

Изменено: SHTEFAN, 03 Август 2011 - 15:46

[Rek]

Всё , что угодно может быть. От битых наконечников модуля зажигания, до забитой вентиляции картера.

[SHTEFAN]

Ну модуль зажигания год назад поменял, а вот насчет вентеляции картера даже незняю!

[serw]

1.Нештатный подсос воздуха.
2.Если обороты резко скачкообразно меняются в диапазоне 1300-500 с дальнейшим прогревом провалы исчезают и обороты двигателя стабилизируются при прогреве, причиной может быть датчик температуры двигателя.
3.Форсунки забиты.

[Rek]

Ну модуль зажигания год назад поменял, а вот насчет вентеляции картера даже незняю!

Пробег какой?

[LEXA SHUMI]

Лямбду смотри тож после подсоса воздуха!

[Hemi_ua]

REK, я как то у тебя спрашивал, проблема в чем то похожа, обороты тоже немного не стабильны и к тому же если держать педаль на одном и том же уровне, не газовать и не отпускать, то начинает просто падать и подниматься в пределах 100-200 оборотов, тоесть держишь 1500 а она скачет 1400-1500 примерно! подскажи че может быть, если нужно могу подъехать глянешь!

[SHTEFAN]

пробег 195тыс. форсунки чистили тыс15 назад, если лямда то какая у меня их две, на той что после ката стоит заглушка кат.выбит.

[Trofim]

SHTEFAN, свечи

[Hemi_ua]

SHTEFAN, когда скидываешь газ машину дергает или нет?

[SHTEFAN]

Ну свечям тыс 20 точно поменяю, когда скидываю газ машину не дергает!

[SemenOpel]

Всем привет! помогите разобраться с проблемой ! началось все недели две назад, только завел двигатель на холодную, плавают обороты от 1050 до 950 об. и по мере прогрева двигла проблема проходит. Чистили егр, дросильную заслонку, ошибок не каких нету, что может быть? в поиске похожой проблемы не нашол.

У меня тоже самое.Пробег 75 тыс.20 тыс.назад,чистили инжектор,меняли свечи.15 тыс.назад поменяли модуль зажигания.Где искать причину?

[Rek]

Дроссель надо ковырять.
Я так думаю(с)

[LEXA SHUMI]

Лямбда зонд №1(тоби ж до катала)

[SHTEFAN]

Ну что смотреть ту лямду ее менять нада, но я думаю дело не вней, ребята говорят дросельная заслонка потехоньке нае......

[SemenOpel]

Дроссель надо ковырять.
Я так думаю(с)

Нагара почти не было.Но тряпкой с спиртом протер.Сегодня у нас утром 14 градусов,обороты в норме,чем холоднее утром,тем меньше плавают обороты.

[Rek]

Нагара почти не было.Но тряпкой с спиртом протер.Сегодня у нас утром 14 градусов,обороты в норме,чем холоднее утром,тем меньше плавают обороты.

Ковырять, а не протирать

[SHTEFAN]

Нагара почти не было.Но тряпкой с спиртом протер.Сегодня у нас утром 14 градусов,обороты в норме,чем холоднее утром,тем меньше плавают обороты.

Я кстати тоже заметил чем меньше температура тем меньше они скачут!

[BOXER]

і в мене те саме але і на прогрітому моторі на холостих теж. в межах 750-850. коли трохи падають, то відчуваю невелику вібрацію, ну логічно.
дросель чистили, свічкам 1500 км., клапан егр заглушений. форсунки ше не чистив, планую в найближчі тижні.
пробіг 101 к., 2004 рік.

[SHTEFAN]

а как егр заглушили?

[serw]

а как егр заглушили?

Пример как глушить ЕРГ (фото) смотрим тут.

[garikvas]

Та сама проблема з оборотами. Протягом шести місяців не міг знайти причину...Але зрештою все вияснилось! Причин такої поведінки є декілька, і всі одночасно дають такий результат: Перша- інерційність самої системи
Дуга- "заторможена" реакція лямбди. Наприклад замість 120мск маємо 130мск. Старіння лямбди.
Третя- підсос повітря в районі впускного колектора.
Прицьому необхідний осцилограф, без нього нічого не побачите.

[serw]

Причины плавающих оборотов на холостом ходу (обобщение).
Перечень причин не полный. Не забываем что причина может быть одной в неисправности узла так и совокупности поломок (причин) которые дают одно последствие в нашем случае плавание оборотов.
1.Некачественный бензин
2.Свечи зажигания
3.Грязный воздушный фильтр
4.Забитый грязью и масляными отложениями дроссель
5.Забитый грязью и масляными отложениями регулятор холостого хода снять с дросселя , промыть РХХ , шток регулятора и посадочное гнездо на
дросселе.
6.Подсос воздуха после датчика массового расхода воздуха ДМРВ или MAF смотрим:
-Надежность затяжки хомутов на впускной гофро трубе
-Надежность и наличие подключения резиновых трубок к дроссельному узлу
-Проверяем резиновые трубки на наличие трещин , потертостей ,изломов , через которые может засасываться не учтеный
воздух.
-Наличие заглушек технологических отверстий на впускном коллекторе и впускном воздуховоде .
-Подсос воздуха через уплотнительные колечки форсунок (больше относиться к троению двигателя).
7.Если обороты ХХ плавают при нажатии на педаль газа - отключить ваккуумный шланг от ваккуумного усилителя тормозов и заглушить отверстие на время
проверки
8.Клапан адсорбера проверяем на наличие подсоса , пережав резиновую трубку от адсорбера пласкогубцами или отключением.
9. Забита вентиляция картерных газов.
10. При заводке обороты начинают скакать от 400 до 1500, машину всю потряхивает – одна из причин при замене фильтра и отводе кожуха в сторону соскакивает резиновый патрубок с задней стороны дроссельной заслонки.
Причины плавающих оборотов холостого хода также может также быть в следующем.
11.Плохой контакт в разъемах на датчики, состояние проводки от датчиков, как причину нужно рассматривать в первую
очередь перед диагностикой датчиков.
12.Неисправен РХХ
13.Клапан адсорбера
14.Неисправен клапан EGR
15.Неисправен датчик положения дроссельной заслонки
16.Неисправен датчик ОЖ
17.Кислородный датчик ( ДК ) - он же лямбда зонд до катализатора. Продцедура проверки расписана http://forum.golf3-c...showtopic=16098
18.Утечка отработавших газов до кислородного датчика - трещина в выпускном коллекторе ,
прогоревшая прокладка

Изменено: serw, 07 Август 2011 - 12:35

[BOXER]

мда, простіше забити болт
як заглушений егр - якось сфоткаю і покажу.
зараз їжджу на мустанг 100 - дуже хороші відчуття, а основне - нема подьоргувань при переключенні передач на вищу при низьких оборотах, шо важливо в місті, в пробках. але все одно є невеличкий нестабільний ХХ, сьогодні придивлявся, то буквально чуть-чуть стрілка опускається нижче позначки 750 об. (остання стрілка перед 1000).
ну, все рівно планую ше чистку форсунок робити, подивлюсь після того на результат. якшо так і залишиться і не буде заважати - заб"ю болт))

Изменено: BOXER, 08 Август 2011 - 19:04

[SHTEFAN]

я лью 92 окко, все ето как то не понятно, одно утро обороты плавают, на следующее неплавают, половина списка причин плавающих оборотов (вверху) у меня все проверено буду дальше експерементировать.

[BOXER]

не знаю, як в Києві, але у Львові ОККО це жесть ще та, а 92-ий в свою Астру навіть не уявляю

[SHTEFAN]

я разници между 95 и 92 окко невижу !

[Guk]

Кто и как решил проблему с плаванием оборотов !!! У меня немного плавают совсем немного но очень раздражает ,машина астра G 2007 z16xep . Делал вот что форсунки почистил (огонь),свечи менял ,кат выбил вторая ламбда обманута электронным эмулятором ката ,дрос.заслонка почищена .ОШИБОК НЕТУ проверял много раз . Кто что знает о трубке картерных газов она влияет на хол. ход может забита Короче хочу закрыть этот вопрос ,ПОМОГАЙТЕ соклубники

Да совсем забыл заправки менял

Изменено: Guk, 21 Май 2012 - 13:13

[Guk]

Эге ге гей ,ОТЗОВИТЕСЯ опелеводы

[Guk]

Кто победил обороты(плавающие)

[Andre_71]

Guk, плавает всё время или только на холодную?

[Guk]

Guk, плавает всё время или только на холодную?

только на холостом и всё время

Изменено: Guk, 21 Май 2012 - 18:10

[Andre_71]

А ты попробуй сними крышку маслозаливную или вытащи щуп. И посмотри, что получится.
Вот здесь целая сага об этой трабле на этом моторе. http://astraclub.ru/...%D1%81%D0%B5!-)

От себя посоветую проверить\прочистить(только акуратно!) балансировочное отверстие клапана картерных газов. Находится под крышкой модуля зажигания "ECOTEC", приливчик между первым и вторым свечным колодцем.

Изменено: Andre_71, 21 Май 2012 - 18:24

[Guk]

результата нет пробовал и чистил

[Andre_71]

Может ампутация ката и некорректная эмуляция второй лямбды? Пов ремени эти операции с появлением глюка х.х. не совпадают?